Všetko o veľkosti dlažobných dosiek

Ak zhotoviteľ a zákazník nie sú ideologickými fanúšikmi neštandardných riešení, radšej sa pohrávajú s mozaikovým murivom, ale vytvárajú si vlastné majstrovské dielo, berú do úvahy štandardné a štandardné veľkosti fragmentov dlaždíc. Dlažobné dosky sa vyberajú podľa veľkosti, farby a tvaru fragmentu.

Existuje viac ako tucet typov štandardnej formy dlažobných dosiek.

• Skladacie štvorcové dlažobné dosky: 300 x 300 mm - štyri veľké štvorce s rozmermi 200 x 200 mm, v ktorých je vo vzdialenosti 5 cm od stredného rohu vyrezané vybranie pre malý štvorec. Fragmenty sa položia s prehĺbením k sebe, do vytvoreného lúmenu sa vloží malý štvorec 100 x 100 mm. Hrúbka každého fragmentu je 7 cm.
• Jednoduchý štvorec - 300x300 mm, s rovnakou hrúbkou (výškou). Najjednoduchšie sa pokladajú štvorcové dlaždice: nie je potrebné prekrývanie výčnelkov do priehlbín obrysu úlomkov.
• "Okvetné lístok" - tri nedelené šesťuholníky so vzdialenosťou 20 cm medzi protiľahlými stranami postavy predstavujú trojcípu hviezdu. Šesťhranná-trojuholníková orientácia zostavy umožňuje rozvrhnúť dlažbu v malých šesťuholníkoch, ak nepoužívate farebné oddelenie. Tesnosť usporiadania zložených fragmentov okamžite neumožní vidieť, že ide o „kvet“ a nie o jednoduché šesťuholníky. Kresba chodníka pripomína včelí plást.
• "motýľ" - tvarovaná tehla, ktorej strany sú lomené. Dĺžka sa meria pozdĺž protiľahlých okrajov navzájom rovnobežných - rovnako ako šírka. Veľkosť - 210x112x70 mm (všetky štandardné veľkosti majú hrúbku 70 mm).
• Pri "rakete" zosilnená strana (pri pohľade zhora a zdola) má šírku 137 mm, tenká - 87. Dĺžka fragmentu je 255 mm.
• Hranol - rovnobežnosten s rozmermi 70x70x210 mm.
• Štandardná "tehla" - v skutočnosti tehla - "tkanie" 200x70x100. Vzťahuje sa na odrody obdĺžnikovej textúry.
• "Prefabrikované tehly": malý fragment 88x88x70, veľký - 180x88x70. Vlastná veľkosť tehál.
• "šípka" alebo "váhy" - bočné plochy majú šírku 103,5 mm, dĺžka (výška) fragmentu - 198 (bez ohybu v strede a tupého uhla, ktorý zviera).
• "šesťuholník" - primitívna náhrada za "kvet": vzdialenosť medzi protiľahlými okrajmi je 20 cm, medzi protiľahlými vrcholmi - 2
• "Kosoštvorec" - vzdialenosť medzi vzdialenejšími protiľahlými rohmi - 329 mm, medzi blízkymi - 190.
• "Kosť" alebo "cievka" - vzdialenosť medzi vodorovnými hranami (nastavenie "stojaci") -198 mm. Medzi vertikálnymi projekciami - 163.
• "Reverzná cievka" predstavuje dve spojené polovice obyčajnej "cievky", umiestnené vonkajšími okrajmi navzájom. Vzniká dojem, že boli zrastené – neexistuje žiadna deliaca čiara.
• "Voština", na rozdiel od "okvetného lístka" sú použité štyri malé šesťuholníky. "Honeycomb", "hex" a "petal" tvoria jeden štandard.

Textúra dlažby nie je mozaika, ktorú treba dlho naberať, aby boli úlomky vedľa seba. Tváre, rohy a hrany sú ľahko opakovateľné, čo umožňuje, na rozdiel od mozaík, ľahko a rýchlo reprodukovať tieto fragmenty a rozložiť ich takmer rovnakým spôsobom. Rovnako ako u tehál, táto textúra predpokladá prítomnosť tvarov pri výrobe.Jeden tvar – jeden kus, nie je potrebná žiadna špeciálna montáž pri vytýčení chodníka.

Exotická je kučeravá textúra dlažobných kociek s okrajmi, v ktorých vydutia vstupujú do zodpovedajúcich vydutín. Medzi vzácne typy patria trojuholníkové dlaždice – pravidelné alebo rovnoramenné trojuholníky, ktoré tvoria kosoštvorcovú štruktúru (dva rovnaké trojuholníky majú rovnakú plochu a tvar kosoštvorca).

Najväčšia veľkosť je 500x500x50 mm, typická - 300x300x30 mm. Možnosti - 200x200, 400x400x40 mm - obvyklé "štvorce". Je ťažké použiť veľké dlaždice - sú typické pre betónové dosky. Veľké dlaždice majú nevýhodu - ťažšie sa zdvíhajú a prenášajú, s takouto prácou sa nemôžete vyrovnať sami.

Môžete si vybrať dlažobné dosky vhodné pre špecifické úlohy v šírke, dĺžke a výške. Čím menší je fragment, tým menej a zaťaženie na ňom - ​​podľa zákonov fyziky. Neštandardné veľkosti až po mozaikovú textúru, zdôrazňujúce originalitu, individualitu plochy chodníka, sú vhodnejšie na miesta, kde je vylúčená jazda. Dĺžka a šírka v jednom obdĺžniku sa vypočíta na základe textúry.

Napríklad, vtesnať "kosť" do tejto kvadratúry, bez toho, aby ste sa dostali zbytočne, nezapadali do obdĺžnika načrtnutého plánom, ako aj narýchlo stmelených prázdnych priestorov, použite jednoduché, rozrezané na polovicu fragmentov - "zvitok", "šesťuholník". Na rezanie úlomkov na tento účel sa používa uhlová brúska vybavená pílovým kotúčom potiahnutým diamantovým prachom. Prácu vykonáva profesionál, ktorý má bystrý zrak a jasnú, dobre definovanú ruku. Extrémne malá veľkosť fragmentu - 100x100 mm. Je nepraktické používať menšie štandardné veľkosti - zvyšuje sa náročnosť práce, klesá produktivita, práca sa môže stať nerentabilnou.

Výška (hrúbka) dlažby je rozdelená podľa návrhu a predpokladaného zaťaženia.

• 3 cm - rekreačná oblasť a chodníky v parku s malou, pokojnou ľudskou dopravou. Typická hodnota hrúbky a šírky je 30x30 mm. Príklad: 300x300, 400x400x30 mm.
• Hrúbka 40, 45, 50 a 55 mm - bežná pešia zóna (ulice, aleje, nadchody, parkovacie plochy). S okrajom - hrúbka a šírka môže dosiahnuť 40x40 alebo 50x50 mm. Môžu sa použiť veľké štvorce - 400x400x50 mm.
• 60 - intenzívna ľudská doprava, parkovisko pre osobné autá (cesta, príjazdová cesta).
• 70 a viac - určené pre nákladnú a osobnú, autobusovú, trolejbusovú dopravu (okrem superťažkej špeciálnej techniky, tankov, obrnených transportérov). Typický predstaviteľ je 400x400 mm.
• Do 100 mm - akákoľvek automobilová premávka (všetky autá a špeciálne vybavenie). Dlaždice sa používajú v dĺžke a šírke, napríklad 500x500, 600x600 (zriedkavé) milimetre.

Nedostatok hrúbky povedie k rýchlemu praskaniu, zrúteniu dlažobných dosiek. Cesta, parkovisko, prístupová cesta sa o pár mesiacov či rok konečne zmení na omrvinky piesku, zničenú cementovú maltu a kompozit, z ktorého je táto škridľa vyrobená. Gumové a plastové triesky pridané do takýchto dlaždíc zmäknú pri 40-stupňových horúčavách (v južných oblastiach), stanú sa lepkavými ako prehriaty asfalt a dopravná zóna sa zmení na vlnitý neporiadok, na ktorý sa budú lepiť nečistoty a úlomky. Okrem rozmerov fragmentu sa berú do úvahy výrobné technológie. Vibroliate dlaždice sa používajú v oblastiach s nízkou aktivitou, vibrolisované - s vysokou, niekedy takmer limitnou. Glide (najmä v zime a počas silného dažďa) poskytuje hladký povrch. Hrubý, zrnitý to znižuje.Druhý je relevantný na vysokorýchlostných cestách, ale vytýčenie diaľnice alebo aleje dlaždicami je raritou, ktorá sa používa iba v letoviskách alebo jedinečných štvrtiach, ktoré sú historickým a kultúrnym dedičstvom.

Farebná schéma - napríklad kučeravé šedé dlaždice - zohráva dôležitú úlohu v dizajne krajiny a ulíc. Exteriér napríklad polárnych miest a regionálnych centier, kde je mimoriadne drsné podnebie a zima trvá 9-10 mesiacov, poskytuje jasné a sýte farby teplých farieb (od červenej po žltú, hnedasté odtiene). Vedeli o tom aj v neskorých sovietskych časoch, keď na steny budov rozložili farebné a svetlé panely. Šedé dlaždice - na rozdiel od farebných - zapadajú do jednoduchého celomestského dizajnu, dopĺňajú šedé obrubníky a prašný asfalt. Odtieňov šedej môžu byť desiatky. A napokon, šetrnosť k životnému prostrediu hrá dôležitú úlohu napríklad v nemocničnej oblasti, rekreačných oblastiach.