Príprava na kladenie dlažobných dosiek

Kladenie dlažobných kociek na nepripravený podklad vedie k ich posunutiu. Vplyvom sezónneho premŕzania sa mení štruktúra pôdy pod dlažobnými kockami. Dlažobné miesto sa pripravuje špeciálnou technológiou.

Pred začatím práce musíte poznať základné požiadavky na lokalitu.

• Pre spoľahlivé kladenie dlažobných kameňov je potrebné presne vypočítať rozmery miesta alebo cesty, vyrovnať a zhutniť pôdu.
• Pri určovaní plochy dlažby a počtu dlaždíc sa berie do úvahy šírka obrubníkov a odkvapov. Pozdĺž vonkajšieho okraja obrubníka je vytvorený prídavok na cementový valec, ktorý fixuje obrubník. Zasypáva sa po položení dlažby.
• Oblasť musí byť rovná. Na vodorovnom povrchu bloky dlažobných kociek tesne priliehajú k sebe. Cesta by mala mať mierny sklon smerom k odtoku a samotný odtok by mal smerovať k dažďovej kanalizácii.
• Pôda pod základňou je utlačená a zhutnená. To je dôležité najmä pri dláždení parkovísk. Zle zhutnené oblasti pôdy sa pri zaťažení prehýbajú.
• Miesto je zakopané v zemi. Ornica je zvyčajne voľnejšia, preto sa odstraňuje. Hĺbka výkopu (hlinený žľab) je určená hrúbkou vrstiev drveného kameňa a piesku zásypu.
• Pre jazdné pruhy s nízkym zaťažením postačuje priehlbina 7-10 cm, za optimálnu sa považuje priehlbina 10-12 cm, čo je dostatočné na účinné odvodnenie. 10 cm vrstva štrku je odolná voči miernemu zaťaženiu (chodci, krátke parkovanie).
• Pod chodníky a parkoviská s hustou premávkou sa naleje viacvrstvový štrkový vankúš alebo betón. Hĺbka zemného žľabu závisí od celkovej hrúbky podkladu a dlaždíc.
• Intenzita zhutnenia závisí od kvality pôdy. Vlhké, uvoľnené oblasti môžu vyžadovať inštaláciu drenážneho systému. Najprv vykopú zákopy, položia rúry, potom vyrovnajú a podbijú základňu pod sutiny.

Podklady pre dlažobné dlaždice sa vyrábajú v dvoch typoch - na štrkovom lôžku a s betónovým zaliatím. Betónujú sa plochy pod parkoviskami, príjazdovými cestami, na podlahe garáží. Výmole pod kolesami sú nežiaduce, no nevyhnutne vznikajú pri sezónnom topení snehu a tlaku áut s hmotnosťou 3-4 tony.

Aby sa predišlo napučiavaniu pôdy mrazom a posúvaniu dlaždíc, čoraz častejšie sa používa vrstva tepelnej izolácie. Na zarovnané dno zemného žľabu sa položia geotextílie, nasype a utlačí sa piesok, položia sa dosky z extrudovanej polystyrénovej peny. S medzerou sa na ňu položí výstužná sieť, potom sa naleje betónová zmes. Toto je pevný základ pre parkovisko.

Vrstva tepelnej izolácie výrazne zvyšuje životnosť chodníkov a záhradných chodníkov. Môže byť jednovrstvový alebo dvojvrstvový. Na to sa naleje vrstva piesku (3-5 cm). Hrúbka vrstiev drveného kameňa rôznych frakcií je 20-30 cm.

Štrkovo-pieskový koláč pozostáva z niekoľkých vrstiev drveného kameňa a piesku. Najväčšie a najťažšie frakcie sa sypú, po nich nasledujú vrstvy jemného štrku a piesku. Hrúbka a striedanie vrstiev závisí od hustoty pôdy pod nimi. Na vlhké pôdy sa položí hydroizolačná fólia, aby sa vlhkosť nehromadila v štrkovej vrstve.

Trvanlivosť spevnených plôch závisí od množstva a kvality zásypového materiálu. Úspory vedú k tomu, že po 2-3 sezónach je potrebné posunúť dlažobné kocky a základňu znova vyrovnať a podbiť.

Príprava na kladenie dlažobných dosiek začína vo fáze vyrovnávania miesta pre výstavbu. Odborníci radia pripraviť miesto na uloženie odstránenej pôdy. Vrchná vrstva obsahuje úrodný humus, po dokončení terénnych úprav sa používa na trávniky a kvetinové záhony.

Stavbu objektu alebo domu sa odporúča zorganizovať tak, aby na budúce parkovisko jazdila stavebná technika. Pod kolesami dochádza k postupnému zhutňovaniu pôdy.

Po dokončení stavby začnú označovať. Budete potrebovať výkres s presnými rozmermi, kolíky a špagát. Veľkosť vybrania je o 20-30 cm po obvode viac ako plocha dlažby.

Vo veľkých zariadeniach sa používajú buldozéry a zrovnávače. Na nádvorí súkromného domu sa výkop vykonáva ručne alebo pomocou mini-zariadení.

Prípravné práce začínajú inštaláciou obrubníkov. Kladú sa na stlačenú zem a na oboch stranách sa fixujú cementovou maltou. Ukazuje sa akýsi druh strateného debnenia, ktorý drží viacvrstvový základ a dlaždice na mieste. Pri ukladaní dlažby sa na vnútornú stranu obrubníka umiestňujú žľaby na odvádzanie dažďovej vody. Po vytvrdnutí roztoku sa pridá drvený kameň.

Práca sa vykonáva krok za krokom:

• plnenie a vyrovnanie hrubého štrku;
• zhutnenie vrstvy;
• plnenie a vyrovnávanie jemného štrku;
• ubíjadlo;
• plniaci a vyrovnávací piesok.

Vrstva sa považuje za dostatočne hustú, ak na nej človek nezanecháva viditeľné stopy. Odborníci odporúčajú použiť premytý štrk a preosiaty piesok. Suť a hlina sa vyplavujú zo štrku sedimentmi a dlaždice klesajú. Pre lepšie zhutnenie piesku sa navlhčí. V závislosti od oblasti zásypu použite hadicu alebo obyčajnú kanvicu.

Vrstvy hydroizolácie a tepelnej izolácie, ktoré zabezpečuje technológia, sa po osadení obrubníkov obložia pred štrkovou výplňou. Komunikácia môže prechádzať popod príjazdové cesty a cesty. Napríklad elektrický kábel na osvetlenie záhrady. Ukladajú sa do zeme alebo do spodnej vrstvy drveného kameňa.

Prirodzenému odvádzaniu zrážok bráni betónová vrstva alebo železobetónová doska v základni parkoviska. Preto je dôležité zachovať rovnomerný sklon 5 mm na meter smerom k odtokovej drážke. Sklon sa kontroluje pomocou vodováhy alebo geodetických prístrojov. Pred naliatím betónovej zmesi sa nastavia majáky a pozdĺž nich sa vyrovná povrch.

Odvod dažďovej vody z betónového podkladu je veľmi dôležitý, pretože pri tvorbe ľadu v medzerách medzi dlažobnými kockami dochádza k rýchlejšiemu znehodnoteniu náteru. Niekedy sa pri nalievaní zmesi položia špeciálne drenážne systémy. Sú to žľaby vyrobené z plastových rúr rezaných pozdĺž. Pred položením dlaždíc sa naplnia sutinami.

Konečná vrstva podkladu, na ktorú sú položené dlažobné dosky, je zhutnený piesok alebo suchá zmes piesku a cementu (gartsovka). Jeho hrúbka je 4-7 cm.

Príprava na kladenie dlažobných dosiek vo videu nižšie.