Benzínový vyžínač: typy a odporúčania na použitie

Benzínové vyžínače sú jedny z najpopulárnejších prídavných zariadení na kosenie trávnika. Sú ľahko použiteľné, mobilné, umožňujú človeku nezávisieť od zásuvky a vykazujú vynikajúce výsledky na miestach, kde sa používajú. Ale pre stabilnú prevádzku benzínového vyžínača je potrebný vysokokvalitný spotrebný materiál. Hovoríme najmä o benzíne a oleji. Ide o posledný komponent, o ktorom budeme hovoriť v tomto článku.

Motorový olej je špeciálna zmes rozpúšťadiel a prísad znižujúcich trenie. Vytvárajú určitú viskozitu a nedovoľujú, aby kompozícia pri znížení teploty zahustila. Zvyčajne sú oleje špeciálne zafarbené v rôznych farbách: zelená, červená alebo modrá. To im umožňuje, aby neboli zmätení.

Upozorňujeme, že sa môžu líšiť v zložení, takže benzínový vyžínač bude označený ako „pre záhradníctvo“. Okrem toho sa môže stále líšiť v označení: "2T" alebo "4T". Prvým je dvojtaktný olej, ktorý sa naleje do príslušného motora. A druhý je určený na nalievanie do kľukovej skrine.

Kvalitný olej, ktorý je možné naliať do benzínového vyžínača, musí spĺňať množstvo požiadaviek a noriem, aby bola zabezpečená spoľahlivá prevádzka zariadenia a jeho výkon. Olej by mal:

• poskytnúť zvýšenie odolnosti proti opotrebeniu pre rôzne prvky (najmä prevodovka je na to obzvlášť citlivá);
• zabezpečiť, aby tvorba dymu a výfukových plynov bola čo najnižšia;
• nedovoľte predčasné zapálenie;
• dobre premiešajte s benzínom pri vystavení nízkym teplotám;
• majú dobré viskozitné a tokové charakteristiky v rôznych teplotných rozsahoch;
• byť čo najbezpečnejšie z hľadiska vplyvu na životné prostredie.

Ako už bolo spomenuté, olej pre dvojtaktné motory sa bude líšiť od oleja pre štvortaktné motory. Má vyšší výkon, a preto sa palivo preň získava zmiešaním určitého množstva benzínu a oleja. Pre každý krovinorez bude pomer iný. Jeho význam sa dozviete v návode k zariadeniu. Tieto proporcie sa musia dodržiavať s maximálnou presnosťou. Pri pridávaní aditív treba brať do úvahy typ motora.

Ak sa používajú minerálne oleje, miešanie by malo byť niekde v pomere 1:25, 30 alebo 35, v závislosti od typu. Ak hovoríme o syntetickom analógu, potom bude pomer 1: 50 alebo 80. To znamená, že určité množstvo oleja sa rozpustí v objeme benzínu.

Olej, ktorý sa naleje do motora, sa môže líšiť v spôsobe výroby. Podľa tohto kritéria sa stane:

• minerál - tento typ sa získava pri spracovaní ropných produktov;
• syntetický - získava sa spracovaním alebo syntetizáciou plynu;
• polosyntetický - tento typ má lepšie vlastnosti vďaka zavedeniu komponentov na syntetickej báze.

Olej pre benzínové frézy sa vzťahuje na zmesi určené na použitie vo vzduchom chladených motoroch, ktoré majú objem spaľovacej komory 50-200 kubických centimetrov.Okrem toho sa každý dvojtaktný olej môže líšiť od analógov v prísadách, ktoré mu dávajú určité ďalšie vlastnosti. Sú nasledujúcich typov.

• Antiwear. Hlavnou úlohou oleja bude znížiť opotrebovanie dielov počas prevádzky zariadenia.
• Antioxidant. Neumožňujú oxidáciu a umožňujú zachovať výkonnosť oleja po dlhú dobu.
• Antikorózny. Ich úlohou je zabrániť vzniku korózie na častiach motora.
• Modifikátory trenia. Tieto prísady môžu výrazne znížiť koeficient trenia.

V poslednej dobe sa používatelia pri nákupe oleja na riedenie benzínom veľmi často stretávajú s tým, že na plechovky sa používajú špeciálne písmenové skratky. Tieto označenia sa vykonávajú v rámci klasifikácie API. Zvážte, aké druhy olejov existujú v súlade s tým.

• TA sa používa pre vzduchom chladené krovinorezy, ktorého objem motora nie je väčší ako 50 kubických centimetrov. Dá sa použiť nielen pre kosačky, ale aj pre mopedy, kosačky na trávu a iné typy strojov. Pre benzínový vyžínač je to optimálne riešenie.

• TB sa používa na tankovanie motorovej píly, skúter, moped alebo motocykel s objemom motora menším ako 200 kubických centimetrov. Dá sa použiť aj na tankovanie benzínových vyžínačov.

• TC je vhodný na riedenie benzínom a nalievanie do snežného skútra, motocykla a iných typov zariadení.

• TD je určený pre tankovacie člny, jachty a hoverboardy.

Ale okrem tejto klasifikácie sa často nachádzajú aj iné písmenové označenia typu FA-FD. Treba povedať, že API je americký štandard, ktorý sa používa v Európe. Existuje však rozpor medzi európskymi a americkými predpismi o emisiách dymu. Z tohto dôvodu by sa malo brať do úvahy aj dodatočné písmo.

• FA je možné použiť v krajinách, kde zákon vyžaduje minimálne emisie výfukových plynov. Pri použití olejov s touto značkou môže vychádzať jemný dym.
• FB - možno použiť v krajinách, kde sú obmedzenia na emisie dymu a plynov oveľa prísnejšie. V tomto prípade sa dym prakticky nebude vydávať.
• FC - objavuje sa tu priehľadný dym, ktorý si ľudské oko nedokáže všimnúť.
• FD je špeciálna kategória olejov pre 2-taktné motory, vôbec nevytvárajú dym. Majú zvýšené chemické vlastnosti. Zvyčajne sa tento olej používa na miešanie s benzínom a následné tankovanie lodí a jácht.

Okrem toho oleje prichádzajú do dvoch ďalších kategórií:

• Selfmix;
• Premix.

V prvom prípade to bude znamenať, že je potrebné vykonať vlastné miešanie, ktoré nevyžaduje pretrepávanie a v druhom prípade to bude tiež potrebné.

Teraz sa pokúsme zistiť, ako si vybrať kvalitný benzínový trimmerový olej. Hlavnou črtou, na ktorú treba dávať pozor, je základné číslo. Tento moment vylučuje oxidáciu častí, v ktorých sa pozoruje trenie, a čo najviac spomaľuje ich deformáciu. Čím viac sa táto zlúčenina používa, tým rýchlejšie stráca zásaditosť a viac sa oxiduje. Optimálnym ukazovateľom kyslosti (PH) je hodnota minimálne 8-9 jednotiek.

Druhým dôležitým faktorom, ktorý má tiež vážny vplyv na výkon benzínového vyžínača, je viskozita oleja. Táto charakteristika určuje schopnosť používať zariadenie pri rôznych teplotách. Letné značky olejov začínajú hustnúť už pri minimálnom poklese teploty.

Tretím bodom, ktorého dôležitosť netreba podceňovať, je bod vzplanutia. Tento indikátor by nemal byť menší ako 225 stupňov. V opačnom prípade sa kompozícia veľmi rýchlo spáli a zaťaženie skupiny piestov sa začne zvyšovať, čo spôsobí jej zrýchlené opotrebovanie. Tiež olej pre 4-taktné motory nebude fungovať pre 2-taktné. Totiž druhý typ motorov sa používa v drvivej väčšine kosačiek.

Ak hovoríme o výrobcoch, môžete urobiť malé hodnotenie, ktoré vám umožní orientovať sa vo formuláciách ponúkaných rôznymi výrobcami. Napríklad, Stihl ponúka kvalitné syntetické a minerálne oleje, ktoré sa už osvedčili ako výborné riešenie v každom ročnom období.

Považuje sa to za veľmi dobré Olej Shell Helix Ultra. Odborníci zaznamenávajú jeho vysoké vlastnosti a vynikajúce ukazovatele zásaditosti a viskozity. Okrem toho produkty značiek ako napr Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo... Ak hovoríme o produktoch domácich značiek, mali by ste venovať pozornosť olej Lukoil... Jeho cena je niekoľkonásobne nižšia ako jeho zahraničné náprotivky, ale zároveň má vysokú kvalitu a dobré technické vlastnosti.

Pomery použitého oleja pozri vyššie. Okamžite musíme povedať, že by ste sa nemali odchyľovať od uvedených hodnôt a riediť benzín očami. V lepšom prípade stačí vymeniť olej a v horšom prípade sa nedá vyhnúť poškodeniu motora.

Dôležité je tiež vedieť zmes správne pripraviť. Nedá sa naliať do plynovej nádrže. Je lepšie naliať olej do špeciálnej nádoby, ktorá už obsahuje benzín. Plastová fľaša minerálky je na to ako stvorená. Je veľmi dôležité, aby bol čistý, a preto nebudú fungovať fľaše od piva alebo mlieka. A je lepšie, aby to bol liter alebo dvojliter, pretože pre mnohých bude ťažké vypočítať, koľko oleja naplniť do 1,5-litrovej alebo 1,25-litrovej fľaše. Budete tiež musieť mať po ruke injekčnú striekačku, ktorá bude fungovať ako dozimeter. Najlepšie je dať si obyčajnú lekársku na 10 a viac kociek.

Teraz si krok za krokom vysvetlíme, ako vyrobiť dobrý benzínový trimmerový olej.

1. Najprv musíte presne vedieť, aký typ oleja je potrebný pre konkrétny model pľuvadla, ako aj zistiť presný pomer benzínu a oleja na vytvorenie zmesi.
2. Potom musíte nádobu naplniť. Nádoba by nemala byť naplnená benzínom až do konca, pretože olej sa tam musí ešte zmestiť;
3. Teraz do injekčnej striekačky natiahneme potrebné množstvo dvojtaktného oleja a nalejeme do fľaše s benzínom. Nemôžete urobiť opak, inak bude potrebné vymeniť všetky zložky a zmes bude potrebné prerobiť.
4. Fľašu uzavrite viečkom a premiešajte. Je dôležité nezabudnúť, že ak je na fľaši oleja nápis Premix, musíte zmes premiešať. Ak je napísané Selfmix, tak po zmiešaní látok sa všetko naleje do nádrže.

Teraz už zostáva len naplniť benzínový vyžínač a môžete vykonávať potrebné práce.

Informácie o tom, ako si vybrať olej pre benzínové vyžínače, nájdete v nasledujúcom videu.