Benzínový trimmer nezískava dynamiku: dôvody a vlastnosti opravy

Na kosenie trávy na malom trávniku nie je potrebné kupovať drahú a objemnú kosačku na trávu, možno ju ľahko nahradiť benzínovým / elektrickým vyžínačom. Zariadenie týchto strojov je pomerne jednoduché, ľahko sa používajú a nenáročné na údržbu. Ale niekedy sa vyskytnú problémy. Jeden z nich - keď trimmer nevyvíja maximálny počet otáčok - bude diskutovaný v tomto článku.

Vyžínače sú spoľahlivé a odolné (samozrejme za predpokladu správnej údržby). Najčastejšie dochádza k poruchám v dôsledku kontaminácie konštrukčných prvkov.

Ak motor vašej benzínovej frézy nenaštartuje, nenaberie otáčky, nedosiahne potrebný výkon alebo sa náhle zastaví, môže to byť spôsobené:

• palivo nízkej kvality (zmes paliva), prípad môže byť dlhodobo skladovaný alebo nedodržiavaný recept na prípravu zmesi;
• tráva je obalená okolo hriadeľa rybárskeho vlasca / noža;
• upchatý vzduchový filter / tlmič výfuku;
• nevyvážený karburátor.

Prvé tri dôvody sa dajú pomerne ľahko odstrániť. Ak je hmota v zmesi, je potrebné vyliať staré palivo z nádrže, pripraviť novú emulziu z kvalitného benzínu a motorového oleja (ak váš motor vyžaduje zmes) a naliať do palivovej nádrže. Ak trimmer beží na čistý benzín, je to ešte jednoduchšie.

V druhom prípade je potrebné opatrne uvoľniť časti vyžínača od obalenej trávy.

Posledný dôvod, prečo krovinorez nefunguje správne, bude od vás vyžadovať trochu viac vedomostí a zručností.

Pre správne nastavenie karburátora krovinorezov treba dodržať určitý postup. Najprv dôkladne vyčistite vzduchový filter. Najjednoduchšie je opláchnuť (vhodné je filter pravidelne po 9-10 hodinách prevádzky kropiť vodou).

Potom v schéme vášho zastrihávača, ktorá sa nachádza v návode na obsluhu zariadenia, nájdite nastavovacie skrutky. Zvyčajne sú tri: prvý je zodpovedný za dodávku paliva, druhý za voľnobeh a tretí je určený na obmedzenie počtu maximálnych otáčok motora.

Potom zapnite jednotku a počkajte, kým sa motor zahreje.

Pomaly dotiahnite prvú (zmes paliva) nastavovaciu skrutku. Zachyťte moment, keď sa motor začne zastavovať a otočte vrtuľu späť o 45 stupňov. Ak nemáte čas a motor sa zastavil, skrutka by mala byť otočená o 90 stupňov. Otvorte plyn a sledujte zvýšenie otáčok. Potom pomaly odskrutkujte skrutku (každá otáčka je rovnaká o 45 stupňov) až do okamihu, keď motor pri plnom plyne začne pevne vydávať maximálne otáčky.

Druhá skrutka, ako je uvedené vyššie, riadi otáčky motora naprázdno. Jeho povoľovaním počet otáčok znižujete, otáčaním naopak zvyšujete. Skrutku je potrebné nastaviť tak, aby motor bežal spoľahlivo pri nízkych otáčkach. Pre lepšie štartovanie mierne zrýchlite motor. Zároveň sa uistite, že sa motor pred spustením pohybu nožov / cievky vlasca niekoľko desiatok krát otočí. Ak sa motor zle naštartuje, skrutku trochu dotiahnite.

Po nastavení prvých dvoch skrutiek otestujte činnosť jednotky pri maximálnych otáčkach motora.V prípade potreby ho môžete obmedziť (maximálne) - to ochráni motor pred "varením". Aby ste to dosiahli, musíte sa vysporiadať s treťou skrutkou. Odskrutkujte poistnú maticu, kým sa nastavovacia skrutka nebude dať bezpečne otáčať. Ak chcete zvýšiť maximálny počet otáčok, musíte skrutku uvoľniť, znížiť - naopak dotiahnuť. Upevnite polohu skrutky maticou. Otestujte motor znova.

Pamätajte, že nastavenie karburátora nie je konečný postup. Počas prevádzky krovinorezu sa s ním budete musieť s najväčšou pravdepodobnosťou viackrát popasovať, pretože nevyvážený karburátor znamená jednak zvýšenú spotrebu paliva, jednak rýchle zlyhanie zapaľovacích sviečok, nehovoriac o znížení výkonu a výkonu krovinorezu. zariadenie.

• Ak sa vám nedarí správne dotiahnuť/povoliť nastavovacie skrutky, je možné, že pružina je príliš hrubá a tuhá. Potom si namiesto toho môžete vybrať vhodnejšiu.
• Ak vaša jednotka nepotrebuje čistý benzín, ale jeho zmes s motorovým olejom, dôsledne dodržiavajte pomery uvedené v návode na obsluhu. Je tu jedna maličkosť: odporúčaný pomer je 1:25 (pre všetky značky oleja) alebo 1:50 (pre „natívne“ oleje). Najprv vyskúšajte prvý pomer. Ak sa pri takomto recepte objavia na motore kvapky oleja a na sviečke sa vytvorí silný uhlík, znížte podiel oleja na polovicu. To zvyčajne pomáha vyblednúť stopy a znížiť množstvo uhlíkových usadenín.
• Na čistenie elektród zapaľovacej sviečky od produktov spaľovania môžete použiť jemnozrnný "brúsny papier". Najprv ich utrite suchou handričkou a potom jemne obrúste brúsnym papierom. Ak je zanesený aj priestor medzi telom prístroja a izolátorom, pri jeho čistení môže pomôcť obyčajná neohýbaná kancelárska spinka. Za týmto účelom krátko namočte sviečku do motorovej nafty a potom nečistoty zoškrabte. Ak je zablokovanie malé, stačí jeden postup. Niekedy je potrebné pri silnom znečistení opakovať aj viackrát. Po úplnom vyčistení je potrebné sviečku utrieť do sucha od zvyškov nafty a následne ju použiť podľa určenia.
• Upozorňujeme, že krovinorez (benzínový, elektrický alebo akumulátorový) zahraničnej výroby vyžaduje o niečo väčšiu údržbu ako domáce. Najmä mnohí dôrazne odporúčajú zveriť úpravu karburátora dvojtaktného motora profesionálom, najmä ak vášmu nákupu ešte neuplynula záručná doba.
• A na záver ešte jeden tip: dodržujte všetky odporúčania výrobcu pre obsluhu a údržbu zariadenia. Tým sa predĺži jeho bezproblémový chod.

Dozviete sa viac o tom, čo robiť, ak benzínový vyžínač nenaberá rýchlosť.