Oprava a výmena ložiska v práčke

Práčka je jedným z najnáchylnejších typov domácich spotrebičov. Dokonca aj známe značky nemôžu zaručiť večnú prevádzku svojho produktu kvôli množstvu nevyhnutných technologických problémov vyplývajúcich z jednoduchej prevádzky jednotky, a to aj v normálnom režime. Čo môžeme povedať o používaní tohto domáceho spotrebiča v stresových podmienkach: vysoká teplota prania, pranie veľmi znečistenej bielizne, pranie veľkých kusov alebo preťaženie bubna. V dôsledku toho, aby sa predĺžila životnosť práčky, a to aj pri opatrnom prístupe, bude potrebné skôr či neskôr vymeniť množstvo jednotiek. Tento článok sa zameria na výmenu ložísk bubna.

Porucha ložísk v bubne práčky je porucha, ktorá nie je ničím výnimočným. Žiaľ, vyhnúť sa tomu je takmer nemožné. Ložiská sú zaťažené v akomkoľvek prevádzkovom režime práčky a stále akosi zlyhávajú. Ako už bolo spomenuté, každá práčka sa časom pokazí, dokonca aj tie najznámejšie a najspoľahlivejšie značky.

Používateľ môže len predĺžiť životnosť svojej práčky. Je jasné, že stroj vydrží dlhšie, ak sa bude menej používať. Osamelým a neaktívnym užívateľom sa darí skrátiť jej prácu na dve-tri prania týždenne – to je dosiahnuté vďaka presnému triedeniu bielizne. V praxi, najmä v podmienkach viacdetných rodín s deťmi, však nikdy nie je možné dodržať takýto šetriaci harmonogram.

Niekedy nie je možné okamžite identifikovať poruchu ložiskovej jednotky práčky. Používateľ si často všimne problém, keď sa stane závažným.

Určenie možného zlyhania ložiska v skutočnosti nie je ťažké. Musíte len počúvať prácu práčky. Často sa stáva, že jednotka nachádzajúca sa napríklad v kúpeľni, ktorá je naložená a beží, tam pracuje v absolútnej samote. Hosteska môže byť v tomto čase zaneprázdnená inými domácimi prácami alebo sa môže ponoriť do sledovania svojho obľúbeného televízneho seriálu. V skutočnosti bola na tento účel vynájdená práčka. Tento domáci pomocník však zostáva strojom, a preto kontrola nad jej stavom je nevyhnutná.

Prvým varovným signálom opotrebovania ložísk je nezvyčajný zvuk, ktorý vydáva práčka. Zvlášť výrazné to môže byť pri prepnutí do režimu odstreďovania, keď sú otáčky motora najvyššie. Písací stroj môže vydávať hluk náhle, úplne neočakávane - je dôležité okamžite tomu venovať pozornosť.

Sám o sebe takýto hluk neprejde, auto bude vŕzgať čoraz zreteľnejšie, pri prepnutí do iných režimov začnú klepať kontaktné kovové časti. Robiť hluk a vyhlasovať, že ložisko sa zlomilo, bude čoraz násilnejšie. Je dôležité neignorovať tento hluk, pretože ložisko sa už začalo zhoršovať.

Ak počkáte, kým sa ložisko úplne nezloží, bubon sa môže zaseknúť a stroj utrpí veľmi vážne poškodenie niekoľkých kritických komponentov naraz. Je pravda, že gumová tesniaca upchávka sa zrúti ešte skôr a voda začne prúdiť do ložiska a potom voda začne prúdiť na podlahu. Únik je veľmi nebezpečný, môže dôjsť ku skratu v elektromotore.

K hluku sa pri prepnutí do iného režimu, napríklad z pláchania na odstreďovanie, postupne pridáva aj vibrácia stroja. Nadmerné vibrácie pri vysokých otáčkach môžu spôsobiť citeľný pohyb stroja na rovnej podlahe.

Ložiská sú zalisované vo výrobe a len tak samy od seba nevylezú zo sedadla časti zničenej zostavy. Motor dostáva dodatočný odpor od opotrebovanej jednotky, v dôsledku čoho v režime odstreďovania, kde sú poskytované vysoké rýchlosti, môže stroj prestať pracovať. V tomto stave sa jednotka nesmie prevádzkovať.

Nie vždy je možné okamžite rozpoznať poruchu. Ak to chcete urobiť, môžete hru bubna skontrolovať horizontálnym potrasením. Môžete si tiež všimnúť vôľu počas nakladania - bubon s opotrebovanými ložiskami veľmi citeľne hojdajú na tlmičoch a pružinách.

Ak bolo možné diagnostikovať opotrebovanie ložiskovej zostavy, je potrebné okamžite začať s prípravou na jej výmenu. Spravidla to nebude možné urobiť doma bez prípravy, pretože nie všetky potrebné nástroje budú po ruke. Nestojí za to začať postup výmeny ložísk bez náležitej prípravy, proces to vôbec nezrýchli.

Ak chcete pracovať, musíte vybrať všetky potrebné nástroje:

• kliešte;
• kľúče (otvorený a nástrčný);
• kladivo;
• gumená palička;
• kovový kolík alebo dláto malého priemeru (asi 0,5 cm);
• krížový skrutkovač;
• štrbinový skrutkovač;
• skrutkovač s vymeniteľnými hrotmi.

Okrem nástrojov je potrebné pripraviť silikónový tmel a špeciálne mazivo na ložiská a olejové tesnenia. V extrémnych prípadoch, ak nebolo možné získať špeciálne mazivo, môžete použiť husté mazivo "Litol". Jeho účinnosť je však niekoľkonásobne menšia a postupne začne prepúšťať vodu, čo nevyhnutne povedie k rýchlemu opotrebovaniu novo dodávaných ložísk. Možno budete potrebovať WD-40 alebo podobný na odstránenie hrdze a nečistôt.

no, samozrejme, musíte si vopred zakúpiť vhodné náhradné diely... Je lepšie okamžite kúpiť súpravu pozostávajúcu z veľkých a malých ložísk a gumového olejového tesnenia. Aby ste to dosiahli, nie je potrebné ísť do obchodu so starými dielmi odstránenými z auta, môžete jednoducho prepísať označenie označujúce model vašej konkrétnej práčky.

V špecializovaných predajniach si môžu zobrať ložisko zodpovedajúcej veľkosti aj z iného modelu práčky. Nie je nezvyčajné, že rôzni výrobcovia montujú tieto diely rovnakého typu. Najdôležitejšie charakteristiky ložiska sú rozmery: vnútorný priemer, vonkajší priemer a šírka. Tieto hodnoty je možné určiť pomocou čísla uvedeného na ložisku.

Zhora plnená práčka má ložiská na hriadeli bubna. Čep hriadeľa sa otáča na osi medzi dvoma ložiskami umiestnenými vedľa seba - veľkým a malým. Zároveň, vzhľadom na to, že ťažisko bubna sa neustále posúva dopredu z týchto dvoch podpier, ich zaťaženie, najmä pri plnom naplnení bubna alebo pri praní ťažkých vecí, sa mnohonásobne zvyšuje. Prístup k ložiskovej zostave pre takéto modely práčok je dosť ťažký. Ak ich chcete odstrániť, musíte rozobrať takmer celý stroj.

Na horizontálnom nakladacom stroji sú dve rovnaké ložiská namontované na osi na okrajoch bubna.... Táto konštrukcia predpokladá výrazne nižšie zaťaženie nápravy. Dostať sa k ložiskám v tejto verzii je oveľa jednoduchšie – stačí odmontovať bočnice.

Aby ste dostali ložisko z bubna práčky s vrchným plnením, musíte sa k nemu ešte dostať. Nie je to ľahká úloha a vyžaduje si určité technické zručnosti. Predtým, ako sa pustíte do tejto najťažšej operácie, mali by ste primerane posúdiť svoje schopnosti a v prípade pochybností je predsa len lepšie poradiť sa s odborníkom.

Jednoduchý zoznam predbežných fáz jasne ukazuje zložitosť nadchádzajúceho postupu:

• odstráňte horný panel;
• odstráňte ovládací panel;
• odstráňte zadný panel;
• odstráňte nakladacie dvierka a predný panel;
• odstráňte motor;
• odstráňte vykurovacie teleso pomocou termostatu;
• odstráňte protizávažia z nádrže;
• uvoľnite nádrž z tlmičov a pružín;
• vyberte nádrž a odstráňte z nej gumovú manžetu;
• rozdeľte nádrž, ak je skladateľná, alebo rozrežte pozdĺž švu, ak nie je skladateľná;
• otočte zadnú polovicu nádrže, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hriadeľ bubna;
• vyberte bubon jemným poklepaním na hriadeľ, do ktorého je lepšie zaskrutkovať montážnu skrutku, aby sa nepoškodil povrch hriadeľa;
• odstráňte olejové tesnenie vypáčením pomocou skrutkovača.

Pred odpojením vodičov od motora a vykurovacieho telesa je lepšie nespoliehať sa na pamäť a odfotografovať alebo načrtnúť ich umiestnenie.

Demontáž ložísk je možné začať až pri vybratom bubne. Ak je na sklade sťahovák, je to s ním oveľa jednoduchšie, ale takýto špecifický nástroj sa zvyčajne nechová doma. Ak nie, ložiská budú musieť byť vyrazené z nádrže kladivom a dlátom.

Po demontáži sa musia všetky povrchy dôkladne skontrolovať, či nie sú opotrebované.... Ak sú viditeľné škrabance, je lepšie diely vymeniť, pretože na ne už nebude možné tesne pripevniť ložiská a nebude možné vyhnúť sa vôli. Okrem toho opotrebovaný povrch nedovolí ani novému olejovému tesneniu vykonávať svoje funkcie - chrániť pred únikmi. Takéto opravy nebudú účinné a ložiská sa budú musieť čoskoro znova vymeniť.

Samovytláčanie ložísk je technicky jednoduchá operácia. V skutočnosti však môže byť výmena poškodeného ložiska náročná kvôli usadeninám hrdze a rôznym druhom nečistôt, ktoré čiastočne skrývajú klietku.

Odborníci odporúčajú pred začatím demontáže starých ložísk dôkladne očistite povrch od akejkoľvek kontaminácie, okrem iného pomocou špeciálnych prostriedkov na odstránenie hrdze, napríklad WD-40.

Aby bolo možné samostatne demontovať ložiskový blok, predná časť nádrže je inštalovaná na nepevnom povrchu s blokom nahor, môžete si ho tiež položiť na kolená. Niektorí majstri odporúčajú druhú možnosť ako najbezpečnejšiu.

Ľahkými, ale presnými údermi, postupným pohybom v kruhu je potrebné vyraziť ložisko dlátom alebo tupým oceľovým čapom... Najprv sa odstráni vonkajšie veľké ložisko a potom vnútorné je malé. Je dôležité naraziť na náboj ložiska bez toho, aby ste sa dotkli okraja sedla, aby ste ho nezrolovali. Po odstránení starých ložísk musí byť sedadlo ošetrené antikoróznym prostriedkom a dôkladne utreté, aby sa odstránili všetky nečistoty.

Inštalácia nových dielov sa vykonáva v opačnom poradí.... Najprv je potrebné vložiť vnútorné malé ložisko a potom vonkajšie - veľké. Ďalšia montáž práčky prebieha rovnakým spôsobom - podľa obrátenej schémy.

Výmena ložísk na práčke plnenej zhora je oveľa jednoduchšia. V takýchto jednotkách nie je potrebné demontovať motor a iné dôležité časti. Nie je potrebné pripravovať veľkú sadu nástrojov. Nové diely sú kupované dvojmo, sú to plastové bloky - strmene s namontovaným ložiskom a olejovým tesnením. Je dôležité si uvedomiť, že pravé a ľavé strmene nie sú zameniteľné a je potrebné zakúpiť súpravu. Ložiskové bloky sú odstránené z hriadeľov bubna pomocou skrutkovača. Nové strmene sú nainštalované na mieste a zaistené skrutkami. Na to opäť stačí obyčajný skrutkovač.

Niekedy, keď sa objavia cudzie mierne zvuky, stačí namazať ložiská práčky, aby sa odstránili. Samozrejme, tento problém má svoje vlastné jemnosti.

Prvé mazivo, ktoré používateľovi zvyčajne napadne, je hustý tuk "Litol". Odborníci jednoznačne odporúčajú zdržať sa jeho používania. Hoci efekt bude nepochybne badateľný, v prípade vystavenia vode však Litol stráca svoje vlastnosti a môže prepúšťať vodu do ložiska, čo len urýchli jeho zničenie.

Na mazanie ložísk a olejových tesnení práčok sa odporúčajú špeciálne prostriedky s výraznými vodotesnými vlastnosťami.

• Amplifon - vodeodolné mazivo vyvinuté v Taliansku je vynikajúcou alternatívou k Litolu.
• Spoločnosť Indesit vydáva tento nástroj Anderollktorý má vodoodpudivý účinok.
• Nemenej účinné je mazanie Staburags NBU 12. Za jednu z jej výhod možno považovať vysokú odolnosť voči agresívnemu prostrediu – v prípade práčky ide o roztoky pracích prostriedkov.
• Silikónové mazivo Silicon-Fett je vysoko odolný voči extrémnym teplotám a má najvyššie vodoodpudivé vlastnosti.

Ak sa rozhodnete namazať ložiskovú jednotku práčky vlastnými rukami, musíte pamätať na to, že pre ložiská a olejové tesnenie musia byť pripravené rôzne mazivá. Pripravený by ste mali byť aj na takmer úplnú demontáž práčky, žiaľ, k ložiskám sa inak dostať nedá.

Jediný rozdiel medzi mazivom a kompletnou výmenou môže byť v tom, že nie je potrebné vyklepávať ložiská. Je potrebné mazať napchávaním maziva do všetkých voľných miest - časť určite prenikne do ložiska. Zvlášť vhodné je to urobiť pomocou injekčnej striekačky.

Ak chcete predĺžiť životnosť ložísk práčky, postupujte podľa pokynov.

Zvlášť nebezpečné:

• preťažiť bubon objemnými predmetmi;
• naložte predmety, ktoré bude pre auto ťažké rovnomerne rozložiť v bubne (tenisky, poťahy na autosedačky, cestovné vybavenie, športové vybavenie);
• pri umývaní objemných predmetov vystavte jednotku častej prevádzke pri veľmi vysokých rýchlostiach.

Po výmene ložísk za novú sadu a pred prevádzkou stroja je potrebné vymenené diely dôkladne otestovať. K tomu je dobré pred vložením bielizne skontrolovať elementárne kývanie hriadeľa. Ak po výmene ložísk stále cítite vôľu, budete musieť stroj znova rozobrať. Príčinou môže byť nesprávna inštalácia alebo opotrebovanie hriadeľa. V tomto stave už auto nemôžete prevádzkovať.

Ak je možné problém odstrániť správnou inštaláciou ložísk, hriadeľ sa prestane kývať. V opačnom prípade budete musieť vymeniť bubon s hriadeľom.

Informácie o tom, ako vymeniť ložisko v práčke LG, nájdete v nasledujúcom videu.