Oprava práčky DIY Candy

Umiernenou kombináciou ceny a kvality si práčky od talianskeho výrobcu Candy dokázali získať svoje publikum. Ale aj tie najspoľahlivejšie a najodolnejšie mechanizmy skôr či neskôr zlyhajú. Dobrou správou je, že väčšina porúch sa dá opraviť doma. O tom, ako opraviť práčku Candy vlastnými rukami, budeme hovoriť v tomto článku.

Prvým produktom opísanej spoločnosti bola presne práčka s názvom "Model 50", uvedená na trh v 45. roku minulého storočia. Tento jednoduchý domáci spotrebič odviedol svoju prácu dobre, za čo získal univerzálne uznanie. Nasledujúci rok, po úspešnom uvedení svojich produktov na trh, dostala spoločnosť názov "Candy" a o 10 rokov neskôr spoločnosť predávala svoje výrobky na celom európskom území.

Je možné zaznamenať nasledujúce pozitívne vlastnosti týchto zariadení:

• úspora energie, väčšina zariadení má triedu spotreby energie A ++ alebo A +++;
• dobrá kvalita prania bez ohľadu na zvolený proces a teplotu;
• využitie moderných technológií, ako je NFC – možnosť ovládať práčku cez smartfón;
• veľký výber modelov s rôznymi sadami funkcií a režimov;
• schopnosť vybrať zariadenie vo veľkosti, ktorých je veľa;
• vzhľad je tiež príjemný - dizajn priťahuje pozornosť lakonizmom a eleganciou.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať rozvoju inžinierov spoločnosti, ktorí neustále zavádzajú nové technické riešenia a zlepšujú tie existujúce.

Modely s predným plnením majú vylepšenú obrazovku ovládania, na ktorom majú všetky označenia a kódy jasné a veľké písmo a ich informačná zložka je intuitívna. Táto obrazovka zobrazuje kompletné informácie o prebiehajúcom programe, teplote vody a ďalších parametroch. Ak kupujúci nepotrebuje takúto sadu možností a doplnkov, potom bude sortiment vždy obsahovať modely s minimálnou sadou funkcií.

Väčšina modelov práčok Candy je vybavená plastovou vaňou. zvyčajne je neoddeliteľný, preto pri demontáži stroja je potrebné ho rozrezať. Aj v dizajne strojov Candy sú kvalitné bubny s textúrovaným povrchom pre lepšiu starostlivosť o veci.

Ako už bolo spomenuté, práčky opísanej značky majú veľkú sadu funkcií. Stáva sa, že zariadenie sa nedokáže vyrovnať so záťažou, a preto sa pokazí alebo jednoducho nesplní určitú úlohu. "Rýchle pranie" neospravedlňuje svoju kvalitu a stráca v štádiu oplachovania.

Výrobcovia tiež šetria komponenty, takže sa často vyskytujú tieto poruchy:

• poruchy v elektrickej časti v dôsledku poklesu napätia (je potrebné dodatočne nainštalovať stabilizátor a filter);
• objavujú sa poruchy jednotlivých pohyblivých častí (poklop, kyveta, kryt);
• z dôvodu, že niektoré modely nemajú tlakový spínač, môže dôjsť k zaplaveniu žumpy.

Občas môže dôjsť k zlyhaniu voliča programov, ale to sa vyrieši reštartovaním zariadenia.

Stroje spoločnosti sú vybavené samodiagnostickým zariadením. Takýto systém nájde problémy, môže pomôcť pri ich odstraňovaní a tiež kontroluje správnosť vykonania príkazov. Ak chcete spustiť túto operáciu, musíte vykonať nasledujúce kroky:

• skontrolujte, či v bubne nie je voda ani bielizeň, potom zatvorte dvierka;
• počas autotestu bude funkcia vyváženia bubna deaktivovaná;
• teraz musí byť tlačidlo napájania práčky presunuté do polohy "OFF";
• treba preusporiadať aj gombík na prepínanie programov na vypnutie.

Po dokončení krokov môžete zapnúť režim vlastnej diagnostiky, spínací obvod je nasledujúci:

• stlačte a podržte prvé tlačidlo, ktoré spustí pranie;
• teraz musíte otočiť gombík o 2 kliknutia dopredu, aby ste ho nastavili na 60 stupňov a predpierali;
• teraz je všetka pozornosť na obrazovke: ak je na nej zvýraznené číslo 1, znamená to, že všetko bolo urobené správne a tlačidlo môžete uvoľniť.

Aktivácia autotestu bude úspešná, aj keď všetky indikátory začnú svietiť. Na pravej strane panelu by sa mali striedať trojuholníkové indikátory. Ďalej by sa na obrazovke malo objaviť číslo 60. Po chvíli uvidíte nasledujúce symboly:

• g 01 - ide o označenie poradia tlačidiel nastavenia;
• 1,49 - táto hodnota je ukazovateľ dátumu, hovorí, kedy bol firmvér napísaný (prvá číslica označuje rok a oceľové - týždeň).

Táto fáza je určená na testovanie činnosti blokov a displejov. Keď stlačíte akékoľvek tlačidlo, všetky indikátory by mali zhasnúť, opätovným stlačením sa proces vráti na rovnaké miesto. Po kompletnej kontrole treba nechať podsvietenie zapnuté.

Ak chcete pokračovať v diagnostike, musíte stlačiť zahrnutie práčky, po ktorej sa na obrazovke rozsvietia posledné číslice. Potom sa spustí autotest. Tento proces je možné kedykoľvek prerušiť. Ak to chcete urobiť, stlačte tlačidlo siete a otočte spínač do polohy "OFF".

Na konci procesu sa na obrazovke môžu objaviť poruchové kódy. Na ich dešifrovanie budete musieť použiť tabuľku porúch uvedenú v návode na obsluhu konkrétneho stroja. V ňom nájdete nielen samotné označenie problému, ale aj spôsoby jeho odstránenia.

Na opravy budete potrebovať minimálnu sadu nástrojov, ktoré možno nájsť takmer v každej garáži, a samozrejme nové diely, ktoré je potrebné nainštalovať namiesto starých. V závislosti od problému budete potrebovať špecifický nástroj - na výmenu čerpadla budete potrebovať skrutkovače a kliešte a na výmenu pásu iba skrutkovač. Pre každú situáciu existuje nástroj.

Označme kompletnú sadu inventára, pomocou ktorej môžete rozobrať a opraviť celú práčku:

• sada kľúčov;
• súprava nástrčných hláv;
• ploché a krížové skrutkovače;
• kliešte alebo kliešte;
• kladivo;
• drift alebo dláto;
• sťahovák ložísk.

Pred začatím opravy si pripravte všetko, čo k tomu potrebujete, a to náradie a náhradné diely, ktoré je potrebné vymeniť. Pred začatím akýchkoľvek opráv súvisiacich s elektrickými domácimi spotrebičmi je potrebné odpojiť ich od všetkých komunikácií (elektrická sieť, prívodná hadica, odpadová voda). Potom môžete začať s demontážou.

• Prvým krokom je odstránenie horného krytu. Upevňuje sa pomocou 2 skrutiek s kľúčom 7. Upevňovacie prvky sú umiestnené na zadnom paneli zariadenia. Po odstránení veka vidíme kovovú tyč, na ktorej visí nádrž. Teraz odskrutkujte všetky skrutky zaisťujúce zadný panel a odstráňte ho.Získali sme prístup k hlavným komponentom a zostavám tohto zariadenia, môžete ich začať vypínať jeden po druhom.

• Odstráňte hnací remeň. V prípade silného opotrebovania je vhodné ho vymeniť. Odpojíme všetky svorky od motora, vykurovacieho telesa a tachometra. Vykurovacie teleso je možné ihneď demontovať, aby nedošlo k jeho poškodeniu pri ďalšej demontáži. Zaisťuje sa jednou skrutkou a maticou.

• Teraz môžete odskrutkovať kladku z hriadeľa bubna. Pomocou kľúča 24 odskrutkujte upevňovaciu maticu a potom kývavými pohybmi vyberte remenicu z hriadeľa. Ďalej musíte odpojiť uzemňovací vodič od hriadeľa. Obtiažnosť spočíva v tom, že drôt je prispájkovaný do nádrže a nemôžete ho jednoducho odstrániť. Budete ho musieť „prehryznúť“, aby ste ho potom mohli pripojiť späť.

• Odpojte vypúšťacie čerpadlo a vypúšťacie potrubie. Sú navzájom spojené samoupínacou svorkou. Musí sa uvoľniť pomocou klieští. Po odstránení vypúšťacieho čerpadla je pod nádržou priestor - bude dostatok miesta na odskrutkovanie tlmičov. Sú umiestnené na oboch stranách nádrže.

• Teraz musíte rozobrať prednú časť auta. Začnime s ovládacím panelom. Na jeho demontáž budete musieť odskrutkovať upevňovacie skrutky a čo je najdôležitejšie, nezabudnite odskrutkovať malú skrutku pod teplotným spínačom.

• Keď je všetko odskrutkované, začneme odstraňovať panel. Je dosť ťažké ho odstrániť - plast, ktorý zapadne, je potrebné opatrne vypáčiť plochým skrutkovačom v spojoch, najmä v oblasti násypky na prášok. Keď je panel odpojený, tlačidlá zostávajú na ňom pripevnené. Drôty na nich sú zostavené do svoriek a dajú sa ľahko odstrániť.

• Po úspešnej demontáži panelu odstráňte prívodnú hadicu vody a ventil. Odpojte ho od priehradky na prášok a vyberte ho spolu s ventilom. Teraz odskrutkujeme samotný zásobník na prací prostriedok. Je pripevnený 2 skrutkami. Po odskrutkovaní ho vyberieme z puzdra.

• Zostáva odpojiť riadiacu dosku a ďalšiu elektroniku, ktorá môže prekážať pri vyberaní nádrže z puzdra. Nezabudnite odstrániť tesnenie z poklopu dverí. Upevňuje sa pomocou svorky, ktorú je potrebné vypáčiť plochým skrutkovačom a odstrániť. Potom gumu narovnáme zo sedadla a ohneme ju vo vnútri nádrže.

• Na demontáž nádrže musíme len odskrutkovať priečku, na ktorej visí. V hornej časti je priskrutkovaný. Keď je všetko odpojené a odskrutkované, môžete začať získavať nádrž. Pretože nebude možné odstrániť protizávažia v puzdre, budete musieť dostať celú konštrukciu (značnú váhu) zhora. Pri vyberaní z karosérie zároveň nebude hlavným problémom samotná váha - hriadeľ bubna sa bude opierať o zadnú tyč a s nádržou bude treba manévrovať na závaží, aby predsa len opustila svoje miesto. Tento postup je najlepšie vykonať s dvoma ľuďmi, aby ste nič nepoškodili alebo nespadli.

• Teraz zostáva najdôležitejšia vec, a to odstrániť bubon. Aby ste to dosiahli, musíte rozobrať samotnú nádrž. Jeho 2 plastové polovice sú spojené skrutkami a plastovými západkami. Po odskrutkovaní skrutiek musíte odlomiť všetky západky. Nerobte si starosti, ak počas tejto doby zlomíte niekoľko týchto upevňovacích prvkov - po montáži bude tesnosť závisieť od stupňa utiahnutia skrutiek a od integrity tesnenia nádrže.

• Keď je nádrž rozložená, musíte vybrať bubon. Vzhľadom na skutočnosť, že nádrž je plastová, je veľmi nežiaduce vyraziť bubon kladivom. Na to je dobrou voľbou sťahovák ložísk. Najprv musíte odstrániť olejové tesnenie, potom všetky ložiská.

Všetky práčky bez ohľadu na značku alebo výrobcu majú určité problémy, ktoré sa raz objavia. Zvážte najčastejšie chyby.

• Stroj sa nespustí. Ak k tomu dôjde, potom je potrebné najskôr skontrolovať napájacie zdroje (zástrčka a zásuvka) - možno je v nich porucha. V prípade, že je s nimi všetko v poriadku a stroj sa stále nezapne, jemne zazvoňte tlačidlom napájania. Je možné, že kontakty na ňom zoxidovali.
• Voda sa nezohrieva. Túto poruchu nie je možné okamžite spozorovať, na rozdiel od predchádzajúcej. Spravidla sa to pozoruje s nepriamymi znakmi: ak sa kvalita prania zhoršila a niekedy sa počas autodiagnostiky môže objaviť chyba. Ak sa vyskytne takýto problém, neponáhľajte sa s výmenou vykurovacieho telesa. Príčinou problému môže byť aj elektronický modul. Aby ste to zistili, musíte najskôr zazvoniť na vykurovacie teleso. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť zadný panel, aby ste sa dostali ku kontaktom samotného ohrievača. Pred meraním z neho odpojte vodiče.
• Funkčný vykurovací článok bude vykazovať odpor v oblasti 20-30 ohmov. Ak áno, musíte skontrolovať elektronický modul. Ak zariadenie ukázalo 1, znamená to, že ohrievač vyhorel a je potrebné ho vymeniť.
• Na konci prania sa dvierka neotvoria. Takáto porucha môže mať 2 dôvody: buď je zámok nefunkčný, alebo je v nádrži voda, a preto sa dvierka neotvoria. V prvom prípade musíte stlačiť klapku stroja a vložiť čipku do otvoru. Počas ťahania po obvode je potrebné potiahnuť za oba konce tak, aby tlačil na háčik. Po otvorení dverí odstráňte tesniace manžety a cez vzniknutý priestor môžete bez globálnej analýzy vymeniť zámok dverí.
• Pri druhej možnosti budete musieť použiť núdzový odtok vody. Spravidla sa potom dvere otvoria, a aby sa to už neopakovalo, budete musieť odstrániť príčinu problému. Najčastejšie ide o upchatý odtokový filter.
• Keď režim odstreďovania začne fungovať zle, môže to znamenať, že sú problémy s motorom, ale najprv musíte skontrolovať kefu. Najčastejšie je to ona, kto je príčinou tohto problému.

Ak sa rozhodnete opraviť práčku doma, ale nemáte v tejto veci dostatok skúseností, potom bude akékoľvek fotografovanie alebo natáčanie videa dobrým pomocníkom pri demontáži a opätovnej montáži. Povie vám, ako dať všetko dohromady v opačnom poradí.

Zložitosti opravy nájdete nižšie.