Vlastnosti predných stojanov a ich montáž

Predné stojany sú užitočné a funkčné. Vysokokvalitné kópie sa pohodlne používajú a pri ich zostavovaní a rozoberaní nie je nič neúmerne ťažké. V tomto článku sa dozvieme o vlastnostiach čelných regálov, ako aj o tom, ako ich správne zostaviť.

V súčasnosti moderné predné regály.

Na predných regáloch rôznych typov je veľké množstvo produktov / tovaru „rozhádzaných“ v samostatných bunkách. Tie posledné sú vždy voľne dostupné.

Vo väčšine prípadov sú predné regály umiestnené v kobkách moderných veľkých skladov a nákladných terminálov. Práve tieto systémy sú žiadané najmä v podnikoch, v ktorých je obrovský obrat. Predné konštrukcie sú často inštalované vo veľmi veľkých priestoroch, z ktorých mnohé zaberajú niekoľko futbalových ihrísk.

Moderné predné regály majú charakteristické vlastnosti, vďaka ktorým nestrácajú svoj význam.

• Takéto vzory sú rýchlo odnímateľné. Vďaka tomu je možné v prípade potreby preplánovať územie skladu. Bude to trvať len niekoľko hodín. Bude veľmi rýchle a jednoduché pridávať alebo odoberať určité odkladacie plochy.
• Väčšina moderných predných regálov je vyrobená z praktického a odolného kovu. Konštrukcie majú také zariadenie, vďaka ktorému je možné vykonávať zmeny v ich konfigurácii bez použitia zvárania. Ani na to nebudete potrebovať veľa pomocného náradia.
• Inštalácia a odstránenie najmasívnejších a ťažkých bremien sa vykonáva pomocou špeciálneho nakladača. Tieto manipulácie zahŕňajúce takúto techniku ​​trvajú len niekoľko minút.

Po približnej predstave, ako vyzerajú moderné predné stojany a ako sa používajú, môžete pokračovať v oboznámení sa s ich rôznymi poddruhmi. Každý z typov takýchto štruktúr má svoje vlastné charakteristické vlastnosti a vlastnosti zariadenia, ktoré sú najlepšie známe predtým, ako sa s nimi vysporiadať. Pozrime sa bližšie na najobľúbenejšie a najžiadanejšie typy predných políc.

Moderné čelné paletové regály sú dnes obzvlášť obľúbené. Takéto štruktúry sa považujú za jednu z najsilnejších. Konštrukcie vyrobené z vysoko kvalitných a praktických materiálov sú schopné vydržať pôsobivé zaťaženie bez toho, aby boli vystavené deformácii alebo zničeniu. Najväčšie a najťažšie bremená sa najčastejšie umiestňujú na paletové regály.

Názov takýchto regálov hovorí za všetko, pretože sú primárne určené na skladovanie predmetov / tovaru prepravovaného na paletovom kontajneri.

Existujú aj malé predné stojany. Nie sú to menej populárne a funkčné návrhy, ktoré sa používajú aj na území mnohých skladov. V zásade sa malorozmerné stavby používajú v miestach skladovej akumulácie tovaru konečným príjemcom. Spravidla hovoríme o skladoch veľkoobchodov, stavebných a potravinárskych supermarketoch, rôznych obchodných základniach a obchodných reťazcoch.

Samostatnou kategóriou by mali byť predné stojany, v ktorých oddelené úložné priestory sú poskytnuté v špeciálnom tvare... Hovoríme o konštrukciách, kde sú vyhradené zóny, ktoré sú určené na umiestnenie napríklad kolies, sudov, rôznych kontajnerov a nádrží, tlakových fliaš. Pre takéto predmety nie sú vhodné bežné ploché police a štandardné nosné trámy, preto sa vyvíjajú špeciálne skladovacie priestory.

Jedna konvenčná predná časť uvažovaného dizajnu je zvyčajne vyrobená pre zaťaženie s hmotnosťou nie väčšou ako 25 kg. Toto nie je najmenší údaj, najmä vzhľadom na to, že šírka je len 5 m. Spodná nosná časť základne rámu je priskrutkovaná priamo k betónovej podlahe pomocou kotiev. Zjednodušene povedané, na jeden úsek je možné vyložiť obsah jedného kamiónu.

Aby bola rámová základňa predného stojana dostatočne pevná a spoľahlivá, vertikálne stojany sa vyrábajú podľa špeciálneho profilu. Na bočnej ploche s rozstupom 25 mm je špeciálne vyrobená perforácia, vďaka ktorej je možné v správnom čase nastaviť výšku fixácie priečnikov.

V závislosti od charakteru zaťaženia na konštrukcii je možné na priečne časti priečky inštalovať policové modely rôzneho typu a konštrukcie, a to:

• pletivo - ideálne pre zberný náklad malých rozmerov, ako aj pre tovar, ktorý sa líši v neštandardnej konfigurácii;
• hladké police vyrobené z kovu - určené na umiestnenie plechového nákladu na ne;
• protipožiarne a paletové podlahy.

Vďaka takýmto označeniam sa operátori nakladačov a žeriavov presnejšie orientujú v priestore pri ukladaní alebo vyzdvihovaní určitého tovaru v sklade.

Poďme zistiť, na čo sa zamerať pri výbere optimálneho dizajnu predných regálov.

• Po prvé je potrebné rozhodnúť, na čo presne a za akých podmienok sa takáto štruktúra zvolí, koniec koncov, rovnaké skladovacie priestory nebudú vhodné pre iný tovar a rôzne oblasti.

• Mali by ste začať od štvorca územia, na ktorom bude namontovaný predný stojan. Jeho veľkosť musí zodpovedať rozmerom skladu / skladu.

• Samotné zariadenie regálu musí zodpovedať nákladu a tovaru, ktorý bude na ňom umiestnený.... Vyššie sme už hovorili o rôznych typoch regálov – paletových, malorozmerných a konštrukciách s vyhradenými skladovacími priestormi. Je potrebné zvoliť modifikáciu, ktorá je najvhodnejšia a najpohodlnejšia v konkrétnych podmienkach.

• Predný nosič musí byť vyrobený výlučne z pevných a spoľahlivých materiálov. Najodolnejšie a najpraktickejšie kúsky sú vyrobené z kovu. Materiál musí byť bez hrdze, ohnutých častí a iných možných poškodení. Odolná a pevná konštrukcia, ktorá vydrží veľké zaťaženie, nebude fungovať z kovu nízkej kvality.

• Je potrebné rozhodnúť o dizajne traverzy... Musí byť schopný bez problémov uniesť hmotnosť konkrétnej bunky spolu s paletou, zásuvkou a policami na základe konkrétneho typu samotného regálu.

• Dnes mnoho veľkých výrobcov vyrába predné stojany rôznych typov.... Odporúča sa vybrať si návrhy vyrobené svedomitými spoločnosťami, ktoré poskytujú záruku na svoje výrobky. Nadmerné úspory v tejto veci môžu viesť k veľmi zlým následkom.

Inštalácia predného stojana pozostáva z niekoľkých etáp. Zvážme každú z nich podrobne.

• Prvým krokom je rozloženie všetkých stojanov a diagonálnych častí budúceho dizajnu. Toto by sa malo robiť v súlade s ich montážnou schémou.

• Musíte tiež pripraviť všetky skrutky a klietky.

• Ďalej sú časti rámu zostavené pomocou špeciálnych kľúčov (to znamená kľúčov).

• Teraz je potrebné rozložiť rám v súlade so schémou budúcej konštrukcie, rovnobežne so smerom radu medzi pätkami, približne rovný parametru dĺžky lúča. Jednoducho povedané, horná polovica bočného stĺpika by mala byť naskladaná na spodnú polovicu bočného stĺpika, ktorá je „vedľa“. Rámy musia byť voči sebe správne umiestnené.

• Teraz musíte rozložiť nosníky v bezprostrednej blízkosti bočných stĺpikov. Toto by sa malo vykonať v medzere medzi pätkami susedných bočných regálov v množstve potrebnom pre konkrétnu časť predného regálu (zvyčajne aspoň 2).

• Ďalej musíte vertikálne zdvihnúť prvý diel bočného stojana. Toto sa robí ručne. V tomto prípade bude potrebné opatrne podoprieť spodnú polovicu podpery. To si bude vyžadovať úsilie asi 3-4 ľudí. Je potrebné držať určenú časť vo vzpriamenej polohe.

• Presne rovnakým spôsobom bude potrebné zdvihnúť druhý bočný stĺpik vertikálne a potom ho naďalej držať v tejto polohe.

• Ďalším krokom je inštalácia nosníka. To bude potrebné urobiť pomocou spojok konzoly priamo do perforovaného otvoru na bočnom stĺpiku a v určitej požadovanej výške. Toto sa musí vykonať aj v súlade s návrhovou schémou.

• Potom budete musieť nainštalovať špeciálnu upevňovaciu časť. Je to ona, ktorá bude potrebná, aby konektory nemohli vychádzať z otvorov na perforovanej základni. Je to veľmi dôležité.

• Podobne by musel byť druhý pozdĺžne smerovaný lúč umiestnený priamo oproti. Konštrukcia pozostávajúca z dvoch rámov a dvoch nosníkov by mala nakoniec dostať ukazovatele počiatočnej stability. Bude to akýsi základ pre spojenie všetkých nasledujúcich prvkov konštrukcie predného typu.

• Po dokončení montáže absolútne všetkých radov predného stojana je veľmi dôležité skontrolovať bezprostrednú vzdialenosť priechodov. Budete musieť vyrovnať rady a pevne pripevniť podperné základne k podlahe v miestnosti, kde sa vykonávajú inštalačné práce.

Ako môžeš vidieť, montáž predného nosiča nezabezpečuje veľmi komplikované a zložité manipulácie.

Ak potrebujete vybrať a nezávisle zostaviť recenzovanú regálovú štruktúru, mali by ste si vypočuť niekoľko užitočných tipov a trikov na túto tému.

• Pri montáži predného nosiča je dôležité správne upevniť diely k sebe. V tomto prípade je zakázané používať kovové kladivo (perlík), ako aj spôsobovať silné údery, ktoré môžu viesť k deformácii a poškodeniu náterov a lakov na kovových povrchoch.

• Vyvŕtaním potrebných otvorov pre kotvy, je potrebné predbežne koordinovať plochy na vŕtanie so zákazníkom alebo jeho zástupcom pre skryté elektrické rozvody a iné dôležité komunikácie. Odporúča sa vŕtať pomocou špeciálnych gumených rukavíc, ako aj zabrániť kontaktu kovovej konštrukcie s ostatnými členmi tímu a neoprávnenými osobami.

• Existujú prípady, keď je potrebné umiestniť nie jeden, ale niekoľko nákladov naraz do jednej časti predného nosiča. Ak ide o klasický dizajn, nebude to možné. Na takéto skladovanie sú ideálne regály s dvojitými policami. V takýchto štruktúrach je šírka vrstvy širšia.

• Ak sklad neobsahuje betón, ale bežné asfaltové podlahy, potom bude potrebné pod regály najskôr nainštalovať špeciálne dosky, aby sa podlahy pod konštrukciou nedeformovali. Záťaž z regálov bude rovnomerne rozložená.

• Existujú také úpravy predných stojanov, ktoré poskytujú priestranné paluby... Sú vyrobené z dreva alebo praktického kovu. Takéto konštrukcie sú ideálne pre situácie, keď môže byť náklad umiestnený nielen na povrchu paliet a paliet, ale aj vo veľkom.

• Aby obsluha automatického vysokozdvižného vozíka mohla pracovať v príjemnejšom prostredí, a rám predného nosiča bol dobre chránený pred možným poškodením (kolízie, nárazy kolies), je vhodné do jeho spodných častí namontovať špeciálne nárazníky alebo nárazníky. Toto je veľmi praktické riešenie, ak chcete predĺžiť životnosť a spoľahlivosť vášho regálu.

• Ak je predný policový regál vyrobený s úzkou uličkou, potom sa výrazne zvýši aj hustota skladovania počas jeho prevádzky. Z tohto dôvodu bude viac regálov a prístup k nákladu bude zložitý. Špeciálne vybavenie pre úzke uličky je veľmi drahé - to je potrebné vziať do úvahy... Ak sa použijú konštrukcie s dvojitými policami, prístup k zadným radom bude tiež ťažší. V tomto prípade budete musieť odstrániť prvý riadok.

V tomto videu sa dozviete, čo sú predné regály a aké sú ich výhody.