Vlastnosti stojanov na kolesá a prehľad ich typov

Aby sa zachovala spoľahlivosť a bezpečnosť automobilových kolies, ako aj predĺžila životnosť, musia sa skladovať podľa určitých pravidiel. Mnoho motoristov má malú garáž a jednoducho nie je dostatok miesta na sezónne skladovanie gumy. Východiskom z tejto situácie sa stali stojany na pneumatiky.

Medzi konštrukcie, ktoré zlepšujú skladovacie podmienky, patria stojany na kolesá, police alebo nástenné háčiky. Všetky tieto zariadenia sú vyrobené z kovu alebo dreva, sú prezentované vo forme pevnej základne - rámu a samotné zariadenie má zvyčajne podobu stacionárneho obdĺžnika piatich navzájom spojených rámov.

Aby sa zabránilo náhodnému pádu konštrukcie, na stenách sú inštalované špeciálne upevňovacie body. Stojan na kolieska sa líši tým, že je možné ho presúvať po miestnosti. Navonok sú veľmi podobné - stojan vyzerá ako polica s nohami alebo ako kovový stojan.

Mnoho majiteľov automobilov, ktorí majú voľný čas a peniaze, inštaluje do garáže špecializovanú skrinku na kolesá. Takáto konštrukcia môže byť umiestnená nielen na podlahe, ale aj na stene, čo výrazne ušetrí priestor. Aj v skrini môžete vytvoriť optimálnu mikroklímu pre gumu. Riziko znečistenia a prachu alebo náhodne prevrátených plechoviek od oleja je minimalizované.

Pri výbere spôsobu uloženia kolies treba zvážiť, či budú umiestnené bez diskov alebo s diskami.

• Guma bez diskov nemôže byť stohovaná na seba, pretože táto poloha deformuje pneumatiku umiestnenú úplne dole.
• Pneumatiky s diskami sú naskladané na hromadu, celé zaťaženie tu padá na disk a guma sa nezhorší.
• Kolesá s diskami sa neukladajú vodorovne, pretože disk zdeformuje spodnú časť gumy. Takto možno pneumatiky skladovať bez diskov.
• Dôležitým bodom uskladnenia je aj pravidelná výmena oporného bodu pneumatiky. Raz za 2-3 mesiace musíte otočiť kolesá.

Podľa spôsobu inštalácie sú v garáži 3 typy stojanov na uloženie gumy.

• Stojace na podlahe - konštrukcia je inštalovaná na podlahe a pre spoľahlivosť je dodávaná s upevňovacími prvkami na povrchu steny alebo stropu. Podlahové regály na pneumatiky sa vyrábajú v dvoch verziách - stacionárne a mobilné. Stacionárne rámy sú pevne pripevnené k základni, ich pohyb je nemožný. Mobilné sú vybavené špeciálnymi kolesami, ktoré vám umožňujú posúvať regál po garáži, vyvaľovať ho na ulicu.

• Nástenné alebo závesné, - tu je zariadenie namontované na stene a nedotýka sa podlahy.

• Kombinované - takáto konštrukcia je prezentovaná vo forme niekoľkých sekcií, z ktorých niektoré sú inštalované na podlahe a niektoré sú namontované na stene.

Podľa možnosti umiestnenia pneumatík sú:

• polica - pneumatiky sú naskladané vo vertikálnej rovine;
• modulárny - stojan je vybavený špeciálnymi konzolami, na ktorých sú zavesené pneumatiky;
• otočné - na takomto zariadení sú kolesá uložené priamo s diskami, sú umiestnené na zvislej osi jeden po druhom, získa sa akási "studňa".

Regály sa líšia aj materiálom výroby.

Takéto konštrukcie sú inštalované v garáži, na balkóne alebo v akejkoľvek technickej miestnosti. Okrem pneumatík, náradia alebo autodielov je možné umiestniť na kovový stojan, tento dizajn je univerzálny. Zariadenia zakúpené v obchode sa veľmi ľahko montujú a nastavujú na výšku.

Police vyrobené z dreva sú zvyčajne domáce konštrukcie. Pri drevených modeloch treba pamätať na to, že kolesá s diskami sú ťažké, takže materiál musí byť dostatočne pevný. Drevené bloky je možné zakúpiť v obchode a môžete si vziať „opustené“ dostupné materiály.

Štandardné rozmery police pre 4 gumené kolieska:

• výška - 200 centimetrov;
• dĺžka - 150 centimetrov;
• šírka - 80 centimetrov.

Stojan je inštalovaný od povrchu steny vo vzdialenosti 10-20 centimetrov - to sa robí tak, aby sa guma nedotýkala povrchu. Dva paralelné nosníky (kovové alebo drevené, všetko závisí od materiálu výroby) sú namontované meter od podlahy - to je polica na pneumatiky. Horná a spodná časť stojana môže byť pokrytá akýmkoľvek materiálom - napríklad drevenými doskami, preglejkou. Tieto police sú vhodné na uloženie rôznych nástrojov alebo autodielov. Pri inštalácii rámu je potrebné pamätať na to, že kolesá počas skladovania spočívajú na pozdĺžnom nosníku.

Pred vytvorením akéhokoľvek dizajnu musíte najskôr nakresliť predbežný náčrt. Na výkrese sú uvedené rozmery konštrukcie, vzdialenosť medzi časťami konštrukcie, priemer pneumatík, ako aj dĺžka pozdĺžnych profilov a ich počet (v závislosti od toho, koľko kolies bude uložených). Továrenské regály sú zvyčajne vyrobené z kovových profilov so stojanmi, ktoré možno nastaviť tak, aby sa zmestili na kolesá. Samotné trámy sú pripevnené k rámu pomocou špeciálnych háčikov.

Ak by sa rozhodlo vytvoriť dizajn pneumatík samostatne, drevo by bolo najoptimálnejším materiálom. Aby ste to dosiahli, nemusíte mať špeciálne nástroje a vybavenie, ako aj špeciálne zručnosti.

Pred montážou sa určí miesto, kde bude stojan inštalovaný. Povrch je starostlivo vyrovnaný, v prípade potreby môžete vyplniť betónový poter. Drevo sa pripravuje, musí byť dobre vysušené, ak je to potrebné, musí byť šité. Mali by ste si tiež kúpiť zlúčeniny na ošetrenie dreva pred škodcami, hnilobou a vlhkosťou. Okrem materiálov a priestoru musíte pripraviť všetky potrebné nástroje na prácu:

• pílová píla;
• kladivo;
• ruleta;
• úroveň;
• roh;
• skrutkovač.

Pre rám sú vyrezané regály a priečne nosníky. Na tento účel sa odoberie tyč s rozmermi 50 x 50 alebo 50 x 70 milimetrov alebo doska s rozmermi 150 x 40 alebo 150 x 50 milimetrov. Police môžu byť vyrobené z hobľovaných dosiek, preglejky alebo drevotriesky. Stojany sú pripravené po 4 kusoch pre každú samostatnú sekciu. Šírka medzi nimi by nemala byť väčšia ako 1 meter - to sa robí, aby sa zabránilo odklonu od gravitácie. Ak sa plánuje väčšia dĺžka, musíte pridať ďalšie stojany.

Ďalej sa vyrežú vodorovné tyče pre koncovú časť a dlhú stranu konštrukcie, ako aj priečne tyče pre spojenie medzi stĺpikmi (budú tiež nosnou časťou pre police). Posledným krokom je veľkosť políc.

Bezprostredne pred začatím práce sa odporúča urobiť označenie na stene - konštrukcia sa bude ľahšie zostavovať. Technológia montáže je nasledovná.

• Stacionárna konštrukcia bez zadnej steny je namontovaná priamo na stenu garáže a hlavná predná časť je už z nej zostavená.
• Ak sa plánuje, že budúce regály budú vyrobené na kolesách, na zvýšenie tuhosti musí byť konštrukcia doplnená o vzpery diagonálne. Aby ste to urobili, vezmite si kovový kábel s hrúbkou 3-5 milimetrov, na zadnej strane je natiahnutý krížom. Čím väčšia je hmotnosť pneumatík, tým výkonnejšie sú kolesá vybrané pre stojan.
• Ďalším krokom je inštalácia horného a spodného potrubia. Upevňuje sa pomocou samorezných skrutiek a kvôli spoľahlivosti sú spoje vystužené kovovými rohmi.
• Ďalej sú namontované priečne nosníky, tiež na samorezné skrutky.
• Posledným krokom je inštalácia políc. Regály na uskladnenie pneumatík nie je potrebné bezpodmienečne vybavovať policami, stačia dva pásy.
• Po dokončení montáže rámu je konštrukcia potiahnutá špeciálnymi zmesami alebo impregnáciami a natretá farbou.

Garážový priestor nie vždy umožňuje umiestniť tam stojan, východiskom z tejto situácie bude polica na kolesá. Montuje sa na stenu pod stropom. Pre drevenú konštrukciu budete potrebovať:

• drevené kocky;
• skrutkovač;
• kotvy.

Začiatok práce s policou prebieha podľa rovnakého plánu ako pri montáži regálu - sú pripravené výkresy a všetky potrebné materiály a nástroje. Potom sú všetky časti police spojené samoreznými skrutkami a samotná konštrukcia je pripevnená k stene pomocou kotiev. Kvalitné upevnenie police je jedným z najdôležitejších momentov pri inštalácii, nemala by spadnúť pod váhu nákladu.

• Guma by sa nemala dotýkať steny garáže, preto počas inštalácie musíte medzi povrchom steny a pneumatikami ponechať malú medzeru, najmenej 5 centimetrov.
• Vzdialenosť medzi vozidlom a nosičom kolies musí byť minimálne 0,8 metra. Ak kolesá náhodou spadnú, riziko poškodenia stroja sa minimalizuje.
• Miesto pre inštaláciu stojana by malo byť zvolené mimo agresívnych látok (benzín, olej) a slnečného žiarenia.
• Ak sa pneumatiky skladujú vodorovne, pozdĺž vonkajšieho okraja police možno namontovať malý chránič hrán. Zabraňuje náhodnému pádu kolies.

Informácie o tom, ako vyrobiť stojan na kolesá vlastnými rukami, nájdete v nasledujúcom videu.