Prečo klimatizácia zamrzne a čo s tým robiť?
Split systém je komplexné zariadenie, preto pre normálne fungovanie klimatizácie musíte neustále dodržiavať prevádzkové pravidlá a vykonávať údržbu včas. Jedným z najdôležitejších porušení je výskyt námrazy alebo ľadu na vnútornom alebo vonkajšom bloku.
Hľadanie problému
Ak si všimnete, že klimatizácia nezvláda úlohu chladenia vzduchu v dome a po preskúmaní vnútornej / vonkajšej jednotky zistíte, že vnútorný výparník zariadenia je pokrytý námrazou alebo úplne zamrznutý, môžete skúste nájsť príčinu a problém vyriešiť. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
- vypnite klimatizáciu (systém musí byť vypnutý a tiež odpojte kábel zo zásuvky);
- otvorte puzdro;
- obalte vnútornú jednotku klimatizácie uterákom, aby ste zabránili úniku vody.
DÔLEŽITÉ: Nezapínajte klimatizáciu, kým neidentifikujete problém a nevyriešite ho.
Slabé prúdenie vzduchu
Jednou z možných príčin tvorby ľadu môže byť príliš malý prietok vzduchu cez špirály výparníka. Klimatizácia využíva veľmi chladnú látku (chladivo), aby absorbovala teplo a vlhkosť zo vzduchu v dome. Výmena tepla prebieha v špirálach výparníka (časť, ktorá je zmrazená). Keď teplý vzduch prechádza cez tieto chladiace špirály, absorbujú dostatok tepla, aby zabránili ich zamrznutiu.
Ak však cez výparník neprechádza dostatok teplého vzduchu, výmenníky tepla naplnené chladivom nebudú správne fungovať a vydávajú vlhkosť.
A nahromadená vlhkosť sa usadí na zmrazovacích špirálach, takže jednotka zamrzne. Niektoré faktory spôsobujúce slabé prúdenie vzduchu môžete opraviť sami.
- Znečistené, upchaté vzduchové filtre. Vzduchový filter je potrebné skontrolovať a vymeniť.
- Spätné otvory sú zablokované. Uistite sa, že žiadne závesy alebo nábytok neblokujú otvory. Udržujte predmety vo vzdialenosti najmenej 60 cm od spätných otvorov, aby sa zabezpečilo správne prúdenie vzduchu.
- Uzavreté vetracie otvory. Udržujte všetky vetracie otvory otvorené, dokonca aj tie v miestnostiach alebo nepoužívaných priestoroch.
V iných prípadoch možno budete potrebovať odbornú pomoc, kto kontroluje systém a dokáže identifikovať nasledujúce stavy spôsobujúce nízky prietok vzduchu:
- nesprávna veľkosť vzduchových potrubí;
- špinavé cievky výparníka.
Únik chladiva
Klimatizačný systém vyžaduje na efektívne fungovanie určité množstvo špeciálnej látky. Ale časom môže opotrebenie cievok viesť k netesnostiam, a keď jej nie je v systéme dostatok, teplota cievok chladiva klesne a nakoniec sa vytvorí námraza.
Jedným zo spôsobov, ako zistiť, či chladivo uniká, je detekovať jemné syčanie kdekoľvek pozdĺž cievky chladiva.
Tento hluk možno nie vždy dokážete rozpoznať, ale ak je stále prítomný, dochádza k úniku látky.
Bohužiaľ, ak dôjde k úniku chladiva z klimatizácie, budete potrebovať špecialistu, ktorý dokáže kompletne skontrolovať systém a diagnostikovať vnútornú jednotku umiestnenú vo vnútri domu a vonkajšiu jednotku (t.j. vonkajšiu) umiestnenú vonku. S chladivom môžu manipulovať iba licencovaní odborníci, pretože táto chemikália je toxická. Profesionál nájde miesto úniku a opraví ho, potom doplní systém chladivom.
Iné dôvody
Existujú aj iné dôvody zamrznutia vnútornej jednotky, námraza plynového potrubia / ventilu na vonkajšej jednotke, tvorba námrazy na výparníku split systému:
- v niektorých chladiacich systémoch môže byť naopak chladiva prebytok, čo môže spôsobiť prechod kvapalnej látky cez chladiacu hadicu do sacieho potrubia, čo tiež vedie k námraze;
- chybné zariadenie na dávkovanie chladiva, ako napríklad zlý tepelný expanzný ventil;
- nepokazí nekvalitná tenká kapilára s maticami, ventilom, kohútikom (jednoduchšie zariadenie na dávkovanie chladiva, ktoré existuje aj v chladničkách, odvlhčovačoch a okenných klimatizáciách), ktoré prepúšťa príliš veľa chladiva, ale môže prepustiť málo resp. neprechádza žiadne chladivo, ak je jeho vnútorná dutina upchatá úlomkami;
- chybné ovládanie automatického odmrazovania alebo nesprávne ovládanie časovača (menej časté v klimatizačných systémoch obytných budov);
- prerušenie spojenia klimatizácie s radiátorom alebo tepelným čerpadlom, to znamená prerušenie spojenia medzi vysokotlakovým potrubím horúceho chladiva a studeným sacím potrubím, ktoré oddeľuje úseky potrubia ekonomizéra a zanecháva námrazu na potrubí. sacie vedenie, pokrývajúce povrch námrazou.
Čo robiť, ak je vnútorná jednotka zamrznutá, pozri nižšie.
Aby sa zamrznutá vnútorná jednotka vzdialila od ľadu, zapnem na vnútornej jednotke režim vetrania na strednú alebo vysokú rýchlosť, bez chladenia alebo odvlhčovania. A sledujem vodu alebo ľad, ktorý sa môže objaviť z vnútornej jednotky.
Komentár bol úspešne odoslaný.