Demontáž deleného systému: pokyny krok za krokom

Moderné klimatizácie sú v podstate rozdelené systémy jedného z niekoľkých druhov, od nástenných až po potrubnú vnútornú jednotku. Spotrebiteľ platí za vysokú energetickú účinnosť, chladiaci výkon a zvukovú izoláciu delených systémov (v porovnaní s modelmi okien) zložitosťou inštalácie a demontáže takýchto zariadení.

Delená klimatizácia odstránené z dôvodu:

• majiteľ sa presťahuje do nového bydliska;
• výmena zastaraného zariadenia za nové (podobné);
• premiestnenie klimatizácie do inej miestnosti;
• po dobu opravy (premaľovanie, bielenie, odstránenie bloku zo steny na nalepenie novej tapety, inštalácia stenových panelov, obkladov atď.);
• generálnu opravu a prestavbu jednej miestnosti, celého poschodia alebo krídla budovy.

Budete potrebovať nasledujúca súprava nástrojov:

• skrutkovač a súprava bitov;
• zariadenie na evakuáciu a plnenie freónom, valec so stlačeným chladivom;
• bočné rezačky a kliešte;
• pár nastaviteľných kľúčov (20 a 30 mm);
• pár krúžkových alebo vidlicových kľúčov (hodnota závisí od použitých matíc);
• ploché a kučeravé skrutkovače;
• sada šesťuholníkov;
• elektrická páska alebo páska;
• súprava zásuviek na kľúče;
• svorka alebo mini-zverák;
• montážny nôž.

Ak je klimatizácia na prízemí – zo schodíka alebo ľahkého „transformátora“ sa ľahko dostanete k vonkajšej jednotke. Demontáž klimatizácie na druhom poschodí môže vyžadovať trojdielny posuvný rebrík. Na tretie a vyššie poschodie je prenajatý autožeriav. Výstup nad 5. poschodie môže vyžadovať vyhradený vonkajší výťah, ktorý používajú stavitelia alebo služby priemyselných horolezcov. Demontáž vonkajšej jednotky, ak je potrebné skladovanie freónu, sa nevykonáva po častiach. Kompresor a chladiaci okruh nesmú byť oddelené. Na odstránenie vonkajšej jednotky bez demontáže potrebujete pomoc partnera: výkonný split systém váži asi 20 kg.

Je potrebné odprevadiť ľudí, ktorí sú momentálne nepotrební, z územia alebo miesta výkonu práce, aby sa zabezpečila bezpečnosť okoloidúcich umiestnením identifikačných značiek. Ak sa pracuje na nosnej stene výškovej budovy, miesto sa ohraničí červeno-bielou páskou. Faktom je, že ak náhodou spadne náhradný diel alebo nástroj z 15. poschodia, potom tento predmet môže zabiť okoloidúceho alebo rozbiť sklo auta.

Ak používate bezpečnostné vybavenie, vypracujte plán jeho použitia. Zachráni vás pred nepríjemnými a dokonca katastrofálnymi následkami. Umiestnite svoje nástroje na prístupné miesto, aby bola vaša práca citlivejšia.

Úspora freónu pomôže znížiť náklady na opätovnú inštaláciu klimatizácie na nové miesto, kde bude následne naďalej fungovať. Správne čerpanie freónu - bez strát, ako je uvedené v návode na obsluhu. Freón ničí ozónovú vrstvu zemskej atmosféry a sám je skleníkovým plynom. A doplnenie klimatizácie na rok 2019 novým freónom, keď ste stratili ten starý, bude stáť niekoľko tisíc rubľov.

Nezabudnite načerpať freón do vonkajšej jednotky. Toto sa vykonáva nasledujúcim spôsobom.

1. Spustite studený režim.
2. Pomocou diaľkového ovládača vyberte spodnú hranicu teploty, napríklad 17 stupňov. To umožní vnútornej jednotke rýchlo prečerpať freón do vonkajšej jednotky. Počkajte, kým vychladne.
3. Odskrutkujte bronzové zátky, ktoré uzatvárajú ventily "trasových" rúrok.
4. Zatvorte ventil medzi vonkajšou jednotkou a tenkou rúrkou. U klimatizácií vyrobených v posledných rokoch sa ventily otáčajú pomocou šesťhranných kľúčov.
5. Pripojte tlakomer k výstupu väčšieho ventilu.
6. Počkajte niekoľko minút, kým sa všetok freón dostane do okruhu pouličného bloku. Je vhodné sledovať proces čerpania freónu pomocou šípky, ktorá by mala dosiahnuť nulovú značku tlakomeru.
7. Počkajte, kým fúka teplý vzduch a zatvorte ventil na hrubej trubici. Vypnite klimatizáciu. Jeho vypnutie je indikované horizontálnymi a / alebo vertikálnymi žalúziami, ktoré sa automaticky zatvoria po zastavení oboch jednotiek.
8. Naskrutkujte zátky späť na ventily. Vonkajšiu jednotku tak ochránite pred vniknutím cudzích častíc do interiéru, ktoré narúšajú jej prevádzku. Ak neexistujú žiadne samostatné zástrčky, zakryte tieto otvory elektrickou páskou.

Ak nie je možné vytiahnuť rúrky zo steny, pomocou bočných rezákov odhryznite medené rúrky vo vzdialenosti 20 cm od tvaroviek, výsledné konce vyrovnajte a ohnite.

Demontáž elektriky a potrubia sa vyrába podľa nasledujúcej schémy.

1. Kryt vnútornej jednotky je odnímateľný. Odpojte a vytiahnite elektrické vodiče.
2. Odtoková hadica je odpojená a odstránená.
3. Freónové línie sa odskrutkujú a odstránia.

Potom možno vnútornú jednotku jednoducho presunúť a vybrať. Vonkajší blok je ešte jednoduchšie analyzovať, ale v rovnakom poradí.

1. Odpojte napájacie káble. Znova ich označte - to vám umožní pri opätovnej inštalácii split systému ich rýchlo, za pár minút, pripojiť k príslušným svorkám.
2. Odskrutkujte rúrku s menším priemerom z armatúry. Podobne odstráňte rúrku s väčším priemerom z druhej armatúry.
3. Vypnite odtok a vypustite neodstránenú vodu, keď klimatizácia pracuje v režime fúkania.

Na odstránenie vnútornej jednotky urobte nasledovné.

1. Určite umiestnenie západiek a zámkov puzdra, opatrne ich odlomte. Na tento účel použite špeciálny sťahovák navrhnutý špeciálne pre západky a zámky. Ploché skrutkovače (dokonca aj tie s jemným hrotom), nože a čepele používané napríklad na odstraňovanie gumy z bicyklových kolies môžu tieto zámky rozbiť. Buďte mimoriadne opatrní.
2. Pomocou šípok na skrinke odskrutkujte samorezné skrutky, ktoré držia vnútornú jednotku na montážnej doske.
3. Po uvoľnení puzdra zo spodných úchytov odsuňte jeho spodný okraj od steny. Ešte ho úplne neodstraňujte.
4. Odpojte napájací kábel napájajúci vnútornú jednotku. Za týmto účelom demontujte kryt svorkovnice, uvoľnite konce kábla a vytiahnite ho z vnútornej jednotky.
5. Odpojte vypúšťaciu hadicu. Môže na vás vyliať až pohár vody - vopred nahraďte pohár alebo hrnček.
6. Odstráňte tepelný izolátor a odskrutkujte freónové rúry z armatúr. Okamžite zastrčte armatúry, aby sa prach a vlhkosť zo vzduchu nedostali do freónových rúrok vnútornej jednotky.
7. Zdvihnite vonkajšiu jednotku. Odstráňte ho z prídržnej dosky.
8. Odložte blok nabok. Odstráňte samotnú montážnu dosku.

Vnútorná jednotka je odstránená. Ak chcete odstrániť vonkajšiu jednotku, postupujte takto.

1. Odstráňte montážny kryt z boku, odpojte elektrické vodiče od klimatizácie a vytiahnite ich zo svorkovnice. Utiahnite skrutky svoriek a zatvorte tento kryt.
2. Odpojte vypúšťaciu hadicu, ktorá odvádza kondenzát z vonkajšej jednotky von.
3. Odstráňte freónové potrubia rovnakým spôsobom ako na vnútornej jednotke. Odsuňte ich nabok.
4. Odstráňte skrutky na konzolách, ktoré držia vonkajšiu jednotku. Odstráňte samotnú jednotku z týchto držiakov.
5. Odstráňte skrutky, ktoré držia konzoly na stene. Odstráňte z nej upevňovacie prvky.
6. Vytiahnite "dráhu" a elektrické káble z otvorov v stene.

Ak je demontáž (opätovná montáž) jednoduchého deleného systému relatívne jednoduchá, potom je prenos zložitejších zariadení, napríklad potrubných klimatizácií, oveľa náročnejší. Majú veľkú sadu komponentov a hmotnosť a vyžadujú špeciálne prístupy pri zabudovaní do interiéru priestorov. Elektrické vedenie je bez napätia a odpojené pred odstránením hydrauliky, nie potom. Pred inštaláciou klimatizácie na nové miesto je potrebné vyčistiť a vyprázdniť freónové okruhy oboch jednotiek. Tuhá komunikácia je jednoducho prerušená.

Neskladujte rozobranú splitovú klimatizáciu rok alebo dlhšie. V priebehu času sa všetky freóny vyparia. Vzduch s vlhkosťou sa dostane dovnútra cez rozpadajúce sa tesnenia ventilov a zoxiduje potrubia. V tomto prípade je potrebné vymeniť celý obvod. Často ani jeden majster nemá diely pre starú klimatizáciu, pretože celý rad kompatibilných modelov je už dávno ukončený a majiteľ je nútený kúpiť si nový split systém.

Demontáž systému delených potrubí začína demontážou vzduchových potrubí. Práca začína tam, kde mriežky vzduchového potrubia komunikujú so vzduchom v chladených priestoroch. Po odstránení kanálov pokračujú v extrakcii modulov vnútorných a vonkajších zariadení. Po načerpaní freónu do pouličného bloku spustite klimatizáciu - ventily, ktoré ju držia, musia byť zatvorené a izolované zátkami. Na konci čistenia systému sa odpojí napájací kábel.

Stropná klimatizácia sa inštaluje, keď závesný záves armstrong ešte nie je úplne zmontovaný. Takže v mieste inštalácie klimatizačného modulu nie sú žiadne dlaždicové segmenty. Pre rám sú do betónovej podlahy zapustené iba závesy. V tomto prípade sú rámy držiace hliníkové alebo vláknité dlaždice načrtnuté, ale nie sú zmontované alebo čiastočne inštalované.

Často sa klimatizácia inštaluje spolu s novým stropom - pri generálnej oprave budovy alebo konštrukcie. Ak chcete odstrániť stropnú vnútornú jednotku, odstráňte priľahlé časti zavesených stropných dlaždíc. Potom rozoberte samotný blok. Vyžaduje sa mimoriadna opatrnosť - stena, na ktorej spočíva, nemusí byť blízko. Keď je klimatizácia nainštalovaná v strede stropu, vedľa lampy. Nezabudnite namontovať stropné časti na pôvodné miesta.

Moderná klimatizácia je zároveň ohrievač ventilátora aj chladič. V chladnom počasí nemusí byť potrebné dôkladné čerpanie freónu – teplota vo vonkajšej jednotke je dosť nízka, aby sa udržala v tekutom stave. Zatvorením ventilov môžete takmer okamžite, keď tlak freónu klesne na nulu (v sekundách), zavrieť ventily, odstrániť elektrické vodiče, drenáž a freónové vedenia. Ak sú ventily zamrznuté a nehýbu sa, zohrejte ich napríklad fénom.Urobte to isté s kompresorom, ak sa nespustí.

Neskúšajte to naopak – čerpajte kvapalinu do vnútornej jednotky. Nemá rovnaké ventily. Teoreticky by cievka vnútornej jednotky tento tlak vydržala. Nemyslite si však, že ak je za oknom „mínus“, konajú inak. V horúčave aj v mraze sa freón skvapalňuje na uskladnenie vo vonkajšej jednotke a nie vo vnútornej.

Ďalšie podrobnosti nájdete nižšie.