Všetko o rotačných snehových frézach

Snehové bloky sú v ruských zimách bežné. V tomto ohľade získavajú čoraz väčšiu obľubu zariadenia na odstraňovanie snehu, autonómne aj namontované. Aké typy zariadení na odstraňovanie snehu dnes existujú a ako si vybrať manuálny model snežného pluhu pre seba, zvážime nižšie.

Hlavné rozdelenie snehových fréz sa vykonáva podľa typu pracovného cyklu:

• jednostupňový, s kombinovaným pracovným cyklom, to znamená, že rozklad snehových hmôt a ich presun vykonáva tá istá jednotka;
• dvojstupňový, s rozdeleným cyklom práce - snežný pluh má dva samostatné pracovné mechanizmy zodpovedné za vývoj snehovej drviny a ich odpratávanie odhadzovaním snehovej masy.

Výhody jednostupňových snehových fréz:

• kompaktnosť a zvýšená manévrovateľnosť zariadenia;
• vyššia cestovná rýchlosť.

Nevýhodou takýchto strojov je ich relatívne nízky výkon.

Jednostupňový typ snehových fréz zahŕňa radlicovo-rotačné a frézovacie snehové pluhy. Prvé sa zvyčajne používajú na odstraňovanie závejov z ciest. V mestách sa dajú použiť na čistenie chodníkov a malých uličiek. So zvýšenou hustotou snehových úlomkov sa považujú za neúčinné.

Frézovacie alebo frézovacie snehové frézy boli populárne v šesťdesiatych rokoch XX storočia. Princíp ich činnosti sa mierne líšil od pluhovo-rotačných náprotivkov: vrhací rotor bol nahradený frézou, ktorá vďaka krútiacemu momentu odrezávala snehovú hmotu a prenášala ju na zvon. Početné nedostatky tohto typu technológie však rýchlo znížili popularitu takýchto strojov a „išli z cesty“.

Dvojstupňový typ snehového pluhu zahŕňa šnekové a rotačné frézovacie jednotky. Hlavný rozdiel medzi nimi spočíva v konštrukcii podávacieho mechanizmu, ktorý sa zaoberá rezaním snehovej hmoty a jej podávaním do snehovej frézy.

Rotačné šnekové snehové frézy sú v súčasnosti v Rusku veľmi obľúbené. Sú zavesené na osobných a nákladných autách, traktoroch a špeciálnych podvozkoch. Sú určené na odhŕňanie snehových šácht zanechaných inými typmi snežných pluhov a nakladanie snehovej masy do nákladných áut pomocou špeciálneho žľabu. Používajú sa na odpratávanie snehu v meste, na diaľniciach a na pristávacích dráhach letísk a letísk.

Výhody šnekových snehových fréz:

• vysoká účinnosť pri práci s hlbokou a hustou snehovou pokrývkou;
• veľká vzdialenosť odhodu upraveného snehu.

Ale tento typ má svoje nevýhody:

• vysoká cena;
• veľké rozmery a hmotnosť;
• pomalý pohyb;
• prevádzka len v zimnom období.

Rotačné šnekové snehové frézy sa delia na jednomotorové a dvojmotorové. V jednomotorových modeloch je pojazd aj prevádzka príslušenstva snehovej frézy poháňaná jedným motorom. V druhom prípade je nainštalovaný prídavný motor na napájanie snežného pluhu.

Medzi hlavné nevýhody dvojmotorovej konštrukcie šnekových snehových fréz patria nasledujúce body.

• Iracionálne využitie výkonu motora hlavného podvozku.Pri správnom použití je účinnosť nižšia ako 10%, dlhodobo sú otáčky nižšie ako nominálne. To vedie k upchávaniu spaľovacej komory, vstrekovačov a ventilov produktmi spaľovania palivovej zmesi, čo následne vedie k nadmernej spotrebe paliva a zrýchlenému opotrebovaniu motora.
• Krížové usporiadanie motorových pohonov. Motor, ktorý poháňa mechanizmus snehovej frézy pred kabínou, je umiestnený v zadnej časti stroja a hlavný motor, ktorý poháňa zariadenie, je vpredu.
• Značné zaťaženie prednej nápravy v cestovnom režime. To môže viesť k poruche mosta, aby sa predišlo takýmto poruchám pre stroje so závitovkovým rotorom, je stanovený rýchlostný limit až 40 km / h.

Účel rotačno-frézovacích zariadení na odhŕňanie snehu sa nelíši od strojov so závitovkovým pohonom - sú schopné odstraňovať utlačené masy snehu s ich následným odhadzovaním až 50 m do strany alebo naložením do nákladnej dopravy. Rotačné frézky môžu byť namontované aj autonómne.

Snehové frézy s rotačnou frézou sú schopné odstraňovať snehové záveje až do výšky 3 m. Takéto zariadenie na odhŕňanie snehu je možné inštalovať na rôzne druhy dopravy: traktor, nakladač, auto alebo špeciálny podvozok, ako aj na výložník manipulačného stroja.

V súčasnosti je na trhu obrovské množstvo rôznych zariadení na odstraňovanie snehu.

Napríklad, model Impulse SR1730 vyrobený v Rusku má pracovnú šírku snehovej pokrývky 173 cm s hmotnosťou 243 kg. A Impulse SR1850 je schopný vyčistiť pás široký 185 cm rýchlosťou približne 200 m3 / h, hmotnosť zariadenia je už 330 kg. Namontovaná rotačná frézovacia jednotka SFR-360 zachytáva šírku 285 cm s kapacitou až 3500 m3/h a je schopná odhadzovať spracovanú snehovú hmotu na vzdialenosť až 50 m.

Ak si zoberiete skrutkovo-rotorový mechanizmus vyrobený na Slovensku značky KOVACO, potom sa šírka čistenia pohybuje od 180 do 240 cm Hmotnosť jednotky je od 410 do 750 kg v závislosti od konfigurácie. Vzdialenosť odhodenia snehu - do 15 m.

Frézovacia rotačná snehová fréza KFS 1250 má hmotnosť 2 700 - 2 900 kg, pričom šírka zachytávania snehu sa pohybuje od 270 do 300 cm.Je schopný odhadzovať sneh na vzdialenosť až 50 m.

GF Gordini TN a GF Gordini TNX čistí sa plocha so šírkou 125 a 210 cm, sneh sa odhadzuje na vzdialenosť 12/18 m.

Rotačný frézovací mechanizmus "SU-2.1" vyrábaný v Bielorusku je schopný spracovať až 600 metrov kubických snehu za hodinu, pričom šírka pracovného pásu je 210 cm, vzdialenosť odhodu sa pohybuje od 2 do 25 m, ako aj rýchlosť čistenia - od 1,9 do 25,3 km / h.

Talianska snehová fréza F90STi patrí aj k typu rotačného frézovania, hmotnosť zariadenia je 13 ton. Líši sa vysokou produktivitou - až 5 tisíc metrov kubických za hodinu s rýchlosťou čistenia až 40 km / h. Šírka spracovateľského pásu je 250 cm Používa sa na čistenie vzletových a pristávacích dráh letísk.

Bieloruský snežný pluh "SNT-2500" váži 490 kg, je schopný zvládnuť až 200 metrov kubických snehovej hmoty za hodinu pri pracovnej šírke 2,5 m. Spotrebovaný sneh je odhadzovaný na vzdialenosť až 25 m.

Model snehovej frézy LARUE D25 platí aj pre vysokovýkonné zariadenia - je schopný spracovať až 1100 m3/h pri šírke pracovnej plochy 251 cm. Hmotnosť zariadenia je 1750 kg, vzdialenosť odhadzovania snehu je nastaviteľná od 1 do 23 m.

Tieto technické charakteristiky slúžia len na informačné účely a môžu byť kedykoľvek zmenené na žiadosť výrobcu, preto si pri výbere modelu snehovej frézy pozorne prečítajte pokyny a technické vlastnosti zamýšľaného nákupu.

Pre ATV si môžete vyzdvihnúť dva typy nástavcov na snehové pluhy: rotačné alebo s radlicou. Prvý typ je schopný nielen vytvárať snehové nánosy, ale aj odhadzovať sneh na vzdialenosť 3-15 m, v závislosti od modelu.

Možno tiež poznamenať, že rotačné snehové frézy pre štvorkolky sú vo všeobecnosti výkonnejšie ako modely s radlicou, sú schopné vytvárať snehové bloky s výškou 0,5-1 m.

Pokiaľ ide o snehové frézy so skládkami, možno zdôrazniť nasledujúce body.

• Radlice sú jednodielne a dvojdielne - na odhadzovanie snehovej masy jednostranne alebo obojstranne, neotáčavé - s pevným uhlom zachytávania snehu a otočné - s možnosťou nastavenia uhla záberu.
• Na modeloch vysokorýchlostného pluhu je horná hrana čepele silne zvlnená.
• Rám a upevňovací systém môžu byť odnímateľné alebo trvalé. Najmodernejšie modely sú vybavené "plávajúcou radlicou" - pri zistení pevnej prekážky pod snehom sa radlica automaticky zasunie a zdvihne.
• Pre modely určené na inštaláciu na ATV je charakteristická minimálna mechanizácia, to znamená, že úroveň čepele sa zvyčajne nastavuje manuálne.

Ako funguje dvojstupňová snehová fréza si môžete pozrieť v nasledujúcom videu.