Ako naštartovať snehovú frézu?

Snehové frézy sú špeciálne navrhnuté tak, aby pracovali stabilne pri nízkych teplotách okolia. Takéto zariadenie má zriedkavo poruchy, ale väčšina z nich je spojená s nesprávnym spustením, keď sa ukáže, že jednotka v chlade nechodí.

Elektrický štartér je malé tlačidlo umiestnené na ovládacom paneli snehovej frézy. Jeho výhodou je, že používateľ nemusí na aktiváciu motora vykonávať ďalšie úkony – stačí stlačiť štart.

Proces vyzerá takto:

• užívateľ na samom začiatku musí dať palivovú páku do požadovanej polohy, to znamená otvoriť ventil prívodu paliva;
• na hornej polovici zapaľovacej sviečky je uzáver z elektrického vodiča, ktorý musí byť upevnený v stacionárnom stave;
• páka zodpovedná za polohu škrtiacej klapky sa presunie do zatvorenej polohy, to znamená, že musí byť zatlačená úplne doprava;
• poloha spúšťovej páky sa teraz zmení zo zatvorenej na otvorenú;
• na manuálne čerpanie paliva musí používateľ niekoľkokrát stlačiť čerpadlo;
• teraz môžete stlačiť štartovacie tlačidlo, ale neuvoľňujte ho hneď, ale podržte ho, kým motor nenaštartuje (doba podržania je asi desať sekúnd, už nie je potrebná a ak nič nefungovalo, počkajú minútu a naštartujú znova );
• potom, čo motor začne bežať stabilne, páčka plynu sa presunie do otvorenej polohy.

Pri štartovaní spätného štartéra aj užívateľ musí byť splnených niekoľko požiadaviek:

• pred spustením musí obsluha skontrolovať hladinu oleja, až potom spustia páky blokovania závitovky a kolies;
• páka zodpovedná za prívod paliva sa presunie do otvorenej polohy;
• ako v predchádzajúcom prípade je uzáver z elektrického drôtu bezpečne pripevnený;
• škrtiaci ventil musí byť zatvorený, preto skontrolujte polohu páky zodpovednej za jeho polohu;
• štartovací spínač sa presunie do polohy "Zapnuté";
• palivo sa načerpáva ručne, preto niekoľkokrát stlačia príslušné tlačidlo, potom sa štartovacie lanko potiahne smerom k sebe, kým sa nezistí odpor, teraz ho môžete prudko potiahnuť, aby sa motor rozbehol;
• škrtiaca klapka sa otvorí.

Niekedy sa užívateľ stretáva s nasledujúcim problémom: po spustení snehovej frézy sa po niekoľkých minútach zastaví. Existuje niekoľko dôvodov, ktoré môžu spôsobiť tieto problémy:

• palivo sa nedodáva správne;
• nie je potrebný prívod vzduchu;
• zaplavené zapaľovacie sviečky.

Odborníci radia pravidelne kontrolovať stabilitu palivového systému, keďže bez kvalitného prívodu paliva o stabilnej prevádzke nemôže byť ani reči.Môžete to urobiť sami - stačí odstrániť ochranný kryt a pozrieť sa na hadice a filtre. Keď sa objavia trhliny a diery, vzduchové bubliny prichádzajú spolu s palivom. Sú prvým dôvodom zhasnutia motora.

V miestach spojov s tvarovkami musia byť rúry riadne upevnené. Tu je najlepšie ošetriť tmelom, aby sa vylúčila možnosť vniknutia vzduchu.

Ak nie sú žiadne problémy so systémom prívodu paliva, všetka pozornosť používateľa by sa mala venovať filtrom. Kvalitný prietok kyslíka je potrebný nielen pre chladiaci systém, pretože je nevyhnutnou súčasťou zloženia palivovej zmesi. Výmena alebo čistenie filtra môže pomôcť vyriešiť problém.

Zapaľovacie sviečky sú dielom, ktorý rovnako často spôsobuje problémy so štartovaním motora.

Existujú aj ďalšie poruchy, ktoré znemožňujú naštartovanie motora v zime. Medzi nimi vynikajú nasledovné:

• benzín, ktorý nebol vypustený z nádrže na leto;
• škrtiaca klapka je v nesprávnej polohe;
• používa sa lacný motorový olej;
• karburátor nefunguje;
• problém so systémom zapaľovania.

Benzín, ktorý zostane v palivovej nádrži po niekoľkých mesiacoch nečinnosti, je už nepoužiteľný a preto naň snehová fréza nebude fungovať. Oktánové číslo klesá, všetky potrebné prísady sa odparujú. Problém je vyriešený veľmi jednoducho: musíte vymeniť palivo, pre ktoré vypustite staré a naplňte nové.

Každý pokyn na spustenie uvádza, v akej polohe by mal byť škrtiaci ventil umiestnený. Ak túto podmienku používateľ nesplní, potom je tiež nemožné spustiť prácu s motorom, pretože nie je potrebné prúdiť vzduch. Aj keď sa zariadenie spustí, porucha motora nie je ďaleko, pretože začína byť zaťažený niekoľkonásobne vyšším.

Nekvalitný olej je tiež dôvodom, že motor nielenže nenaštartuje, ale môže aj zlyhať. V dôsledku toho budú v budúcnosti potrebné drahé opravy, pretože hlavné prvky pracujú s vysokou trecou silou a jednoducho sa opotrebúvajú bez mazania.

Ak nie je dodržané nič z vyššie uvedeného, ​​mali by ste skontrolovať kontakty. Prerušenie vedenia alebo nesprávna medzera na cievke vedie k nedostatku potrebnej iskry, respektíve nedochádza k zapáleniu horľavej zmesi.

Nesmieme zabudnúť ani na karburátor – jednu z najdôležitejších súčastí konštrukcie snehovej frézy. Je zodpovedný za dodávku a prípravu horľavej zmesi. Jednotku je potrebné pravidelne čistiť od usadenín uhlíka, aby sa v nej nehromadil prach.

Informácie o tom, ako správne spustiť snehovú frézu, nájdete nižšie.