Snehové frézy "Caliber": odrody a pravidlá prevádzky

Odstraňovanie veľkého množstva snehu z veľkej plochy je náročná práca. Včas neodstránené snehové záveje sú nielen neestetické, ale bránia aj pohybu vozidiel a osôb a po oteplení môžu spôsobiť povodeň. Preto stojí za to zvážiť odrody snehových fréz "Caliber" a základné pravidlá ich prevádzky.

Snehové frézy "Kalibr" vyrába spoločnosť s rovnakým názvom z Moskvy, založená v roku 2001. Zároveň sa väčšina výrobných zariadení spoločnosti nachádza v Číne. Po montáži prechádza každý výrobok viacstupňovou kontrolou kvality za účasti ruských špecialistov.

Spoločnosť vyrába predovšetkým ručné, samohybné dvojkolesové modely snehových fréz s benzínovým motorom, pracujúce na princípe pojazdného traktora. Sortiment spoločnosti tiež dlhodobo zahŕňal niekoľko elektrických modelov bez vlastného pohonu, ale od zimy 2018 bola väčšina z nich stiahnutá z výroby, s výnimkou modelu SNBE-1700. Všetky benzínové modely sú vybavené pomerne širokými kolesami s kvalitným dezénom, ktorý poskytuje dobrú priľnavosť na akomkoľvek čistenom povrchu.

Takmer všetky modely snehových fréz Kalibr sú vybavené prevodovkou, ktorá umožňuje jazdu jednou z niekoľkých rýchlostí. Všetky sú vybavené svetlometmi, čo umožňuje čistiace práce v noci. Všetky modely sú vybavené šnekom vyrobeným z odolných ocelí, ktorý vám umožňuje odstraňovať nielen čerstvo napadaný, ale aj utlačený sneh a dokonca aj ľad. Na zariadenie je možné nainštalovať aj kefu. Výtokový žľab je nastaviteľný, čo umožňuje nastaviť smer a vzdialenosť vyhadzovania odstráneného snehu.

Spoločnosť vyrába jednotky rôznych kapacít, určené na použitie v každodennom živote, ako aj ako súčasť parku verejných služieb. Súčasný modelový rad benzínových vozidiel obsahuje niekoľko produktov.

• SNUB -6,5 / 570 - lacný model s motorom 168F s kapacitou 6,5 "koní" a ručným štartérom. Má 6 rýchlostí vpred a 2 vzad. Šírka čistenej plochy je 570 mm. Dosah vrhania snehu - do 11 m.
• SNUB-6,5 / 560/405 - mierne upravený predchádzajúci model, ktorý sa vyznačuje prítomnosťou bezkontaktného elektronického magneta, závitovkovým šnekom a pracovnou šírkou 560 mm s výškou 405 mm.

• SNUB-6,5 / 535/510 - od predchádzajúcej verzie sa líši zvýšenou výškou záberu až na 510 mm a šírkou 535 mm, čo umožňuje použiť toto zariadenie na čistenie pomerne vysokých snehových závejov.
• SNUB-6,5 / 620EPF - líši sa montážou motora 168 FE, ktorý používa skôr elektrický ako ručný štartér. Šírka záberu tejto modifikácie je už 620 mm a maximálna vzdialenosť vrhania dosahuje 12 m, čo umožňuje odporučiť zariadenie na čistenie plôch relatívne veľkej plochy.

• SNUB-9 / 720EPF - tento model je vybavený motorom s výkonom 9 hp. s., v ktorom je inštalovaný elektrický štartér. Kombinácia tohto výkonu s pracovnou šírkou 720 mm robí toto zariadenie nepostrádateľným pre čistenie parkov, dvorov, ciest a iných veľkých plôch.
• SNUB-11 / 720EPF - najvýkonnejší z modelov snehových fréz "Caliber" s motorom s objemom 11 litrov. s Vďaka takémuto motoru a pracovnej šírke 720 mm môže byť toto zariadenie odporúčané na nákup komunálnymi spoločnosťami a majiteľmi veľkých pozemkov.

Spoločnými nevýhodami všetkých benzínových modelov sú vysoké úrovne vibrácií a výfukové plyny, ktoré nie sú dostatočne ďaleko od obsluhy. Hmotnosť všetkých modelov je približne 100 kg.

Od zimy 2018 má rad elektrických snehových fréz od ​​Kalibr len jeden model, a to SNBE-1700. Toto zariadenie je napájané z domácej siete 220 V a spotrebuje 1,7 kW energie. Od benzínových strojov sa líši menšou šírkou záberu (iba 460 mm), krátkym dosahom odhadzovania snehu (len 8 m) a potrebou využívať na pohyb svalovú silu. Tento elektrický automobil však váži iba 14 kg a je takmer tichý a stojí takmer 3-krát lacnejšie ako najlacnejší benzínový model. Preto je SNBE-1700 dobrou voľbou pre majiteľov malých súkromných domov.

Pred každým použitím stroj vizuálne skontrolujte a opravte viditeľné poškodenia. Po ukončení práce so snehovou frézou je potrebné šnek a jeho gumené lopatky dôkladne očistiť od prichyteného snehu. Nevypínajte motor stroja ihneď po čistení - nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa roztopil sneh priľnutý na častiach. Po vypnutí motora nechajte agregát chvíľu stáť vonku, inak sa môže objaviť hrdza.

Jednou z najčastejších porúch snehových fréz Kalibr aj výrobkov iných firiem je opotrebovanie gumového poťahu trecieho krúžku. Je to spôsobené tým, že na rozdiel od väčšiny pojazdných traktorov, ktorých prevody sa zapínajú len pri vypnutom motore, sa to v snehových frézach dá robiť „za tepla“. Na výmenu trecieho krúžku potrebujete:

• kúpte si nový prsteň v servisnom stredisku s uvedením modelu vašej jednotky;
• vypustite palivo z nádrže;
• rozobrať sviečku;
• odstráňte kolesá a demontujte čapy zo zátky;
• demontujte hornú časť kontrolného bodu;
• demontujte spojku a odstráňte podpornú prírubu;
• nájdite poškodený krúžok, demontujte ho a na jeho miesto nainštalujte nový;
• namontujte späť v opačnom poradí ako pri demontáži.

Ďalším častým problémom je zlomenie kľúčov, na ktorých sú pripevnené závitovky. Najčastejšie sa to stáva, keď pracovná časť narazí na obrubníky, kamene a iné pevné prekážky. Po prvé preto pozorne sledujte, kadiaľ s autom jazdíte, a po druhé by ste mali mať vždy súpravu náhradných kľúčov. Aby ste predišli pretrhnutiu remeňov a pretrhnutiu spojok, zabráňte pošmyknutiu stroja alebo odpratávaniu utlačeného snehu maximálnou rýchlosťou.

Olej v motore by sa mal vymeniť 5 hodín po jeho prvom štarte, potom po ďalších 25 hodinách prevádzky. Potom bude potrebné vymeniť spotrebný materiál po každých 50 hodinách prevádzky. Po 5 minútach chodu jednotky na voľnobeh je jednoduchšie vypustiť olej. Po akejkoľvek oprave je potrebné zariadenie skontrolovať najskôr v pohotovostnom režime. Nikdy nezačínajte odstraňovať sneh ihneď po oprave jednotky.

V ďalšom videu nájdete prehľad elektrickej snehovej frézy SNBE 1600 "Caliber".