Snehové frézy "Interskol": odrody a vlastnosti prevádzky

Mechanizovaná jednotka na odstraňovanie snehu sa nazýva snehová fréza. V klimatických zónach s veľkým množstvom zrážok v zime je dosť ťažké zaobísť sa bez takéhoto vybavenia. Zo všetkých modelov na trhu sa snehová fréza Interskol stala žiadanou vďaka svojej kompaktnosti, manévrovateľnosti a dostupnej cene.

Jednotky firmy Interskol boli stvorené pre prevádzku v parkových oblastiach, preto sú svojou konštrukciou prispôsobené na odstraňovanie snehu po okraji cesty, v úzkych miestach, ale ľudia si takúto techniku ​​dokázali prispôsobiť aj na letné chaty a priváty. Stroje majú predné svetlomety, ktoré umožňujú obsluhovať snehové frézy aj v tme, čo je dôležité, keďže v zime slnko zapadá skôr a na konci pracovného dňa musíte priestor upratať za súmraku.

Do Interskolu je celkom jednoduché dostať náhradné diely a komponenty, výrobca si dal záležať. Spoľahlivosť hlavných komponentov vo všeobecnosti poteší používateľov, opravy sa nevyžadujú tak často. Za zmienku stojí, že firma Interskol sa zaoberá výrobou stavebnej a záhradnej techniky a dlhodobo sa etablovala ako spoľahlivý výrobca dodávajúci agregáty s vysokou kvalitou montáže. Motor je priskrutkovaný k rámu pomocou strižných skrutiek pre väčšiu spoľahlivosť.

Moderné mechanizované zariadenia na odstraňovanie ľadu a snehu už nie sú snom. Sú cenovo dostupné a spoločnosť dokázala, že kvalitnú snehovú frézu možno predať za atraktívnu cenu.

Snehové frézy majú mnoho výhod, medzi ktoré patria:

• jednoduchosť údržby, pretože na území krajiny môžete ľahko nájsť servisné stredisko alebo podnikový obchod, kde sa dodávajú originálne náhradné diely pre zariadenia na odstraňovanie snehu;
• hmotnosť jednotky je správne rozložená, preto ani pri stúpaní na malý kopec nestráca rovnováhu;
• výrobca úspešne vybral niekoľko rýchlostí, pri ktorých môže jednotka pracovať;
• počas prevádzky akejkoľvek snehovej frézy nie je silný hluk, čo je dôležité;
• kolesá majú široký dezén a zboku pripomínajú traktorové, keďže sú špeciálne navrhnuté pre ťažko prejazdné oblasti prevádzky;
• sneh sa hádže na veľkú vzdialenosť.

Dva modely snehovej frézy od Interskol sú vybavené benzínovými pohonnými jednotkami, ktoré môžu pracovať iba na AI-92, a výrobca kladie špeciálne požiadavky na kvalitu paliva. Pri používaní palív s nižším oktánovým číslom môžu v budúcnosti nastať problémy, presnejšie bude z času na čas pozorovaný nestabilný chod motora.

Benzínový štvortaktný motor je chladený vzduchom a má ventily v hornej časti. Rám je zváraný. Je dostatočne pevný, aby udržal motor a karosériu. V dizajne je aj vedro, šnek, ktorý odreže snehovú hmotu.Ovládací panel je umiestnený na rukoväti.

Prevodovka je trecia, má osem stupňov, z toho šesť vpred a dva vzad. Zvláštna pozornosť je venovaná žľabu, vyrobenému z odolného materiálu, ktorý je možné nastaviť nastavením požadovaného uhla vyhadzovania snehu.

Všetky modely snehových fréz sa montujú na území našej krajiny, v meste Bykovo, ktoré sa nachádza v moskovskom regióne.

V dizajne tejto jednotky je nainštalovaný čínsky 4-taktný motor, ktorého výkon je 5,5 koní. Práve preto, že model je lacný, jeho konštrukcia obsahuje ručný štartér. Okrem toho výrobca poskytol variabilný prevod a treciu spojku.

V prípade potreby môžete kolesá uzamknúť a odomknúť. Vedro má rozmery šírky a výšky 570x535 mm. K dispozícii je osem rýchlostí, dve pre jazdu dozadu a šesť pre jazdu vpred. Celková hmotnosť konštrukcie je 70 kilogramov.

Existuje špeciálne zariadenie, ktoré vám umožní vyčistiť vedro od uviaznutého snehu. Balenie obsahuje ďalšie upevňovacie prvky na uloženie zariadenia alebo motora počas obdobia konzervácie.

Okrem toho je model vybavený LED svetlometmi. Kolesá majú pôsobivú šírku a kvalitný dezén, vďaka čomu zariadenie na odstraňovanie snehu vykazuje vynikajúcu priľnavosť aj na ľade.

Autonómne osvetlenie umožňuje kvalitné čistenie územia kedykoľvek počas dňa. Sú vyvinuté výstupky, pomocou ktorých sa zvyšuje koeficient priľnavosti k vozovke. Šnek má skosený, ozubený tvar, takže hladko vstupuje do snehovej hmoty, aj keď je už stlačený. O zvýšený výkon modelu by sa mal zaslúžiť vyhadzovací systém s dvoma stupňami.

Tento model bol teraz nahradený inou, pokročilejšou verziou, no stále sa dá zohnať na trhu alebo v špecializovaných predajniach.

Táto jednotka môže bez problémov konkurovať väčšine zahraničných kolegov. Konštrukcia zabezpečuje ručný štartér, preto nie sú prekročené náklady na vybavenie.

Za chod snehovej frézy je zodpovedný 6,5-litrový motor. s., ktorý sa vyrába v Číne. Jazdí na benzín, je tam trecia prevodovka. Rozmery vedra v milimetroch sú 560x540, kde prvá hodnota je šírka a druhá je výška.

Rýchlosti sú nižšie ako u predchádzajúceho modelu, iba päť vpred a dve vzad, ale aj to stačí na rýchle a efektívne vyčistenie oblasti pôsobivej veľkosti. Snehová masa je odhodená do strany o 12 metrov.

Na dopravnom páse je šnek vyrobený z odolného kovu. Špeciálna konštrukcia tohto prvku umožňuje reznej časti vstúpiť na ľad hladko a bez trhania. Žľab je vybavený moderným čistiacim systémom, v prípade potreby si obsluha môže nastaviť žľab tak, aby pracoval v požadovanom uhle. Oká poskytujú vynikajúcu priľnavosť k povrchu vozovky, je tu zabudovaný spätný chod, ktorý uľahčuje výjazd, ak sa zariadenie na odstraňovanie snehu zasekne v záveji alebo diere.

Nejde o elektrickú snehovú frézu, ale o vylepšenú samohybnú verziu vyššie opísaného modelu, ktorá je navrhnutá s duálnym štartovacím systémom, teda elektrickým a manuálnym štartérom. Motor pod trupom dodáva 6,5 ​​hp. s., je tu chladiaci systém. Agregát beží na benzín, objem palivovej nádrže je 3,6 litra.

Maximálna vzdialenosť, na ktorú môže byť sneh odhodený, je 12 metrov. Vedro má rozmery 560x540 mm (šírka a výška). K dispozícii sú dve rýchlosti pre jazdu vzad a päť pre jazdu vpred. Celková hmotnosť kompletnej konštrukcie je 73 kilogramov.

Medzi výhody patrí možnosť nastavenia otáčania žľabu o 90 stupňov v ľubovoľnom smere. V dizajne je aj výkonné osvetľovacie zariadenie, aby ste sneh odpratali aj po západe slnka. Štartovanie stroja je jednoduché za každých podmienok a výstupky na kolesách zaisťujú správnu priľnavosť k povrchu vozovky.

• Tlak v pneumatikách je potrebné pravidelne kontrolovať, aby sa snehová fréza udržala v jej bezkonkurenčnej schopnosti plávania. Platí to pre ktorýkoľvek z prezentovaných modelov.
• Mazivo pre prevodovku sa volí v súlade s požiadavkami uvedenými v návode na obsluhu.
• V čase konzervácie zariadenia sú všetky pracovné kvapaliny vypustené, dôležité komponenty sú mazané.
• Olej sa oplatí meniť každých 25 hodín.
• Venujte zvláštnu pozornosť stavu prevodového remeňa, pretože má určitú dobu, po ktorej by sa mala časť vymeniť.

Prehľad snehovej frézy Interskol SMB-650 nájdete v nasledujúcom videu.