Všetko o motorových kultivátoroch Salyut

Ak vlastníte pozemok pre domácnosť relatívne malej veľkosti, no chceli by ste si uľahčiť prácu a dosiahnuť vyššie výnosy, mali by ste porozmýšľať nad kúpou kultivátora. Zároveň nebude zbytočné zvážiť vlastnosti a modelový rad motorových kultivátorov Salyut, ako aj zoznámiť sa s radami skúsených farmárov o ich výbere a prevádzke.

Kultivátory Salyut vyrába Výskumné centrum plynových turbín Salyut so sídlom v Moskve. Spoločnosť bola založená už v roku 1912 a spočiatku sa zaoberala výrobou leteckých motorov. Počas rokov existencie ZSSR sa závod naďalej venoval letectvu a až koncom 80. rokov 20. storočia, v rámci programu konverzie, sa podnik čiastočne preorientoval na výrobu domácich potrieb vrátane poľnohospodárskych strojov. .

Všetky kultivátory ponúkané moskovským SPC sa vyznačujú použitím pásovej spojky a prítomnosťou spätnej funkcie, čo výrazne uľahčuje manévrovanie na mieste. Ako elektráreň sa používajú benzínové motory rôznych výkonov a od rôznych výrobcov. Objem plynovej nádrže inštalovanej na jednotkách je 3,6 litra.

Prítomnosť vývodového hriadeľa umožňuje použitie nielen fréz, ale aj iných prídavných zariadení na ruských kultivátoroch, čo výrazne rozširuje rozsah použitia týchto jednotiek. Pomocou produktov spoločnosti Salut je možné vykonávať nielen kultiváciu, ale aj orbu pôdy, výsadbu, čistenie záhrady a prepravu tovaru. Nastaviteľný volant, ktorý má dve štandardné polohy, vám navyše pomôže prispôsobiť jednotku vašej výške.

Spoločnosť ponúka tri základné modely kultivátorov.

• "Saljut-K2 (Sh-01)" - najjednoduchší a cenovo najvýhodnejší model motorového kultivátora, vybavený motorom Shineray SR210 s objemom 7 litrov. s Zmontovaná hmotnosť inštalácie je 65 kg a šírka spracovania v dôsledku inštalácie rôznych fréz môže byť 30, 60 a 90 cm.Na rozdiel od drahších modelov vybavených prevodovkou, táto verzia využíva štruktúru reťaze tejto jednotky. Inštalovaná prevodovka poskytuje 1 prevodový stupeň vpred a 1 spiatočku.
• "Saljut-5" - od predchádzajúceho modelu sa líši hmotnosťou 75 kg, použitím reduktora a montážou prevodovky, ktorá poskytuje dva prevody vpred a 1 spiatočku. V závislosti od verzie inštalovaného motora môže byť výkon tohto kultivátora od 5,5 do 6,5 litra. s
• Saljut-100 - najdrahšia, ťažká (78 kg) a moderná verzia, vybavená prevodovkou so 4 rýchlosťami vpred a 2 vzad. Je možné nainštalovať vozík, ktorý umožňuje prepravu nákladov do 100 kg.

Okrem základnej konfigurácie ponúka spoločnosť množstvo úprav kultivátora Salyut-100, ktoré sa líšia výkonom a pôvodom motora, ktorý je na nich nainštalovaný:

• 100 L-6,5 s motorom Lifan 168F-2B čínskej výroby s objemom 6,5 litra. s;
• 100 HVS-01 s čínskym motorom Hwasdan s kapacitou 7 „koní“;
• 100 K-M1 s kanadským motorom Kohler SH-265, ktorého výkon je 6,5 litra. s.;
• 100 BS-6,5 s americkým motorom Briggs & Stratton RS 950 alebo Briggs & Stratton Intek I / C (výkon oboch motorov je 6,5 k, ich hlavným rozdielom je hmotnosť, model Intek I / C je o 3 kg ľahší) ;
• 100 X-M1 s motorom Honda GX 200 japonskej výroby s výkonom 6,5 koní;
• 100 Р-М1 s japonským motorom Subaru EX-17, ktorého výkon je 6 litrov. s

Parametre inštalovaného motora sú najdôležitejšou charakteristikou každého kultivátora. Pri výbere treba brať do úvahy nielen deklarované vlastnosti motora, ale aj krajinu, v ktorej bol vyrobený. Skúsenosti farmárov a dodávateľov produktov Salut naznačujú, že najmenej spoľahlivé možnosti sú tie s motorom ruskej výroby., preto sa k dnešnému dňu nové modely s ruskou elektrárňou nevyrábajú a možno ich nájsť iba na trhu s použitými zariadeniami. Výrazne väčší zdroj sa pozoruje u kultivátorov, ktorých elektráreň bola vyrobená v Číne. Ako najspoľahlivejšie sa napokon ukázali agregáty s kanadskými, americkými a najmä japonskými motormi. Preto sa pri výbere napríklad medzi modelmi 100 HVS-01 a 100 X-M1 oplatí dať prednosť verzii s japonským motorom, aj keď je o 0,5 litra menšia. s deklarovaná moc.

Ihneď po nastavení jednotku spustite aspoň na 25 hodín. Počas vlámania musíte pracovať veľmi opatrne, bez toho, aby ste zariadenie nadmerne zaťažovali.

Pre zabezpečenie dlhej životnosti poľnohospodárskej techniky je veľmi dôležitá zimná konzervácia. Nedodržanie pravidiel skladovania kultivátora počas chladnej sezóny je spojené s výskytom vážnych porúch a potrebou jeho generálnej opravy. Na konci záhradných prác a pred nástupom chladného počasia s kultivátorom musíte urobiť nasledovné:

• vypustite zvyšné palivo z nádrže;
• demontujte zariadenie a skontrolujte všetky jeho časti, vymeňte poškodené za nové;
• vypustite olej z prevodovky a motora, prefiltrujte ho a naplňte späť (ak je v oleji veľké množstvo zvyškov, je lepšie ho vymeniť za nový, pretože prítomnosť oleja je v boji kritická proti korózii);
• dôkladne očistite kultivátor od nečistôt, potom ho vysušte, aby na jeho častiach nezostala vlhkosť;
• naostrite rezné časti príslušenstva vášho kultivátora;
• ak má vaše zariadenie batériu, vyberte ju a uložte celú zimu na teplé miesto;
• kultivátor zostavte, umiestnite na miesto, kde bude uložený, a prikryte plachtou alebo plastovou fóliou.

Niektorí farmári radia pri konzervovaní nenechať plynovú nádrž prázdnu, ale naopak plnú. Prítomnosť paliva v nádrži ju na jednej strane úplne ochráni pred koróziou, na druhej strane bude potrebné na jar palivo ešte vymeniť za čerstvé, takže voľba optimálneho zazimovania je na vás.

Na začiatku sezóny je potrebné agregát skontrolovať, vyčistiť alebo vymeniť všetky diely, ktoré počas zimy skorodovali. Potom je potrebné vymeniť palivo v nádrži, skontrolovať stav zapaľovacej sviečky. Potom otvorte palivový kohút, zatvorte sýtič a naštartujte motor.Prítomnosť dymu pri prvom štartovaní motora naznačuje spaľovanie oleja, a nie poruchu.

Recenzia pojazdného traktora Salyut s americkým motorom s výkonom 6 hp pozri ďalej.