Všetko o záhradných fúrikoch

Záhradnícke práce zahŕňajú takmer neustály pohyb tovaru. Tieto práce sa vykonávajú pri výsadbe rastlín, pri rozdeľovaní hnojív na záhony, zbere. Ukazuje sa, že auto je potrebné počas celej sezóny. Môže slúžiť aj v stavebníctve.

Dobrý záhradný fúrik by mal byť ľahký. Na prvý pohľad sa môže zdať, že je to jediná vlastnosť, ktorú treba pri výbere zohľadniť, pretože všetky prevedenia sú vo všeobecnosti totožné.

Bežný vozík je veľký kontajner, ktorý je privarený k rámu a vybavený kolieskami. Avšak aj malé charakteristické znaky produktov sú vhodné alebo nevhodné pre špecifické úlohy a podmienky. Dôležité sú aj vlastnosti karosérie fúrik.

Karoséria je vystužená, s prednými výstuhami. Vďaka konštrukčným vlastnostiam je možné pomocou technológie presúvať ťažké bremená. Deformácia takéhoto vozíka je vylúčená.

Ak plánujete prepravu minerálnych hnojív, mali by ste počítať s ich agresivitou voči niektorým kovom. Musíte si kúpiť pozinkované alebo práškovo lakované výrobky. Je povolené zvážiť plastové modely, ale nie sú vhodné na prepravu ťažkých nákladov.

Podľa popisu záhradnej techniky je jej hlavným účelom preprava stredne veľkého hromadného a prekládkového nákladu. Rozmery vozíka sú pomerne kompaktné. K dispozícii je jedno koleso, ale niektoré modely sú vybavené dvoma vozidlami. Hmotnosť klasického záhradného vozíka je cca 10 kg, zosilnené verzie sú do 15 kg.

Bežný vozík je vybavený lichobežníkovým alebo kubickým telom. Prvá možnosť je vhodná na vykladanie obsahu, pretože môžete jednoducho zdvihnúť rukoväte a všetko vyprázdniť. Druhá možnosť je vhodná na umiestnenie niektorých predmetov dovnútra.

Pri výbere materiálov záleží na spôsobe použitia produktov. Napríklad, ak je vozík uložený vonku, s najväčšou pravdepodobnosťou zmokne. Na kovovom podklade sa od vody objaví hrdza, ktorá poškodí vášho „pomocníka“.

Plastové moderné možnosti sú veľmi odolné, ale v týchto autách je lepšie nehromadiť tehly alebo iný podobný ťažký materiál. Môže len preraziť dno a potom sa stane nepoužiteľným aj váš vozík.

Celková spoľahlivosť produktu súvisí s dizajnom rámu. Plné rúry alebo zvárané diely poskytujú nosnosť až 100 kg. Takéto modely musia mať vysoko kvalitné nosné konštrukcie. Výrobok stojí pevne na povrchu vďaka jednému koliesku a nožičkám.

Jednoduchosť ovládania vozíka závisí od typu a umiestnenia rukovätí. Pohodlné sú kovové konštrukcie umiestnené pozdĺž tela vozíka. Tieto rukoväte dodajú vášmu vozidlu manévrovateľnosť. Priestor medzi rukoväťami by mal vodičovi vozidla poskytovať optimálne prispôsobenie.

Produkt tohto typu bude vhodné tlačiť pred vami. Rukoväte je možné doplniť plastovými alebo gumenými hrotmi. Oba zjednodušujú prácu, pretože poskytujú dobrý úchop.Obe možnosti sú pohodlné pri mínusových teplotách, najmä tie pogumované. Keď príde do kontaktu s kovom, jeho chlad popáli pokožku.

Priečna rukoväť v tvare písmena „P“ vám umožňuje tlačiť a ťahať fúrik so sebou. To je užitočné pri premiestňovaní veľmi ťažkých bremien. Existuje aj variant rukovätí v tvare "T". Jeho náprava je v strede a je pripevnená ku kolesám alebo rámu.

Zvláštnosti podvozkov spočívajú nielen v tvare rukovätí, ale aj v počte kolies, objeme korby a nosnosti. Všetky vlastnosti musia zodpovedať zamýšľanému účelu vybraného produktu. Každý typ má svoje pre a proti.

Jeden z najobľúbenejších typov vozíkov je jednokolesový. Jediné vozidlo je konštrukčne umiestnené v strede. Korba je vybavená dvoma nohami, ktoré dodávajú stabilitu a dvomi madlami. Sú pozdĺžne, preto poskytujú manévrovateľnosť. Malý jednokolesový vozík sa ľahko posunie medzi úzke záhradné postele. Efektívne si poradí so zákrutami kľukatej záhradnej cestičky bez poškodenia výsadby.

Nevýhodou takýchto výrobkov je zaťaženie, ktoré padá na jedno koleso. Vozík sa ťažko riadi v sypkej, mäkkej pôde. Možnosť bude vyžadovať veľa úsilia pri premiestňovaní ťažkých bremien. Produkt je ťažké vyvážiť.

Pri výbere jednokolesového auta si treba dať pozor na jeho koleso. Optimálny rozmer pre transportnú časť je 35-45 cm.Pneumatika by mala poskytovať dobré tlmenie nárazov. K tomu pomôžu dobré chrániče, kovový lem (nie plastový).

Záhradný vozík by sa mal zakúpiť, ak sa ošetrovaná plocha nelíši v celkových rozmeroch. Hlavné využitie zariadenia sa predpokladá v letnej sezóne, pričom sa nepredpokladajú žiadne stavebné úpravy. Ľahký kompaktný model plne uspokojí potreby 10 hektárového sadu.

Kópia vystužená dvoma kolesami sa nazýva dvojkolesové auto. Os kolesa tohto vozidla je stále jedna, ale sú na nej upevnené dve kolesá. Prispievajú k výhodám, ako je dodávanie ťažších látok. Vozík má najlepšie vyváženie a stabilitu. Výrobok je zvyčajne objemnejší (120 kg, 200 kg). Fúrik sa ľahšie tlačí aj pri plnom naložení, je takmer samohybný.

Výrobok má zlú manévrovateľnosť. Na jednoduché otočenie techniky zaberá veľa miesta. Túto možnosť nemožno nazvať úspešnou, ak je potrebný pohyb nákladu na úzkych lôžkach. Vo všeobecnosti je však jeho kúpa opodstatnená.

Kolesá fúrik sú oproti predchádzajúcemu väčšie - 50 cm Rukoväte môžu byť pozdĺžne alebo po stranách korýtka. Vozík je pohodlný, pretože pri presúvaní vyžaduje menej námahy. Môžete si vziať so sebou kópiu kočíka.

Troj- a štvorkolesové autá sú zriedkavé, ale sú tiež v predaji. Výrobok je zvyčajne vybavený pohodlne otočným predným kolieskom a zadné pevne držia na jednom mieste. Rukoväte sú pevne pripevnené k hliníkovému rámu. Rukoväť je možné zložiť pomocou drevených hrotov. Tento typ vozíkov kupujú majitelia veľkých plôch. Produkty umožňujú presúvať veľké, ťažké bremená. Vozík má zlú manévrovateľnosť, takže premiestniť niečo z miesta na miesto vyžaduje veľa úsilia.

Kolesá sú vybavené pneumatickými kolesami, ktorých veľkosť je menšia ako u predchádzajúcich verzií - 25-35 cm. Moderné kópie sú vybavené otočnými zadnými kolesami, to znamená, že už nie sú len dekoratívne. Existujú aj modely vybavené motorom, ktorý poháňa sklápací mechanizmus.Takéto možnosti sú vhodné pri preprave piesku, drveného kameňa, zeme. Objem podvozkov je 65, 90 litrov a až tona.

Hlavnými parametrami pre výber fúrik pre letnú chatu alebo záhradu sú kapacita a nosnosť. Kompaktný vidiecky vozík má priemernú kapacitu, ktorá sa počíta v litroch a dosahuje 60-80 litrov. Parameter zahŕňa dĺžku, šírku a hĺbku samotného žľabu.

Výber nosnosti je často určený odchýlkami vo výrobe zariadení a počíta sa v kilogramoch. Napríklad konštrukčné možnosti majú nosnosť 70-130 kg. Ľahký kvetinový fúrik dokáže zdvihnúť 30-50 kg nákladu.

Pri záhradníctve majú výhodu jednokolesové modely. Dobre sa im bude chodiť po tvrdom a rovnom záhradnom chodníku. Na prepravu tovaru v obmedzenom pohybe sú vhodné úzke vozíky.

Pri výbere sa tiež oplatí zvážiť intenzitu prevádzky. Plastové puzdrá, ktoré sa často nachádzajú v kolesách fúrok, rýchlo zlyhajú. Je dobré, ak má koleso obyčajné kovové ložisko.

Jednokolesové autá sú tiež pohodlné v tom zmysle, že sú pohodlnejšie pri prevracaní nákladov. Dvojkolesové verzie síce držia veľké závažia, ale nie je také ťažké ich prevrátiť, ak výrobok nie je s motorom.

Technicky môže mať vozík rôzne typy kolies:

• plast;
• obsadenie;
• guma;
• pneumatické;
• s chráničom.

Plastové kolieska odľahčia celkovú hmotnosť konštrukcie, no znižujú nosnosť. Aj keď má vaše auto plastové kolesá, dajú sa vymeniť za liate alebo pneumatické. Záhradné centrá ponúkajú širokú škálu podobných produktov.

Účelom 4-kolesových produktov je preprava stavebného materiálu a odpadu. Ak potrebujete kópiu pre záhradníctvo, je lepšie zvoliť 1-2-kolesovú verziu. Rukoväte by mali mať strednú dĺžku. Príliš krátke alebo príliš dlhé budú pre akúkoľvek prácu nepohodlné.

Vlastné možnosti pre vozíky vo všeobecnosti zahŕňajú použitie kolies z bicyklov, skútrov a iného podobného vybavenia. Pri výbere pamätajte na to, že kolieska sú oporou pre váš vozík, preto by sa ani pri veľkej váhe nemali zdeformovať. Rúra kolesa by mala mať dobré tlmenie nárazov a hladkú jazdu.

Existuje aj názor, že vybraný vozík treba vyskúšať hmatom. Môžete to urobiť priamo v obchodnom centre alebo môžete na chvíľu požiadať susedov o vozík. Používatelia neodporúčajú nákup tejto techniky z internetových obchodov. Venujte pozornosť popularite výrobcu. Je to dobrý spôsob, ako sa vyhnúť rýchlemu rozpadu novo zakúpenej kópie.

V hornej časti populárnych vozíkov podrobne zvážime niekoľko modelov, medzi ktorými je prvé miesto obsadené "TechProm WB7402S". Ide o dvojkolesový variant, ktorého hlavnou charakteristikou je zvýšená stabilita. Je relevantný pre prepravu sypkých látok, má kapacitu 65 litrov, je vyrobený z pozinkovanej ocele.

Parametre tela sú dĺžka 98 cm, výška 30 cm, šírka 63 cm.Model má nosnosť 160 kg, čo umožňuje prepravu aj kameňov. Podvozkové kolesá správneho priemeru s kovovými ložiskami. Vozík je manévrovateľný na sypkej zemi aj na nej.

Používateľom sa odporúča presunúť náklad bližšie k stredu karosérie, aby bolo zaťaženie rázvoru rovnomernejšie. Aj keď v tomto modeli je náprava kolesa vystužená dvoma vzperami. A samotná podpera je zakrivená, čo je výhodné pri vykladaní sypkých materiálov.

TechProm WB7402S má nasledujúce výhody:

• spoľahlivosť;
• dobrá priestrannosť;
• stabilitu.

Produkt má jednu nevýhodu: nemožnosť použiť ho v stavebníctve.

Také jednokolesové auto s bezdušovým kolesom, no s vysokou pevnosťou karosérie. Fúrik je odolný, spoľahlivý a unesie veľa nákladu. Ložiská kolies sú oceľové a objem karosérie je 90 litrov. Telo je vystužené vzperami, takže výrobok je vhodný pre záhradnícke aj stavebné práce.

Na rám bola použitá pevná ohýbaná rúrka s hrúbkou 2,8 cm. Hrúbka ocele nosných podpier je 3 cm. Možnosť je prijateľná pri práci za akýchkoľvek podmienok, pretože je dostatočne priechodná a manévrovateľná.

Z výhod produktu sú uvedené:

• dobrá nosnosť;
• pevnosť;
• kovové ložiská.

Z mínusov - nespoľahlivosť príloh, ktoré sa nakoniec otáčajú na ráme.

Ľahký fúrik s jedným pneumatickým kolesom, rám vyrobený z trubky s priemerom 2,8 cm.Výrobok má objem 56 litrov, použiteľný na záhradkárčenie. Telo má lichobežníkový tvar, čo zvyšuje jednoduchosť používania. Pre pohodlie je dizajn vybavený ďalšími vzperami vpredu, ako aj podpornými opierkami na nohy vzadu. Zakrivená prítlačná trubica, ktorá je súčasťou konštrukcie, zvyšuje pohodlie pri vykladaní fúrik. Nosnosť fúrika je cca 120 kg a hmotnosť 12 kg.

Výhody dizajnu:

• veľký priemer kolesa - 36 cm;
• nízka hmotnosť;
• dobrá nosnosť;
• silu.

Nevýhodou je spôsob dodania rozloženého fúrika, čiže po kúpe ho bude treba ešte zložiť.

Záhradný fúrik so zosilneným rámom z 3,2 cm trubky, ktorý je vhodný na záhradné práce. Objem tela - 110 litrov, pôsobivá nosnosť - až 200 kg.

Pneumatické koleso je jedno a má veľkosť 40 cm.Jeho umiestnenie je blízko tela, čo zvyšuje priepustnosť zariadenia. Koleso je vybavené utesnenými ložiskami. Napriek vysokej manévrovateľnosti prakticky nedochádza k vibráciám od fúrik, čo bráni prúdeniu naložených látok. Fúrik a rám sú práškovo lakované na ochranu proti korózii.

Výhody auta:

• manévrovateľnosť;
• pevnosť;
• veľké koleso.

Tento model nemá žiadne nevýhody.

"Variant 11204-1" je populárny lacný model záhradnej techniky. Objem tela - 85 litrov, kapacita nákladu - 120 kg. Tieto parametre sú dostatočné na presun sypkých materiálov po záhrade.

Ohýbaný oceľový rám modelu je zváraný, spojený v strede pri kolese. Telo je vyrobené z pozinkovaného oceľového plechu so zaoblenými hranami pre bezpečnú prevádzku.

Výhody produktu:

• sila tela;
• jednoduchosť montáže;
• veľké koleso;
• dostupné náklady.

Nevýhody produktu sú slabá stabilita.

Vhodné na záhradné práce. Telo fúrik je kovové, pozinkované - 0,9 mm. Tvar tela je lichobežníkový so zaoblenými stranami.

Pre rezervu pevnosti sú v konštrukcii zahrnuté dve podpery. Rám je navrhnutý tak, aby podopieral koleso aj tieto vzpery. Hrúbka rúry je 3,2 cm, objem fúrik je 100 litrov, nosnosť 150 kg. Hmotnosť produktu - asi 14 kg.

Výhody:

• manévrovateľnosť;
• váha;
• nosnosť;
• trvanlivosť.

Model nemá žiadne mínusy.

Pri výbere fúrik na prácu v záhrade alebo na stavbe je dôležité zvážiť, že by mal byť priestranný, odolný a zároveň ľahký. Pre malý dvor nemá zmysel preplácať zdvíhacie modely, pretože úlohu nákladu budú hrať lístie a iné ľahké materiály. Pre takéto úlohy postačuje nosnosť až 80 kg.

Medzi základné zásady používania záhradného fúriku by mali patriť terče. Z nich vyplýva prísne rozdelenie na stavebné a prímestské oblasti ich aplikácie.Oba typy sú si vzhľadovo podobné, a tak sa laikovi môže zdať, že veľká nosnosť a zväčšený objem budú prínosom aj v záhradníctve. Navyše karoséria stavebného fúrika býva hrubšia, čo sa tiež môže zdať ako najlepší parameter.

Záhradná možnosť bude najlepšia pre prácu v záhrade, na záhrade, na osobnom pozemku. Stavebný vozík sa lepšie vyrovná s prácou na zamýšľaný účel: preprava piesku, kameňov, tehál, stavebného odpadu.

Vďaka ľahkým materiálom záhradného fúrika ho môžu využívať ženy, dôchodcovia a dokonca aj deti. Ťažký stavebný vozík bude schopný presunúť osobu s vážnymi fyzickými schopnosťami.

Ak je kov tela záhradného fúriku vysoko kvalitný, stane sa základom pre trvanlivosť a spoľahlivosť produktu. Je dobré, ak je povrch s ochranným, ekologickým náterom. Záhradný fúrik zahŕňa prepravu plodín, ktoré sa následne zjedia. Stavebné fúriky toto pokrytie často nemajú.

Ľahké jednokolesové záhradné fúriky sú celkom dobre manévrovateľné. Môžete si vybrať model s veľkým kolesom, ktoré bude pneumatické a s ložiskami. Zabezpečí aj stabilitu fúriku.

Prehľad záhradných fúrik nájdete vo videu nižšie.