Záhradnícke fúriky: vlastnosti, typy a tipy na výber

Obsah
  1. Rozdiely medzi záhradným fúrikom a stavebným
  2. Ako si vybrať dvojkolesový vystužený fúrik?

Záhradný a stavebný fúrik je nástroj, bez ktorého sa mnohé záhradnícke a stavebné práce jednoducho nezaobídu. Preto sa po kúpe záhrady alebo letnej chaty alebo na samom začiatku výstavby vlastného domu zakúpi fúrik.

Rozdiely medzi záhradným fúrikom a stavebným

Napriek tomu, že navonok záhradné a stavebné fúriky vyzerajú približne rovnako sa môže líšiť v mnohých ukazovateľoch vrátane funkčných vlastností.

Sadovaya

Fúrik pre záhradnícke účely je vyrobený v odľahčenej verzii. Je zabezpečená technológia jeho výroby použitie tenkého kovu a ľahkej konštrukcie... Hlavným účelom záhradného fúrika je pohybujúce sa po záhradnom pozemku sadeníc, sadeníc, lístia a trávy... Jeho pracovný objem sa zvyčajne pohybuje v rozmedzí 60-90 litrov a je vhodný nielen pre pánske, ale aj ženské ruky.

Konštrukcia záhradnej verzie spravidla umožňuje použitie jedného kolesa, existujú však prípady s dvoma, tromi a štyrmi kolesami.

Pre spravodlivosť treba poznamenať, že čím menej kolies, tým viac priestoru na manévrovanie, čo znamená fúrik sa ľahšie ovláda... V prípade, že sa fúrik bude hrať výlučne na zemi, je bezpečnejšie venovať pozornosť dvojkolesovým variantom.

Stavebníctvo

Hlavným účelom stavebných fúrikov je preprava ťažkých nákladov a stavebného materiálu... Konštrukčné možnosti majú vysokú nosnosť, manévrovateľnosť, veľkú hmotnosť a vysokú cenu. Modely pre stavebné práce majú objem 120 litrov. Na výrobu takýchto koliesok sa používa hrubý oceľový plech, je odolnejšia a odolnejšia voči deformácii.

Vďaka vysokému zaťaženiu kolesa a nápravy sú konštrukčné modely robustnejšie.

Zvyčajne sa používajú stavebné kolieska na prepravu tehál, vriec so stavebnými zmesami, piesku, štrku a iných inertných materiálov, hotovej malty... Okrem toho je možnosť výstavby celkom užitočná na použitie. na záhradnícke účely... Tento fúrik možno použiť na prepravu zeminy, ťažkých kvetináčov so zeminou, hnojív, terénnych kameňov a záhradného odpadu.

Ako si vybrať dvojkolesový vystužený fúrik?

Pri výbere správnej možnosti kolieska musíte venovať pozornosť nasledujúcim detailom.

  • Perfektné telo by mal byť lichobežníkový. Ploché dno umožní maximálne zaťaženie tela.
  • Pre optimálne rozloženie zaťaženia medzi ramená a koleso predná časť tela musí byť na svahu.
  • Ak je účelom použitia fúrik používať ťažké stavebné materiály, potom musí návrh modelu nevyhnutne zahŕňať spevňujúce rebro.
  • Modely sú vhodnejšie na prepravu sypkých materiálov so zaoblenými hranami.
  • Valcované boky chráni vás pred zranením ostrými hranami.
  • Bezpečnejšie bude vyberať autá vyrobené z kovu hrúbka nie je menšia ako 0,8 mm.
  • Rozmery (upraviť) modely sa musia zhodovať s uličkami na vašom webe.
  • Pri vyklápaní fúrik na jednu stranu rám sa nesmie ohýbať.
  • Rám ako hlavná časť konštrukcie musí spĺňať zvýšené požiadavky na spoľahlivosť. V ideálnom prípade sa vyrába jednodielne potrubie bez známok zvárania. Ak sa zistia známky zvárania, potom je takýto model vhodný len na prepravu. ľahký náklad.
  • Správne urobený rám prebieha po celom obvode tela a slúži ako opora v spodnej, zadnej a prednej časti.
  • Dĺžka rukoväte musia byť slušné, aby poskytovali pohodlné pracovné prostredie.
  • Vzdialenosť medzi rúčkami by malo byť dosť miesta, aby ste sa tam zmestili.
  • Držiaky rukoväte musia byť vyrobené zo špeciálneho materiálu s protišmykovou vrstvou.
  • Kolesá môžu byť liate a nafukovacie... Obľúbené sú modely s pneumatickými kolesami, ktoré sa nafukujú pod tlakom. Priemer kolesá fúrik sú zvyčajne od 350 do 450 mm.
  • Prítomnosť ložisko v kolese uľahčuje pohyb. Pre ťažkú ​​prácu je lepšie zvoliť modely s liatymi kolesami.
  • S ostatnými rovnakými parametrami 2-kolesový model dá sa naložiť viac ako jednokolesový.

Ako si vybrať ten správny záhradno-stavebný fúrik sa dozviete z nasledujúceho videa.

1 komentár
Sergey, USA 01.05.2021 07:23
0

Hadovitá podstata modelov s vysokou karosériou na ráme a na jednom kolese zostáva neotrasiteľná, s monokokovou karosériou z dvoch častí, na dvojitom kolese, ako predný podvozok lietadla. Zaťaženie ramien naložením takéhoto fúrika sa dá znížiť na nulu.

Komentár bol úspešne odoslaný.

Kuchyňa

Spálňa

Nábytok