Vlastnosti dvojkolesových záhradných fúrikov

Dnes veľa letných obyvateľov potrebuje rôzne druhy pomocných zariadení a zariadení, ktoré umožňujú výrazne zvýšiť efektivitu rôznych letných chát a iných prác. Jedným z týchto pomocných prvkov je dvojkolesový záhradný fúrik, ktorý sa často používa na prepravu tovaru a má aj množstvo ďalších účelov. V tomto článku zistíme, aké sú výhody a nevýhody takýchto fúrok, aké sú modely, budeme študovať vlastnosti každého z nich a naučíme sa, ako vybrať najlepšie riešenie na splnenie určitých cieľov a cieľov.

Hlavným účelom záhradného fúrika, alebo, ako sa často nazýva, vozíkov, je preprava rôzneho tovaru. Spravidla hromadné, stredne veľké a hromadné. Takéto zariadenie sa vyznačuje malými rozmermi. Často má jedno alebo dve kolesá. Hmotnosť je asi 9-10 kilogramov, aj keď sa dajú nájsť modely s hmotnosťou 13-15 kilogramov. Ak je fúrik záhradný, zvyčajne sa používa na vykonávanie nasledujúcich úloh:

• preprava rôznych sypkých materiálov - zemina, rašelina atď.
• preprava sadivového materiálu;
• odstraňovanie rôznych odpadkov, ako aj pilín, listov, odpadu;
• preprava ovocia a zeleniny z miesta zberu do miesta skladovania;
• preprava nie príliš veľkého záhradného náradia.

Jednou z jeho vlastností je prítomnosť telesa v tvare kocky alebo lichobežníka. V prípade lichobežníka je pohodlnejšie obsah vyložiť. Rukoväte vozíka stačí zdvihnúť nahor. Ak je telo kubické, potom bude celkom vhodné umiestniť náklad do vozíka. Výber materiálu vozíka je dosť dôležitý, pretože príde do kontaktu s rôznymi chemickými látkami - rovnakými hnojivami, bude vystavený vplyvu prírodných faktorov atď.

Aby rýchlo nezhrdzavel, je lepšie zvoliť modely vyrobené buď z pozinkovanej ocele alebo z iného materiálu, ktorý je však ošetrený práškovou farbou.

Ďalšou vlastnosťou záhradného fúrika bude rám, ktorý používa. Ak má model nosnosť do 100 kilogramov, potom sa tam dajú použiť buď zvárané ohýbané rámy alebo riešenia z jednodielnych rúr. Rám musí mať pevné podpery, aby stál na zemi čo najstabilnejšie. Posledná téza platí skôr pre jednokolesové modely, no aj keď je model na dvoch kolesách, ani to nebude zbytočné.

Aby bol fúrik pevnejší, môže mať aj výstuhy, ktoré spevňujú steny a podlahu karosérie.

Ak hovoríme o výhodách a nevýhodách záhradného fúrika na dvoch kolesách, potom by ste mali najprv vymenovať pozitívne aspekty:

• majú vynikajúcu stabilitu a je dosť ťažké ich prevrátiť;
• konštrukcia má nápravu a rám, čo výrazne zvyšuje pevnosť takéhoto riešenia, pričom má rovnaké rozmery ako povedzme jednokolesový vozík, no udrží a unesie väčšiu váhu.

Teraz sa poďme pozrieť na najobľúbenejšie modely dvojkolesových fúrok. Prvý spomenutý model sa volá Belamos. Cena fúrika je 1,6 tisíc rubľov. Je to kombinácia nízkej ceny a celkom dobrej kvality. Telo je vyrobené z pozinkovanej ocele. Nosnosť je až 80 kilogramov nákladu a objem je asi 85 litrov. Je vybavený veľkými pneumatickými kolesami. To jej umožňuje jazdiť aj na tých najnerovnejších a dosť ťažkých povrchoch. A vďaka tomu, že vzdialenosť medzi kolesami je len 50 centimetrov, fúrik sa perfektne pohybuje aj na malých záhradných cestičkách.

Ďalším modelom, ktorý si zaslúži pozornosť, je Tsunami WB 120D. Jeho cena je tesne pod 2 tisíc rubľov. Takýto fúrik je univerzálny, pretože môže vykonávať nielen úlohu záhradníctva, ale aj stavebného vybavenia. Jeho nosnosť je približne 120 kilogramov. Vybavené stabilnými veľkými ložiskovými kolieskami.

Ďalší model sa volá Sibrtech. Jeho cena je 2,1 tisíc rubľov. Využitie nájde pri stavebných prácach aj v záhrade. Má vysokú manévrovateľnosť a nízku hmotnosť. Materiál tela je pozinkovaná oceľ, má dobre zaoblené strany. Model má objem 65 litrov a nosnosť 90 kilogramov. Ak hovoríme o kolesách, sú tu inštalované pneumatické riešenia s nafukovacími vnútornými komorami. To poskytuje produktu vynikajúcu stabilitu a flotáciu. Taktiež je tu maximalizovaná rovnováha, čo mu umožňuje mať stabilitu pri preprave veľkých a ťažkých nákladov.

Ďalší zaujímavý model sa volá „Green Yes“. Jeho cena je asi 2,5 tisíc rubľov. Tento model je určený výhradne na záhradné práce. Má telo z pozinkovanej ocele, ktoré je úplne chránené pred účinkami prírodných faktorov. Nosnosť takéhoto modelu je asi 120 kilogramov. Má vynikajúcu manévrovateľnosť a veľmi ľahko sa pohybuje na extrémne nerovnom povrchu.

Ďalším riešením je záhradný fúrik s názvom "Sad-2". Je určený výhradne na záhradné práce. Jeho výhody sú:

• vynikajúca stabilita na nerovnom povrchu;
• pozinkované telo;
• kolesá s ložiskami;
• práškovo lakovaný rám s vysokým nárazom.

Posledný model, o ktorom chcem hovoriť, sa volá Hammerlin. Jeho cena je v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi pomerne vysoká a predstavuje 9,3 tisíc rubľov. Tento model, vystužený oceľovým telom, má vysokú pevnosť a spoľahlivosť. Mimochodom, telo je tiež pozinkované, a preto sa ho vlhkosť nebojí.

Teraz si povedzme, ktoré auto bude lepšie. Koniec koncov, ako viete, existujú jedno-, dvoj-, troj- a dokonca aj štvorkolesové modely. Okrem toho sa môžu navzájom líšiť typom rukovätí, kolies a ďalších faktorov. To všetko určuje účel tohto alebo toho modelu. Skúsme teraz porovnať dvojkolesové autá so všetkými ostatnými kategóriami.

Začnime s jednokolkami. Takéto ručné letné autíčko má jedno koleso, ktoré je umiestnené v strede karosérie, ako aj dvojicu stupačiek na zabezpečenie stability pri zastavení a dvojicu vlečných ramien. Jeho hlavnou výhodou je obratnosť.Má tiež dobrú ovládateľnosť v zákrutách. Zároveň pri jazde ide všetok náklad na jedno koleso, a preto sa pri jazde na sypkej a mokrej pôde v ňom jednoducho zasekne. Dvojkolesové modely tento problém nemajú.

Ak hovoríme o danom type fúrik, tak tu sú kolesá umiestnené po stranách, čo už poskytuje výbornú stabilitu. Môže tiež:

• vykonávať prepravu ťažších nákladov;
• majú vyššiu stabilitu a rovnováhu;
• majú veľkú kapacitu;
• tlačiť ho väčšou váhou bude jednoduchšie.

Jeho jedinou nevýhodou je nie príliš dobrá manévrovateľnosť. A potrebuje viac priestoru na otáčanie. Tiež to nebude najlepšie riešenie pre prácu v malých posteliach. Ak hovoríme o trojkolesových riešeniach, potom ich možno v obchodoch nájsť len zriedka, z tohto dôvodu ide o pomerne špecifické vozidlo. Takýto fúrik má spravidla vpredu voľne sa otáčajúce koleso a dve vzadu sú pevne upevnené. Na ovládanie takéhoto fúrika slúžia dve rukoväte, ktoré sú od seba vzdialené na šírku ramien.

Existujú aj štvorkolesové modely. Budú populárnejšie ako trojkolesové riešenia. Tieto vozíky sú určené na použitie vo veľkých priestoroch, kde je potreba prepravovať ťažký a pomerne objemný tovar. Takýto fúrik je vhodný na prevádzku aj na mäkkej pôde.

Nevýhodou je, že nemá veľmi dobrú manévrovateľnosť. Zároveň na prepravu aj veľmi ťažkých nákladov budete musieť vynaložiť minimálne úsilie. Tieto modely majú pneumatické kolesá a majú menší priemer ako vyššie uvedené modely. Zadné kolesá môžu byť otočné, čo výrazne zvyšuje manévrovateľnosť a zlepšuje ovládateľnosť.

Vo všeobecnosti, ako vidíte, každý typ záhradného fúrika má svoje výhody a nevýhody. Áno, a stále sú určené na prepravu tovaru rôznych veľkostí a hmotnosti, takže si pravdepodobne nebudete môcť vybrať jednu možnosť.

Prvým kritériom pri výbere fúrik je nosnosť. Je nepochybne najdôležitejšia. Zvyčajne sa toto číslo pohybuje od 60 do 150 kilogramov. Ak je toto číslo vyššie, potom je takýto fúrik vhodnejší na nejaký druh stavebných prác. Taktiež platí, že čím vyššia je nosnosť, tým nižšia je manévrovateľnosť. Ale bude tam väčšia ovládateľnosť.

Vlastná hmotnosť fúrika by nemala presiahnuť 25 kilogramov, aby sa dal ľahko ovládať. Ďalším dôležitým ukazovateľom je kapacita. Udáva sa v litroch a pohybuje sa od 60 do 120 litrov. Ak je fúrik na stavbu, tak sa bude pohybovať v rozmedzí 120-140 litrov.

Ďalším aspektom sú kolesá. Čím sú väčšie, tým lepšia bude priepustnosť. Ideálny kotúč je 30-45 centimetrov. V poslednej dobe sú modely s pneumatickými kolesami mimoriadne obľúbené. Môžu výrazne zvýšiť priechodnosť fúrik.

Ďalším dôležitým bodom sú rukoväte. Je lepšie, ak má fúrik dve z nich a sú inštalované paralelne. Toto riešenie bude pohodlné. Bolo by pekné, keby držadlo na madlách malo ohyb: zvýši sa tým pohodlie a zabráni sa krúteniu rúk.

Ak hovoríme o ráme, mal by byť čo najspoľahlivejší. Najlepšie je, ak je vyrobený z pevných oceľových rúr. Dobrou možnosťou by boli aj ohýbané zvárané riešenia.

Telo môže byť štvorcové alebo lichobežníkové. Na jeho tvare nebude veľmi záležať.

Materiál tiež ovplyvňuje výber fúrik. Najlepším riešením by bol výrobok vyrobený z pozinkovanej ocele. Najlepšie je vziať roztok s hrúbkou steny 0,8 až 1,5 milimetra. Môžete si tiež kúpiť možnosť s plastovým alebo dreveným telom. Napriek množstvu výhod nebudú také odolné, a preto nemusia dlho vydržať.

Vo všeobecnosti, ako vidíte, nebude ťažké nájsť dobré dvojkolesové auto, ak sa zameriate na kritériá opísané vyššie a pochopíte, na aké účely si chcete kúpiť dvojkolesového „pomocníka“.

V ďalšom videu nájdete prehľad dvojkolesového záhradného fúrika "Worker" WB 6211.