Veľkosť garáže pre jedno auto: optimálne parametre miestnosti

Garáž môže byť samostatne stojaca budova v prímestskej oblasti, časť domu alebo jedna z boxov v garážovom družstve. Pri plánovaní výstavby pre jeden stroj by sa okrem jeho veľkosti mali brať do úvahy parametre staveniska, regulačné požiadavky na výstavbu a klimatické podmienky regiónu. Ak sa plánuje aj vyhliadková jama, bude potrebná štúdia hladiny podzemnej vody. Ktorýkoľvek z týchto faktorov môže ovplyvniť veľkosť budovy.

Garáže pre jedno alebo viacero áut sa stavajú dlhé roky a k stavbe treba pristupovať so všetkou zodpovednosťou.

Je potrebné vziať do úvahy určité nuansy.

• Najčastejšou chybou je vypracovanie projektu s prihliadnutím na parametre stroja, ktorý v súčasnosti existuje. Ďalšie auto môže byť veľké, potom mu bude garáž malá. Ak neplánujete kúpu SUV alebo minibusu, konštrukcia by mala byť navrhnutá na základe štandardnej priemernej veľkosti osobných automobilov.

• Všetky výpočty budovy sa robia na základe potrieb interiéru, pre inštaláciu skutočnej konštrukcie na mieste sa k hodnotám pripočíta hrúbka stien garáže.
• Je potrebné zorganizovať pohodlné cestovanie z ulice do budovy.
• Ak sú brány krídlové, musíte vopred vypočítať, či je pre nich dostatok miesta na otvorenie dverí.

Okrem uskladnenia stroja by ste sa mali rozhodnúť sami pred vypracovaním projektu.

• Bude miestnosť údržby dodatočne využívaná, budete potrebovať stojany na automobilové vybavenie a inšpekčnú jamu. To robí vlastné úpravy na minimálnu metráž budovy.
• Možno spojenie garáže s dielňou. V tomto prípade sa veľkosť krabice zväčší nielen vďaka regálom, budete potrebovať pracovný stôl alebo niečo iné. Každý má svoje predstavy o pracovisku.

• Niekedy postavia garáž s podkrovím, obytným priestorom na hornej úrovni.
• Potrebujete komunikáciu: vodovod, kanalizáciu a ako ďaleko sú prípojky od staveniska?

• Garáž môže byť na dvoch úrovniach: v spodnej časti vybavujú pivnicu na skladovanie zeleniny alebo technickú miestnosť.
• Niekedy je budova zámerne veľká, aby sa v nej usporiadala rekreačná oblasť za ľahkou priečkou, napríklad tenisový stôl alebo pohovka a televízor na komunikáciu s priateľmi v mužskej spoločnosti. Ak sa objaví ďalšie auto, rekreačnú oblasť možno ľahko premeniť na ďalšie parkovisko. Najlepšia veľkosť garáže pre jedno auto je taká, do ktorej sa zmestí ďalšie auto. Pre tých, ktorí majú obmedzený rozpočet, bude musieť konštrukcia stavať na priemerných štandardoch automobilov.

Regulačné požiadavky na minimálnu veľkosť garáže boli vyvinuté jedným z výskumných ústavov ešte v sovietskych časoch. Teraz už nie je toľko áut, pre ktoré by bola takáto stopáž pohodlná. Navrhovaný objekt týchto rozmerov: minimálna dĺžka - 5 m, šírka bola 2,3 m, výška - nie viac ako 2,2 metra. Vzdialenosť od auta k stene bola určená na pol metra. V týchto podmienkach bolo potrebné otvoriť dvere a pokúsiť sa dostať von. V dnešnej dobe nikto nedodržiava prísne normy. Ľudia majú rôzne stroje a minimálna veľkosť budovy tiež nie je rovnaká.

Ak je pozemok poskytnutý osobám, ktoré nesúvisia s podnikateľskou činnosťou (článok 51, doložka 17 Kódexu mestského plánovania Ruskej federácie z roku 2016), nebudú potrebné žiadne špeciálne povolenia na výstavbu garáže, ale pre istotu , tento problém je možné objasniť s miestnou správou.

Požiarna bezpečnosť (SNiP 21.01.97 "Požiarna bezpečnosť budov a stavieb"), normy sa musia dodržiavať. Týkajú sa vzdialenosti od budovy k okolitým objektom. Podľa pravidiel musí byť vzdialenosť od plotu ku garáži aspoň jeden meter. Z garáže do akejkoľvek budovy na mieste - šesť metrov. To uľahčí hasenie požiaru v prípade požiaru, navyše sa nerozšíri na ďalšie budovy. K budovám susedov je tiež potrebný odstup najmenej šesť metrov. Keďže garáž je požiarne nebezpečné zariadenie, na jej stavbu sa používajú nehorľavé materiály.

Veľkosť garáže bude závisieť od pozemku, na ktorom sa bude stavať. V garážovom družstve je menej príležitostí ako v súkromnom dome. Ak bude budova okrem skladovania auta vykonávať aj iné funkcie, zväčší sa tým požadovaná plocha priestorov. Optimálne veľkosti neznamenajú minimum, pre každý prípad sú iné.

Tu sú výpočty pre štandardné stredne veľké auto.

• šírka. Pre stredne veľké auto je to 1,7 m, k čomu treba prirátať ešte jeden meter pre optimálnu jazdu a možnosť otvárania dverí. Výsledných 2,7 m možno zaokrúhliť na tri.
• Dĺžka. K priemernej dĺžke auta (5 metrov) je potrebné pripočítať ďalších 1,5 metra: 0,5 pred autom a jeden meter za ním, aby ste mohli bezpečne vchádzať, ako aj otvárať a nakladať kufor. Dĺžka garáže je 6,5 metra. Ak plánujete inštalovať stojan, mali by ste pridať ďalších 0,5 m.V dôsledku toho je dĺžka konštrukcie 7 metrov.

• Výška. Mala by byť o 50 cm vyššia ako hlava najvyššieho člena rodiny a ak je otvorený kufor auta vyšší ako vodič, potom 20 cm - nad kufrom. Výška brány by mala byť aspoň o 20 cm vyššia ako auto, ale je lepšie ju urobiť "na rast" pre ďalšie auto.

Minimálne rozmery garáže s regálom v koncovej časti pre priemerné auto: šírka - 3 m, dĺžka - 7 m, výška cca 2,5 m, presnejšie závisí od typu karosérie a výšky vodiča.

Keď poznáte veľkosť svojho auta, môžete tieto normy opraviť. Všetky výpočty sú uvedené pre interiér garáže, aby ste pochopili skutočné rozmery budovy, mali by ste pridať hrúbku stien a ich dekoráciu.

Ak plánujete regály, pracovný stôl alebo akékoľvek stroje, je potrebné vziať do úvahy tieto rozmery a pamätať na to, že medzi strojom a prípadnými predmetmi by mala byť vzdialenosť aspoň 50 cm.Predĺžením miestnosti môžete urobiť ľahkú priečku a získať pracovnú miestnosť.

Vjazd do garáže musí byť aspoň o meter väčší ako auto, aby sa do brány bez problémov dostalo. Netreba zabúdať na možnosti budúceho auta, preto je lepšie zvoliť šírku brány s okrajom.

Aby auto s istotou vstúpilo do garáže aj v tme, môžete na betónovú podlahu nakresliť dve jasné čiary, šírku kolies.

Pri stavbe garáže je potrebné zvoliť správne osvetlenie, záležať bude aj na veľkosti miestnosti.

V garážach je často výhľadová diera. Na jej vybudovanie potrebujete vedieť o stave podzemnej vody pod garážou. Spodná úroveň je postavená o pol metra vyššie ako je hranica podzemnej vody a mrazu. Vystužená izolácia si tiež vyžiada určité rozmery, v spodnej časti je hrubšia ako na hornej budove. Ešte pred začatím stavebných prác sa položí vodný uzáver (asi 30 cm), aby voda nevnikla do suterénu. Používajú štrk a hlinu. Budete potrebovať viac povrchovej úpravy a izolácie.Všetky tieto parametre ovplyvňujú hĺbku revíznej jamy.

Šírka jamy závisí od vozidla. Mala by byť o dvadsať centimetrov užšia ako dvojica kolies, aby sa zabránilo pádu kolies do jamy. Ak sa vrátime k štandardným parametrom priemerného auta, potom bude šírka vybrania asi jeden a pol metra.

Pri výpočte dĺžky inšpekčnej jamy by ste mali vychádzať z veľkosti auta. Mala by mať takú dĺžku, aby umožňovala pohodlný prístup k stroju. Inštalácia rebríka bude trvať ešte pol metra.

Po vypočítaní všetkých rozmerov samotnej inšpekčnej jamy musíte správne určiť jej umiestnenie v garáži, nachádza sa presne pod autom.

Pivnica je postavená rovnakým spôsobom ako vyhliadková jama. Vchod je organizovaný vo vzdialenom rohu, mal by byť k nemu voľný prístup, aj keď máte auto.

V garáži pre jedno auto je poklop do pivnice zvyčajne horizontálny a pohodlný. (veľkosť - aspoň 70-90 cm) ísť hore nie s prázdnymi rukami. Schodisko so šírkou kroku 15-20 cm by malo byť nastavené pod uhlom 50-60 stupňov. Ak je to možné, je lepšie vybaviť konštrukciu zábradlím.

Vstup do pivnice by mal byť tepelne izolovaný. Teplota vzduchu v pivnici, garáži a vonku by sa mala značne líšiť, najmä s prihliadnutím na ročné obdobia.

Pri plánovaní veľkosti suterénu by ste mali zvážiť regály alebo zásuvkyže tam bude, mal by tam byť priestor na schody a voľný pohyb. Dobre naplánovaná pivnica pomôže zachovať konzervovanú zeleninu a zeleninu až do jari.

Na stavebnom trhu existuje široká škála materiálov na stavbu vysokokvalitnej kapitálovej garáže. S túžbou, miestom a rozpočtom si môžete postaviť miestnosť pre auto akejkoľvek veľkosti.

Prehľad garáže s podkrovím si môžete pozrieť v nasledujúcom videu.