Tužková garáž: dizajnové prvky, klady a zápory

Garáž na ceruzky je kompaktná, ale priestranná obdĺžniková konštrukcia určená na uskladnenie vozidla a iných vecí. Na výrobu takejto garáže sa najčastejšie používa vlnitá lepenka, existujú budovy vyrobené z udržateľného plastu. Ale prvá možnosť je najobľúbenejšia. Je to spôsobené konštrukčnými vlastnosťami a množstvom výhod, ktoré má.

Väčšina majiteľov áut už dávno nahradila tradičné škrupinové garáže peračníkami. Ich dizajn nie je náročný.

Krabica je vyrobená vo forme rámu z pozinkovaného profilu a rúrky. Montáž sa vykonáva zváraním a skrutkami, všetky švy sú potiahnuté špeciálnym antikoróznym prostriedkom. Potom je povrch natretý pentaftalovými emailmi.

Steny a strecha konštrukcie sú pokryté vlnitou lepenkou. Na pokrytie strechy sa používa vlnitá lepenka s výškou do 50 mm. Strecha je uložená na vodorovných stropných nosníkoch bez medzipriehradky.

Brány môžu byť otočné alebo zdvíhacie, v tomto prípade výber závisí len od želania zákazníka. Zdvíhacie brány sa vyznačujú trvanlivosťou a jednoduchosťou použitia, takže sú častejšie vyberané.

Rozmery garážového peračníka sú rôzne a sú určené pre bicykle alebo motocykle s plochou od 7 m2 do 9 m2, alebo určené pre veľké autá s rozlohou 4x6 m a viac.

Rozmery garáže-peračník priamo závisia od rozmerov auta. Tiež by ste mali vopred pochopiť, či potrebujete voľný priestor na inštaláciu regálov. Oceľové konštrukcie musia mať podľa normy vývod do 1 metra na každej strane.

K dnešnému dňu existujú 2 typy garáží na ceruzky:

• výrobok pre jedno vozidlo s rozmermi 3x6x2,5 m;
• široký model určený nielen na uskladnenie auta, ale aj do malej dielne s rozmermi 3x9x3 metre.

Napriek tomu, že navonok sa garážová ceruzka javí ako masívna a ťažká, v skutočnosti sa jej hmotnosť so strechou bez základu pohybuje do dvoch ton. Vzhľadom na to, že konštrukčné parametre sú malé a kompaktné, je to model, ktorý si vyberie väčšina majiteľov automobilov. Teraz nie je potrebné inštalovať výkonné konštrukcie so základom.

Upozorňujeme, že hmotnosť budovy závisí nielen od jej veľkosti a tvaru, ale aj od hrúbky kovu. Ak sa použije vlnitá lepenka s hrúbkou 2 mm, hmotnosť garáže bude približne 1 tona. Ak je hrúbka plechu do 6 mm, potom bude garáž vážiť viac ako 2 tony. Zvážte to pri výbere manipulátora pre náklad.

Garáž na peračníky je skvelou voľbou pre tých, ktorí chcú ušetriť. Jeho cena je výrazne nižšia ako cena kapitálových budov. Takáto garáž dokonale zapadne do akéhokoľvek exteriéru bez narušenia celkového architektonického plánu.

Tiež garáž na ceruzku je dobrou voľbou na úsporu miesta. Vybrať si môžete prevedenia len na uskladnenie auta, alebo si môžete vybrať garáž s prihliadnutím na to, že v nej bude uložené ďalšie príslušenstvo.Pred kúpou sa rozhodnite, či potrebujete miesto na uskladnenie dielov a nástrojov, produktov starostlivosti o vozidlo a koľko miesta potrebujete na údržbu stroja. Vzhľadom na všetky tieto nuansy si môžete vybrať dizajn, ktorý splní všetky vaše požiadavky a priania.

Nespornou výhodou konštrukcie je, že je prefabrikovaná, a preto ju môžete prepraviť a nainštalovať na iné miesto. Garáž spoľahlivo ochráni vozidlo pred vplyvmi prostredia, nezľakne sa ani zlých poveternostných podmienok, hrbolov a padajúcich konárov.

Garáže-peračníky sa inštalujú samostatne alebo sa dajú pripevniť k domu. Existujú štandardné konštrukčné veľkosti, ale je možné urobiť individuálnu objednávku.

Za zmienku stojí aj trvanlivosť výrobku - životnosť dosahuje 70 rokov. V prípade potreby si majiteľ môže zatepliť steny, urobiť vnútri police alebo regály, na ktoré bude ukladať drobnosti.

Garáž na peračník má aj ďalšie výhody:

• objekt nie je potrebné registrovať;
• povrch je potiahnutý špeciálnym prostriedkom, ktorý chráni pred koróziou;
• nie je potrebné vytvárať pevné základy, čo šetrí nielen financie, ale aj čas;
• atraktívny vzhľad, bez ohľadu na farbu.

Dopyt po takomto dizajne už dávno dokázal, že garáž na ceruzky je najlepším miestom na uskladnenie vozidiel. Pri správnej montáži a inštalácii dostane auto ochranu pred vetrom a rôznymi zrážkami. Strecha je podľa výrobcov navrhnutá na maximálne zaťaženie 100 kg na m2. Vo vnútri spravidla nie je žiadna izolácia, v miestnosti nedochádza ku kondenzácii a vodnej pare, čo ešte viac uľahčuje skladovanie. V lete sa vďaka vyhrievanej streche vetranie konštrukcie len zlepšuje. Nízka hmotnosť umožňuje inštalovať garáž bez základov, takže sa považuje za dočasnú stavbu.

Jedinou nevýhodou tohto dizajnu je slabá odolnosť proti vlámaniu, takže majiteľ sa musí postarať o dodatočnú ochranu konštrukcie.

Náklady na montáž a inštaláciu stavby sú 10% z ceny objektu. Ale väčšina ľudí, ktorí sa niekedy stretli so stavebnými prácami, dáva prednosť montáži tejto konštrukcie na vlastnú päsť.

Najprv musíte pripraviť miesto na inštaláciu, odstráňte drn a opatrne vyrovnajte horizont plošiny pomocou ubíjadla a vyrovnajte. Miesto sa spravidla najprv posype štrkom a utlačí drevenou paličkou. Potom sa naleje vrstva piesku, po ktorej môžete začať zbierať a inštalovať garáž.

• Prvým krokom je zostavenie základne a bočných stien. Pred montážou sa podľa schémy vypočítajú a zaobstarajú oceľové profily požadovaných veľkostí a tvarov. Podľa inštalačnej schémy je každá časť označená a podpísaná v súlade s jej polohou v ráme.
• Spodný obrys je zmontovaný, inštalačné kolíky sa zatĺkajú do pôdy, potom sa položí obdĺžnik spodného obrysu, priskrutkuje sa a body sa upevnia zváracím zariadením. Ak sú všetky uhlopriečky jasne zarovnané, potom sú úplne zvarené. Potom sa zvaria priečne spodné časti.

• Vertikálne stojany sú pripevnené k spodnej časti, musia byť vyrovnané pomocou pásky, olovnice a úrovne.
• Horizontálne potrubia sú priskrutkované. Tiež je potrebné ich upevniť pomocou zváracieho stroja.
• Horný obrys je zvarený z rúrok a profilu. Bočné časti sú namontované na zvislých stĺpikoch a upevnené po vyrovnaní zváraním a skrutkami. Rovnaká práca by sa mala vykonať s prepojkami prednej a zadnej steny garážového puzdra na ceruzku.
• Na ráme je vlnitá doska upevnená samoreznými skrutkami a je nainštalovaná brána.

Odborníci odporúčajú po dokončení montáže hlavy samorezných skrutiek drážku skrutkovača privariť alebo odstrániť pomocou brúsky. Pri výbere brány venujte pozornosť modelom zdvíhania. Znižujú a rovnomerne rozkladajú zaťaženie na prednej stene budovy. Náklady na krídlové brány sú nižšie, ale po niekoľkých rokoch sa často budú musieť vyrovnať a preložiť cez rám, takže nevydržia tak dlho, ako by sme chceli.

Ak si nie ste istí, či sa s takouto rozsiahlou prácou dokážete vyrovnať, radšej ihneď vyhľadajte pomoc od skúsených odborníkov, ktorí konštrukciu zostavia čo najrýchlejšie, aby vydržala dlho.

Garážové puzdro na ceruzku, ak je to žiaduce, môže byť izolované minerálnou vlnouTým sa znížia teplotné výkyvy a zlepší sa vetranie, výsledkom čoho budú optimálne podmienky na uskladnenie stroja vo vnútri. V takom prípade môžete použiť polystyrén, ak je garáž inštalovaná v chránenom priestore, inak môžu neprajníci ľahko zapáliť konštrukciu. Nezabudnite tiež na to, že voda a sneh sa vo vnútri nezbierajú. Medzeru medzi spodnou časťou obkladu a zemou sa odporúča zakryť slepou oblasťou pieskového vankúša a chodníkových dlaždíc.

Ak chcete úspešne dokončiť stavbu garáže na ceruzku, musíte najskôr starostlivo premyslieť aj tie najmenšie detaily a nezabudnite ich uviesť na výkrese. Vypracovanie diagramu vám pomôže určiť požadované množstvo materiálu s maximálnou presnosťou a ušetrí veľa peňazí. Zvážte v miestnosti prítomnosť všetkých druhov kompaktných, ale priestranných skriniek, do ktorých môžete umiestniť nástroje a náhradné diely.

Informácie o tom, ako zostaviť garáž z vlnitej lepenky, nájdete v nasledujúcom videu.