Ako postaviť garáž pomocou panelov SIP?

Garáže vyrobené z panelov SIP v hustých mestských oblastiach sú veľmi obľúbené. Vysvetľuje to skutočnosť, že takéto konštrukcie sa ľahko inštalujú, majú nízku hmotnosť a zároveň dokonale udržujú teplo. Napríklad: vykurovanie takéhoto objektu vyžaduje dvakrát menej energie ako garáž z červených alebo silikátových tehál.

Skladovanie auta v garáži z panelov SIP je dobrým riešením, takýto objekt možno nazvať spoľahlivou konštrukciou pre „železného koňa“.

Panely sú zložené z niekoľkých vrstiev PVC izolácie alebo technickej vlny.

Dosky sú opláštené polymérnymi materiálmi, profilovaným plechom, OSB.

Takéto panely majú nasledujúce výhody:

• ľahko sa čistí;
• materiál neinteraguje s agresívnymi chemickými látkami;
• ak sú dosky OSB impregnované špeciálnymi chemikáliami (spomalovačmi horenia), drevo bude mať dobrú odolnosť voči vysokým teplotám.

Pred začatím inštalácie objektu je potrebné vypracovať plán práce. Ak je všetko navrhnuté správne, potom bude ľahké vypočítať množstvo materiálu, ktorý bude potrebný:

• Koľko cementu, štrku a piesku bude potrebné na odliatie základov;
• Koľko materiálu je potrebné na strechu atď.

Formáty dosiek OSB sú nasledovné:

1. Šírka od 1 metra do 1,25 m;
2. Dĺžka môže byť 2,5 m a 2,8 m.

Výška objektu bude približne 2,8 m. Šírka garáže sa vypočíta jednoducho: k šírke auta, ktoré bude uložené v miestnosti, sa na oboch stranách pripočíta jeden meter. Napríklad: šírka a dĺžka auta je 4 x 1,8 m. Vpredu a vzadu bude potrebné pridať 1,8 metra a po stranách bude stačiť jeden meter.

Dostaneme parameter 7,6 x 3,8 metra. Na základe získaných údajov môžete vypočítať počet panelov, ktoré sú potrebné.

Konštrukcia garáže nebude mať veľkú váhu, takže pre takýto objekt nie je potrebné odlievať masívny základ. Nie je ťažké urobiť základ z dosiek, ktorých hrúbka je asi dvadsať centimetrov.

Kachle možno dokonca umiestniť na zem s vysokou vlhkosťou:

• Pred inštaláciou je zo štrku vyrobený špeciálny vankúš s výškou nie väčšou ako 35 cm.
• Na vankúš je namontovaný rám vyrobený z výstuže, po obvode je zmontované debnenie, naleje sa betón.
• Takáto základňa bude pevná, zároveň to bude podlaha v garáži.
• Základ môžete urobiť aj na hromadách alebo stĺpikoch.

Garáž na skrutkových pilótach je ešte jednoduchšia, takéto konštrukcie je možné postaviť aj na pôde:

• piesková;
• oxid hlinitý;
• s vysokou vlhkosťou.

Nie je potrebné špeciálne vyrovnávať miesto pod pilótovým základom; pomerne často sa na takúto prácu vynakladá leví podiel rozpočtu. Pilótový základ je možné zhotoviť v stiesnenom priestore, keď sú naokolo rôzne konštrukcie. Podobný jav je bežný v mestskom prostredí. Pre pilotový základ nie je potrebné používať drahé veľké zariadenia.

Hromady sú vyrobené z materiálov:

• kov;
• drevo;
• železobetón.

Môžu mať okrúhly, štvorcový alebo obdĺžnikový tvar.Najjednoduchší spôsob inštalácie je pomocou skrutkových pilót. Dajú sa kúpiť v špecializovanom obchode. Takéto konštrukcie sú dobré v tom, že sú zaskrutkované do zeme podľa princípu skrutky.

Výhody takýchto hromád:

• inštaláciu zvládne aj začiatočník;
• nie je potrebný čas zmršťovania, ktorý je potrebný pre betónový základ;
• hromady sú lacné;
• hromady sú odolné a pevné;
• všestrannosť.

Po inštalácii hromád je k nim pripevnená základňa z tyče alebo kanálových tyčí, ku ktorej sú zase namontované vertikálne vodidlá.

Na zostavenie rámu z panelov SIP budete najskôr potrebovať nosníky vyrobené z kovu alebo dreva. Pre panely SIP vyrobené z vlnitej lepenky sú potrebné kovové vodidlá, na upevnenie dosiek OSB je potrebný nosník.

Kovové nosníky sú betónované v momente nalievania betónovej dosky. Drevené trámy sa inštalujú do vopred pripravených výklenkov.

Ak sú vertikálne stĺpiky vysoké až tri metre, potom nie sú potrebné medziľahlé podpery. Stojany sú inštalované pre každý jednotlivý blok, potom sa štruktúra ukáže ako dosť tuhá.

Horizontálne nosníky upevňujú rám budúceho objektu, musia byť namontované v hornom a spodnom bode, potom to bude zárukou, že nedôjde k deformácii.

Keď je rám pripravený, môžete namontovať panely SIP, a ak je všetko vykonané správne podľa vopred naplánovaného plánu, potom bude proces inštalácie jednoduchý.

Montáž stien začína od nejakého rohu (na tom v zásade nezáleží). Pomocou špeciálnej dokovacej lišty je rohový panel pripevnený k vertikálnej a horizontálnej dráhe. Ako upevňovacie prvky sa najčastejšie používajú samorezné skrutky. Keď je jeden panel upevnený, namontujú sa nasledujúce bloky, pričom sa používajú dokovacie zámky (tesnenia), ktoré musia byť pokryté tmelom, aby bol šev tesnejší.

Zvyšok sady sendvičov je pripevnený k vodidlám, ktoré sú úplne hore a úplne dole.

Garáž často obsahuje police a regály na náradie a iné užitočné veci. Regál má väčšinou šírku 15-20 centimetrov, preto treba pri navrhovaní brať do úvahy aj tento faktor. Dôležitý bod: police sú nevyhnutne pripevnené k rámu, potom nebudú pozorované žiadne deformácie, zaťaženie stien bude minimálne.

Samotné dosky môžu byť vyrobené z PVC, OSB alebo polystyrénu. Každá doska s rozmermi 60 x 250 cm váži len nie viac ako desať kilogramov. Hrúbka blokov je zvyčajne rádovo 110–175 mm.

Existuje aj iný (jednoduchší) spôsob montáže rámu. V USA sa objavila nová technológia nazývaná bezrámová metóda výstavby garáže z panelov SIP. Túto možnosť je vhodné použiť v južných oblastiach, kde nie sú búrlivé vetry a výrazné sneženie.

Ďalšia práca prebieha podľa pevnej schémy. V jednom rohu je panel umiestnený na križovatke páskovacích nosníkov. Sú vyrovnané pod úrovňou, potom údermi kladiva to kladú na bar. Všetky drážky sú určite potiahnuté tmelom a polyuretánovou penou.

Zámok je zaistený upevnením drevotriesky na postroj. Do drážky je vložený spojovací nosník, ktorý je potiahnutý tmelom; panely sú pripevnené k sebe a k nosnému nosníku a sú pevne pripevnené. Rohové panely sú pripevnené k sebe pomocou samorezných skrutiek.

Keď už hovoríme o streche, môžeme konštatovať, že je tu široký výber. Môžete vytvoriť strechu:

• jednosvahový;
• štít;
• s podkrovím.

Sedlová strecha môže byť skutočne vyrobená, ak je výška rovnaká po obvode objektu. Ak sa inštaluje šikmá strecha, potom bude jedna stena vyššia ako druhá a uhol sklonu musí byť najmenej 20 stupňov.

Na zostavenie sedlovej strechy budete potrebovať:

• mauerlat;
• krokvy;
• prepravka.

Odporúča sa, aby v úlohe jedného poľa bol jeden samonosný izolovaný drôtený panel, pod ktorým môžete rám nastaviť z takého uhla, aby bol uzol skutočne pripevnený na oboch stranách.

Strecha môže byť vyrobená aj z niekoľkých radov panelov. Inštalácia začína od rohu úplne zdola. Panely sú upevnené samoreznými skrutkami (tu nie sú žiadne zásadné inovácie), spoje sú utesnené tmelom.

Po pripravenosti stien a strechy by mali byť svahy omietnuté a potom dobre ošetrené tmelom. Tak bude zaručené, že garážová miestnosť bude v zime teplá.

Garáže s podkrovím sú veľmi funkčné, v takomto "podkroví" môžete uložiť staré veci, dosky, náradie. Podkrovie je ďalší štvorcový meter, ktorý sa dá skutočne efektívne využiť.

Potom je brána umiestnená. Toto môže byť brána:

• posuvné;
• vertikálne;
• sklopné.

Rolety sú veľmi funkčné, ich výhody:

• nízka cena;
• jednoduchosť inštalácie;
• spoľahlivosť.

Takéto zariadenia šetria veľa miesta. Krídlové brány postupne ustupujú do pozadia. Sú ťažké a ťažko sa s nimi pracuje v zime, najmä počas hustého sneženia. Krídlové brány vyžadujú ďalšie minimálne 4 metre štvorcové voľného priestoru pred garážou, čo tiež nie je vždy pohodlné.

Na vertikálne zdvíhacie brány sa dá ľahko inštalovať automatické zariadenie, majú jednoduchý dizajn a sú spoľahlivé.

Ako správne nainštalovať panel SIP, pozrite si nasledujúce video.