Ako si vyrobiť drevenú garáž vlastnými rukami?

Dnes sa väčšina majiteľov súkromných domov snaží uložiť svoje autá, ak nejaké majú, v garážach. Je to úplne pochopiteľné, pretože v takejto miestnosti je auto menej vystavené vonkajším prírodným faktorom a chránené pred zvedavými očami, a preto sa jeho stav počas prevádzky zhoršuje pomalšie. Garáž je možné využiť aj ako odkladací priestor na uskladnenie vecí alebo vecí, ktoré sa rýchlo kazia.

Drevená garáž pre domácich majstrov by bola dobrým riešením pre súkromný dom. Územie, kde sa bude nachádzať, musí byť oplotené, pretože takáto budova nezaručuje ochranu pred zlodejmi.

Malo by sa tiež povedať o ďalších nevýhodách drevenej garáže:

• nie príliš dlhá životnosť;
• vysoké nebezpečenstvo požiaru;
• potreba spracovania stavebných materiálov špeciálnymi látkami.

Majú tiež veľa výhod:

• dostupnosť vďaka nízkej cene stavebných materiálov;
• možnosť samo-erekcie;
• jednoduchosť inštalačných prác;
• environmentálna bezpečnosť;
• relatívna sila.

Existuje niekoľko typov garáží vyrobených z dreva. Najobľúbenejšie sú stavby z dreva, ktoré je najodolnejším a najodolnejším materiálom.

Zrubová garáž sa zároveň považuje za spoľahlivú štruktúru a navonok vyzerá celkom reprezentatívne.

Častými možnosťami sú aj garážové stavby zo zaoblených guľatín. Tiež vyzerajú skvele. V tomto prípade si môžete kúpiť hotové stavebné materiály, ktoré sú zostavené podľa princípu konštruktéra.

Treťou kategóriou sú rámové garáže. Na ráme padne hlavné zaťaženie. Ale hlavnou výhodou je, že je možné použiť akýkoľvek obkladový materiál. Ak chcete, môžete si vyrobiť garáž z profilovaného plechu a tiež z drevených dosiek alebo akéhokoľvek iného lepeného dreveného materiálu, ktorý je po ruke.

Mnoho ľudí má problémy s výstavbou garáže v štádiu projektovania. To nie je prekvapujúce, pretože tento proces je najťažší. Faktom je, že jeho dôležitosť spočíva v potrebe čo najviac premyslieť dizajn, pretože parametre konštrukcie pre 2 autá sa budú výrazne líšiť od charakteristík garážovej konštrukcie pre jedno auto.

Jeho výška bude asi tri metre. Ale garáž 6x4 m je štandardným ukazovateľom. Dve autá sa do nej nezmestia a miesta pre jedno bude viac než dosť. Všetko však závisí od vlastností samotného auta.

Ak si potrebujete parametre vypočítať sami, tak pri zohľadnení rozmerov auta je potrebné pridať 50 centimetrov na boky na otvorenie dverí, jeden meter od kufra a asi 60 centimetrov na druhú stranu. Výška je určená rastom majiteľa a navyše sa k tomu pridáva 1 meter.

Keď sa osoba rozhodne o veľkosti, vykoná sa projekt garáže. Zohľadňuje všetky maličkosti a nuansy, s ktorými sa možno stretnúť pri stavbe takejto konštrukcie.Hovoríme o takých veciach, ako je umiestnenie svietidiel, príjazdové cesty, cesty, ako sa budú otvárať brány, do akej kategórie budú patriť a mnoho ďalších dôležitých nuancií. Projekt musí nevyhnutne odrážať typ budovy - či už pôjde o prístavbu domu alebo samostatnú stavbu. V závislosti od toho sa množstvo potrebných stavebných materiálov bude líšiť.

Ak hovoríme o modeli rámu, potom je potrebné vypočítať, koľko profilovaného dreva rôznych profilov, izolácie, dosiek OSB, kovových rohov, samorezných skrutiek, dreva a iných materiálov je potrebných.

Ak je garáž postavená pomocou technológie guľatiny, potom potrebujete zaoblené guľatiny a izoláciu. Musíte tiež myslieť na to, aké materiály na strechu budú použité.

Po dokončení a opätovnom skontrolovaní všetkých výpočtov by sa malo pripraviť miesto pre budúcu výstavbu. Ak to chcete urobiť, musíte vykonať označenie. Dá sa to pomocou štipcov a špagátu. Potom sa územie vyčistí od odpadu. Ak sú na mieste svahy alebo výškové rozdiely, mali by byť zdvihnuté tak, aby bol terén rovný.

Po tomto sa začnú prípravné práce. Najprv by sa mal naliať základ. Najpopulárnejšie sú pilótové alebo stĺpové základy. Používajú sa pre ľahké budovy a sú to stĺpy alebo pilóty, ktoré sú namontované po obvode budúcej garáže v zemi.

V prípade vlastnej výstavby je lepšie urobiť záplavové hromady - na to stačí urobiť maltu a naliať ju do vopred pripravených otvorov. Všetky tieto práce sú lacné a nie sú potrebné žiadne špeciálne znalosti.

Prvou etapou, ktorá určuje úspech všetkých ďalších prác, je konštrukcia rámu.

Skladá sa z troch prvkov:

• horné páskovanie;
• stojany;
• spodné páskovanie.

Na spodnú pásku je položená podlaha garáže z guľatiny, pod ktorou by mala byť umiestnená vrstva strešného materiálu.

Vložený nosník je upevnený v rohoch jedným z dvoch spôsobov:

• na zásuvnom tŕni;
• v labke.

Stojí za to pamätať, že väzba musí byť silná a spoľahlivá. Potom sa do spodného postroja vložia tzv. Tento proces sa vykonáva každých 40-45 centimetrov.

Ak je dĺžka oneskorení veľmi veľká, potom je možné vykonať inštaláciu podpier po celej dĺžke, ktoré sa ľahko vyrábajú z tehlových stĺpikov. Musí sa to urobiť tak, aby sa podlaha pod váhou neprehýbala. Vzdialenosť medzi nimi by nemala byť väčšia ako 60 centimetrov. Mali by byť tiež pokryté strešným materiálom. Mimochodom, všetky drevené prvky, vrátane tyčí a guľatiny, by mali byť vopred ošetrené antiseptikom.

Riadky sa k sebe pripevňujú pomocou takzvaných hmoždiniek – nazývajú sa klinmi z tvrdého dreva, ktoré treba vraziť do vopred vyvŕtaných otvorov. Špendlíky sú zapustené do dosiek, aby sa pri schnutí nikde netvorili praskliny a diery. V hornom leme sú tiež urobené výrezy na stavebné kocky.

Pokiaľ ide o strechu, jej tvar bude závisieť od dizajnu a veľkosti konštrukcie garáže. Zvyčajne ide o jeden svah alebo štít. Ak garáž susedí s domom, potom je najlepšie urobiť šikmú strechu. Ak ide o samostatnú budovu umiestnenú vo vzdialenosti od domu, najlepšou voľbou by bola štítová možnosť.

Po zhotovení strechy sa vykoná jej latovanie. Cez latu sa položí hydroizolačná vrstva strešného materiálu a až potom je už položený strešný materiál.

Mali by byť upevnené na polenách pomocou samorezných skrutiek alebo ich môžete pribiť veľkými klincami, pretože podlaha musí vydržať hmotnosť auta, a to je spravidla viac ako jedna tona.

Keď je podlaha pripravená, mala by byť úplne pokrytá špeciálnou protipožiarnou zmesou., čo výrazne zvýši odolnosť dreva voči vysokým teplotám. A na ďalšie zabezpečenie budovy môžu byť podlahy pokryté plechmi. Ak nie je finančne možné podlahy úplne pokryť, tak to treba urobiť aspoň na miestach, kde je najväčšia pravdepodobnosť rozliatia horľavých a horľavých kvapalín.

Takéto podrobné pokyny vám ľahko umožnia vytvoriť garáž rýchlo a relatívne lacno, a čo je najdôležitejšie - na vlastnú päsť.

Nižšie sú uvedené tipy a triky, vďaka ktorým bude vaša garáž funkčnejšia a pohodlnejšia.

Ak garáž susedí s dvojpodlažnou chatou, potom je najlepšie urobiť schodisko, ktoré by vám umožnilo vstúpiť do domu z garáže a pre určité typy domov a garáží - do druhého poschodia. Tento prístup je celkom pohodlný, pretože vám umožňuje neopustiť garáž na ulici, napríklad v chladnom počasí, ale okamžite sa dostať domov.

Tiež pomerne bežným riešením pre mnohých letných obyvateľov je prítomnosť spojenia medzi garážou a suterénom, ktorý sa nachádza pod domom. Ale tu bude opäť všetko závisieť nielen od dizajnu domu, ale aj od samotnej garáže. Mnoho letných obyvateľov urobí dieru v garáži, ktorá by mala byť v každej budove tohto typu, a jednoducho prerazí priechod do suterénu, ktorý je uzavretý tesnými dverami.

Ak majiteľ auta miluje pohodlie, mobilná brána bude pre neho zaujímavou možnosťou. Toto je pomerne populárna možnosť medzi motoristami, pretože využíva automatizáciu, ktorá vám umožňuje otvárať a zatvárať brány bez opustenia auta pomocou diaľkového ovládača.

Ako vidíte, výstavba garáže vlastnými rukami je veľmi skutočná vec. Hlavnou vecou je jasne vypočítať všetko do najmenších detailov: čo je potrebné na stavbu garáže, aké sú potreby budovy, poznať typ auta, ktoré bude stáť v garáži, a pochopiť, prečo je takáto konštrukcia potrebná.

Ale so správne vykonanými výpočtami, kvalitnými stavebnými materiálmi a aspoň minimálnymi stavebnými zručnosťami bude aj osoba, ktorá nikdy predtým nemala skúsenosti s výstavbou takýchto objektov, schopná vyrobiť vysokokvalitné, funkčné, priestranné a estetické. vzhľad. Všetko bude určite fungovať, ak budete postupovať podľa tipov, ktoré boli uvedené vyššie.

Informácie o tom, ako vyrobiť drevenú garáž vlastnými rukami, nájdete vo videu nižšie.