Ako naliať betónovú podlahu v garáži?

Betón zostáva obľúbeným typom garážovej podlahovej krytiny vďaka relatívnej jednoduchosti inštalácie a nízkym nákladom. Samozrejme, môžete sa zastaviť na jednoduchom hlinenom kryte, ale neposkytne ochranu pred nepriaznivými poveternostnými vplyvmi, nezachováva teplo vo vnútri garáže a nemá silu. V tomto prípade neexistuje žiadna hydroizolácia. Pre kvalitný náter, ktorý vydrží dlhé roky, je potrebné absolvovať všetky fázy zalievania betónom, od prípravy základovej jamy od zeme až po domaľovanie.

Betónová dlažba v garáži môže byť ďalej natretá, dotvorená drevom alebo dlažbou alebo ponechaná tak, ako je. Betón je možné naliať vlastnými rukami bez pomoci externých špecialistov.

Tento materiál je úplne vhodný pre podlahu, medzi potrebné kritériá, ktoré spĺňa, sú obzvlášť dôležité:

• odolnosť proti opotrebovaniu;
• odolnosť proti vlhkosti;
• pevnosť;
• odolnosť voči chemikáliám;
• požiarna odolnosť;
• trvanlivosť.

Povlak v garáži je neustále vystavený veľkému zaťaženiu a mechanickému namáhaniu, preto je obzvlášť dôležité kritérium odolnosti proti opotrebovaniu. Povrch by sa nemal deformovať alebo praskať, aj keď je vystavený značnému zaťaženiu alebo zmenám teploty. Pri umývaní auta si musíte byť istí, že sa povrch nezhorší vlhkosťou.

Pred nalievaním betónovej podlahy je vhodné venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• hladina podzemnej vody;
• prítomnosť sklonu;
• možnosť vykurovania garáže pred dažďom alebo snehom.

Plnenie zvládne 1 osoba, avšak pre pevnosť a lepší výsledok je vhodnejšie robiť to spoločne alebo dokonca traja. Hrúbka všetkých vrstiev priamo závisí od hmotnosti auta, počtu a hmotnosti predmetov, ktoré budú uložené v garáži.

Ak betónujete podlahu v garáži, bude to mať nasledujúce výhody:

• odolnosť voči poveternostným podmienkam vrátane poklesu teploty;
• odolnosť proti vlhkosti;
• dlhá životnosť;
• jednoduchosť starostlivosti.

Veľká hrúbka betónu poskytuje dobrú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Tento dizajn je univerzálny: vo všeobecnosti sa zaobídete bez maľovania, hoci ak chcete, môžete urobiť rôzne povrchové úpravy. Betónovú podlahu je tiež možné vyhladiť a vyleštiť do lesku. Za cenu je betónová podlaha celkom cenovo dostupná.

V porovnaní s inými typmi náterov si nalievanie betónovej podlahy vyžaduje špeciálne zručnosti a použitie špeciálnych nástrojov. Preto možno tento proces nazvať prácnym.

Tento povlak nebude trvať dlho. Keďže betón má tendenciu hromadiť rôzne látky (oleje, benzín), uvoľňujú sa nepríjemné pachy, ktoré nie je ľahké odstrániť.Na jej povrchu sa hromadí prach, ktorý sa odstraňuje ťažšie ako z iných podlahových krytín.

Na výpočet požadovaného objemu betónu je potrebné vynásobiť plochu garáže výškou naliatia betónu. Aby betónový náter dlho vydržal, jeho výška musí byť aspoň 10 cm.Pri výpočte potrebného množstva betónu je vhodné zvážiť potrebu vytvorenia zásoby materiálu cca 10-12%. Na zlepšenie kvalitatívnych charakteristík betónu sa do zmesi získavajú špeciálne prísady, ktoré zvyšujú odolnosť voči škodlivým látkam a zvyšujú odolnosť náteru proti opotrebeniu. Napríklad pre triedy betónu od M300 do M550 si môžete zakúpiť prísadu "Elastobeton", ktorá zvyšuje priľnavosť.

Na vykonanie inštalácie budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• lopata;
• miešačka;
• výstužný materiál;
• majáky na určenie rovnosti podlahy;
• pravidlo, podľa ktorého sa liaty betón rozdeľuje po povrchu;
• vibračný stroj alebo ihlový valec (na odstránenie vzduchových bublín).

Betónová dlažba je o niečo náročnejšia na výrobu v porovnaní s inými typmi vozoviek (napr. gumená).

Pred nalievaním betónu je potrebné správne pripraviť pôdu. Tento proces je obzvlášť potrebný, ak je garáž umiestnená na svahu (je potrebné získať rovnomernú a pevnú monolitickú dosku). Príprava spočíva vo vyrovnaní a spevnení povrchu.

Pozostáva z nasledujúcich etáp:

• odstránenie úrodnej pôdy a podbíjanie zvyšku;
• kladenie vrstvy drveného kameňa;
• položenie vrstvy piesku;
• hydroizolačný povrch.

Najprv musíte vyčistiť povrch trosiek a odstrániť vrstvu pôdy. Toto zohľadňuje požadovanú vzdialenosť od základne pôdy ku konečnému výsledku. Ak je veľa voľnej pôdy, musí sa úplne odstrániť a namiesto toho položiť viac sutiny. Vrstva drveného kameňa by mala byť aspoň 15 cm (je povolená až 80 cm, najlepšia možnosť je 30-45 cm).

Na vrstvu drveného kameňa sa položí vrstva piesku v hrúbke približne 2-5 cm (optimálne 10 cm). Vrstvu je potrebné zhutniť a mierne posypať vodou. Ak chcete pokračovať v práci, musíte počkať, kým základňa vysuší (asi 1-2 dni). Piesok sa zaobíde bez hliny. Niekedy sa odporúča pred použitím preosiať.

Na hydroizoláciu sa používa polyetylénová fólia, ktorá sa prekrýva a nachádza sa na stenách na okrajoch. Namiesto plastovej fólie sa používa strešný materiál, membrány a iné tesniace prostriedky. Môžete použiť bežnú hlinku. V tomto prípade je potrebné na vyčistenú pôdu naniesť hlinu v tekutom stave a po jej vyschnutí začať ukladať vrstvy drveného kameňa a piesku.

Po prípravných opatreniach môžete pristúpiť priamo k nalievaniu betónu. Je dôležité správne vykonať tento postup: závisí od toho kvalita náteru a vzhľad podlahy. Proces pozostáva z vystuženia kovovou sieťkou (umožňuje spevniť betónový podklad) a samotného zaliatia. Ak má byť garáž vykurovanou miestnosťou, musí sa po vystužení vykonať tepelná izolácia. Tepelná izolácia betónovej podlahy je vyrobená z expandovanej hliny, peny a iných materiálov.

Výhody expandovanej hliny:

• odolnosť voči poklesu teploty;
• nízke náklady;
• jednoduchosť nezávislého používania.

Nevýhody expandovanej hliny sú:

• krehkosť;
• absorpcia vlhkosti;
• potreba hrubej vrstvy pre dobré uchovanie tepla.

Nevýhody penoplexu sú zvýšené náklady a zničenie materiálu pod vplyvom chemikálií.

Zároveň má aj výhody:

• vysoká hustota;
• odolnosť proti vlhkosti;
• jednoduchosť použitia;
• žiadna toxicita.

Na vystuženie je potrebné použiť oceľovú výstužnú sieť, ktorej veľkosť oka je minimálne 10x10 cm.Na spojenie častí pletiva sa používa oceľový drôt. Takáto sieť by mala pôsobiť ako prídržný prvok, nedovolí, aby sa povrch zrútil alebo praskol. Na spevnenie podlahy garáže je vhodná aj výstuž zo sklolaminátu, na spájanie slúžia plastové spojky. Betón si môžete pripraviť sami pomocou miešačky betónu, ale je to dlhý proces, naplnenie podlahy bude trvať celý deň. Môžete si objednať hotový betón, ktorý bude potrebné iba rovnomerne rozložiť po celej ploche garáže, hoci táto metóda zvýši náklady.

S oblievaním sa jeden človek sám vyrovná dosť ťažko. Je to spôsobené tým, že si bude vyžadovať prípravu veľkého množstva betónu, čo zaberie veľa času.

Je lepšie použiť miešačku betónu s nízkou rýchlosťou. S jeho pomocou je možné získať jednotnú konzistenciu, čo prispieva k zvýšeniu pevnosti hotového náteru. Neumožní tvorbu vzduchových bublín v betóne, na rozdiel od vysokorýchlostnej miešačky betónu. Môžete si kúpiť továrenskú zmes betónu, ktorá sa musí pred použitím zriediť vodou. Vďaka sklolaminátu v jeho zložení je zabezpečený rovnomerný a odolný betónový náter. V prípade potreby je možné do zmesi pridať tvrdidlo.

Na betónovanie je lepšie použiť cement triedy nie nižšej ako M300. Z hotových zmesí je vybraná značka M150. Pred nalievaním betónu je potrebné zvážiť úroveň sklonu podlahy a umiestnenie medzier. Sklon je potrebný, aby voda stekala rovnomerne nadol bez toho, aby zostala na povrchu podlahy. Najčastejšie sa takýto sklon robí smerom k bráne, je to asi 2 cm. Medzery by mali byť umiestnené do 0,5 cm od stien.

Nalievanie betónovej podlahy začína po inštalácii majákov. Majáky slúžia ako indikátor rovnomernosti povrchu. Sú umiestnené po celom obvode miestnosti (pozdĺž stien a v strede), upevnené pozinkovanými profilmi. Majáky je možné upevniť pomocou výstužnej siete zváraním, nie je to však vôbec potrebné.

Ako majáky možno použiť dosky alebo rúry alebo si zakúpte hotové materiály. Majáky sa začínajú šíriť od vzdialenejšej steny garáže smerom k východu. Ak sa objavia vzduchové bubliny, musia sa odstrániť ihlovým valčekom alebo vibrátorom, ak sú prítomné. Ako osobitné pravidlo je potrebné vyrovnať betón na základe úrovne majákov. Všetky akcie sa vykonávajú v smere od vzdialeného rohu miestnosti k východu.

Po dokončení betónovania podlahy je potrebné povrch zaliať vodou a prikryť igelitom. Tým sa zvýši pevnosť betónu a film neumožní rýchle odparovanie vody. Pre kvalitnú prácu je potrebné neodstraňovať fóliu do dvoch týždňov, ale asi za mesiac (takto cement interaguje s vodou).

Posypanie vodou zabezpečí rovnomerné vyschnutie všetkých vrstiev betónu. Ak sa tak nestane, vytvrdne iba vrchná vrstva náteru. Postupom času to spôsobí praskanie povrchu.

Možnosti betónových podláh sú rôzne.

Ak to chcete urobiť, môžete použiť:

• keramika alebo dlaždice;
• drevo;
• guma;
• farbenie.

Posledná metóda sa používa častejšie. Zvážme to podrobne.

Farbenie betónu nestráca svoju popularitu.Vďaka tomu je na modernom trhu prezentovaná široká škála farbiacich materiálov, ktoré sa vyznačujú bohatým výberom odtieňov a textúr. Pri výbere náteru je potrebné venovať veľkú pozornosť parametru odolnosti voči zaťaženiu a mechanickému poškodeniu. Hlavnou vlastnosťou farby je jej ochranná funkcia. Na betónové podlahy s touto funkciou najlepšie fungujú akrylátové alebo epoxidové farby.

Pred nanášaním farby je potrebné očistiť betónový povrch od prachu, nečistôt, uistiť sa, že je rovný a bez defektov. Pre lepšiu priľnavosť je vhodnejšie vykonať povrchovú úpravu hĺbkovým penetračným základným náterom. Posilní základňu a vytvorí film na povrchu, čo prispieva k maximálnej priľnavosti farby k podkladu.

Farbivo sa nanáša valčekom alebo sprejom. Je lepšie natrieť povrch dvakrát. Novú vrstvu je potrebné naniesť až po úplnom vyschnutí predchádzajúcej. Majstri odporúčajú dať vrstve dva dni na úplné vysušenie. Je potrebné natrieť steny 20 cm od podlahy.

Ak porovnáme akrylové, epoxidové a polyuretánové farby z hľadiska vlastností a parametrov odolnosti proti opotrebovaniu, môžeme konštatovať, že epoxidové nátery sú vhodnejšie pre garáž. Majú lepšiu odolnosť proti mechanickému poškodeniu a sú viac prispôsobené vysokej záťaži. Náter betónu farbou chráni podlahu a premieňa ju. Farba laku by mala byť zladená s celkovým dizajnom s tým, že znečistenie by nemalo byť viditeľné.

Ak je v garáži pozorovací otvor, v štádiu prípravy pôdy sa musí vykopať zodpovedajúca jama. Pre pohodlie a jednoduchosť usporiadania budúceho kontrolného otvoru je lepšie použiť špeciálnu techniku, nemusíte ju kopať ručne. Táto možnosť je k dispozícii, kým nie sú postavené steny a strop garáže.

Faktory, ktoré si vyžadujú pozornosť pri výstavbe inšpekčnej jamy, sú:

• rozmery auta, vzdialenosť medzi kolesami auta;
• rozmery samotnej garáže (malo by byť dostatok miesta pre samotné auto a niektoré manévre);
• výška a postava majiteľa garáže (nič by nemalo zasahovať do kontroly a opravy auta).

Vopred musíte vedieť o úrovni podzemnej vody. Ak ich hladina prekročí 2,5 m, neodporúča sa stavať vyhliadkovú jamu. Bude neustále zaplavovaný vodou a nepomôže ani hydroizolácia.

Veľký význam má vstup do garáže. Je vytvrdený, vystužený a betónovaný. Vjazd do garáže je zvyčajne vo svahu. Môže byť natretý alebo inak potiahnutý. Pri maľovaní je potrebné spracovať steny do 2 cm od základne, pričom treba dávať pozor na spoje s podlahou.

Informácie o tom, ako naliať betónovú podlahu v garáži, nájdete v nasledujúcom videu.