Vlastnosti zametacích strojov

Jednou z hlavných úloh verejnoprospešných služieb a cestných služieb je čistenie ciest a chodníkov. A ak sa v dávnych dobách veľká armáda domovníkov zaoberala vnášaním čistoty a poriadku do ulíc, časom bol proces čistenia mechanizovaný. Zametači nahradili ľudí.

S príchodom diaľnic sa otázka ich čistenia stala dosť akútnou. Je to spôsobené tým, že pohyb na nevyčistenej trati počas dažďa alebo sneženia predstavuje značné nebezpečenstvo. V tejto súvislosti každú noc vychádza do ulíc špeciálne vybavenie určené na čistenie piesku, blata, pevných nečistôt a snehu. Prejazd zametačov prispieva k zvýšeniu koeficientu priľnavosti kolies k vozovke o 15 %., čo zase výrazne znižuje energetické straty motora vynaložené na preklz kolies.

Okrem diaľnic sú zametacie stroje široko používané na čistenie pristávacích dráh, čistenie námestí, námestí, chodníkov, nádvorí, železničných staníc, autobusových staníc, športovísk a komplexov múzeí. Okrem toho je táto technika nepostrádateľná pri čistení veľkých výrobných a priemyselných oblastí.

Druhou dôležitou funkciou PIP je zlepšenie kvality ovzdušia. Faktom je, že až 40 % znečistenia vozovky tvoria jemné častice, ktoré stúpajú do vzduchu a visia v ňom vo výške jeden a pol až dva metre. V dôsledku nízkej miery ich usadzovania a vysokej intenzity dopravného prúdu sa nad neupravenou komunikáciou vytvára pretrvávajúca pokrývka prachu a výfukových plynov. V prípade predčasného čistenia ciest bude nad cestou neustále špinavý oblak.

V dôsledku toho budú vážne porušené hygienické a hygienické normy upravujúce prítomnosť škodlivých nečistôt vo vzduchu. Včasné čistenie ulíc pomocou PUM neumožňuje prekročenie koncentrácie prachových častíc, čo vedie k všeobecnému zlepšeniu ekologickej situácie.

Zametacie stroje sú nezávislé mechanizmy vybavené rotačnými kefami s valcovým alebo kužeľovým dizajnom. Každé zariadenie je vybavené hydraulickým alebo pneumatickým zberačom prachu a zariadením na podávanie nazbieraného odpadu do špeciálnej nádrže. Niektoré modely PUM sú vybavené širokým zvonom na uloženie ručne zbieraného odpadu. To umožňuje operátorovi vykonávať vysokokvalitné čistenie na miestach neprístupných pre stroje.

Na zahraničných modeloch je často inštalovaná predná podložka, ktorá je umiestnená na prednom nárazníku. Pozostáva z umývacích hrebeňov a kief namontovaných na otočnej konzole. Domáce jednotky založené na ZIL a MAZ sú často vybavené dodatočnými umývacími pištoľami a hadicami. Všetky moderné modely sú tiež vybavené vstavaným systémom čistenia odpadových vzdušných hmôt a niektoré sú dokonca vybavené funkciou regenerácie kvapaliny.

Napriek tomu, že zariadenia a vybavenie rôznych modelov sú výrazne odlišné, princíp fungovania je veľmi podobný. Takže keď sa jednotka pohybuje, kefy podnosu zametajú piesok a nečistoty do centrálnej kefy, ktorá sa nazýva zberač. Privádza nečistoty do sacieho potrubia, cez ktoré sa pohybuje potrubným systémom a vstupuje do špeciálneho kontajnera - utesneného odpadkového koša, ktorý sa u väčšiny modelov nachádza v zadnej časti puzdra. Nečistoty sa do potrubia nasávajú nielen mechanicky, ale aj podtlakom, pri ktorom sa pomocou čerpadla a ventilátora vytvára riedky vzduch.

V zastaranejších domácich vzorkách sa proces nasávania nevyskytuje. V nich sa smeti privádzajú dvoma podnosovými kefami k centrálnej, ktorá ich zametá na dopravník, ktorý má mechanickú alebo pneumatickú konštrukciu. Ďalej, pozdĺž dopravného pásu, sa odpad pohybuje do prijímacej nádoby a naleje sa do nej.

Zametače sú klasifikované podľa funkčnosti jednotiek. Podľa tohto kritéria existujú tri typy zariadení.

Takéto modely sú určené len na presun zametaných nečistôt bližšie k okraju vozovky alebo k okraju vozovky. Tieto jednotky sú vybavené valcovou kefou inštalovanou pod určitým uhlom vzhľadom na stredovú pozdĺžnu os jednotky. Kefka môže byť umiestnená vpredu, v strede alebo za autom a v jej umiestnení nie je žiadny zásadný rozdiel ovplyvňujúci kvalitu čistenia. Takéto stroje sa väčšinou používajú na prímestských diaľniciach, v oblastiach na dvoroch a ako snehové frézy.

Tieto stroje sú vybavené radlicovou radlicou namontovanou na podvozku, ktorá zhrabuje veľké a stredne veľké mechanické nečistoty na krajnicu. Jednotka nemá kefy, preto ju nemožno použiť ako čistič piesku a prachu. Takéto stroje sa často používajú ako zariadenia na odstraňovanie snehu alebo pri hrabaní opadaného a mokrého lístia do strán.

Tieto mechanizmy sú multifunkčné zariadenia, ktoré sú schopné zametať a odstraňovať nečistoty, ako aj ich odstraňovať z vozovky. Tieto jednotky sú klasifikované podľa dvoch kritérií: podľa spôsobu likvidácie odpadu a podľa spôsobu vykládky. Podľa prvého kritéria sú zariadenia rozdelené do dvoch kategórií.

Takéto modely sú vybavené vákuovými zberačmi a pneumatickým systémom na prepravu pozametaných nečistôt do nádrže. Jednotky sú schopné prevádzky pri vysokých rýchlostiach a vyznačujú sa vysokou produktivitou. Je to spôsobené tým, že nezávisia od rýchlosti interakcie kief s vozovkou, ale pôsobia ako vysávač. Jedinou nevýhodou vákuových modelov je vysoká spotreba energie procesu, ktorá je však nevýhodou všetkých vákuových zariadení.

Do tejto kategórie možno zaradiť aj vákuové zametacie jednotky, v ktorých sa používajú zametacie kefy v spojení s vysávačom. Takéto stroje majú veľmi vysokú kvalitu čistenia v dôsledku efektívneho privádzania nečistôt do sacieho zariadenia, vykonávaného pomocou kief. Okrem toho sú modely s vákuovým zberom odpadu často vybavené prídavnou hubicou určenou na vysávanie nečistôt z podnosov, žľabov a spod obrubníkov.

Drevinu nakladajú do kontajnera pomocou pásového alebo reťazového škrabkového dopravníka. Niektoré modely sú vybavené jednostupňovým dopravným systémom, pri ktorom sa odpadky privádzajú do nádrže metódou spätného nasávania priamo zo štetín kief. Takéto jednotky majú zvyčajne nie príliš priestranný zásobník (s kapacitou do jedného kubického metra) a podliehajú rýchlemu opotrebovaniu štetín kefy. Mechanický zber odpadu sa môže vykonávať aj pomocou lopatkového vrhača a kefy na pás. Posledná uvedená metóda však nie je príliš spoľahlivá a nepoužíva sa príliš často.Výhodou jednotiek s mechanickým prívodom odpadu je vysoká kvalita čistenia a jednoduchšie zariadenie v porovnaní s vákuovými modelmi.

Druhou vlastnosťou, podľa ktorej sú PUM klasifikované, je spôsob ich vykladania. Podľa tohto kritéria existujú tri kategórie zariadení.

• Prvý zahŕňa stroje, v ktorých sa vykladanie uskutočňuje gravitáciou, to znamená, keď sa odpad vysype z kontajnera pod vplyvom vlastnej hmotnosti a gravitácie. Na to stačí otvoriť špeciálny poklop alebo západky.
• Druhú kategóriu zariadení predstavujú stroje s výsypným typom vyprázdňovania, pri ktorom sa nádrž nakláňa na jednu stranu a vysypáva obsah.
• Do tretej kategórie patria modely so systémom núteného vyprázdňovania, pri ktorom sú nečistoty vytláčané z nádrže špeciálnym tlmičom poháňaným mechanickým alebo hydraulickým pohonom.

Moderný trh zberovej techniky predstavuje veľké množstvo ruských modelov aj zahraničných vzoriek. Domáce podniky sa špecializujú na výrobu jednotiek namontovaných na podvozky nákladných automobilov, traktorov a osobných automobilov. Všetky PUM vyrobené v Rusku sa vyrábajú prísne v súlade s GOST, vyznačujú sa spoľahlivosťou a dlhou životnosťou. Nevýhodou domácich modelov je nízka energetická účinnosť, čo sa nedá povedať o zahraničných modeloch.

V tomto ohľade sa nedávno stali populárne spoločné jednotky zostavené na základe ruského podvozku, ale s použitím zahraničného čistiaceho zariadenia. Takéto modely obsahujú najlepšie prevádzkové vlastnosti ruských a dovážaných zariadení.

Nižšie uvádzame množstvo strojov, ktoré sa na odborných fórach spomínajú častejšie ako iné, a preto sú veľmi žiadané.

Kompaktný mini model je kombinovaný zametací stroj. Je určený na čistenie priestoru od snehových závejov, opadaného lístia, odpadu a nečistôt. Jednotka je vybavená zametacími kefami do šírky 80 cm a snehovou radlicou rovnakých rozmerov. Výmena nástavcov sa vykonáva podľa pokynov a nespôsobuje žiadne ťažkosti. Okrem upratovania môže stroj vykonávať rôzne agrotechnické funkcie, ako je obrábanie a kyprenie pôdy, odstraňovanie buriny a kosenie trávy. Hmotnosť kombi stroja je len 53 kg.

Toto PUM je určené na odstraňovanie a zhromažďovanie nečistôt. Je vybavená tlmiacim systémom a bočnou kefou na zametanie nečistôt spod obrubníkov. Jednotku je možné použiť ako zariadenie na odstraňovanie snehu, je pripevnená k traktoru pomocou trojbodového závesného systému. Vďaka nastaviteľnému oju je možné zariadenie zavesiť vpredu aj vzadu. Stroj je vybavený kotúčovou kefou, hydraulickým pohonom a má smetný kôš. Vykladanie prebieha vyklápaním nádrže pomocou hydrauliky. Hmotnosť modelu je 400 kg, odporúčaná rýchlosť je 6 km/h.

Zametacia jednotka "Chistodor" je prezentovaná vo forme výťahového stroja s mechanickým zberom odpadu a jeho následnou prepravou na korbu nákladného auta. Jednotka sa používa na čistenie veľkých verejných priestranstiev, diaľnic a pristávacích dráh. Je schopný nepretržitej práce po mnoho hodín. Optimálna rýchlosť zariadenia je 25 km/h, produktivita za zmenu je 180 000 metrov kubických odpadu. Hmotnosť agregátu je 3850 kg, pracovná šírka je viac ako tri metre.

Švédske modely Broddway patria medzi najlepšie príklady zametacích zariadení. Jednotky sú kompatibilné s takmer všetkými ruskými nákladnými vozidlami a traktormi, dokážu odstrániť až 1,2 tony odpadu za minútu. Pracovná šírka je 1,7-3 m, optimálna rýchlosť je 20 km/h.

Ťahaný model Puma je určený na prácu s traktorom MTZ 80 (82).Za hodinu je schopný vyzbierať 38 700 metrov kubických odpadu. Záberová šírka kief je 2,5 m, kapacita smetného koša je 1,8 m3. Jednotka je veľmi žiadaná, často ju kupujú cestné a verejné služby. Model sa vyrába v experimentálnom opravárenskom a mechanickom závode Kemerovo.

Ďalšie podrobnosti nájdete v nasledujúcom videu.