Vyrábame pásovú pílu vlastnými rukami

Píla - nie priemyselná, ale svojpomocne montovaná - mnohonásobne zníži spotrebu dreva, prispeje k úprave výroby rezaných a hobľovaných dosiek na stavbe. Náklady na druhý sa výrazne znížia.

Vlastná pásová píla bude vyžadovať špecifické nástroje, bez ktorých sa nezaobídete:

• zvárací stroj a súprava elektród s tyčou s priemerom najmenej 3,2 mm;
• vrtáky a súpravy vrtákov do kovu;
• šmirgľové plátno - alebo šmirgľové kolieska;
• brúska (uhlová brúska) so sadou rezných kotúčov na kov (možno budete potrebovať diamantové kotúče);
• kladivo, kliešte a dva nastaviteľné kľúče (pre priemery matíc do 35 mm);
• páskové stavebné pravítko a štvorec (obojstranné pravouhlé pravítko);
• hladinomer (uprednostňuje sa laserové zariadenie);
• zdvihák.

Vhodný spotrebný materiál je nasledujúci:

• rohový profil so stranami 10 x 10 cm, kanál vhodnej veľkosti;
• koľajnica zo starej úzkorozchodnej železnice (ak existuje);
• kolesá zo starého osobného auta;
• automobilové náboje so sadou ložísk;
• tvarovaná trubica "štvorcového" typu;
• závitová tyč;
• reťaz z podvozku starého motocykla;
• lekárske kvapkadlo;
• benzínový alebo elektrický motor s vhodným výkonom;
• lisovacie a drážkovacie podložky, skrutky a matice vhodného priemeru;
• oceľový plech s hrúbkou kovu najmenej 1 mm;
• remeňový pohon (alebo reduktor).

Po príprave potrebných nástrojov a spotrebného materiálu sa o výkresy postarajte vopred.

Rozmery domácej píly sa môžu líšiť od dizajnéra k dizajnérovi. Hlavnou požiadavkou je, že konštrukcia musí byť stabilná, bezporuchová. (pokiaľ je to možné v realite pri každodennom vykonávaní píliacich prác). Na začiatok vytvárajú na papieri zmenšené typy kópií mechanizmu, ktoré sa majú opakovať pri riešení konkrétnych problémov.

Pre pásovú pílu je dĺžka jednotky minimálne 6 m. Ide o veľkosť priemyselných dosiek (omietaných a neomietaných) vyrábaných na píle a dodávaných do skladov stavebných materiálov. Šírka zariadenia nie je menšia ako 3 m: táto vzdialenosť poskytuje životne dôležitý priestor pre efektívnu a plodnú prácu na takomto stroji.

Keď sú domácemu remeselníkovi známe rozmery budúceho stroja, odhadne, koľko spotrebného materiálu sa minie na výrobu zariadenia. Základom stroja je nosný rám a koľajnicové vedenia, bez ktorých by sa pílenie pri otváraní kmeňa stromu na dosky vykonávalo s výrazným zakrivením vyrobeného dreveného materiálu. Posilnenie stroja v projekcii rovnobežných rohov vodidiel bude vyžadovať inštaláciu priečnych rozperiek, ktoré nie sú od seba vzdialené viac ako 2 m.

Pri práci na píle v garáži je potrebný iba výkres hlavného zariadenia. Prevádzka píly na otvorenom priestranstve si bude vyžadovať prístrešok, ktorý chráni pred zrážkami a výrazne znižuje prúdenie vetra, ktoré destabilizuje prácu v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Inými slovami, pracovisko je pripravené pred začatím montáže píly... Ďalšie výpočty hlavných funkčných jednotiek sa vykonávajú, keď prechádzajú rôznymi fázami montáže, a majster si zase musí jasne predstaviť, ako zostavená jednotka vyzerá a ako rýchlo a pohodlne sa na nej dá pracovať.

Doma sa zariadenie na pílenie dreva vyrába v nasledujúcom poradí:

• rám je zváraný, sú nainštalované vodidlá;
• je nainštalovaný motor a hnacie mechanizmy, diely zásobujúce drevo, rezačky (bez nich by nebolo možné pílenie kmeňov a kmeňov).

Napríklad, pre praktickú realizáciu zariadenia sa používa populárny dizajn, ktorého hlavnými charakteristickými znakmi sú nízke náklady na náhradné diely a jednoduchosť. Skúšajú sa na ňom kolesá z osobného auta... Každý komponent určuje, ako presne a správne bude zostavená jednotka fungovať.

Ako vodiace lišty, ak nebolo možné nájsť vyradenú koľajnicovú mrežu z úzkeho alebo mikročističa v blízkosti, použite profilovaný roh s rozmermi najmenej 5 x 5 cm. Uhol rebra pri ukladaní smeruje nahor - toto usporiadanie výrazne zníži opotrebenie vodidiel a zároveň vám umožní použiť pevnejšiu základňu ... Roh dvakrát väčší ako 5 x 5 cm nie je rozhodujúci pre orientáciu uhla rebra. Najspoľahlivejšie vodidlá budú vyrobené z dvojitého tvaru T (prierezom pripomína turniket) alebo kanálového profilu. Inštalácia priečnych výstuh tu nie je taká zásadná ako pri konštrukcii na základe uhla. Pre priečne rozpery sa používa profil so šírkou minimálne 2,5 cm Komponenty koľajníc sa upevňujú zváraním. Pri montáži rozširujúcich sa častí majster zvarí polpalcovú rúrku s namontovanými časťami, ktoré držia kmeň alebo kmeň stromu, čím sa zabráni jeho pohybu pozdĺž a naprieč pri rezaní na pásy dreva.

Pri zváraní oceľových komponentov sa nezaobídete bez ich predbežného lepenia, V opačnom prípade sa budú ohýbať na stranu a konštrukcia sa bude krívať, čo sa okamžite prejaví na nekvalitných drevených materiáloch. Nie je to zvárací invertor, ktorý vás takejto nepríjemnosti výrazne ušetrí, výsledok práce s ktorým je úplne závislý od ľudského faktora (odborníka), ale poloautomatické zváranie s ochranou proti oxidácii ohrievaných dielov oxidom uhličitým.

Ak nie je možné presne a rovnomerne zvárať, inštalácia vodidiel sa vykoná pomocou skrutkového spojenia... Hotový rám je upevnený na vopred pripravený základ pomocou kotiev.

Pri inštalácii vodidiel sa majster postará o to, aby vopred pripravil priestor pre drevo dodávané na spracovanie. Primárnou fázou prípravy je inštalácia podpier v tvare H s minimálnou možnou výškou tyčí 10 cm. Bočné dorazy, ktoré bránia odvaleniu guľatiny doprava alebo doľava od miesta rezu, musia byť minimálne 5 cm Priestor na zásobovanie reziva môže mať takmer akúkoľvek štruktúru.

Blízko umiestnené priečne nosníky sú umiestnené v relatívne krátkej vzdialenosti - nie viac ako pol metra. To umožní pracovať s kmeňmi rádovo 3 ... 6 m, čo rozširuje formát a parametrickú toleranciu práce majstra-pilára.

Pre valčeky sa používajú diely vyrobené na sústruhu alebo priemyselné ložiská vyrábané v závodoch jemnej mechaniky. Pre opracované diely sa vopred vyvŕta otvor, ktorý pomôže nastaviť uhol natočenia. Kolieska sú kalené - kalená oceľ má výrazne vyššiu tvrdosť. Pri použití priemyselných ložísk je jedno z nich väčšie ako ostatné tri... Komponenty sa vyberajú s rovnakými vnútornými rozmermi. Hriadeľ je vyrobený s dosadajúcou prírubou, oproti ktorej je vyrezaný závit na upevnenie valčekov na opačnej strane.Valčeky širšej veľkosti umožňujú použitie akéhokoľvek profilu pre koľajnice: od I-nosníka po kanál.

Píla má dve vertikálne vedenia... Podpery a pohyblivé prvky sú vyrobené z obyčajnej oceľovej rúry, vyberanej s čo najmenšou vôľou. Potom je zostavený obdĺžnikový rám, na jeho stranách sú pripevnené pohyblivé časti zhora a zdola. Spodná priečna časť zabezpečuje upevnenie kolies - musí mať prijateľnú tuhosť; najvhodnejšia je rúrka alebo kanál s hrubšou stenou.

Hlavné prvky tela - párovo sa striedajúce časti umiestnené horizontálne a vertikálne. Sú spojené kolmo. Rám, ktorý by bol zostavený z profesionálnej rúry so štvorcovou stranou menšou ako 5 cm, by nemal dostatočné pevnostné parametre. Roztieracie tyče - pravouhlé profesionálne potrubie so šírkou menšou ako 5 cm. Ak neboli k dispozícii profesionálne rúry, pri použití rohov sa odoberú výstužné rozpery, ktoré tvoria trojuholník s pravým uhlom. Ich hrúbka ocele by nemala byť menšia ako 2 mm. V spodnej časti rámu sú umiestnené valčeky, ktoré predtým vypočítali vzdialenosť medzi ich priliehajúcimi stenami. Táto vzdialenosť sa rovná vzdialenosti medzi koľajnicami.

Po dokončení montáže rámu a rázvoru kolies je nainštalovaný skrutkový mechanizmus párového typu na pohyb časti vozíka. Má ručný rotátor a reťazový prevod. Matice sú upevnené na pohyblivej časti v spodnej časti a skrutkové dorazy sú pripevnené k priečniku rámu zhora. Skrutky sa otáčajú bez problémov, keď sú usadené na ložiskových súpravách zodpovedajúcich ich rozmerom. Napínač reťaze sa spolieha na pohon a zdvíhacia matica je pripevnená k objímke vozíka. Horná tyč bude vyžadovať, aby bola skrutka upevnená na zostave ložiska.

Pre hladký chod zdvíhacieho mechanizmu potrebujú hriadele rovnaké ozubené kolesá... Po ich umiestnení sa reťaz napne pomocou valčeka. Hladký prevodový mechanizmus je vybavený ozubenými kolesami rôznych veľkostí: jeden sa otáča synchrónne so skrutkou, druhý je upevnený na druhom hriadeli. Použitie väčšieho hlavného ozubeného kolesa umožní vozíku rýchly pohyb po koľajniciach a uzamykací mechanizmus môže byť vyrobený z pružinového čapu. Keď je kolík kalibrovaný, umiestni sa medzi valčeky reťaze a konzoly, ktoré sú zaistené na mieste. Na konci inštalácie hlavných dielov je pohon vybavený dlhou rukoväťou, pomocou ktorej sa dá ručne otáčať.

Mechanizmy píly nebudú môcť plne fungovať bez kladiek... V tomto prípade budú účinné polovice náprav z osobného automobilu s pohonom zadných kolies. Na upevnenie týchto nápravových hriadeľov na spodnej priečke podvozkovej časti sa používajú jednotky s ložiskami. Tieto komponenty je lacnejšie objednať v najbližšom opravárenskom závode od sústružníkov, čo umožní ich následné nastavenie pri najmenšej vôli, ako aj vychýlenie osí kolies trochu do strany.

Prispôsobovacie prvky - kusy potrubia, z ktorých jeden je inštalovaný. Medzi nimi je vzduchová medzera do 0,5 cm.Vnútri umiestnená spojka poslúži ako ochranné puzdro pre poloaxiálne guľôčkové ložiská. Správne vycentrovaná spojka sa nastavuje pomocou skrutiek na vonkajšej strane klieštiny.

Prvé z kolies je upevnené na podvozkovej časti natrvalo. Chvostová časť jeho polovice nápravy má kladku. Druhý je umiestnený na dynamickom prvku, ktorý predbežne utiahne frézu. Montáž kladiek sa nevykonáva striktne horizontálne, ale ťahom do strany v priemere o 3 mm vertikálne.Pásik sa kalibruje stiahnutím zostavy držiaka horáka späť. Rovnako ako valce píly, aj zostava podpery frézy je vyrobená z troch vencov s guľôčkovými ložiskami.

Poslednou fázou montáže je umiestnenie motora.... Krútiaci moment sa prenáša z hriadeľa motora cez prevodovku s klinovým remeňom. Motor použitý ako zdroj krútiaceho momentu zabezpečuje dodatočné napínanie remeňového pohonu pomocou valčeka s pružinou. Táto možnosť sa používa, keď je píla poháňaná motorom na kvapalné palivo. Okolo pílového kotúča je umiestnený takzvaný odvod triesok (ochranný kryt), vďaka ktorému piliny a drevené hobliny nelietajú po celom území alebo garáži. Dodatočne je nainštalovaná umývačka, v ktorej sa umývacie a mazacie látky dodávajú na miesto výkonu práce jednou z píl.

Pred začatím práce skontrolujte, ako píla funguje ako celok.

Ložiská v motore, prevodovke a podávacom mechanizme sa musia čistiť a premazávať minimálne každých šesť mesiacov. Opotrebované ložiská treba urýchlene vymeniť.

Nie vždy je píla vhodná napríklad na výrobu drevnej štiepky... A je úplne neúčinné, nepraktické používať ho ako brúsku na drevnú štiepku. Piliny a hobliny sú len vedľajším produktom, nie hlavným produktom píly.

Rozhodnite sa pre priemer prierezu a druh dreva, s ktorým plánujete pracovať... Nie každá píla bude brúsiť a rezať na dosky napríklad buxus, ktorý sa vyznačuje takmer rekordnou tvrdosťou dreva.

Ako si vyrobiť pásovú pílu vlastnými rukami, môžete vidieť vo videu nižšie.