Slepý priestor okolo garáže

Mnohí majitelia jednotlivých boxov na skladovanie osobných vozidiel premýšľajú o tom, ako vyplniť slepú oblasť betónu okolo garáže. Neprítomnosť takejto štruktúry nevyhnutne vedie k zničeniu nadácie v priebehu času. Ale skôr, ako to urobíte sami podľa podrobných pokynov, stojí za to dozvedieť sa trochu viac o typoch a vlastnostiach slepej oblasti, ktorá je vhodná na použitie v blízkosti garáže.

Pri výstavbe garáže umiestnenej na ľahkom základe nevyhnutne vznikajú problémy s jej prevádzkou. Oblasť pred bránami a po obvode objektu začína byť vystavená intenzívnemu tlaku, keď sa menia atmosférické teploty. Napučiavanie pôdy vedie k tomu, že betón praská, klesá, zrúti sa. Slepá oblasť okolo garáže, vybavená podľa všetkých pravidiel, rieši tento problém kompenzáciou deformačných zaťažení. Okrem toho je schopný riešiť ďalšie rovnako dôležité úlohy.

• Uľahčiť vstup a výstup. Slepá oblasť pri garážovej bráne, vyrobená v miernom sklone, hrá úlohu rampy pre auto. S týmto doplnkom bude nastupovanie a vystupovanie oveľa jednoduchšie ako bez neho.
• Zlepšenie účinnosti odvádzania vody. Dažďová vlhkosť, stekanie zo strechy, topiaci sa sneh môžu mať negatívny vplyv na stav suterénu a nosných konštrukcií v garážovom boxe. Slepá oblasť prispieva k zrýchlenému odtoku vody. Nehromadí sa pri stenách, ale zateká do priekop a žľabov.
• Ochrana základov a soklov pred poškodením burinou. Ničia stavebné materiály nie menej úspešne ako nadmerná vlhkosť alebo mráz.
• Dodatočná tepelná izolácia pre zeminu a zásyp.

Usporiadanie slepej oblasti sa odporúča vykonať v štádiu výstavby garáže, pred výstavbou 2/3 výšky jej konštrukcie. Tým sa zabezpečí súlad so všetkými technológiami už od začiatku.

Požiadavky na výstavbu slepej oblasti pred garážovou konštrukciou upravuje SNiP. Tento súbor dokumentov určuje, aké materiály sa používajú pri stavbe ochranného vonkajšieho pásu po obvode alebo pri vstupnej bráne. Hlavná časť slepej oblasti sa vždy naleje z betónu. Okrem toho sa v štruktúre používajú iné materiály.

• Zmes piesku a hliny. Pôsobí ako tepelne izolačná vrstva.
• Drvený kameň alebo malý dlažobný kameň. Poskytuje ochranu proti posunutiu pôdy. Poskytuje dodatočnú tepelnú izoláciu základu.
• Rámové nosníky a kovanie. Poskytujú zvýšenie pevnostných charakteristík betónu, kompenzujú jeho deformáciu.
• Suchá zmes. Používa sa na položenie vrstvy mäkkej slepej oblasti.
• Dekoračné materiály. Môže to byť asfaltový betón, dekoratívny kameň, dlažobné dosky, čo vám umožní usporiadať vchod do garáže správnym spôsobom.

Týmto sa končí hlavný zoznam materiálov.

Podľa typu konštrukcie je slepá oblasť okolo garáže rozdelená na studenú a izolovanú. Prvou možnosťou je holý betónový poter s dodatočným žehlením. Výsledná konštrukcia bude úspešne vykonávať svoje funkcie v nezaťažených priestoroch - v zadnej časti garáže, po jej stranách. V miestach, kde bude na slepú oblasť vyvíjaný výrazný tlak, je lepšie použiť izolovanú verziu jeho konštrukcie.

V tomto prípade, okrem pieskovo-štrkového vankúša s poterom zabudovaným navrchu sa používa vonkajšia úprava. Cementová vrstva sa zasype suchou zmesou. Na jeho vrchu je nainštalovaný funkčný a dekoratívny náter, ktorý odolá hmotnosti auta pri vjazde alebo výjazde z garáže.

Konštrukciu betónovej slepej plochy pred vchodom do garáže je možné vykonať samostatne. Správne vyplňte poter, vezmite do úvahy všetky proporcie, technológia zariadenia pomôže podrobné pokyny krok za krokom na vytvorenie takejto štruktúry.

• Výkop. Pre slepú oblasť je potrebné vykopať vrstvu pôdy. Postačuje pás široký 60–100 cm s hĺbkou 40 cm pozdĺž vonkajších stien garáže. Povrch výkopu je ošetrený herbicídmi, aby sa zabránilo rastu koreňov rastlín. Stena je uvoľnená zo zeme, pokrytá zeminou.
• Položenie "vankúša". Najprv sa naleje vrstva hliny zmiešanej s pieskom o hrúbke 10 cm, lôžko sa navlhčí a udusí. Kontroluje sa horizontálne pokladanie: musí existovať sklon pre odtok vlhkosti zo stien budovy. Postačuje uhol 5–6 ° na 1 m.
• Usporiadanie hydroizolácie. V tejto kapacite je pozdĺž stien výkopu, jeho dna, položený špeciálny film. Jeden okraj plátna zostáva voľný, druhá časť je vystužená bitúmenom. Na vrch sa nasype drvený kameň alebo dlažobná kocka do výšky asi 20 cm.
• Debnenie Je vyrobený z dreva s presahom 50 mm nad vonkajším obvodom. Na kompenzáciu deformačnej expanzie počas obdobia tvrdnutia betónu je cez debnenie namontovaný drevený nosník.
• Zalievanie betónom. Vykonáva sa v etapách. Najprv sa upevní položená vrstva drveného kameňa alebo kameňa. Potom sa na výslednú základňu položí výstužná sieť, čo umožňuje znížiť riziko praskania v betóne. Ďalej sa poter naplní po okraj debnenia s hrúbkou asi 10 cm s povinným zachovaním určeného sklonu od stien a suterénu garáže.
• Žehlenie a sušenie. Po naliatí poteru sa nechá zaschnúť. Povrch je prepudrovaný suchým cementom - takzvané žehlenie. Zachytená vrchná vrstva betónu je pokrytá pytlovinou alebo geotextíliou, rozliata vodou po dobu 7 dní. To umožní slepej oblasti lepšie vytvrdnúť bez praskania alebo deformácie.
• Dokončovanie. Ak plánujete predĺžiť životnosť betónovej dlažby, mali by ste ju doplniť ozdobným lemovaním. Pokladá sa na zmes piesku a cementu alebo špeciálnych stavebných zmesí, môže byť vyrobený z dlažobných dosiek, prírodného kameňa, tehál, asfaltu.
• Pokladanie dažďových žľabov a kanálov. Sú tvorené z hotových betónových alebo plastových vaničiek umiestnených pod strešným systémom. Je dôležité, aby sa kvapkajúca vlhkosť čo najrýchlejšie odstránila zo slepej oblasti.

Najjednoduchšia verzia slepej oblasti môže byť vyrobená z hliny, do ktorej je vtlačená sutina. Takýto zásyp sa robí v priekope do hĺbky 20 cm okolo garáže, na vrch sa položí asfalt.

Ako urobiť slepú oblasť okolo garáže vlastnými rukami, sa dozviete z nižšie uvedeného videa.