Vlastnosti opravy motorových blokov "Neva"

Motoblok "Neva" je široko používaný vo vidieckych chatkách, väčšinou na pestovanie sezónnej zeleniny. V tomto svetle je toto zariadenie nevyhnutné na usporiadanie krajinného dizajnu a dekorácie záhrad a rodinných pozemkov. Sériová výroba jednotiek "Neva MB 2" a "Neva MB2K" bola zavedená v druhej polovici 80-tych rokov, odvtedy sa mnohí nadšenci záhradníctva s týmto zariadením nerozlúčili.

Zariadenie "MB 2" je v súčasnosti veľmi populárne, v poľnohospodárstve je jednoducho nenahraditeľné. Tento rad kompaktných motoblokov sa vyrába pod rovnakou značkou, ale má rozdiel v motore:

• "Neva" s indexom 2K je vybavená motorom domácej výroby, takže cena za takéto zariadenie je oveľa nižšia ako cena zahraničných analógov;
• druhá skratka 2B označuje, že tento minitraktor má dovezený motor;
• skratka 2C označuje profesionálne prvky v štruktúre aparátu, ktoré sa používajú na obrábanie pôdy.

Vlastnosti motora by sa mali brať do úvahy pri výbere jednotky, aby bolo možné úspešne spracovať požadované množstvo pôdy, či už je to tucet akrov pôdy alebo oveľa väčšia plocha. Konštrukcia jednotky je nasledujúci systém.

• Reduktor typu prevodovej reťaze je umiestnený v špecializovanom puzdre, ktoré je vyrobené z hliníka. Jeho hlavnou úlohou je vysoká rýchlosť jednotky. Prístroj má štyri prevody vpred a pár spiatočiek na vykonanie prevratu. Jeho maximálna rýchlosť je 12 kilometrov za hodinu, takže toto zariadenie možno použiť aj na prepravu tovaru.

• Tento malotraktor používa na štartovanie štartovací motor.
• Rám, ktorý slúži ako opora, má špeciálne závory, ktoré sú umiestnené vzadu a vpredu a používajú sa ako zariadenia na prácu s hmotnosťou.
• Na riadiacom zariadení sú určité páky, ktoré sa používajú počas prevádzky mini traktora.
• Prevodovka typu klinového remeňa vytvára prevod zostavy spojky z remenice, špeciálnej páky a klinového remeňa.
• Agregát je kompaktný a ľahký, dokonca aj veľmi ťažká verzia váži len 97 kilogramov. Túto jednotku je ľahké doručiť kamkoľvek, dokonca aj v bežnom aute.

Jednotka so skratkou MB 2 má obrovské schopnosti, dokáže vykonávať veľké množstvo prác v poľnohospodárstve, ako sú: orba pôdy, kultivácia, sadenie semien, proces kyprenia a odburiňovania medzi riadkami a zber. To všetko "Neva" vyrába pomocou veľkého výberu zariadení, ktoré sa používajú v sklopnej forme, ako aj vďaka veľkému množstvu inovácií. Vlastnosti technického plánu prezentuje zariadenie "Neva" MB 2 takto:

• odporúča sa tankovať do jednotky iba benzín;
• výkon zariadenia 7,6 litra. s.;
• Ruský motor DM-1K, 4-taktný motor s jedným valcom;

• je tu motor s objemom 317 metrov kubických;
• motor sa naštartuje manuálne;
• chladenie vzduchom a kvapalinou;
• objem nádrže 2,8 l;
• editor ozubených kolies, reťaz;
• spotreba paliva je 2,9 litra za hodinu.

Ďalšie výrazné vlastnosti sú:

• pri pestovaní je úchop 160 cm;
• hĺbka zemného pozemku je 16-26 cm;
• dĺžka ťahača 1750 mm, výška 1350 mm, šírka 630 mm;
• asi dvanásť hektárov za hodinu je schopný vypracovať tento mini-traktor.

Majiteľ územia chaty, ktorý si zakúpil zariadenie „Neva“, sa už stáva vlastníkom plne zostaveného a pripraveného zariadenia, ale aby ste s ním mohli začať pracovať, je potrebné upraviť hlavné komponenty, napríklad palivový systém a motor. Nastavenia ventilového systému umožnia motoru naštartovať a hladko fungovať. Za týmto účelom rozoberte karburátor a odskrutkujte skrutky z horného a spodného krytu a vyčistite všetky tieto prvky. Až potom je vhodné začať meniť nastavenie ventilov motora. Najprv sa skrutky zaskrutkujú na koniec, aby sa plyn nastavil na minimálnu hranicu, potom sa odskrutkujú a spustí sa samotný motor.

Malo by sa pamätať na to, že pred opravou niečoho vo ventilovom systéme sa motor zahrieva asi päť minút. Potom sa páka nastaví do najnižšej polohy, čím sa udržia stabilné otáčky. Potom sa motor naladí na minimálne otáčky, keď pracuje stabilne a bez prerušenia. Dodržiavaním tipov na používanie zariadenia môžete predĺžiť jeho životnosť na dlhú dobu.

• Pri inštalácii zariadenia používaného na pestovanie je potrebné dodržať smer nôh, ktoré by mali byť umiestnené v smere pohybu aparátu.
• Okrem toho by ste mali pripojiť záťaž, ak sa kolesá počas prevádzky prešmykujú, keď je zariadenie v spätnom chode.

• Je správne používať iba čisté a kvalitné palivo.
• Použitie klapky prispôsobenej na prerušenie prívodu vzduchu, keď nevyhrievané zariadenie začne pracovať. Ak je motor horúci, tento prvok by nemal byť zatvorený.
• Po naštartovaní z polohy škrtiacej klapky sa nastaví poloha XX, po ktorej by sa mal motor zohrievať tri minúty. Pri zahrievaní motora je zakázané nastaviť počet otáčok na maximum.
• Olej sa nesmie dostať do vložky, ktorá filtruje vzduch, treba to sledovať.
• Pred použitím zariadenia by ste si mali prečítať pokyny a pozorne si ich preštudovať.

K hlavným črtám dočasných porúch motorových blokov značiek "Neva MB 2" a "Neva MB2K", v ktorých začiatočníci zvyčajne "plávajú", by mala obsahovať nasledovné.

• Ventilový remeň je nesprávne nastavený, vyletí. Pohyby tam a späť v pojazdnom traktore sa vykonávajú pomocou klinového remeňa. Ak sa hnací remeň zošmykne, jednotka nebude fungovať správne. Požadovanú dĺžku a šírku určíte odmeraním segmentu od kladky po valčeky. Odporúča sa zvoliť nasledujúce parametre: šírka - 0,75 cm, dĺžka - 0,65.
• Zariadenie sa zastaví pri vysokej záťaži. Nesprávne fungujúce olejové tesnenia môžu spôsobiť poškodenie.

• Nesprávne nastavený systém karburátora, jednotka sa nespustí. Pred vykonaním tohto postupu vždy nastavte odstredivý regulátor pomocou dodaných pokynov.
• Zapaľovanie neodkryté, prevody sú zle zaradené. Príčinou poruchy môže byť absencia iskry, ktorá vyvoláva zapálenie paliva v spaľovacej komore.
• Poruchy so sviečkami, tlmič výfuku strieľa a dymí, vychádza čierny dym. Je možné, že jednotka nemôže pokračovať v práci presne preto, že sviečky sú chybné, musíte sa o tom uistiť.

V prvom prípade, aby ste mohli vykonať opravy, musíte utiahnuť remeň a najskôr odstrániť kryt. Potom uvoľnite napínaciu skrutku štandardného dielu remeňa a odskrutkujte všetky skrutky, ktoré držia konzolu na tele jednotky. Starú časť treba odstrániť a upraviť švy. Miesto pre novú časť by sa malo vyčistiť a vyfúkať.Po inštalácii nového remeňa je potrebné skontrolovať, že jedna časť by mala byť pripojená k hriadeľu a druhá k kladke.

Činnosti na výmenu olejových tesnení prevodovky sa vykonávajú v niekoľkých etapách. Najprv sa z časti hriadeľa odstránia frézy, následne sa vyčistí a kryt sa očistí od nečistôt a zvyšnej olejovej kvapaliny. Skrutky zo strechy sú odstránené a mali by byť dobre opláchnuté. Stará časť sa vymení za inú a mechanizmus sa utrie všade. Kryt je nasadený a upevnený špeciálnymi skrutkami.

Nastavenie karburátora začína skutočnosťou, že skrutky sú utiahnuté na maximum, potom sa vytočia o 1,5 otáčky. Klapka, ktorá je typu škrtiacej klapky, je inštalovaná tak, že medzi základňou a vzduchovým potrubím je určitý voľný úsek požadovaných parametrov. Potom sa pokúsia znova naštartovať motor. Ak je motor naštartovaný, postupujte krok za krokom: mali by ste počkať, kým sa zahreje, potom je ovládacia rukoväť nastavená na malé otáčky, je potrebné robiť malé otáčky na voľnobeh pomocou skrutky, ktorá je plynom. Zákruty sú nastavené na maximálnu rýchlosť a používa sa voľnobežná vrtuľa. Tieto dva kroky sa musia zopakovať predtým, ako motor začne hladko fungovať.

Ak chcete nastaviť blok zapaľovania, musíte najprv nastaviť hriadeľ, ktorý sa musí otočiť tak, aby sa značky, ktoré boli urobené na kladke a na plynovom zariadení, navzájom zhodovali. Posúvač zodpovedný za šírenie tokov plynu by mal byť nasmerovaný na drôt, cez ktorý prechádza vysokonapäťový prúd formy. Potom uvoľnite maticu a odstráňte vysokonapäťový vodič z krytu tohto obvodu. Kontakty sú umiestnené na malom segmente, asi pol centimetra od mechanizmu. Ďalej by ste mali zabaliť zapaľovanie a otočiť štruktúru v opačnom smere. Po iskrení skrutku rýchlo utiahnite.

Ak chcete skontrolovať použiteľnosť zapaľovacej sviečky, musíte odskrutkovať prvok sviečky, vyčistiť elektródy a odstrániť usadeniny uhlíka. Kľukový hriadeľ by sa mal otočiť do polohy, v ktorej sa značky remenice a plynového zariadenia zhodujú. Posúvač sa nasmeruje na vysokonapäťový povrch valca a skrutka sa uvoľní, drôt sa vyberie. Kľúč zapaľovania by mal byť otočený, ak nie je žiadna iskra, zapaľovacie sviečky sú chybné a musia sa vymeniť.

Informácie o tom, ako opraviť prevodovku pojazdného traktora "Neva", nájdete v nasledujúcom videu.