Ako vyrobiť kosačku pre pojazdný traktor vlastnými rukami?

Pojazdný traktor je dobrým pomocníkom pre každého majiteľa osobného pozemku. Funkčnosť takýchto domácich spotrebičov rozšírite pomocou rôznych doplnkových nástavcov vrátane kosačky, no remeselníci dokazujú, že za to vôbec nemusíte míňať peniaze. Ak je po ruke túžba a nejaké jednoduché materiály, môžete si zariadenie vyrobiť sami.

Vzhľadom na to, že schémy na výrobu kosačiek, ktoré budú uvedené v našom článku nižšie, boli vynájdené s prihliadnutím na použitie dostupných materiálov, ktorýkoľvek z vymenovaných komponentov je možné nahradiť. Ak nemáte možnosť zohnať niektorý z uvedených materiálov, ale máte nápad, ako ho nahradiť, môžete v našej ponuke vykonávať zmeny.

Ponúkame len orientačný zoznam toho, čo sa môže hodiť:

• zváranie;
• spojovacie prvky;
• kovové rohy;
• dno nepotrebného železného suda alebo akéhokoľvek iného kusu kovu podobného tvaru;
• niekoľko rezných dosiek;
• náprava pre kolesá;
• kolesá.

Kosačka na trávu pre pojazdný traktor nie je taká zložitá, ale aj tak sa dá zostaviť rôznymi spôsobmi. Najčastejšie sa stále nevyrába od nuly - prídavné zariadenia, to znamená, že samotná kosačka je vyrobená továrenským spôsobom v továrni, zatiaľ čo úlohy ľudového remeselníka s väčšou pravdepodobnosťou vytvárajú vhodný vozík. Úloha sa nezdá zložitá ani vzhľadom na skutočnosť, že kresby takýchto štruktúr sa voľne pohybujú po internete, a ak chcete, môžete dokonca nájsť školiace videá o tom, ako vybaviť takýto mechanizmus vlastnými rukami.

Kosačky tohto typu sa používajú hlavne na údržbu trávnikov a produkciu sena. Jednotka je určená na použitie v oblastiach s relatívne nízkou vegetáciou a malým počtom malých kríkov. Výkon konštrukcie sa odhaduje na veľmi vysokú úroveň, je však náladový vzhľadom na prítomnosť svahov - 10 - 20 stupňov je už limitom a bočné nakláňanie je povolené a nie viac ako 8 stupňov. S jednoduchosťou zariadenia a minimálnym rizikom poruchy poteší schopnosť jednotky skladať trávu do riadkov, netreba však zabúdať, že tento konkrétny typ kosačky je traumatický.

Takéto improvizované nože sú zvyčajne pripevnené 4 kusy na každý z rotujúcich kruhov. - najčastejšie sa vyrábajú 2 pomocou kotúčov zo sejačky obilia. Fragmenty reťaze sú pripevnené na kotúče v pravidelných intervaloch, pričom nie sú upevnené dokonale tesne, ale s malou medzerou len niekoľkých milimetrov. Tá je potrebná, aby boli nože maximálne vystavené odstredivej sile, čo im umožní byť vždy vo vodorovnej polohe. Nestojí za to ich upevniť stabilnejšie a jednoducho preto, že keď sa spoja s niečím pevným, mali by sa jednoducho odraziť, inak sa nedá vyhnúť poruche jednotky.

Všetky upevňovacie prvky pre rotujúce časti musia byť vyrobené z vysoko pevnej ocele s vysokým obsahom uhlíka, hrúbka čapov by nemala byť menšia ako 8 alebo dokonca 10 milimetrov, aby nedošlo k poškodeniu zariadenia a zraneniu. Potom zostáva len zostaviť rám. Rám je zvyčajne vyrobený z vopred pripravenej nápravy a dvoch kolies, na ktoré sú privarené kovové rohy. Teleso rotora môže byť vyrobené pomocou rovnakého dna z kovového suda, potom sa k nemu privaria osi na otáčanie kotúčov.

Prenos krútiaceho momentu musí byť organizovaný tak, aby sa kotúče otáčali v opačnom smere voči sebe navzájom. - práve toto riešenie umožňuje skladanie pokosenej trávy do úhľadných riadkov. Posledným krokom je inštalácia nejakého ochranného krytu na rám, aby sa zabezpečilo, že náhodne oddelený kus noža neodletí smerom k operátorovi.

Takýto svojpomocne vyrobený dizajn je už vo svojej štruktúre výrazne komplikovanejší, má však aj svoje výhody. Na rozdiel od rotačných modelov sa tu nože nepohybujú v kruhu, ale recipročne, pretože sú upevnené na hriadeli. Táto jednotka poskytuje extrémne nízke prerezávanie rastlín, ich odstraňovanie pri koreni a tiež takéto zariadenie nebude schopné nasekať už pokosenú trávu, ako by sa to mohlo stať pri rotačnej kosačke. Mechanizmus je vhodný aj v podmienkach práce na nerovnom teréne a zapínanie a vypínanie nie je v žiadnom prípade spojené so samotným pojazdným traktorom, čo vám umožňuje rýchlo reagovať na potenciálne núdzové situácie. Nakoniec takáto jednotka takmer nevibruje, čo je užitočné aj pre jej bezpečnosť.

Krútiaci moment je dodávaný do hlavných jednotiek segmentovej kosačky z vývodového hriadeľa použitej pohonnej jednotky. S ohľadom na to sa pripravuje podporný podvozok, na ktorom je nainštalovaný vyššie opísaný mechanizmus so svorkami, ktorý zabraňuje nesmerovému pohybu nožov a zubov. Konštrukcia podvozku zvyčajne zahŕňa inštaláciu iba 1 kolesa pre segmentovú kosačku, preto sa celá jednotka vrátane pojazdného traktora javí ako trojkolesová.

Je o niečo ťažšie vytvoriť takýto dizajn ako rotačný, hoci vo všeobecnosti sú veľmi podobné. Táto verzia kosačky je o niečo vylepšená, často sa jej hovorí aj bubnová, keďže mechanizmus je založený na otáčajúcich sa bubnoch. Zosilnená jednotka získava schopnosť odolávať odolnejším prekážkam, preto si poradí nielen s hrubými kmeňmi rastlín, ale v dôsledku výmeny trysiek v zime môže byť použitá ako malý snehový pluh, dokonca sa nebojí ani ľadu. to.

Posledné detaily možno získať napríklad zo starého detského kočíka, spodok konštrukcie je vyrobený z plechu, aj keď v extrémnych prípadoch môžete použiť aj spoľahlivú preglejku. Odporúčané rozmery takéhoto vozíka sú zvyčajne 80x40 cm.

Valce alebo bubny môžu byť vyrobené dvoma rôznymi spôsobmi. V najjednoduchšej verzii sa na tento účel používajú obyčajné plechovky bez dna a veka, nasadené na drevené guličky, ale ak nie sú po ruke, ich analóg je vyrobený z plechu. Kovové kotúče sa vyrábajú v priemere 20 cm (vonkajší) a 17 cm (vnútorný), upevňujú sa k sebe hrubým kovovým kolíkom a pripevňujú sa aj na vozík zo spodnej strany. Medzi týmito kotúčmi sú nože pripevnené podľa rovnakých pravidiel ako v prípade rotačnej kosačky - je ponechaná malá medzera, aby sa žací prvok mohol voľne otáčať v ľubovoľnom smere bez toho, aby hrozil únik pri náhodnej zrážke s neprekonateľnou prekážkou .

Po bezpečnom pripevnení valcov ku konštrukcii vozňa sa tieto spoja gumeným pásom. Používa sa tiež na pripojenie k vývodovému hriadeľu pojazdného traktora, odkiaľ sa krútiaci moment prenáša na bubny. Nože sú určené na spracovanie trávy v lete, na odstraňovanie snehu sú však potrebné ďalšie nástavce - vo forme hviezd, ostrých zo všetkých strán. Ak je to možné, je potrebné pokúsiť sa o čo najjednoduchšiu demontáž, aby sa sezónna výmena jednej trysky za druhú nezmenila na plnohodnotnú montáž novej jednotky z vraku starej.

Nebezpečenstvo úrazu pri takýchto konštrukciách je často dosť vysoké kvôli nevhodne zvoleným materiálom alebo nespoľahlivým zváračským prácam, preto je v mnohých prípadoch vhodnejšie zakúpiť hotové zariadenie alebo aspoň objednať zváranie odborníkovi vo svojom odbore.

Ak vás predsa len nadchla myšlienka vyrobiť si vlastnú kosačku pre pojazdný traktor, dávajte pozor na to, že ani správne zmontované zariadenie nebude fungovať, ak bude nesprávne pripojené k pojazdnému traktoru. Aby ste sa vyhli bežným chybám, tu je niekoľko jednoduchých tipov.

• Všetky manipulácie s pripojením sa vykonávajú so zapnutým reverzným režimom a pri pripojení k PTO inštaláciou spojovacej jednotky do zásuvky závesu.
• Záves by mal byť takmer vždy vybavený dodatočným odpruženým kráľovským čapom. Prax ukazuje, že takáto jednoduchá časť zvyčajne výrazne predlžuje životnosť spojovacieho prvku.

• Pri spájaní uzlov budúcej kosačky na trávu s pojazdným traktorom musia byť nože chránené krytom. Žiaľ, prípady neúmyselného spustenia zariadení pri montáži nie sú až také ojedinelé a ak sa k nim práve v tej chvíli nešťastný majster bez poslúchnutia tejto rady príliš priblíži, môže to pre neho skončiť veľmi smutne.
• Pamätajte, že kosenie sa zvyčajne vykonáva pri nízkych otáčkach motora, pretože inak stroj premení zelenú hmotu na prach a bude oveľa ťažšie zbierať. Pred začatím procesu musí byť spojka zapnutá

• Akokoľvek spoľahlivé sa spojenie medzi ťahanou kosačkou na trávu a pojazdným traktorom môže zdať, zvyčajne nie je také pevné a najzreteľnejšie sa to prejavuje v momente prudkej zákruty. Z tohto dôvodu ľudia s bohatými skúsenosťami s pojazdnými traktormi a podomácky vyrobenými kosačkami radia vyhýbať sa nielen príliš ostrým zákrutám, ale aj vysokej rýchlosti pri zatáčaní a dokonca aj náhlym pohybom v čase zatáčania. Odpojená konštrukcia, aj v tom najlepšom prípade, na určitý čas zdrží kosenie, kým sa porucha neodstráni; v niektorých situáciách sa môže príves, ktorý sa odpojí, naďalej pohybovať po nepredvídateľnej trajektórii.Posledná možnosť je obzvlášť nebezpečná pre kohokoľvek v blízkosti kvôli potenciálnemu vážnemu zraneniu pri kontakte so stále rotujúcimi nožmi.

Ďalšie podrobnosti nájdete v nasledujúcom videu.