Tipy na výber a prevádzku motorov pre pojazdný traktor

Motobloky sú dnes nevyhnutné vo všetkých sférach ekonomickej činnosti. Takéto stroje sú obzvlášť aktívne žiadané poľnohospodármi, pretože môžu nahradiť niekoľko typov rôznych zariadení naraz.

Takéto jednotky sa vyznačujú dobrým výkonom, hospodárnosťou a vysokým výkonom. Často je pojazdný traktor zamieňaný s kultivátorom, ale je všestrannejší a produktívnejší. Dá sa použiť na kosenie trávy, prepravu tovaru, čistenie snehu, zber zemiakov a repy a pod.

Motor alebo motor pre pojazdný traktor je hlavnou jednotkou. Všetky poľnohospodárske práce sa v našej dobe vykonávajú pomocou malej a veľkej mechanizácie, ručná práca je neproduktívna.

Benzínové motory sú veľmi obľúbené, ich výhoda je nasledovná:

• spoľahlivosť;
• nízke náklady;
• ľahko sa opravuje a nastavuje;
• nie sú také hlučné ako dieselové agregáty.

Prvé jednotky sú vynikajúcej kvality a spoľahlivosti, ale ceny sú zvyčajne nadpriemerné. Čínske motory sú lacné, ale dostatočne spoľahlivé, hoci ich kvalita niekedy zanecháva veľa požiadaviek. Najpopulárnejšie motory z krajiny vychádzajúceho slnka sú Honda a Subaru. Z čínskych motorov sa najlepšie osvedčili Dinking, Lifan a Lianlong.

Motory tejto korporácie, určené pre motobloky, sú žiadané na všetkých piatich kontinentoch. Jednotky s objemom 12,5 až 25,2 cm³ sa predávajú v miliónoch kusov ročne (4 milióny ročne). Tieto motory majú nízky výkon (7 HP)

Najčastejšie na ruskom trhu nájdete také série ako:

• GX - motory pre všeobecné potreby;
• GP - motory pre domácnosť;
• GC - univerzálne elektrárne;
• IGX - zložité motory vybavené elektronickými jednotkami; sú schopné riešiť zložité problémy vrátane spracovania „ťažkých“ pôd.

Motory sú kompaktné, robustné, ľahké a vhodné pre poľnohospodárske stroje rôznych formátov. Zvyčajne sú chladené vzduchom, majú vertikálne usporiadanie hriadeľa (niekedy horizontálne) a často sú dodávané s prevodovkou.

Motory sú inštalované na zariadeniach, ako sú:

• motorové čerpadlá;
• generátory;
• pojazdné traktory;
• kosačky na trávu.

Motory tejto spoločnosti sú vyrobené na úrovni svetových štandardov kvality. Celkovo existujú tri typy štvortaktných pohonných jednotiek od tohto výrobcu, menovite:

• EY;
• EH;
• EX.

Prvé dva typy sú podobné, líšia sa len usporiadaním ventilov.

Veľmi dobré motory, pretože nie sú o nič horšie ako japonské. Sú kompaktné a spoľahlivé. Spoločnosť z ríše stredu aktívne rozširuje svoj produktový rad. Vďaka nízkej hodnote a dobrej kvalite sú motory veľmi žiadané.

Zvyčajne sú Dinking štvortaktné jednotky, ktoré majú dobrý výkon a nízku spotrebu plynu. Systém má komplex spoľahlivých filtrov, chladenie vzduchom, čo mu umožňuje pracovať dlhú dobu bez preventívnej údržby. Zmeny výkonu - od 5,6 do 11,1 litra. s

Ďalší motor zo Stredného kráľovstva, ktorý je v Rusku veľmi žiadaný. Táto spoločnosť sa progresívne rozvíja a aktívne zavádza rôzne inovácie.Všetky motory sú štvortaktné s dvojventilovým pohonom (štvorventilové modely sú zriedkavé). Všetky chladiace systémy na jednotkách sú chladené vzduchom.

Motory je možné naštartovať manuálne alebo pomocou štartéra. Výkon elektrárne sa pohybuje od 2 do 14 koní.

Ide o ďalšieho výrobcu z Číny. Všetky produkty spĺňajú normy prijaté v Európskej únii. Podnik aktívne pracuje aj pre čínsky obranný priemysel, preto disponuje modernými technológiami. Nákup motorov od Lianlong je správnym rozhodnutím, pretože sú spoľahlivé. Mnoho modelov bolo navrhnutých za účasti japonských špecialistov.

Pozornosť by sa mala venovať nasledujúcim charakteristickým vlastnostiam:

• palivové nádoby sú dobre utesnené;
• liatinový rám zvyšuje zdroje motora;

• nastavenie karburátora je pohodlné;
• jednotka sa vyznačuje jednoduchosťou zariadenia, pričom cena je v strednom segmente.

Ide o spoločnosť zo štátov, ktorá sa osvedčila. Agregáty sú bezporuchové, pracujú dlhodobo bez preventívnej údržby. Séria I / C je obzvlášť známa. Motory sa vyznačujú nízkou spotrebou paliva, dobrým výkonom, možno ich nájsť na takmer každej záhradnej technike.

Tieto motory sú obľúbené medzi majiteľmi veľkej poľnohospodárskej pôdy. Zariadenia pracujúce na takýchto elektrárňach patria do profesionálnej triedy, spĺňajú všetky medzinárodné normy, pričom hlukové pozadie a úroveň vibrácií počas prevádzky sú minimálne.

Akýkoľvek motor pojazdného traktora pozostáva z takých prvkov, ako sú:

• motor;
• prenos;
• bežecký blok;
• kontrola;
• tlačidlo stlmenia zvuku.

Elektráreň je benzínový spaľovací motor.

Ako príklad zvážte štruktúru motora Honda.

Skladá sa z nasledujúcich komponentov:

• Filtre na čistenie paliva;
• kľukový hriadeľ;
• vzduchový filter;
• blok zapaľovania;
• valec;
• ventil;
• ložisko kľukového hriadeľa.

Jednotka prívodu paliva tvorí horľavú zmes potrebnú na prevádzku a olejová jednotka zabezpečuje normálne trenie častí. Štartovací mechanizmus motora umožňuje otáčať kľukovým hriadeľom. Často sú motory vybavené špeciálnym zariadením, ktoré uľahčuje ich štartovanie. Väčšie motobloky sú často vybavené dodatočnými elektrickými štartérmi... A existujú aj modely, ktoré štartujú v manuálnom režime.

Chladiaci systém umožňuje odvádzať prebytočné teplo z bloku valcov pomocou prúdu vzduchu, ktorý je hnaný obežným kolesom zo zotrvačníka pripevneného na kľukovom hriadeli. Spoľahlivý systém zapaľovania zaisťuje dobré iskrenie, ktoré sa vykonáva činnosťou zotrvačníka, ktorý má magnetický blok, ktorý generuje elektrické impulzy v magneto EMF. Takto sa generujú elektrické signály, ktoré vstupujú do sviečky pomocou elektronického systému. Medzi kontaktmi sa vytvorí iskra, ktorá zapáli palivovú zmes.

Zapaľovacia jednotka obsahuje také bloky ako:

• magneto;
• skrutka;
• magnetická zostava;
• blok zapaľovania;
• ventilátor;
• štartovacia páka;
• ochranné kryty;
• valce;
• zotrvačník.

Jednotka, ktorá je zodpovedná za prípravu plynnej horľavej zmesi, dodáva palivo do spaľovacej komory včas a tiež zabezpečuje uvoľňovanie výfukových plynov.

Súčasťou motora je aj tlmič výfuku. S jeho pomocou sa využívajú odpadové plyny s minimálnym hlukovým efektom. Náhradné diely pre motory pre motobloky sú na trhu prítomné vo veľkých množstvách. Sú lacné, takže vždy nájdete niečo vhodné.

Dôležitosť motora je ťažké podceniť. Najkvalitnejšie pohonné jednotky vyrábajú tieto spoločnosti:

• Zelené pole;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

V Rusku sú veľmi obľúbené štvortaktné benzínové dvojvalce spoločnosti Lifan z Číny. Vyrábajú sa väčšinou štvortaktné modely, pretože sú produktívnejšie a spoľahlivejšie ako ich dvojtaktné náprotivky.... Často sa dodávajú s elektrickým štartérom, drážkovaným hriadeľom a vodou chladeným.

Prevodovka a spojka sú hlavnou časťou motora. Spojka môže byť jednokotúčová alebo viackotúčová. V prevádzke sú spoľahlivejšie ako remeňový prevod. Prevodovka poháňaná ozubenými kolesami musí byť vyrobená z odolného materiálu (liatina alebo oceľ). Hliníková prevodovka sa rýchlo pokazí... Nevýhodou šnekovej zostavy je, že sa rýchlo zahreje, prevádzkový čas motora v takýchto prípadoch nepresiahne pol hodiny.

V Rusku sú obľúbené nielen japonské, talianske alebo americké motobloky. Domáce modely sú tiež veľmi obľúbené. Ruské modely sú často vybavené motormi Honda, Iron Angel alebo Yamaha.

Stojí za to venovať pozornosť niekoľkým pomerne populárnym modelom.

• Motor Honda fungoval dobre, ktorý je umiestnený na pojazdných traktoroch "Agat" so šírkou kultivovanej plochy 32 cm.Motor je vybavený spaľovacím motorom. Jeho objem je 205 metrov kubických. cm sa za hodinu spotrebuje len 300 gramov paliva. Kapacita nádržky je 3,5 litra, čo vystačí na 6 hodín nepretržitej prevádzky. Motor má prevodovku (6 stupňov).
• Populárne motory od Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd z Číny. Sú inštalované na pojazdných traktoroch Aurora, ktoré bežia na benzín, pričom výkon sa pohybuje od 6 do 15 koní. Motor je vyrobený analogicky s variantom Honda radu GX460, ako aj Yamaha. Mechanizmus sa líši spoľahlivosťou a nenáročnosťou v prevádzke. Spoločnosť vyrába viac ako milión kópií takýchto jednotiek ročne.

Moderné modely motorov vykonávajú niekoľko funkcií. Vývodový hriadeľ je veľmi dôležitý, pretože je vyrobený tak, aby prenášal časť užitočného impulzu na pripojené zariadenie.

Ak chcete vybrať správny mechanizmus, mali by ste poznať niektoré kritériá, najmä:

• výkon motora;
• jednotková hmotnosť.

Pred nákupom zariadenia by ste mali pochopiť: koľko práce bude elektráreň vykonávať. Ak je hlavnou úlohou oranie pôdy, potom by sa mala brať do úvahy hustota pôdy. So zvyšovaním hustoty pôdy priamo úmerne stúpa aj výkon potrebný na jej spracovanie.

Dieselový motor je vhodnejší na spracovanie „ťažkých“ pôd... Takýto mechanizmus má väčšiu silu a zdroje ako jednotka, ktorá beží na benzín. Ak má pozemok menej ako 1 hektár, bude potrebná jednotka s objemom 10 litrov. s

Pri prevádzke motora je potrebné dodržiavať nasledujúce tipy:

• pred začatím práce by ste mali vždy zahriať motor pri nízkych otáčkach asi 10 minút;
• nová jednotka musí byť nevyhnutne zabehnutá, to znamená bežať niekoľko dní s minimálnym zaťažením (nie viac ako 50% konštrukcie);
• ak je motor namazaný včas, potom bude fungovať dlho bez akýchkoľvek sťažností.

Najpopulárnejšie sú čínske motobloky, na ktorých sú často inštalované európske a americké motory. Z hľadiska kvality a ceny sú tieto zariadenia dosť konkurencieschopné.

Pred zakúpením čínskeho modelu by ste si mali dobre preštudovať jeho výkonové charakteristiky... Čínske motobloky sa od európskych elektrární príliš nelíšia.

Trvanie prevádzky motora závisí od jeho výkonu. Výkonný pohonný systém dokáže lepšie uniesť náklady, čo znamená, že vydrží dlhšie.

Benzínový motor má také výhody ako:

• ekonomická spotreba paliva;
• lepšia priľnavosť vďaka veľkej hmotnosti;
• spoľahlivejšia jednotka.

Motobloky môžu byť vybavené dvojtaktným motorom, ktorý má také výhody ako:

• dobrá sila;
• minimálna hmotnosť;
• kompaktná veľkosť.

Zvážte, aké materiály sa používajú v rotore a statore.

Medené vinutie má menší odpor, takže sa nezohrieva tak intenzívne ako vinutie z hliníka. Medené vinutia sú spoľahlivejšie a vydržia dlhšie, majú lepšiu odolnosť voči zmenám vlhkosti a teploty... Meď má tiež vyšší faktor pevnosti.

Informácie o tom, ako vybrať správny motor pre pojazdný traktor, nájdete v nasledujúcom videu.