Odrody motorových blokov "Ural" a vlastnosti ich prevádzky

Motobloky značky "Ural" zostávajú na pojednávaní po celú dobu kvôli dobrej kvalite zariadenia a jeho dlhej životnosti. Zariadenie je určené na vykonávanie rôznych prác v záhradách, zeleninových záhradách a všeobecne mimo mesta.

Motoblok "Ural", vybavený rôznymi prídavnými zariadeniami, vám umožňuje vykonávať pomerne širokú škálu prác od prepravy tovaru až po pestovanie zemiakov. Zároveň je zariadenie schopné fungovať na rôznych typoch pôd, dokonca aj kamenistých a ílovitých. "Ural" používa palivo šetrne, bez ohľadu na existujúce poveternostné podmienky, je výkonný a najčastejšie sa dokonca zaobíde bez opráv, bez porúch.

Konkrétnejšie, technické vlastnosti zariadenia možno zvážiť na príklade pojazdného traktora s motorom UMZ-5V. Takýto pojazdný traktor je univerzálny a jednoosý. Jeho hmotnosť dosahuje 140 kilogramov a hmotnosť možného nákladu na prepravu dosahuje 350 kilogramov.

Objem olejovej náplne prevodovky je 1,5 litra. Rozmery pojazdného traktora sú nasledovné: dĺžka je 1700 milimetrov plus alebo mínus 50 mm, šírka dosahuje 690 milimetrov plus alebo mínus 20 mm a výška je 12800 milimetrov plus alebo mínus 50 mm. Rýchlosť pohybu zariadenia sa v závislosti od prevodového stupňa pri pohybe vpred pohybuje od 0,55 do 2,8 metra za sekundu, čo zodpovedá 1,9 až 10,1 kilometra za hodinu. Pri jazde dozadu sa rýchlosť pohybu pohybuje od 0,34 do 1,6 metra za sekundu, čo zodpovedá 1,2 až 5,7 kilometra za hodinu. Motor takéhoto modelu je štvortakt a karburátor s núteným vzduchovým chladením značky UM3-5V.

V súčasnosti je možné pojazdný traktor Ural zakúpiť za cenu 10 až 30 tisíc rubľov.

Základňa motorových blokov "Ural" má názov "Ural UMB-K" a sú pre ňu vhodné rôzne motory. Najpopulárnejší je pojazdný traktor "Ural UMP-5V", ktorého motor sa vyrába v závode - tvorca samotných motoblokov.

Motoblok "Ural ZID-4,5" funguje rovnako ako Ural UMZ-5V, ale nemôže používať palivo AI-72. V tomto prípade sú valce a zapaľovacie sviečky pokryté karbónovými usadeninami a výkon zariadenia sa zhoršuje. V poslednej dobe získavajú na popularite modely motorových blokov "Ural" s čínskymi rozpočtovými motormi. Napriek nízkym nákladom nie je vybavenie v žiadnom prípade horšie ako jeho náprotivky. Relevantný je pojazdný traktor s motorom Lifan 168F vyrobený z vysoko kvalitného opevneného železa a schopný prepraviť veľké množstvo nákladu. Vo všeobecnosti sa Lifan často nazýva rozpočtovou náhradou za drahý motor Honda, čo vysvetľuje širokú popularitu čínskych motorov.

Motor pre pojazdný traktor Ural je možné pravidelne meniť, pretože výrobca často poteší spotrebiteľov vylepšenými novinkami. Okrem toho nastanú situácie, keď predchádzajúci zlyhá a musíte vykonať náhlu výmenu. Najpopulárnejšie motory sú ZiD, UMZ-5V, UMZ5 a Lifan - ktorúkoľvek z nich bude možné nahradiť.Motor je vybavený karburátorom, napríklad "K16N". Jeho zapaľovací systém je zodpovedný za požadované zapálenie zmesi prítomnej vo valci. Zásobníkom energie je buď cievka alebo kondenzátor.

Vo všeobecnosti je dizajn aj schéma prevádzky zariadenia jednoduché a priamočiare. Kotúčová spojka prenáša krútiaci moment na prevodovku. Ten cúvaním aktivuje fungovanie pojazdného traktora. Ďalej sa spustí reťaz prevodovky, ktorá je zodpovedná za pojazdové kolesá, ktoré sú kombináciou prevodov. Okrem toho zohrávajú v zariadení dôležitú úlohu pásy.

Náhradné diely pre Ural sú pomerne bežné a ich nájdenie a nákup nie je náročná úloha.

Výber tohto alebo toho modelu pojazdného traktora "Ural" by sa mal robiť v závislosti od stanovených úloh. Venujte pozornosť predovšetkým motoru, ktorého výmena v budúcnosti môže byť veľmi drahá. Pri kúpe použitého zariadenia by ste mali požiadať majiteľa o dokumenty, aby ste sa uistili, že nejde o falošný.

Návod na obsluhu, ktorý je pripojený k pojazdnému traktoru, vám umožňuje zistiť všetky problémy súvisiace s jeho používaním. Dokument obsahuje informácie týkajúce sa montáže zariadenia, jeho zábehu, používania, údržby a dlhodobého skladovania. Je dôležité zostaviť pojazdný traktor podľa schémy navrhnutej výrobcom.

Potom sa nádrž naplní palivom, pridá sa mazivo a použije sa zábeh pod podmienkou polovičného maximálneho výkonu pojazdného traktora. Mazanie dielov je veľmi dôležité, pretože pojazdný traktor pochádza z továrne nemazaný, v dôsledku čoho vzniká nadmerné trenie. Mimochodom, z rovnakého dôvodu sa odporúča vykonať prvých osem hodín prevádzky v ľahkom režime a po dokončení vymeniť olej. Ďalšie dôležité informácie obsiahnuté v pokynoch vysvetľujú, ako správne nastaviť ventily a v ktorých prípadoch sa oplatí odstrániť kladku.

Obsluha pojazdného traktora "Ural" nie je náročná. Každé použitie musí začať kontrolou detailov. Ak niektoré upevňovacie prvky a uzly nie sú dostatočne utiahnuté, odstráni sa ručne. Okrem toho sa kontroluje zapojenie - prítomnosť holých káblov naznačuje, že ďalšia prevádzka pojazdného traktora je neprijateľná. Posudzuje sa aj stav remeňov, prítomnosť úniku oleja či benzínu.

Možné poruchy pri prevádzke pojazdného traktora sú spravidla uvedené v priložených pokynoch. Napríklad, ak nedôjde k pohybu dozadu alebo dopredu, môže sa to stať buď v dôsledku pretrhnutia remeňa alebo nedostatočného napnutia, alebo zlomenej prevodovky, v dôsledku čoho sa prevod nezapne. V prvom prípade, aby sa problém vyriešil, by sa mal remeň vymeniť, v druhom - upraviť napnutie a v treťom - kontaktovať dielňu, pretože demontáž zariadenia bez riadnych skúseností by bol zlý nápad. Niekedy sa stáva, že sa hnací remeň klinového remeňa delaminuje - potom bude potrebné ho vymeniť.

Keď olej preteká cez konektor prevodovky, je to buď kvôli poškodenému tesneniu alebo kvôli nedostatočne utiahnutým skrutkám. Skrutky môžete utiahnuť sami, ale opäť je lepšie vymeniť tesnenie od špecialistu. Nakoniec niekedy olej začne stekať pozdĺž osí blokov a pozdĺž hriadeľových upchávok. Sú na to dva dôvody. Prvým sú zničené plomby, ktoré dokáže opraviť len majster. Druhý je naplnený olejom v objeme presahujúcom jeden a pol litra.Túto situáciu je možné jednoducho zmeniť: vypustite z prevodovky existujúce palivo a naplňte nové palivo v požadovanom objeme.

Motobloky "Ural" môžu byť vybavené širokou škálou zariadení, hlavne namontovaných a kompatibilných. V prvom rade je to fréza - základná časť potrebná na spracovanie povrchovej vrstvy pôdy. Kultivátor premieša a rozdrobí pôdu, čo vedie k vyšším výnosom. Mimochodom, toto zariadenie sa odporúča používať iba v predtým pripravenej oblasti. K "Uralu" bude tiež možné pripojiť pluh, ktorý, ako viete, sa používa na oranie panenskej pôdy alebo tvrdej pôdy.

Pluh je ponorený do hĺbky až 20 centimetrov, no zároveň za sebou zanecháva pomerne veľké zemné hrudy, čo sa považuje za veľkú nevýhodu. Problém však mierne rieši otočný pluh, ktorý má špeciálny „pierkový“ tvar radlice. V tomto prípade sa kus zeme najskôr niekoľkokrát prevráti a súčasne rozdrví, potom je už poslaný na stranu.

V poľnohospodárstve je nevyhnutná kosačka, ktorá vám umožní pripraviť seno na zimné obdobie, ako aj odstrániť trávu.

Rotačná kosačka má niekoľko rotujúcich nožov. Vzhľadom na to, že časť je rozkrútená a narovnaná, tráva je odrezaná. Na zber stredne veľkej trávy sa spravidla používa rotačná časť a plocha zarastená burinou sa najlepšie spracuje segmentovou kosačkou. Táto časť je vybavená dvoma radmi lopatiek, ktoré sa pohybujú k sebe. Dokážu sa tak vyrovnať aj s tými najzanedbanejšími úlomkami zeme.

Ďalšou zaujímavou výbavou je vyorávač zemiakov a sadzač zemiakov. Ich funkcie možno uhádnuť podľa názvu. V zime je relevantné použitie namontovanej snehovej frézy a lopatky lopaty. Prvý slúži na čistenie dvora a funguje aj pri mínusových teplotách. Zariadenie nadvihne sneh a odvezie ho do strany približne osem metrov. Čepeľ lopaty vám umožňuje vyčistiť cestu a hádzať sneh tesne vedľa nej.

Napokon, príves schopný prepraviť náklad s hmotnosťou až 350 kilogramov sa považuje za dôležitú konfiguráciu pre motobloky Ural. Tento dizajn môže mať rôzne konfigurácie, preto by sa mal zvoliť v závislosti od plánovaných činností. Napríklad, ak sa očakáva preprava dlhého a ťažkého materiálu, napríklad polená alebo dlhé rúry, potom musí byť vozík nevyhnutne na štyroch kolesách, ktoré umožňujú rovnomerné rozloženie hmotnosti nákladu. Nadchádzajúca preprava niečoho voľného si vyžaduje sklápacie vozíky so sklopenými stranami. Je pohodlnejšie prepravovať objemné predmety v prívese s vysokými bočnicami.

Recenzie majiteľov pojazdných traktorov Ural sú vo všeobecnosti pozitívne. Medzi výhody patrí schopnosť používať zariadenie po dlhú dobu bez obáv z porúch. Ak sú stále potrebné náhradné diely, ich nájdenie nie je obzvlášť ťažké.

Okrem toho používateľov poteší možnosť ušetriť benzín, no zároveň efektívne zvládnuť zadané úlohy.

Ak hovoríme o nedostatkoch, potom možno môžeme pomenovať neschopnosť používať „Ural“ pri cestovaní na dlhé vzdialenosti.

Podrobnosti nájdete nižšie.