Motobloky "Ugra": funkcie a návod na obsluhu

O výhodách a hodnote motoblokov vo vašej osobnej domácnosti môžete dlho hovoriť. Ďalšia vec je oveľa dôležitejšia: každá značka, dokonca každý rad tejto techniky má veľa zaujímavých a relevantných funkcií. Je užitočné pochopiť, aké sú vlastnosti motorových kultivátorov série Ugra, ako sa môžu a mali používať pri spracovaní letných chát.

Výrobky podniku KADVI sa napriek tvrdej, dokonca tvrdej konkurencii úspešne predávajú na ruskom trhu. Európske a čínske koncerny nemôžu nahradiť produkty tejto značky. Akciová spoločnosť Kaluga Engine sa zaoberá výrobou motoblokov. V prevádzkach spoločnosti sa pred 30 rokmi vyrábali zariadenia pre drobnú mechanizáciu. Samozrejme, odvtedy sa výroba neraz výrazne zlepšila a zmodernizovala.

Podľa odborníkov sa motobloky Kaluga už priblížili európskej úrovni. Pozoruhodným príkladom takýchto úspechov je línia Ugra. Jeho výkon začína od 6,5 litra. s Vďaka použitiu vysoko kvalitných dielov, vrátane dokonalých motorov, zariadenie úspešne odoláva značnému zaťaženiu. Na kompletizáciu sa často využívajú elektrárne od popredných zahraničných výrobcov, ktoré sa osvedčili.

Výkon je dosť dostatočný na použitie príloh rôznych typov, vrátane:

• čerpadlá na čerpanie vody;
• ťahané vozíky;
• adaptéry;
• sadzače zemiakov;
• kosačky na trávu;
• Hillers;
• pracovníci na odstraňovanie buriny;
• pluhy;
• brány a niektoré ďalšie doplnky.

Pri výbere medzi rôznymi modelmi by ste mali venovať pozornosť hlavným charakteristikám, ktoré výrobca uvádza:

• produktivita práce;
• odolnosť voči drsným klimatickým podmienkam;
• dodržiavanie bezpečnostných noriem EÚ;
• schopnosť robiť tvrdú prácu v krátkych termínoch.

Je užitočné začať analyzovať modely pojazdných traktorov s verziou "Ugra NMB-1N7"... Môže byť doplnený o namontované a ťahané náradie od rôznych spoločností. Hmotnosť konštrukcie dosahuje 90 kg. Pevný rám podporuje štvortaktný benzínový motor Lifan. Motor má len jeden valec, čo mu nebráni vyvinúť námahu 6,5 litra. s

Konštruktéri zabezpečili povinnú ochranu proti prehriatiu fúkaním vzduchu. Štartovanie sa vykonáva ručným štartérom. Model "NMB-1N7" Vybavený dvoma vývodovými hriadeľmi. Spojka je vyrobená z rôznych keramických kotúčov. K dispozícii je spätný chod, čo môže byť veľmi užitočné. Každá palica je odolná voči vibráciám. V prípade potreby je možné motor jednoducho zastaviť jedným tlačidlom. Stĺpik riadenia je možné nastaviť vertikálne aj horizontálne. Šliapací traktor je schopný ťahať príves (s celkovou hmotnosťou závesu 350 kg).

"Ugra NMB-1N17" - ťažký motorový kultivátor, ktorého hmotnosť dosahuje 98 kg.

Dodávacia sada obsahuje:

• predĺženie náprav;
• 4 frézy;
• prepravné kolesá;
• tesnenie hlavy;
• firemný pokyn.

Inštalovaný výkon motora dosahuje 7 litrov. s Lifan má stabilný výkon a produkuje len malý hluk.Ťažký blok je výhodou pri práci na panenskej pôde. Spolu so spiatočkou má zariadenie 4 rýchlosti. Je vybavený reduktorom, ktorého telo je vyrobené z ocele. Keďže v dizajne nie sú žiadne pásy, nemusia sa vymieňať.

Dodávacia sada obsahuje:

• kolesá pneumatického typu;
• dva pôdne mlyny;
• spojovacie zariadenia;
• otvárač a držiak na jeho montáž.

Ak chcete pracovať s týmito komponentmi, musíte použiť benzín nie horší ako AI-92. Kultivátor dokáže orať pôdu do hĺbky 30 cm so šírkou orbového pásu 102 alebo 73 cm Palivová nádrž obsahuje 3,6 litra paliva. Podvozok jednotky je vyrobený podľa jednoosovej schémy. Aby sa zariadenie otáčalo, potrebuje polomer aspoň 150 cm.Väčšinou má dráha 40,5 cm, ale kvôli predlžovačkám sa dá zväčšiť na 69,5 cm.

Dobrá alternatíva k tejto verzii je "Ugra NMB-1N2"... Výkon pojazdného traktora je rovnaký - 6,5 litra. s., a rovnako má 3 rýchlosti vpred a 1 vzad.

Balenie obsahuje:

• 4 kypriace frézy;
• pneumatické kolesá;
• značkový otvárač.

Motoblok je vybavený štvortaktným japonským motorom karburátorového typu (objem valca - 196 cm3). Zariadenie dokáže stúpať na svah (až 20 stupňov). Usporiadanie kolies zariadenia je 2x2 s polomerom otáčania 150 cm Jednotka je štandardne vybavená štyrmi frézami, ale na požiadanie majiteľa je možné dodať ďalšie dve. Podľa schémy patrí pojazdný traktor do klasického typu vybaveného vývodovými hriadeľmi.

Výrobca vyhlasuje, že toto zariadenie je plne v súlade s bezpečnostnými predpismi EÚ. Dá sa veľmi jednoducho uviesť do prepravnej polohy. Po takejto transformácii je možné pojazdný traktor vložiť do kufra osobného auta. Povolené je len použitie kolies s pneumatikami. Objem palivovej nádrže je 3,1 litra, hodinová spotreba paliva je 0,23 litra za hodinu pri menovitom výkone.

Motoblok "Ugra NMB-1N9" je považovaný za dobrého pomocníka v záhradníctve - poradí si s obrábaním panenských aj už obrábaných pozemkov. Celková plocha obrábanej plochy dosahuje 50 akrov. Agregát je vybavený benzínovým motorom Subaru. Líši sa, podobne ako ostatné japonské produkty, nenáročnosťou a zvýšenou spoľahlivosťou. Pozdĺžne umiestnenie kľukového hriadeľa minimalizuje vibrácie a zvyšuje prevádzkyschopnosť.

Výrobca deklaruje, že pri výrobe pojazdného traktora sú vybavené prevodovkou profesionálnej triedy. Na výrobu hlavných komponentov prevodovky sa používajú cermety. V dôsledku toho sa zvyšuje spoľahlivosť systému, čím sa eliminuje použitie remeňových pohonov, ktoré tradične spôsobujú veľa problémov. Jeden zo štyroch prevodových stupňov funguje pri spätnom chode, funguje dobre pri interakcii s rôznymi prívesmi a prídavnými zariadeniami. Tento pojazdný traktor je považovaný za najbezpečnejší spomedzi ostatných modelov vyrábaných v Ruskej federácii.

V prípade potreby viete veľmi rýchlo zastaviť elektrocentrálu alebo odblokovať zadnú spojku, takže zastavenie v prípade neštandardnej situácie nie je problém. Stĺpik riadenia je možné nastaviť rôznymi spôsobmi. Vďaka dvom vývodovým hriadeľom je možné preniesť výkon z motora aj na vŕtací systém alebo na kotúčovú pílu. Pojazdný traktor funguje skvele, keď je vybavený závažím, čo je veľmi užitočné, keď je priľnavosť horšia ako normálne.

Blok "Ugra NMB-1N10" nie horšie ako dieselové jednotky dodávané inými výrobcami. Prémiová variácia tohto modelu prichádza s japonským motorom.Napriek tomu sa ukazuje, že je lacnejší ako iné zariadenia.

Auto sa považuje za dobré riešenie pre nasledujúce úlohy:

• pestovanie;
• čistenie záhradných pozemkov od snehu a opadaného lístia;
• oranie pôdy;
• likvidácia odpadkov;
• preprava malých nákladov na krátke vzdialenosti.

Vzhľad modelu sa nelíši od iných možností, významný rozdiel je však pozorovaný v systéme prívodu paliva. Reduktor pomáha zvýšiť spoľahlivosť chodiaceho traktora. Pomocou špeciálnych blatníkov odkrytých nad kolesami chránili konštruktéri obsluhu techniky pred vniknutím nečistôt. Starostlivo premyslený skladací rám na maximum zjednodušuje parkovanie pojazdného traktora.

Prístroj sa dokonale osvedčil pri výrobe ťažkých, náročných prác na záhrade, v komunálnej sfére. Je iracionálnym rozhodnutím používať ho na relatívne malých plochách, kde je orba malá a veľké náklady sa prepravujú len zriedka. Pri aktívnom zaťažení je však táto technika použiteľná po celý rok bez ohľadu na teplotu vzduchu. Vďaka svojej malej veľkosti je ľahké ju prepraviť na chatu alebo späť v aute. Usporiadanie je tradičné pre ťažké motobloky, ale kvôli tomu môžu nastať problémy s pripojením „cudzích“ príloh.

Keďže konštruktéri minimalizovali podiel plastových prvkov, mechanizmus sa ukázal byť dosť ťažký, no zároveň sa zvýšila jeho spoľahlivosť. Vysokokvalitný kov vám umožňuje pokojne obrábať pôdu bez obáv z poškodenia určitých častí. Šírka obrábaného pásu pôdy môže byť 90 cm s hĺbkou 32 cm, zo 4 rýchlostí je 1 určená pre spätný chod. Najrýchlejšie tempo jazdy je 8,5 km/h.

Vysoký výkon spolu s relatívnou ľahkosťou je do značnej miery dosiahnutý vďaka japonskému jednovalcovému motoru. Štvortaktný motor bol pôvodne navrhnutý tak, aby sa mnohé manipulácie vykonávali čo najefektívnejšie. Ani tie najlepšie analógy dodávané z Číny a európskych krajín sa ešte nemôžu pochváliť takou spoľahlivosťou. Vývojári zámerne upustili od bežnej konfigurácie spaľovacej komory. Zmenili ho, aby zlepšili rýchlosť spustenia a znížili drsnosť a zároveň znížili prevádzkový hluk. Zariadenie funguje dobre pri nízkych teplotách vzduchu a v horúčave sa takmer neprehrieva.

Rovnako atraktívnou voľbou sa často stáva aj pojazdný traktor. "Ugra NMB-1N14"... Táto verzia je vhodná pre veľké pozemky a malé poľnohospodárske podniky. Motor takéhoto zariadenia je jednoduchý a spoľahlivý.

Pomocou pojazdného traktora môžete:

• rastlinné zemiaky;
• premiestňovať pomerne ťažké bremená;
• odstrániť sneh;
• orať panenskú pôdu.

Výkon jednotky je 9 litrov. s Vyrobená energia sa môže prenášať na vývodové hriadele. Zoraný pás má 60 cm a možno ho opracovať do hĺbky 35 cm. Elektrický štartér nie je súčasťou dodávky. Hmotnosť pojazdného traktora je 85 kg, pohybuje sa tromi rýchlosťami dopredu a jednou dozadu.

Balenie obsahuje:

• vymeniteľné diely;
• frézy;
• kolesá pneumatického typu;
• príslušenstvo.

Volant je možné nastaviť tak, aby vyhovoval individuálnym potrebám obsluhy. Vďaka premyslenému oceľovému plášťu je možné zabrániť kontaminácii pracovných častí pojazdného traktora. Nádrž pojme citeľne viac paliva ako ostatné verzie. Veľké kolesá sú pokryté agresívne vyzerajúcim behúňom, ktorý im umožňuje pohybovať sa na všetkých typoch pôdy. Zariadenie je vybavené reťazovým prevodom, prenos sily prebieha cez klinový remeňový prevod. Svetlá výška tohto modelu je 17 cm. Veľkosť pracovnej dráhy dosahuje 71,5 cm.Pojazdný traktor môže pracovať iba na AI-92.

Vývojári dokázali zabezpečiť minimálne rušenie rastlín v susedných radoch (keď je pojazdný traktor v konkrétnom rade). Ak použijete príves, môžete presunúť až 500 kg nákladu. Pre priľnavosť boli vybrané špeciálne sintrované kotúče. Rukoväť sa dá ľahko prispôsobiť výške operátora.

S dodatočným vybavením môžete:

• odstrániť sneh;
• kosiť trávniky a trávniky;
• rozdrviť krmivo pre domáce zvieratá.

Prehliadku modelového radu je vhodné ukončiť na popise modifikácie "Ugra NMB-1N15". Zariadenie je vybavené čínskym motorom s objemom 9 litrov. s Hĺbka orby je 30 cm a možno ju použiť so 4 alebo 6 frézami. Prenos energie na kotúčovú spojku umožňuje prácu na pozemných riadkoch až do 102,5 cm.Túto energiu generuje štvortaktný benzínový motor, palivo je doň dodávané zo 6-litrovej nádrže.

Nižšie je uvedený popis zariadenia a princíp fungovania "Ugra". Motor pre pojazdný traktor vyrobený v Číne alebo Japonsku (v závislosti od modelu) sa spúšťa pomocou elektrického štartéra. Spojenie pohonnej jednotky a prevodovky je pomerne silné.

Sú k nim pripojené:

• otvárač;
• stĺpik riadenia;
• ťažné zariadenie pre dodatočné vybavenie;
• kolesá (najčastejšie pneumatické);
• krídla;
• kultivátor nahrádzajúci jednotlivé kolesá.

Niekedy kompletná sada obsahuje frézy a ochranné sitá pre nich. Na reguláciu činnosti prevodovky sa používa spojka. Vývodový hriadeľ slúži na prenos energie do pomocných prvkov vrátane adaptéra pohonu všetkých kolies alebo jednoduchšieho podvozku. Keďže sú takéto šachty dve, na Ugra je možné pripojiť širokú škálu zariadení. Na výmenu sa používajú iba originálne náhradné diely.

Rovnaká prevodovka je však vyrobená na vysokej profesionálnej úrovni, čo výrazne znižuje potrebu opravy pojazdného traktora. Ovládacie prvky sú optimalizované pre najvyššiu ergonómiu, poskytujúce pohodlie a bezpečnosť pri práci.

Rozdiely medzi jednotlivými úpravami môžu súvisieť s nasledujúcimi parametrami:

• šírka obrábania pôdy;
• počet použitých fréz;
• celkový výkon motorov;
• posuvné meradlá;
• prevodový pomer.

Palivo sa do motora dodáva cez karburátor, v ktorom sa zmiešava so vzduchom. Benzín je spočiatku v nádrži, odkiaľ ho ďalej posiela čerpadlo. Dôležitou súčasťou palivového systému je vzduchový filter. Ak sa do motora dostane znečistený vzduch, normálna prevádzka pojazdného traktora nebude možná. Ale keď palivo vstúpi do spaľovacej komory, musí sa zapáliť - vtedy sa zapaľovacia sviečka rozsvieti.

Okrem tejto sviečky sú za vznik iskry zodpovedné magnetické topánky, zotrvačníky a magneto. Chladiaci systém tiež zohráva dôležitú úlohu v plnej prevádzke motora. Obežné koleso na zotrvačníku, ktoré sa otáča súčasne s kľukovým hriadeľom, vytvára prúdy vzduchu. Chladia valce. Jednotky na rozvod plynu spolu s prečerpávaním paliva do valca pomáhajú odstraňovať z neho odpadové produkty spaľovania.

Spolu s pojazdným traktorom "Ugra" môžete použiť kosačku "Zarya". Pomocou tohto zariadenia efektívne kosia trávu rastúcu na pastvinách a osobných záhradných pozemkoch, v zeleninových záhradách, na trávnikoch. Existujú však dve dôležité obmedzenia: sklon do strany by nemal byť väčší ako 8 stupňov a sklon terénu by mal byť maximálne 20 stupňov. "Zarya" sa však dobre vyrovná s obilninami, s jedinými tenkými kríkmi. Rastliny, ktoré sa majú rezať, sú umiestnené v rade, čomu napomáha starostlivo premyslené umiestnenie čepele.

Dokonalejšia verzia je Zarya-1. Takáto kosačka je oveľa efektívnejšia. Na uvedenie kosačky do pohybu sa energia odoberá cez špeciálny hriadeľ. Na prepravu tovaru je potrebné použiť jednonápravový vozík model "PMG300-1". Tento príves je považovaný za univerzálny, pričom pojme až 350 kg nákladu. Najvyššia povolená rýchlosť jazdy nie je vyššia ako 9 km / h.

Pre motobloky "Ugra" sa používa bager na zemiaky burácajúceho typu. Je tiež schopná extrahovať iné koreňové plodiny zo zeme. Odporúča sa použiť továrenskú verziu vyorávača zemiakov. Takéto zariadenie je pri vykonávaní čo najjednoduchšie. Ponorenie do zeme sa vykonáva do hĺbky 20 cm, zatiaľ čo pásy do 38 cm sú pokryté.

Rezačky, t.j. kultivátory:

• rozdrviť zem;
• uvoľnite ho;
• zmiešajte hnojivá a iné poľnohospodárske činidlá s pôdou.

Pokiaľ ide o oká, v továrni môžu byť vybavené valcovými alebo šesťhrannými puzdrami. Valcový dizajn sa považuje za klasické riešenie, ale šesťhranný dizajn pomáha zvyšovať trakciu a trakciu. V oboch prípadoch nemôžu byť oká ťažšie ako 18,8 kg. Vonkajšia časť háčikov pre rôzne typy zariadení je 35-50 cm.

Závažia vyrobené v závode Kaluga vážia od 10 do 17 kg. Účelom použitia takýchto zariadení je zvýšiť udržateľnosť a zlepšiť kvalitu práce v „ťažkých“ krajinách. Pre pojazdný traktor "Ugra" sa odporúča používať značkové pluhy "PM-1". S ich pomocou môžete vykonávať rôzne práce.

Charakteristiky "PM-1" sú nasledovné:

• záchyt pôdy - 21,5 cm;
• hmotnosť - 7,8 kg;
• rozmery - 53,5x31x41 cm.

Značkový kaluga hiller "RM-1" dokáže odstraňovať burinu, robiť brázdy a stláčať zem. V zloženom stave má táto konštrukcia rozmery 54x17x44,5 cm.Killer je schopný pokryť pás zeminy široký až 40 cm. Brány umiestnené na "Ugra" budú schopné pokryť pásy do 80-90 cm Hmotnosť samotnej pištole je 12 kg.

Motobloky typu "Ugra" je možné doplniť snehovými frézami "SUN 1". Takéto zariadenie efektívne pripraví čisté a rovné chodníky aj na zasnežených vrstvách. Aby snehová fréza fungovala, musí byť pripojená ku kužeľovému prevodu pomocou pohonu klinovým remeňom.

Snehová fréza váži 47 kg a je schopná odpratať radlicou 60 cm pás na jeden prejazd.Maximálna výška raz odpratávanej snehovej vrstvy dosahuje 25 cm. Sneh je vyhadzovaný do 5-8 m do strany.

Treba dodať, že sa hodí aj pri odstraňovaní opadaného lístia. Pohon kefy, podobne ako u snehovej frézy, je klinový remeň. Čistiaci prostriedok je možné otáčať o 180 stupňov. K pojazdným traktorom Ugra je často pripojený adaptér. Jeho parametre sú 255x135x114 cm, vlastná hmotnosť je 240 kg. Zároveň dali do tela 100 kg, do vozíka 300 kg. Jedinou podmienkou je, aby celková hmotnosť adaptéra s nákladom nepresiahla 540 kg.

Aby bol adaptér pohodlnejší, bol vybavený:

• pásové brzdy;
• široké sedadlo;
• rozobraté telo;
• mechanizmus na pripevnenie pomocných jednotiek.

Zemné vŕtačky sú pripevnené k zadnej časti pojazdného traktora. Zvyčajne sú zavesené na trojbodových mechanizmoch. Energia sa prijíma cez vývodový hriadeľ.

Z času na čas je potrebné odstrániť olejové tesnenie z prevodovky. Zvyčajne sa spája s únikom oleja. Ak prácu odložíte na neskôr, môže to zablokovať celý systém.

Pred výmenou olejových tesnení sa vykoná niekoľko akcií:

• vypnite motor;
• upevnite pojazdný traktor v stacionárnom stave;
• vyčistiť náhradné diely;
• pripravte miesto, kde nebude nič prekážať.

Samozrejme, zvolené miesto by malo byť nielen priestranné, ale aj ľahké. Prevodovka je vyčistená od oleja. Najprv sa naleje do nádoby a potom sa zvyšky utrú handrou. Topánka a po nej olejové tesnenie vypáčte štrbinovými skrutkovačmi. Po výmene dielov sa predtým vypustený olej naleje späť do prevodovky a potom sa namontuje koleso.

Aby elektrárne pojazdných traktorov Ugra fungovali správne, mal by sa do nich naliať iba bezchybný motorový olej. Výmena maziva je potrebná nielen pri bežnej údržbe, ale aj v mnohých prípadoch známych všetkým používateľom. Počas záručnej doby sa odporúča opravovať prevodovky kultivátorov striktne v autorizovaných servisných strediskách. Po zistení silného vonkajšieho hluku utiahnite skrutky a zmeňte prevodové stupne. Spojka sa nastaví v prípade akejkoľvek poruchy.

Vo všeobecnosti používatelia hodnotia kultivátory série Ugra pozitívne. Zvlášť pozoruhodná je skutočnosť, že spojka funguje dobre pre jednotky. Niekedy sa však vyskytujú sťažnosti na pomalú jazdu a hlasné zvuky. Prevodovka vyvoláva oveľa viac sťažností ako motor. Pojazdné traktory tejto rady však môžu pracovať na pozemkoch veľmi odlišných kvalít.

Takéto zariadenia sa efektívne používajú v každom ročnom období. Pluhy "Ugra" otvárajú rovnomerné plochy husto zarastené burinou. Používatelia tiež dávajú pozitívnu spätnú väzbu na volanty motoblokov. Všetky hlavné časti strojov majú dlhú životnosť. Priaznivé názory sa vyjadrujú aj o funkčnosti technológie Kaluga.

V ďalšom videu nájdete prehľad pojazdného traktora "Ugra" NMB-1.