Ako si vyrobiť svojpomocne odtláčadlo na motorové ťažné vozidlo?

Motorové ťažné vozidlá sú jednoduchou a relatívne spoľahlivou technikou... Je ale dôležité, aby si všetci ich užívatelia vedeli vyrobiť svojpomocne odtláčadlo na motorové ťažné vozidlo. To výrazne ušetrí peniaze a nakonfiguruje zariadenie tak, aby vyhovovalo vašim potrebám.

Pre prácu budete potrebovať:

• zváračka;

• zvárací invertor (môže byť neoddeliteľnou súčasťou zváracieho stroja);

• súbor;

• sada pracovných kľúčov;

• sústružnícke a frézovacie stroje;

• skrutkovače;

• rôzne malé nástroje;

• vŕtačka;

• uhlová brúska.

Vo všetkých modeloch, vrátane remeselných, sa upevnenie dielov vykonáva hlavne kĺbovým spôsobom. Ale praktickejšou metódou je použitie tuhého väziva. Oj je zostavená z tvarovanej oceľovej rúry. Okrem toho budete potrebovať:

• rohy;

• hlavová trubka;

• koryto;

• tiché bloky;

• vidlička;

• nosník spájajúci žľab s výstupkami vidlíc.

Pred výrobou domáceho tlačného zariadenia pre motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami musíte presne vybrať hlavné vlastnosti produktu. Osobitná pozornosť sa venuje:

• veľkosti;

• nosnosť;

• výkon motora;

• vykonanie prenosu;

• spôsob štartovania (ručne alebo z elektrického štartéra);

• doplnkové vybavenie.

Správne navrhnutý posúvač motora zaručuje veľmi vysokú bežkársku schopnosť aj na hlbokom snehu. Záprahy musia byť orientované tak, aby prešli ktorúkoľvek časť dráhy predtým, ako do nej ATV vstúpi. Typický tlačný modul je preto umiestnený vpredu. Plní úlohy konvenčného riadenia. Optimálne rozmery profilu pre oj sú 20x40 mm.

Takúto časť je potrebné privariť k profilu a vtlačiť nový silentblok. Skrutka sa musí odobrať 12x80 so stredne veľkým závitom; niektorí odborníci odporúčajú používať strmeňové skrutky Volga.

Ak je všetko vykonané správne, časť bez závitu bude určite vo vnútri tichého bloku. Ďalej musíte sami privariť maticu pre túto skrutku a ucho klzného zavesenia. Skrutka je vyvážená z opačnej strany ucha pomocou automaticky zaisťovacej matice. Oj je pripevnená na 4 skrutky a samosvorné matice sa používajú rovnakým spôsobom.

Keď sa to stane, je možné pripojiť konektor vodiča. Potom je pripojený plynový kábel pre posúvač. Sedadlá sú vybrané rýchlo odnímateľné, ktoré sú umiestnené a odstránené jedným pohybom. Najlepšie sedadlá sú podľa odborníkov vyrobené z PCB. Volant a stĺpik k nemu sú prevzaté z motocyklov Ural, vidlica je varená z vlastného rámu.

Tlačidlo môžete pripevniť k ťaháku pomocou dvojice rohov postele. Sú zvárané, merané presne na pridelenom mieste. V spodnej časti je umiestnená väčšia matica, ktorá funguje ako centralizátor skrutky.

Keď už hovoríme o plánoch tlačenia, stojí za zmienku schematický diagram takéhoto zariadenia. Tu je znázornený geometrický stred ložiskovej skrine, všeobecné usporiadanie montáže a montáž ako celok. Ľutujeme, rozmery nie sú uvedené.

A tu sú všetky potrebné rozmery pre motorové ťažné vozidlo ako celok. Naznačené sú aj upevňovacie body hlavných častí.

Tlačidlo (ťahanie) by nemalo byť príliš dlhé. Jeho šírka by mala byť väčšia ako jeho dĺžka. Odporúča sa držať jazdca čo najnižšie.... Vďaka nemu je stabilita udržiavaná na požadovanej úrovni a ovládanie zariadenia bude jednoduchšie. Je dôležité pochopiť, že zariadenia s vysokou polohou sedenia sú nestabilné aj pri nízkych rýchlostiach, ak narazia na najmenšie nerovnosti.

Cestovanie v hlbokom snehu je tiež veľmi náročné. V mnohých konštrukciách je posúvač pripevnený k vyvažovaču a je pohyblivý vzhľadom na ťažné vozidlo. Napriek výhodám tuhej konštrukcie je pohyblivá zostava cenená pre svoju vysokú priechodnosť terénom. Navyše umiestnenie jazdca medzi dva balancery robí jazdu pohodlnejšou. Dôležité: predná brzda je niekedy zachytená zozadu; v šikovných rukách nie je ovládanie náročnejšie – stačí použiť zadný volant.

Ako si vyrobiť svojpomocne odtláčadlo pre motorové ťažné vozidlo, pozri nižšie.