Motobloky "Salyut-5": vlastnosti, účel, odrody a prevádzkové pravidlá

Motobloky "Salyut-5" sa najčastejšie používajú na záhradných alebo zeleninových pozemkoch. Táto technika je vhodná na obrábanie pôdy, rastlín, čistenie ulíc od rôznych „prekážok“ (úlomky, sneh), prepravu tovaru či iné práce.

Motobloky majú benzínový motor s objemom 3,5 až 7,5 litra. s., ktorý uvádza do pohybu rôzne pracovné prvky. Súčasne sa často používajú rôzne ťahané prostriedky: rotory so špeciálnymi frézami, pluhy, kosačky, zariadenia na odstraňovanie snehu, vozíky, kefy, postrekovače, ktoré je možné nainštalovať na tento pojazdný traktor.

Pojazdný traktor je určený na prevádzku v oblastiach s miernym podnebím. Jeho použitie ako kultivátora pôdy bude obzvlášť výhodné pri teplote okolia od +1 do + 40 ° C. Pri dôslednom dodržiavaní prevádzkového poriadku, údržby a skladovania, ktoré sú uvedené v návode (dodávanom s pojazdným traktorom), sa potom životnosť mnohonásobne predĺži. Upozorňujeme, že prvých 25 hodín prevádzky agregátu sa považuje za obdobie „zábehu“ motora (brúsenie pohyblivých častí motora k sebe) a iných mechanizmov. Preto by ste nemali okamžite využívať potenciál pojazdného traktora na plnú kapacitu ihneď od okamihu nákupu.

Na používanie pojazdného traktora nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti, ale treba mať na pamäti, že na používanie niektorých ťahaných nástrojov sú potrebné určité zručnosti. Napríklad v procese kultivácie pôdy má oblasť medzi frézou a skriňou prevodovky tendenciu byť zanesená rôznymi nečistotami. (kamene, bylinky a iné predmety). Ak je priestor stále upchatý, aby sa predišlo zlyhaniu klinových remeňov, je potrebné zastaviť motor a vyčistiť predmety uviaznuté v frézach.

Nasleduje popis technické vlastnosti pojazdného traktora Salyut-5:

• typ motora - štvortaktný;
• výrobca motora - Lifan;
• objem motora 0,195 l;
• typ paliva - benzín AI-92;
• objem palivovej nádrže - 3,6 litra;
• hĺbka kultivácie - do 25 cm;
• typ prevodovky - mechanický;
• typ spojky - pás;
• typ chladenia - vzduch;
• šírka spracovania, cm - 35, 60, 80;
• priemer rotačných prvkov, cm (fréza 31, kolieska 39-41);
• vzdialenosť, 11-12 cm;
• olej pre prevodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• množstvo oleja požadované prevodovkou - 1,1 l;
• maximálna rýchlosť, km/h (v prípade malého priemeru remenice výstupného hriadeľa 2,8-6,3 km/h, pri práci s veľkým priemerom remenice 3,5-7,8 km/h);
• zmontované rozmery, 151x62x133,5 cm;
• hmotnosť, 62-82 kg.

• Motobloky sú ľahké. Majú objem 2,5 až 4,5 litra. s., hmotnosť nie viac ako 80 kg. Šírka obrábanej plochy je do 90 cm, hĺbka obrábanej pôdy je do 20 cm.Často je tento typ motoblokov vybavený štvortaktným motorom.
• Motobloky sú priemerné. Majú kapacitu až 7 litrov. sek., hmotnosť do 100 kg.Mnohé z týchto agregátov sú vybavené prevodovkou, ktorá má dve rýchlosti vpred a jednu vzad. Takéto jednotky sú univerzálne zariadenia, pretože pre ne je možné vybrať rôzne prídavné zariadenia.
• Motobloky sú ťažké. Väčšinou majú kapacitu do 16 litrov. s a hmotnosti od 100 kg. Používajú sa najmä v profesionálnom meradle, napríklad v poľnohospodárstve. Pre takéto stroje možno nájsť veľké množstvo alternatív v prídavných zariadeniach.

Výhody týchto jednotiek sú nasledovné.

• Výrobca používa motory od známych svetových výrobcov (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motobloky sú vybavené robustnými reduktormi, ktoré kombinujú spätnú funkciu, spoľahlivosť a jednoduché použitie.
• Prevodovka klinovým remeňom má dva remene. To zaisťuje pohodlnú prevádzku vďaka menšiemu preklzávaniu pásu.
• Pre pohyb vpred sú k dispozícii 2 prevodové stupne a 1 spätný chod.
• Pohodlné prepínanie na nižší rozsah otáčok.
• Vďaka prítomnosti vývodového hriadeľa je možné pripojiť ťahané vozidlá.
• Vďaka posunutému ťažisku nadol a dopredu získali pojazdné traktory vynikajúcu stabilitu.
• Stĺpik riadenia nastaviteľný v dvoch rovinách.
• Možnosť kombinácie štandardizovaných nástavcov od rôznych výrobcov.
• Jednoduchý dizajn pojazdného traktora, ktorý uľahčuje prácu za ním.
• Šírka spracovania do 90 cm.
• Kompaktné rozmery.
• Tichý chod motora.

Technika má aj nevýhody.

• O motore Lifan niet pochýb. Spoľahlivosť je horšia ako motory od Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, takže sa oplatí vybrať tie jednotky, na ktorých motory od týchto výrobcov.
• Konštrukcia remeňového pohonu je celkom spoľahlivá, ale existuje veľa recenzií, ktoré hovoria o priemernej kvalite remeňov, musia sa často meniť.
• Zvýšená spotreba paliva.

Po analýze vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že kultivátory série Salyut-5 sú spoľahlivé a nenáročné v prevádzke. Ak si vyberáte medzi celým modelovým radom, mali by ste venovať pozornosť agregátom, v ktorých je nainštalovaný motor jedného z výrobcov (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Zariadenie pojazdného traktora je znázornené na obrázkoch.

1 - koleso, 2 - rukoväť, 3 - motor, 4 - palivová nádrž, 5 - kryt prevodovky klinového remeňa, 6 - rukoväť hrebeňa, 7 - radiaca páka, 8 - hrebeň riadenia, 9 - svorka na upevnenie rukovätí pojazdný traktor, 10 - rukoväte ovládanie motobloku, 11 - čap, 12 - konzola, 13 - tyč otvárača, 14 - skrutka m10 s otvorom, 15 - matica m10, 16 - zámok, 17 - zámok, 18 - držiak otvárača, 19 - os, 20 - zámok (schéma 1).

1 - páka ovládania plynu, 2 - palivová nádrž, 3 - palivový kohút, 4 - redukcia bloku motora, 5 - náprava, 6 - koleso, 7 - páčka ovládania spojky, 8 - lanko ovládania spojky, 9 - lanko ovládania plynu, 10 - štít (schéma 2).

Existujú aj kompletné sady jednotiek so štartérom (schéma 3). Existuje niekoľko typov: pružinové a elektrické. Pružinový štartér - jednoduchá montáž, rýchlo naštartuje motor, jeho pružina funguje na poloautomatickom zariadení, zrýchľuje motor. Elektrický štartér je napájaný z batérie, od toho sa odvíja výkon štartéra a jeho životnosť.

Na uľahčenie jazdy v zákrutách s pojazdným traktorom výrobcovia inštalujú aj diferenciály., princíp jeho fungovania spočíva v tom, že rozdeľuje výkon medzi kolesá agregátu.Keďže koleso, ktoré je na vonkajšom oblúku dráhy otáčania, prejde dlhšiu vzdialenosť ako koleso na vnútornom oblúku, rotácia musí byť rýchlejšia. V opačnom prípade to povedie k skĺznutiu mechanizmu. Na obrázku je znázornený pojazdný mostík traktora s namontovaným diferenciálom (schéma 4).

Princíp činnosti spočíva v prenose krútiaceho momentu z motora na podvozok. Okrem toho je možné spúšťať rotačné zariadenia na pripojiteľnú podestu. Ovládanie sa vykonáva pomocou rukovätí, na ktorých sú pripevnené páky plynu, spojky a radenia.

Motobloky nepotrebujú majiteľa žiadne odborné znalosti ani komplexnú špecifickú starostlivosť. Stručné pokyny na prípravu pojazdného traktora Salyut-5 na prácu sú uvedené nižšie.

• Pred naštartovaním motora sa oplatí uistiť sa, že všetky komponenty sú presne pripojené. Mali by ste sa zamerať aj na hladinu oleja, paliva a chladiacej kvapaliny, pretože aj krátkodobá prevádzka motora pojazdného traktora bez potrebného množstva tekutín môže viesť k vážnym následkom.
• Pred použitím techniky stojí za to venovať pozornosť prevodovým pomerom.
• Pri práci na svahoch za žiadnych okolností nezaraďujte neutrál ani nepretáčajte stroj, vypínajte spojku a nehýbte sa do strany.
• Ak je pri jazde s pojazdným traktorom príves, potom sa na brzdenie používajú brzdy prívesu. Pretože je neprijateľné používať na zníženie rýchlosti podraďovanie alebo vypínanie spojky.
• Pred cúvaním alebo otáčaním sa prídavné zariadenie musí zdvihnúť.
• Pri cúvaní udržujte vzdialenosť od nožov, aby ste sa nezranili.

• Na zmenu hĺbky spracovania pôdy sa oplatí použiť radlicu, čím hlbšie do pôdy, tým hlbšia je hĺbka kultivácie.
• Ak sa pojazdný traktor prestane pohybovať a frézy sú zakopané v zemi, musíte jednotku mierne zdvihnúť za rukoväte.
• Na tvrdých pôdnych typoch môžete pre lepšie rozdrvenie pôdy prejsť obrábanú plochu v niekoľkých krokoch.
• Ak je pôda, ktorá sa má obrábať, kyprá, snažte sa vyhnúť zakopaniu fréz, a tým preťaženiu motora.
• Je tiež potrebné včas vymeniť také komponenty, ako je disk hnacieho kolesa, hnacie remene. Pri výmene kladiek je neprijateľné inštalovať novú s veľkým priemerom (všetky práce na výmene a nastavovaní jednotiek sa musia vykonávať pri vypnutom motore).
• Po dokončení práce sa motor uvedie do režimu voľnobehu, počkajú, kým motor takto beží 23 minút, vypnú ho a zatvoria palivový kohút.

V ďalšom videu budete zbierať zemiaky s pojazdným traktorom Salyut-5.