Motobloky "Neva": vlastnosti a typy

Na území Ruska a krajín SNŠ je jedným z najpopulárnejších motoblokov jednotka značky Neva. Vyrába ho spoločnosť Krasny Oktyabr už viac ako 10 rokov. V priebehu rokov preukázal svoju výnimočnú kvalitu, efektívnosť a praktickosť.

Závod Krasnyj Okťabr-Neva bol otvorený v roku 2002 ako dcérska spoločnosť najväčšieho ruského holdingu Krasnyj Okťabr, ktorý je v Rusku aj v zahraničí známy ako jeden z najväčších strojárskych závodov. História spoločnosti sa začína v roku 1891. - práve vtedy bol v Petrohrade otvorený malý podnik, ktorý sa špecializoval na v tom čase pomerne mladé odvetvie - elektrotechniku. O niečo neskôr sa inžinieri závodu spolu so sovietskymi vedcami podieľali na vytvorení prvej elektrárne.

Koncom 20. rokov minulého storočia sa spoločnosť zlúčila s motocyklovým závodom Zinoviev - od tej chvíle sa začal nový míľnik v histórii podniku, fúzia spustila výrobu motocyklov a autodielov a v 40-tych rokoch závod začal pracovať pre letecký priemysel (toto smer zostáva jedným z hlavných tie dnešné). Výrobné zariadenia "Krasny Oktyabr" vyrábajú raketové a letecké motory pre tieto stroje: lietadlá Jak-42, vrtuľníky K-50 a K-52.

Súčasne spoločnosť vyrába viac ako 10 miliónov motorov pre motocykle a motory ročne, a v roku 1985 vznikla divízia špecializujúca sa na poľnohospodársku techniku. Dostal názov "Neva" a stal sa známym vďaka uvoľneniu motoblokov.

Motobloky vyrábané pod ochrannou známkou Neva si rýchlo získali obľubu medzi záhradkármi a letnými obyvateľmi vďaka svojej praktickosti, spoľahlivosti a najvyššej kvalite montáže - podľa odhadov objem odpadu v tomto podniku nepresahuje 1,5%. Táto jednotka sa vyznačuje pomerne vysokou mierou bezpečnosti vďaka použitiu materiálov najvyššej kvality a zavedeniu technologických metód na ich spracovanie.

Motobloky "Neva" majú dva rýchlostné režimy vpred a jeden v opačnom smere. Okrem toho je uvedený znížený rad - v tomto prípade by mal byť pás prehodený na inú kladku. Rýchlosť otáčania sa pohybuje od 1,8 do 12 km/h, maximálna hmotnosť vyrábaných modelov je 115 kg, pričom zariadenie má technickú schopnosť prepraviť bremená do 400 kg. Na dokončenie motoblokov používa výrobný podnik motory DM-1K vyrábané v Kaluge, ako aj motory svetoznámych značiek ako Honda a Subaru. Prevodovka jednotky je prevodová reťaz, spoľahlivá, utesnená, umiestnená v olejovom kúpeli.

Telo je vyrobené z hliníka, je ľahké a odolné. Takáto prevodovka je schopná vyvinúť silu väčšiu ako 180 kg a dokáže efektívne pracovať na akomkoľvek type pôdy. Príjemným bonusom je možnosť odpojenia nápravových hriadeľov, vďaka čomu je možné nasmerovať pohon len na jedno z kolies, čím sa výrazne uľahčí proces ovládania pojazdného traktora.

Zastavme sa trochu podrobnejšie o technických vlastnostiach pojazdných traktorov Neva:

• maximálne rozmery (D / Š / V) - 1600/660/1300 mm;
• maximálna hmotnosť - 85 kg;
• minimálna ťažná sila na kolesá pri preprave nákladu s hmotnosťou do 20 kg - 140;
• rozsah pracovnej teploty - od -25 do +35;
• hodovka - jednostranná;
• usporiadanie kolies - 2x2;
• spojka je odpojená, mechanizmus jej zapojenia predstavuje napínací valec;
• prevodovka - šesťreťazová, mechanická;

• pneumatika - pneumatika;
• dráha je nastaviteľná v krokoch, jej šírka v normálnej polohe je 32 cm, s výsuvmi - 57 cm;
• priemer frézy - 3 cm;
• šírka záberu - 1,2 m;
• hĺbka kopania - 20 cm;
• systém riadenia - tyč;
• použité palivo - benzín AI-92/95;
• typ chladenia motora - vzduchové, nútené;

Spoločnosť "Neva" vyrába širokú škálu motoblokov, medzi ktorými rozdiely v skutočnosti spočívajú iba v type použitého motora. Tu je prehľad najpopulárnejších úprav.

• "MB-2K-7,5" - na produkte je nainštalovaný motor podniku Kaluga značky DM-1K rôznych úrovní výkonu: poloprofesionálny zodpovedá parametrom 6,5 litra. s a profesionálny PRO je vybavený liatinovým puzdrom a má výkonovú charakteristiku 7,5 litra. s
• "MB-2B" - Tento pojazdný traktor je vybavený motormi Briggs & Stratton. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade sú rozdelené na poloprofesionálne a profesionálne, výkonové parametre prezentovaných modelov sú 6 litrov. s, 6,5 litra. s a 7,5 litra. s
• "MB-2" - Tento model je vybavený japonskými motormi "Subaru" alebo Yamaha MX250, ktoré sa líšia horným vačkovým hriadeľom. Modifikácia je veľmi žiadaná ako jedna z najspoľahlivejších na svete.

• "MB-2N" - má motor Honda s výkonom 5,5 a 6,5 ​​koní. Tieto pojazdné traktory sa vyznačujú najvyššou účinnosťou a zvýšeným krútiacim momentom. Tieto vlastnosti zaručujú dlhodobé používanie a spoľahlivosť celej jednotky, a to aj napriek jej nízkym výkonovým parametrom.
• "MB-23" - tento modelový rad predstavujú ťažké motobloky s pomerne výkonnými motormi - od 8 do 10 l m. Najčastejšie sa tu používajú motory Subaru a Honda, motobloky sú určené na prácu v intenzívnom režime na akomkoľvek type pôdy. Je pozoruhodné, že hĺbka spracovania je tu zvýšená na 32 cm. V tejto rade je možné samostatne rozlíšiť model "MD-23 SD", ktorý je dieselový, preto vyniká maximálnou silou ťahu medzi všetkými jednotkami túto sériu.

Pri výbere pojazdného traktora by ste mali v prvom rade vychádzať z jeho sily. Ak teda z času na čas pracujete s jednotkou v krajine a intenzita práce je nízka, stačia inštalácie s nízkym výkonom s parametrom od 3,5 do 6 litrov. To platí pre pozemky menšie ako 50 akrov. Zariadenia s objemom nad 6, l. s sú optimálne na intenzívne používanie, keď je potrebné časté a dôkladné obrábanie pôdy. Pri výsadbe plôch od 45 akrov do 1 hektára sa oplatí bližšie pozrieť na modely pre 6-7 litrov. s, a pozemky s väčšou rozlohou vyžadujú veľké kapacity - od 8 do 15 litrov. s

Samostatne stojí za to hovoriť o rozdieloch medzi pojazdným traktorom Neva a inými jednotkami. Mnoho ľudí porovnáva "Neva" s takými domácimi motoblokmi podobnej funkčnosti ako: "Cascade", "Salyut", ako aj Patriot Nevada. Pozrime sa bližšie na popis, podobnosti a rozdiely modelov.

Mnoho používateľov tvrdí, že Oka je lacný analóg Neva, výhody Oka sú nízke náklady, zatiaľ čo Neva dominuje takými výhodami, ako je sila a vysoká kvalita amerických a japonských motorov. Medzi nevýhody "Oka" sa často nazýva zvýšené ťažisko, čo vedie k neustálej nadváhe na boku, ako aj veľkej hmotnosti, takže s "Oka" môže pracovať iba dobre vyvinutý muž a ženy a dospievajúci je nepravdepodobné, že by sa s takouto jednotkou vysporiadali.

Je na kupujúcom, aby sa rozhodol, ktorý pojazdný traktor si vyberie, avšak pred konečným rozhodnutím by ste mali vychádzať nielen z cien, ale aj z praktickosti jednotky. Pokúste sa posúdiť veľkosť svojho pozemku, ako aj technické možnosti pojazdného traktora a svoje vlastné zručnosti pri práci s takýmito mechanizmami.

"Salut" sa tiež nazýva lacný analóg "Neva", avšak nízke náklady majú pomerne významné nevýhody. Ako ukazujú recenzie zákazníkov, pojazdné traktory "Salute" nie vždy štartujú v mraze - v tomto prípade ich musíte zohrievať pomerne dlho, čím sa výrazne zvyšuje spotreba paliva. Okrem toho továrenské kolesá často odlietajú zo zadných upevňovacích prvkov v podmienkach vysokých vibrácií a inštalácia niekedy skĺzne na panenskej pôde.

Neva má oveľa menej negatívnych recenzií, ale používatelia poznamenávajú, že potreba Neva nie je vždy opodstatnená - výber vhodného stroja do značnej miery závisí od vlastností pôdy, veľkosti obrábanej pôdy a sily operátora.

Ugra je ďalším duchovným dieťaťom ruského priemyslu. Ide o vysoko kvalitné zariadenie, ktoré efektívne funguje na všetkých typoch pôd. "Neva" a "Ugra" majú približne rovnaké náklady: v rozmedzí od 5 do 35 tisíc rubľov - ak hovoríme o použitých modeloch, a nové budú stáť najmenej trikrát viac: od 30 do 50 tisíc.

Medzi nevýhody "Ugra" patria:

• nedostatok ďalšej sady kultivátorov;
• nadmerná spätná väzba vibrácií na volant;
• malý objem palivovej nádrže;
• úplný nedostatok hladkosti;
• zariadenie sa z pokoja trhne.

Všetky tieto nedostatky, ak sú všetky ostatné veci rovnaké, jednoznačne nakláňajú misku váh v prospech pojazdných traktorov Neva.

"Agat", podobne ako "Neva", je vybavený motormi americkej a japonskej výroby a zahŕňa aj motory vyrobené v Číne. Podľa farmárov "Agat" stráca na "Neva" z hľadiska takých parametrov, ako sú: výška kolies, nízka rýchlosť pohybu pri preprave tovaru na pripojenom vozíku, ako aj častý únik olejových tesnení.

Motoblok "Neva" sa často používa v kombinácii s rôznymi typmi príloh. Takže na kultiváciu pôdy nie sú na jednotke nainštalované kolesá, ale frézy a ich celkový počet závisí od typu pôdy (v priemere súprava obsahuje 6 až 8 kusov). Na orbu pôdy sa používa špeciálny záves, a aby sa zabezpečila maximálna priľnavosť zariadenia k zemi, mali by ste si dodatočne zakúpiť kolieska.

Na efektívne kopcovanie výsadieb sa používajú špeciálne kopačky. Môžu byť jedno alebo dvojradové, tiež sa delia na nastaviteľné a nenastaviteľné. Výber závisí len od vlastností obrábanej pôdy. Zvyčajne sa pri týchto zariadeniach používajú kovové kolesá zväčšenej veľkosti, čím sa zvyšuje agrotechnická vôľa.

K pojazdnému traktoru Neva je možné pripojiť špeciálne kvetináče, pomocou ktorých môžete zasiať pozemok so semenami zeleniny a obilnín a tiež často zakúpiť špeciálne trysky určené na pestovanie zemiakov - takéto zariadenia výrazne znižujú čas a námahu. vynaložené na siatie.

Vykopávač zemiakov pomôže pri zbere koreňových plodín. K traktoru Neva sú zvyčajne pripojené vibračné modely, ktoré odvádzajú pomerne dobrú prácu pri spracovaní malej časti pristávacej plochy. Princíp činnosti vyorávačov zemiakov je jednoduchý: pomocou noža zariadenie zdvihne vrstvu zeme spolu s koreňovými plodinami a presunie ju na špeciálny rošt, pod pôsobením vibrácií sa zem preoseje a na druhej strane sa olúpajú zemiaky. pád ruky na zem, kde si ju vlastník pozemku bez vynaloženia značného úsilia zhromažďuje. Kapacita takéhoto bagra je približne 0,15 ha / hod.

Na zber sena sa oplatí zaobstarať si nadstavce na kosenie, ktoré môže byť segmentové alebo rotačné. Segmentové kosačky sú vyrobené z pomerne ostrej ocele, pohybujú sa v horizontálnej rovine postupne k sebe, najlepšie sa s nimi pracuje na rovnom teréne. Rotačné zariadenia sú všestrannejšie. Pracovným nástrojom sú tu nože upevnené na kontinuálne rotujúcom kotúči. Takéto úpravy sa neboja akýchkoľvek nerovností pôdy, nezastaví ich ani tráva, ani malé kríky.

V zime sa pojazdný traktor používa na čistenie okolia od snehu - na to sú k nim pripevnené snehové frézy alebo snehové pluhy, ktoré vám umožňujú efektívne vyčistiť pomerne veľké plochy doslova v priebehu niekoľkých minút. Pri zbere odpadu sa však oplatí uprednostniť rotačné kefy s pracovnou šírkou 90 cm, ak je potrebné premiestniť náklady, k pojazdným traktorom Neva je pripojený prívesný vozík, ktorý sa pohybuje rýchlosťou 2,2 km/h a má nosnosť 400 kg. Zvyčajne je takýto vozík vybavený sedadlom pre operátora, spoľahlivým závesom a brzdovým systémom.

Starostlivosť o pojazdný traktor je jednoduchá: najdôležitejšie je, aby bol neustále čistý a suchý, pričom by mal byť umiestnený výlučne vo vodorovnej polohe podopretý prídavným kolesom alebo špeciálnym stojanom. Pri kúpe pojazdného traktora ho musíte najskôr spustiť na 1,5 dňa. Stroj by sa mal prevádzkovať čo najšetrnejšie na plný plyn, pričom sa treba vyhnúť nadmernému zaťaženiu. V budúcnosti bude pre pojazdný traktor potrebná iba pravidelná kontrola, ktorá zahŕňa dôkladnú kontrolu:

• množstvo oleja;
• pevnosť utiahnutia všetkých závitových spojov;
• všeobecný stav hlavných ochranných prvkov;
• tlak pneumatiky.

Sme zvyknutí, že poľnohospodárska technika funguje v období jar-jeseň, ale aj v zime je práca pre motorové bloky Neva - čistenie a čistenie územia od snehových prekážok. Pomocou snehovej frézy odstránite všetok padlý alebo nahromadený sneh za pár minút, namiesto toho, aby ste sa hodiny oháňali lopatou. Ak je však všetko jasné s prevádzkou v teplom počasí, potom zimné použitie motoblokov má svoje vlastné charakteristiky.

Ako vyplýva z návodu na obsluhu, zariadenie by malo byť v prvom rade pripravené na prevádzku v mrazivých podmienkach. - na tento účel je potrebné včas vymeniť olej, ako aj zapaľovacie sviečky - potom bude viskozita kompozície nižšia, čo znamená, že štartovanie motora bude jednoduchšie. Ani to však nie vždy pomôže naštartovať motor. Aby ste predišli takémuto nepríjemnému javu, musíte jednotku uložiť vo vykurovanej miestnosti (napríklad v garáži), a ak to nie je možné, pred spustením ju musíte prikryť teplou prikrývkou a navrchu s vlnenou prikrývkou. Uistite sa, že po týchto jednoduchých manipuláciách sa vaše auto naštartuje tak ľahko a jednoducho ako v lete. Ak je to potrebné, pridajte do karburátora trochu éteru – aj takto si môžete uľahčiť štartovanie motora.

Recenzie vlastníkov poukazujú na mnohé výhody pojazdných traktorov Neva.

• Dovážané motory svetoznámych značiek Honda, Kasei a ďalších, ktoré sa vyznačujú mimoriadne vysokou účinnosťou a vynikajúcou životnosťou motora. Takéto zariadenie vám umožňuje používať pojazdný traktor aj vo veľmi nepriaznivých poveternostných podmienkach.
• Funkčný a zároveň jednoduchý systém prepínania otáčok motorovej jednotky. Vďaka tomu si môžete zvoliť svoju optimálnu rýchlosť pre každý typ práce. Ich celkový počet závisí od typu a úpravy zariadenia (napríklad prvý prevodový stupeň sa používa na najproblematickejších a najtvrdších pôdach a tretí na vyťaženom pozemku).
• Motorový blok "Neva" je úspešne kombinovaný s príslušenstvom akéhokoľvek typu: s pluhom, kosačkou, snehovou frézou, vozíkom a hrabľami. To všetko vám umožňuje použiť inštaláciu kedykoľvek počas roka.

• Motoblok umožňuje nastaviť ľubovoľnú polohu volantu a ak sa v spojení s montážou použije aj uško, dá sa volant celkom efektívne ovládať tak, aby nepokazil vytvorenú brázdu.
• Jednotky vyrábané spoločnosťou Krasny Oktyabr majú ľahké, no zároveň robustné puzdro, ktoré účinne chráni celé zariadenie pred plynom, prachom a mechanickým poškodením. Na zníženie zaťaženia vibráciami je kryt často vystužený gumovými podložkami.
• Je pozoruhodné, že preprava takýchto zariadení je možná na akomkoľvek vozidle, pričom výrobca sľubuje záruku na jeho vybavenie a dlhodobý servis.
• Ak zlyhá jedna z náhradných dielov takéhoto pojazdného traktora, nebudú žiadne problémy s nákupom komponentov - možno ich nájsť v každom obchode. Náhradné diely na dovážané modely sa často musia objednávať z katalógu a čakať pomerne dlho.

Z nedostatkov používatelia uvádzajú nasledujúce body.

• Ľahké modely Neva nefungujú dostatočne dobre v režime „pluh“, takže musia dodatočne pripojiť závažie (v tomto prípade je hĺbka orby 25 cm).
• Napriek tomu, že model je pomerne kompaktný, často je možné kúpiť menší analóg.
• Hmotnosť niektorých modelov dosahuje 80-90 kg, čo výrazne obmedzuje okruh osôb, ktoré môžu s takýmto nástrojom manipulovať. Môžete si však zakúpiť model MB-B6.5 RS Compact.
• Mnoho záhradníkov sa domnieva, že náklady na pojazdné traktory Neva sú nadhodnotené. V tomto prípade je potrebné mať na pamäti, že cena výrobkov tejto značky závisí nielen od výrobcu, ale aj od cenovej politiky obchodného podniku. Používatelia preto vo väčšine prípadov odporúčajú uprednostniť nákup produktu priamo od výrobcu prostredníctvom jeho oficiálnej stránky.

Informácie o použití pojazdných traktorov Neva nájdete vo videu nižšie.