Reduktory pojazdného traktora "Neva": zariadenie a údržba

Motobloky rôznych veľkostí a spoločností (vrátane tých od TM "Neva") sa stali nepostrádateľným pomocníkom pre poľnohospodárov a majiteľov veľkých letných chát. Spoľahlivosť a účinnosť tohto zariadenia závisí od jeho technického stavu a správnej starostlivosti. Preto je potrebné zvážiť základné princípy údržby prevodoviek pojazdného traktora Neva.

Možnosti regulácie rýchlosti otáčania hriadeľa spaľovacieho motora sú obmedzené dostupnými prevádzkovými režimami, preto sa v motorových zariadeniach (od motoblokov po automobily) tradične používajú zariadenia, ktoré umožňujú meniť rýchlosť otáčania. prenášané z motora na určité konštrukčné prvky.

Ak sa na tento účel používa prevodovka v automobiloch, potom sa prevodovky tradične inštalujú na pojazdné traktory Neva, ktoré umožňujú ovládať rýchlosť otáčania, krútiaci moment a smer pohybu. K tomuto prvku sú pripojené kolesá zariadenia a rôzne prídavné zariadenia, ktoré vyžadujú pripojenie k motoru (napríklad frézy kultivátora, nože kosačky, kefy atď.).

Napriek tomu, že závod v Petrohrade "Krasny Oktyabr" vyrába širokú škálu motorových blokov "Neva", ktoré sa líšia výkonom a konfiguráciou, prevodovka vo všetkých týchto zariadeniach je usporiadaná podľa jedinej všeobecnej schémy. Podľa princípu činnosti je použitá prevodovka typu ozubená reťaz, kde sa zmena rýchlosti otáčania uskutočňuje interakciou sústavy ozubených kolies rôznych priemerov a s rôznym počtom zubov, ktoré sú buď v priamom kontakte navzájom alebo sú spojené reťazovým pohonom.

Táto konštrukcia kombinuje zariadenie používané na motoblokoch s mechanizmom radenia bicykla - spomalenie otáčania je dosiahnuté prenesením prevodovej reťaze na prevod s veľkým priemerom. Jediný rozdiel je v tom, že v prevodovke sú okrem ozubených kolies umiestnených na rovnakej osi použité aj samostatné prevodové články, ktoré umožňujú meniť rýchlosť a smer otáčania v širšom rozsahu, ako aj prenášať otáčanie. súčasne s kolesami pojazdného traktora a zariadením, ktoré sa na ňom používa ...

Celý systém reťazí, hriadeľov a ozubených kolies prevodoviek motorových blokov "Neva" je umiestnený vo vnútri pevného utesneného puzdra z hliníka. Mazanie rotujúcich častí sa vykonáva naplnením produktu olejom (tento princíp štruktúry sa nazýva "olejový kúpeľ").

Radiaca páka, ako aj ďalšie prvky na ovládanie prevodovky sú vysunuté, čo výrazne uľahčuje jej nastavenie. Celkovo je 5 pozícií. Keď je páka stlačená, vidlica, ktorá je k nej pripojená, odpojí spojku prenášajúcu rotáciu z prevodov. Pri preraďovaní páky posúva vidlica spojku do požadovanej polohy.Po uvoľnení páky spojka zapadne s požadovaným prevodovým systémom a vidlica sa vráti do základnej polohy.V štandardnej prevádzke sa rotácia prenáša cez ozubené koleso umiestnené v blízkosti vstupného hriadeľa zariadenia.

Nakoniec vysunutie páky až na koniec má za následok zrýchlenie, čo umožňuje vyššiu rýchlosť jazdy.

Rozmery prevodoviek použitých na výrobkoch závodu Krasny Oktyabr sú 23 × 30 × 61 cm a ich hmotnosť bez oleja nepresahuje 18 kg. Objem olejovej vane slúžiacej na plnenie zariadenia olejom je 2,2 litra.

Priemer hriadeľa prenášajúceho rotáciu zo zariadenia na kolesá je 30 mm.

Akékoľvek práce na demontáži a montáži prevodovky, ako aj na jej údržbe je potrebné vykonávať na pripravenom pracovisku so všetkým potrebným náradím. Je nevyhnutné zabezpečiť čistotu pracoviska, ktorá zabráni vnikaniu prachu, nečistôt a nečistôt do mechanizmu... Všetky práce je vhodné vykonávať v čistých pracovných rukaviciach, ktoré poskytnú tak ochranu rúk pred poranením a nečistotami, ako aj ochranu komponentov prevodovky pred nežiaducimi nečistotami a prachom.

Pozorne sledujte stav nástroja, ktorý používate - nemali by byť viditeľné žiadne poškodenia, najmä praskliny... Ak tak neurobíte, dôjde k nebezpečnému zraneniu.

Pred demontážou prevodovky vypustite olej. Potom musíte dôkladne vyčistiť všetky časti zariadenia od možnej kontaminácie.

Najčastejšie poruchy zariadenia sú nasledovné.

• Prietok oleja cez výstupný hriadeľ. Na odstránenie tohto problému je potrebné vymeniť olejové tesnenia inštalované v prevodovke. Ak ich chcete vymeniť, musíte si kúpiť nové, demontovať tie, ktoré sú nainštalované v prevodovke, pomocou skrutkovača a potom na ich miesto nainštalovať nové tesnenia. Pomôže to posilniť pojazdný traktor, ktorého výkon je znížený v dôsledku neustáleho úniku oleja z prevodovky.
• Ak dôjde k úniku z hriadeľa radenia, možno ste do prevodovky pridali príliš veľa maziva. Preto bude stačiť vypustiť prebytočný olej a skontrolovať, či to pomohlo pri riešení problému. Ak netesnosti pretrvávajú, pomôže výmena olejových tesnení.

• Otvorený okruh, čo vedie buď k zasekávaniu, alebo k nemožnosti ovládať zariadenie na jednotlivé prevodové stupne. Na opravu je potrebné vymeniť zlomenú reťaz za novú.
• Ak prevodovka neprenáša krútiaci moment v niektorom z nainštalovaných prevodových stupňov, s najväčšou pravdepodobnosťou došlo k poruche jedného z ozubených kolies. Po demontáži musíte nájsť zlomené ozubené koleso a nahradiť ho novým.
• Ak sa prevody neporadia, musíte skontrolovať stav vidlice, puzdra a závitu hlavice radiacej páky a potom vymeniť poškodený prvok.

Ak chcete, aby váš pojazdný traktor fungoval stabilne bez potreby neustálych opráv, kupujte iba nové náhradné diely od autorizovaných predajcov. Náhradné diely pre prevodovky je najlepšie zakúpiť v certifikovaných servisných strediskách a partnerských predajniach závodu Krasny Oktyabr.

Venujte zvláštnu pozornosť typu oleja, ktorý sa chystáte pridať do prevodovky.

Pre zariadenia používané na pojazdných traktoroch Neva sú najvhodnejšie tieto značky prevodového oleja:

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.

Ak sa chcete dozvedieť, ako zmeniť prevodovú reťaz pojazdného traktora "Neva", pozrite si video nižšie.