Motobloky "Neva MB 2": popis a tipy na použitie

Prvý blok spoločnosti "Neva" bol vyrobený v roku 1984 v Leningrade v závode "Krasny Oktyabr". Charakteristické vlastnosti týchto jednotiek: jednoduché ovládanie, s ich ovládaním si poradí aj začiatočník. Jednotky sú nenáročné v prevádzke a sú vysoko spoľahlivé.

Jednotky "Neva" sú v podstate určené na uvoľnenie akejkoľvek pôdy na osobných pozemkoch, na vykonávanie prác, pri ktorých sa vyžaduje značné zaťaženie (preprava tovaru, brány, čistenie územia).

Motoblok "Neva MB 2" je jednou z najpopulárnejších jednotiek tohto typu. Líši sa všestrannosťou, má vynikajúce technické vlastnosti. Ideálne sa hodí pre prácu na osobných pozemkoch, zeleninových záhradách, sadoch.

Existujú motory s označením:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblok Neva M-2K;
• Model 2K.

Písmeno „2K“ znamená, že pojazdný traktor má motor vyrobený v Rusku, má dobrý zdroj a priemernú cenu. Jednovalcový motor má objem 6,1 a 7,6 litra. s

Veľa závisí od toho, akú hodnotu má jednotka: DS 1 alebo DS 2. Prvý môže jazdiť na 76. benzín, DS 2 vyžaduje 95. palivo. Priemerná spotreba benzínu je približne tri litre za hodinu, ak je pojazdný traktor zaťažený takmer na 100 %.

Motoblok s písmenom "2B" má dovezenú elektráreň (najčastejšie Briggs & Stratton). Takéto mechanizmy sa považujú za najspoľahlivejšie. Model "2C" na takýchto modeloch je japonský motor "Subaru" výkon až 7,1 litra. s Dieselové verzie sú výkonnejšie.

Japonská technológia vyžaduje správne nastavenie, len tak bude fungovať bez porúch. Pred zakúpením pojazdného traktora Neva by ste mali pochopiť, akú prácu bude vykonávať.

"Neva MB-2" je upevnený na ráme a je možné tam namontovať rôzne zariadenia. Elektráreň je vybavená prevodovkou so šiestimi prevodovými stupňami, čo je výrazná pomoc pri spracovaní aj tých najhustejších pôd.

Stroj sa dokáže pohybovať rýchlosťou až 10 km za hodinu, možno prepraviť aj nadrozmerné ťažké bremená. Pojazdný traktor má štyri rýchlosti, z toho 2 zadné. Ovládanie je veľmi pohodlné, montuje sa na rukoväť volantu.

Prevodovka klinovým remeňom môže rýchlo zmeniť usporiadanie kladky, páky a remeňa. Jednotka je dobre vybavená, na sklade sú frézy na rôzne účely.

Zariadenie váži iba 99 kg, jeho rozmery sú kompaktné. Dá sa prepravovať na veľké vzdialenosti v kufri auta.

Stroj môže vykonávať takúto prácu:

• pluh;
• zasiať;
• zozbierať;
• slúžiť vo verejných službách;
• fungovať ako pumpa.

Hlavné parametre:

• hĺbka prieniku do zeme do 21 cm;
• uchytenie je možné realizovať až do 130 cm;
• sada obsahuje 6 fréz;
• polomer otáčania 112 cm;
• priemer frézy 37 cm;
• ťažná sila 172 N;
• rozmery DxŠxV, meter - 1,75 x 0,66 x 1,4;
• práca je prípustná pri teplotách od -26 do +39 stupňov Celzia.

Balík služieb jednotky obsahuje:

• nabehnutie motora a jeho nastavenie;
• nastavenie prevodovky a prevodovky;
• úprava príloh;
• preventívna údržba a testovanie;
• včasná výmena oleja.

Elektráreň má usporiadanie horných ventilov, kľukový hriadeľ je umiestnený v horizontálnej polohe, čo vám umožňuje vytvárať významný krútiaci moment. Motobloky "Neva" sú z väčšej časti vybavené touto konkrétnou jednotkou vyrobenou v Petrohrade. Druhý najobľúbenejší agregát je od Subaru (Robin-Subari EX21), ktorý má tiež objem 6,6 litra. s Motobloky "Neva" sú namontované s motormi Briggs Stratton (výkon 5,6 hp).

Domáce motobloky s motorom DM-1K môžu mať modifikáciu 6.2 a 7.5. Prvý sa zameriava na palivo 76, bezolovnatý benzín, druhý je určený pre benzín 92 značiek.

Už 35 rokov sa vyrába veľa rôznych modifikácií pojazdných traktorov Neva, avšak hlavné časti jednotky sú štandardné, čo uľahčuje údržbu, náhradné diely sa vždy dajú nájsť na trhu. Ložiská sú spoľahlivé a zabezpečujú hladký chod prevodovky. Dekompresor pracuje v automatickom režime, je neoddeliteľnou súčasťou jednotky. Vzduchový filter má dva naskladané bloky.

Motor spotrebuje malé množstvo paliva a produkuje zanedbateľné množstvo hluku. Sviečky zaisťujú neprerušovaný chod zapaľovania, motor je možné naštartovať aj v podmienkach vysokej vlhkosti pri akejkoľvek teplote.

"Neva MB 2" má rozmery:

• dĺžka 1742 mm;
• šírka 652 mm;
• výška 1310 mm.

Rozchod má šírku 322 mm, ak vezmeme do úvahy predĺženia hriadeľov náprav, potom môže veľkosť dosiahnuť 570 mm. Svetlá výška pojazdného traktora je 142 mm. Frézy majú priemer 36,2 cm, hĺbka orby môže dosiahnuť 22 cm.

Objem plynovej nádrže má jeden kohútik a je 3,5 litra. Priemerná spotreba paliva je 1,5 litra za hodinu. Motor je štvortaktný, jednovalcový. Elektráreň začína pracovať od štartéra. S prídavnými zariadeniami je komunikácia zabezpečená cez trojradovú kladku, na začiatku chodu motora sa ovládanie vykonáva pomocou vzduchovej klapky.

Motor je priskrutkovaný k rámu, pneumatiky sú pneumatické. Pripojené prvky a príslušenstvo výrazne rozširujú funkčný rozsah pojazdného traktora a zvyšujú účinnosť jednotky. Niekedy sa závažia používajú na lepšie vyváženie a zlepšenie efektivity práce..

Celkovo existuje viac ako dve desiatky druhov tejto jednotky, pre efektívnejšie spojenie s neštandardnými prílohami sa používajú špeciálne adaptéry.

Ide o nový model, ktorý možno právom označiť za jeden z najúspešnejších. Agregát vyniká svojou bohatou funkčnosťou, ako aj dobrým motorom Briggs & Stratton, ktorý patrí do samostatnej série Vanguard. Doplnená vynikajúcou prevodovkou s originálnymi vlastnosťami.

Zdroj motora je navrhnutý na päťtisíc hodín, čo je rekord medzi elektrárňami tejto triedy.... Pojazdný traktor má dva prevody vpred, jeden je spiatočný. Ťažná sila je asi 142 N, čo umožňuje prácu na panenskej pôde a prepravu ťažkých nákladov.

Nastaviť:

• pojazdný traktor "Neva MB-2B-6,5" 1 ks;
• frézy 4 ks;
• kolesá (4,6x10) 2 ks;
• nástavce na nápravu 2 ks.

6,5 l. s vhodné pre širokú škálu prác. Takáto jednotka je nepostrádateľná v inžinierskych službách. Tento pojazdný traktor je vybavený štvortaktným motorom Vanguard, v ktorom existuje niekoľko originálnych vylepšení:

• modernejšie usporiadanie karburátora;
• reduktor má niekoľko ďalších stupňov;
• sú tam veľké kolesá.

Umožňuje obrábať pôdu a čistiť ulice a námestia. Sila jednotky stačí na obrábanie panenskej pôdy.

Benzínový motor od firmy Honda má liatinovú karosériu, výkon je 4,2 kW. Stroj sa vyznačuje zvýšenými trakčnými parametrami.

Nemožno ho právom nazvať ťažkou jednotkou. Manévrovateľnosť, priechodnosť terénom a sila sú výrazne vyššie ako priemer.

Jednotka sa vyznačuje nenáročnosťou a vysokým výkonom. Manévrovateľnosť je dosiahnutá zablokovaním kolesa. Môžete dať osem fréz, šírka stopy môže byť až 172 cm, možno kombinovať s akýmikoľvek nástavcami.

Technické údaje:

• hmotnosť zariadenia je niečo vyše sto kilogramov;
• palivová nádrž pojme až 3,2 litra benzínu (92 alebo 95);
• existujú dva prevody;
• pôdu môžete kultivovať v hĺbke 21 cm;
• otáčanie hriadeľa v prvom prevodovom stupni 22-43;
• otáčky hriadeľa v druhom prevodovom stupni 88-161;
• prevodovka je uzavretá v hliníkovom kryte.

Ďalší populárny model motobloku. Stroj sa vyznačuje schopnosťou pracovať za každého počasia a teploty. Reduktor má reťaz a prevody, v ktorých je dvojdrážková kladka. Zariadenie je veľmi manévrovateľné, kolesá v ňom fungujú autonómne. K dispozícii je funkcia na vypnutie jedného z kolies. Pozemok je možné obrábať ôsmimi frézami, pracovná šírka 171 cm.

Táto technika je schopná vykonávať takmer akúkoľvek prácu, vlastnosti a typy práce:

• čistenie územia;
• preprava;
• zber koreňových plodín;
• kosenie;
• s motorom Subaru;
• množstvo paliva v nádobe je 3,5 litra;

• celková hmotnosť 101 kg;
• hliníkové telo;
• šírka obrábanej pôdy je 171 cm;
• hĺbka spracovania 21 cm;
• otáčky hriadeľa 22-43 (1. prevodový stupeň) 88-161 (2. prevodový stupeň).

Ide o klasickú jednotku, ktorá sa osvedčila z tej najlepšej stránky. "MB 2S-6.5PRO" je všestranný, dokáže pracovať s akoukoľvek pôdou. Výkon je 4,7 kW (6,4 k). Je možné umiestniť až osem fréz, šírka pásu obrábanej pôdy môže dosiahnuť 172 cm.Vyznačuje sa vysokou manévrovateľnosťou aj pri vysokom zaťažení.

Hlavné charakteristiky:

• vhodné na prepravu;
• spracovanie všetkých druhov pôdy;
• komunálne diela;
• výkon koní 6,1 (4,5);
• nádrž pojme 3,5 litra benzínu;
• zariadenie váži asi cent;
• prevody sú dva vpred a jeden vzadu;
• benzín 92 a 95.

Tento pojazdný traktor je dodávaný s benzínovým motorom od Briggs & Stratton zo série I/C. Jedná sa o jednu z najlepších jednotiek, ktoré sa dokážu úspešne vyrovnať s najťažšími úlohami, vykonávajú takmer akýkoľvek typ poľnohospodárskej práce, pôdy sa môžu líšiť. Určené na spracovanie plôch stredných a veľkých rozmerov. Okrem toho má pojazdný traktor elektrický štartér a svetlomety. Líši sa zvýšeným výkonom, motor má objem 6,21 litra. s (4,5 kW).

Jednotka sa vyznačuje dobrou funkčnosťou, spoľahlivosťou, mechanizmus vydrží veľké zaťaženie.

Hlavné výhody:

• môžete pracovať s rôznymi prevodmi, kladka je jednoducho presmerovaná na druhú bunku;
• existujú odblokovače, sú vybavené mechanizmom ovládania;
• existuje zdroj svetla, ktorý vám umožňuje pracovať v noci;
• objem paliva 3,9 litra;
• hmotnosť 98,5 kg;
• dva prevody - predné, jedno zadné;
• objem motora 204 ccm cm;
• palivo - benzín 92 a 95;
• šírka pestovaného pásu je 85-128 cm;
• počet otáčok hriadeľa 22-43 a 88-162;
• ponorenie do zeme do 21 cm.

Môže byť použitý s:

• verejné práce;
• zber;
• preprava tovaru;
• zavlažovanie.

Najpopulárnejšie príslušenstvo je kopček a pluh. Prvým je potrebné pridať pôdu. Na spracovanie lokality je potrebný aj pluh.

Vyorávač zemiakov (KHM) dokáže vykopať okopaniny až do hĺbky 225 mm. Šírka spracovania pásu 26 cm.Rozmery 562x372x542 mm Hmotnosť do 5,5 kg.

Záves CB 1/1 váži iba 5,4 kg, rozmery 436x132x176 mm funguje s nasledujúcimi jednotkami:

• Hiller;
• pluh
• bager na zemiaky;
• oká Ф342х112 mm;
• kosačka pre pojazdný traktor Neva môže pokryť pás až do šírky 1200 mm, výška trávy, ktorú môže jednotka kosiť, je 42 mm;
• zariadenia na odstraňovanie snehu;
• sadzač zemiakov;
• obojstranný pluh;
• snehová fréza;
• široké hrable.

Pojazdný traktor a príslušenstvo vyžadujú pravidelnú preventívnu údržbu. Väčšina blokov má dovezené elektrárne, mali by byť opravené v servisných strediskách. Sami môžete jednotku spustiť iba na voľnobeh a naliať do nej čerstvý olej.

Prvých pár dní bude potrebné pojazdný traktor zaťažiť iba na 50 %aby boli všetky uzly riadne zatreté. Po týchto postupoch sa olej úplne vypustí, premyje sa špeciálnym zložením. Potom sa naleje dobrý polosyntetický olej 10W30 alebo SAE30 v množstve 650 ml.

Množstvo oleja pre "Neva" bude vyžadovať približne jeden a pol litra... Ak sa motor zastaví, objaví sa dym, potom by sa jednotka mala poslať na čerpaciu stanicu, je lepšie nič nerozoberať sami.

Nastavenie karburátora sa vykonáva na jednotke Neva vo výrobe.

Ak motor beží dlhšie ako jeden rok, mali by sa vykonať tieto činnosti.

• Skrutka na karburátore, ktorá je zodpovedná za zloženie zmesi, je dotiahnutá do zlyhania, čo povedie k maximálnemu zvýšeniu obsahu paliva v horľavej zmesi.
• Motor sa naštartuje, zmes sa chudne, skrutka sa vysunie, čím sa reguluje množstvo zmesi. Týmto spôsobom je možné nájsť optimálny prevádzkový režim. Všetky tieto operácie je možné vykonať, keď je zástrčka pojazdného traktora čistá, mala by byť v normálnom prevádzkovom stave.
• Jednotka by mala byť niekedy "riadená" pri vysokých rýchlostiach, nie viac ako desať minút, po vykonaní takýchto operácií bude motor fungovať lepšie.
• Ak dôjde k posunutiu odstredivého regulátora, bude potrebné ho vrátiť do pôvodnej polohy. Za týmto účelom odskrutkujte maticu M8, potiahnite tlmič úplne doľava. Toto miesto by potom malo byť ukotvené.

Niekedy remeň skĺzne z kladky. Ak budete postupovať podľa pokynov, budete musieť nastaviť napínací mechanizmus. Často sa starý pás jednoducho odstráni a na jeho miesto sa vloží nový.

Kladka sa nastavuje takto:

• motor je upevnený skrutkami;
• nastavením skrutiek môžete posúvač vychýliť v požadovanom smere;
• hľadajte požadované miesto, keď sú pásy správne napnuté.

Pluh sa dá aj nastaviť. Nastavenie sa vykonáva v dvoch fázach: pojazdný traktor je umiestnený na nosičoch nákladu, pod nimi sú umiestnené dve podložky. Jednotka je zaistená bez odchýlok. Potom sa nastavenie pluhu "Neva" vykoná tak, že lišta je blízko pôdy, stojan by mal byť vertikálny.

Na vytvorenie univerzálneho závesu s dvoma maticami môžete správny uhol nájsť iba empiricky, budete musieť urobiť niekoľko testovacích testov. Na konci je ladenie vyrobené z uhla odlievacej dosky zeme, ktorá vychádza spod reznej hrany. Jednoduchá operácia, ktorá sa vykonáva súčasne s nastavením samotného stojana.

Ako vymeniť remeň na pojazdnom traktore Neva MB 2 sa dozviete v nasledujúcom videu.