Výber kolies pre motobloky "Neva"

Pri jazde na pojazdnom traktore Neva sa nezaobídete bez dobrých kolies. Prichádzajú v rôznych typoch, sú vyrobené nezávisle alebo zakúpené od výrobcu. Účinnosť techniky do značnej miery závisí od kvality takejto pracovnej jednotky, takže používateľ by sa mal podrobnejšie dozvedieť o typoch a účele kolies.

Na trhu sú kolesá z pojazdného traktora Neva sú zastúpené dvoma veľkými skupinami:

• vyrobené z kovu;
• pneumo.

Používateľ by si mal vybrať kolesá na základe modelu a práce, ktorú bude musieť vykonať. Pneumatické kolesá veľmi pripomínajú tie bežné, ktoré sa zvyknú vídať na vozidlách, kým kovové dostali v odborných kruhoch iný názov – „ušká“.

Oká sú potrebné, keď je veľmi dôležité, aby vozidlo malo dobrú priľnavosť k zemi. Často sa s nimi používajú predlžovacie káble, ktoré pomáhajú zistiť šírku stopy.

Na očkách by mali byť náboje, vďaka ktorým môžete vytvoriť vybavenie s vynikajúcou schopnosťou behu bez ohľadu na typ pôdy. Najprv sa na hriadeľ nápravy namontuje kovové koleso, potom sa na puzdro namontuje obyčajné koleso.

Pneumatické kolesá pre motobloky "Neva" má v štruktúre 4 prvky:

• pneumatika alebo pneumatika;
• fotoaparát;
• disk;
• stredisko.

Sú umiestnené na hriadeli prevodovky, hroty by mali smerovať v smere jazdy. U nás sú takéto kolesá zastúpené štyrmi modelmi.

• "Kama-421" znesie možné zaťaženie 160 kilogramov, pričom šírka je 15,5 centimetra. Hmotnosť jedného kolesa je takmer 7 kilogramov.
• Model "L-360" má menšiu hmotnosť, aj keď vyzerá takmer rovnako - 4,6 kg. Z vonkajšej strany má priemer 47,5 cm a maximálne zaťaženie, ktoré výrobok vydrží, je 180 kg.
• Oporné koleso "L-355" váži rovnako ako predchádzajúci model, maximálne zaťaženie je tiež rovnaké ako vonkajší priemer.
• "L-365" schopný vydržať 185 kilogramov, pričom vonkajší priemer kolesa je iba 42,5 centimetra a hmotnosť konštrukcie je 3,6 kg.

Kovové kolesá alebo výstupky sa používajú, keď je potrebné zvýšiť trakciu. Dodávajú sa aj na predaj v niekoľkých typoch:

• široký;
• úzky.

Ak sa práca vykonáva pluhom, najlepšou možnosťou sú široké. Používajú sa aj vtedy, keď musia vozidlá jazdiť po mokrých prašných cestách. Každé koleso sa odporúča zaťažiť dodatočným závažím 20 kg.

Úzke kolieska sú potrebné pre hilling, keď rastliny dorastajú do 25 centimetrov alebo menej.

Trakčné kolesá "Neva" 16 * 6, 50-8 sú potrebné, ak sa pojazdný traktor používa ako traktor. Vnútri nie je žiadna komora, takže sa nemusíte báť, že by koleso mohlo prasknúť v dôsledku veľkého nákladu alebo prečerpania. Vo vnútri je tlak blízky dvom atmosférám.

Existujú obmedzenia týkajúce sa zaťaženia, ktoré môže pôsobiť na jedno koleso, a to 280 kilogramov. Celková hmotnosť celej súpravy je 13 kilogramov.

Kolesá 4 * 8 sa vyznačujú malým priemerom a nízkym tlakom vo vnútri, takže je lepšie ich nainštalovať na príves. Sú krátke, ale širšie ako niektoré iné typy, takže sú skvelé na prepravu.

Kovové "KUM 680" sa používajú pri svahovaní. Medzi vlastnosťami je možné rozlíšiť ráfik s pevným povrchom a hrotmi, ktorých dĺžka je 7 centimetrov.Sú umiestnené pod uhlom, preto pri pohybe zdvíhajú a otáčajú zem. Ak vezmeme priemer pozdĺž ráfika, potom je to 35 centimetrov.

"KUM 540" majú výrazný rozdiel od predchádzajúceho modelu - nespojitý ráfik. Hroty sú v tvare písmena V, takže sa nezaboria len do pôdy, ale aj do ráfika. Na obruči je priemer kolesa 460 mm. Jedinou nevýhodou takýchto očiek je absencia predlžovacieho kábla, pretože sa nepredávajú v štandardnej verzii.

Kolesá "H" možno pochváliť za pôsobivú výšku a šírku. Najlepšie sa používajú pri orbe zamrznutej pôdy. Šírka rozchodu je 200 mm, na povrchu sú hroty, ktoré dokonale vstupujú do zeme a ľahko ju zdvíhajú. Ich výška je 80 mm.

Rovnaké oká, ale určené na oranie poľa, sú vybavené dlhým rukávom. Dráha zostáva široká 650 mm.

Existuje železný model mini "N", ktorý má veľa spoločného s "KUM". Koleso má priemer 320 mm a šírku 160 mm.

K dispozícii je mini "H" pre hilling. Takéto kovové kolieska sa líšia priemerom, ktorý je 240 mm, ak berieme do úvahy obruč. Hroty majú len 40 mm.

Na pojazdný traktor môžete nasadiť ďalšie kolesá. Zhigulevskie skice od Moskvichs sú tiež perfektné. Používateľ ani nemusí nič meniť. Ak vezmeme do úvahy priemer, potom presne opakuje pôvodné kolesá. Na dosiahnutie dokonalosti prvku budete musieť použiť zváranie. Výhodou použitia takýchto pneumatických kolies je ich cena, pretože pôvodné sú oveľa drahšie.

Prvá vec, ktorá sa bude vyžadovať, je urobiť štruktúru ťažšou. Za týmto účelom vložte do vnútra poloos, na ktoré sú umiestnené kovové platne s otvormi. Na vonkajšej strane je nainštalovaný uzáver, ktorý bude chrániť pred poškodením zvonku. Fotoaparát sa odstráni, pretože nie je potrebný. Ak chcete zlepšiť trakciu kolies, môžete cez ne pretiahnuť reťaz.

Inštalácia podomácky vyrobených kolies na pojazdný traktor je hračka. Najprv sa umiestni závažie, ktoré poskytuje potrebnú priľnavosť k zemi. Ako základ sa berie podvozok "Zhiguli". Celý proces môže byť prezentovaný vo forme nasledujúcich etáp:

• práca s polonápravou, ktorú je potrebné nainštalovať;
• odstráňte pneumatiku;
• zvárať tŕne, pričom vzdialenosť medzi nimi by mala byť od 150 mm;
• všetko pripevnite k ráfiku pomocou skrutiek;
• výmena diskov.

Všetko priskrutkujú k vlastným nábojom na pojazdnom traktore, na to môžete použiť závlačku.

• Nie všetky kolesá je možné nasadiť na pojazdné traktory "Neva". Veľké nebudú dobre "sedieť", je veľmi dôležité dodržať priemer. Vlastnoručne vyrobené sú vhodné iba vtedy, ak boli prevzaté z Moskviča alebo Zhiguli a dobre prispôsobené.
• Pri nákupe by mal užívateľ vedieť, že pri použití prívesu alebo v prípade, že sa ako trakčná technika používa pojazdný traktor, kovové kolesá nebudú fungovať, zničia asfaltový povrch, takže vyvíjajú pneumatický tlak.
• Vždy treba brať do úvahy, čo je hlavným účelom používania pojazdného traktora. Ak plánujete orať panenskú pôdu, pomôžu vám široké modely, ktoré budú tiež nevyhnutné pri vykopávaní zemiakov.

• Univerzálne modely je možné použiť na akomkoľvek pojazdnom traktore bez ohľadu na jeho typ. Toto je možnosť, keď absolútne nechcete platiť dvakrát. V priemere takéto kolesá stoja 5 000 rubľov.
• V špecializovaných predajniach sú vždy kolesá určené pre konkrétny pojazdný traktor. Náklady sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu a nízka cena nie je vždy dobrá kvalita. Môžu sa líšiť v charakteristikách a konfigurácii.
• Ak má používateľ drahý pojazdný traktor, môžete preň nájsť komorové výrobky, ale sú veľmi drahé, aj keď sa nelíšia vo veľkom počte výhod. V priemere je to 10 tisíc rubľov.

Odborníci radia nezaobchádzať s technikou nedbalo, pretože potom by sa od nej nemala očakávať stabilná práca. A niekoľko ďalších užitočných odporúčaní od profesionálov.

• Závažia sú neoddeliteľnou súčasťou dizajnu, pretože bez nich je ťažké zabezpečiť potrebnú priľnavosť k povrchu. Náklad vyvíja dodatočný tlak a je dôležitý pri použití kovových kolies.
• Vyplatí sa pravidelne kontrolovať zariadenie, kontrolovať tlak v pneumatikách, aby nedošlo k poruche počas prepravy.
• Ak klince, kamene a iné cudzie predmety uviaznu v očkách, musia sa odstrániť ručne, ako napríklad rastliny, nečistoty.
• Keď sa jedno koleso točí a druhé je na svojom mieste, zariadenie nemožno ovládať v nádeji, že po niekoľkých metroch bude fungovať podľa očakávania, povedie to k vážnejšiemu poškodeniu.
• Keď potrebujete odhadnúť vzdialenosť trate, musíte nainštalovať rozšírenie na pravé a ľavé koleso.

• Kolesá si môžete odblokovať aj sami pomocou ložísk, no je lepšie len sledovať jeho stav.
• Ak sa objaví nepríjemný zápach, ak sa koleso zreteľne zasekne, je potrebné urýchlene poslať technika do servisného strediska a nepoužívať pojazdný traktor.
• Na korekciu polohy pluhu je potrebné najskôr nastaviť techniku ​​na výstupkoch.
• Pohyblivé časti kolies sa odporúča pravidelne premazávať, aby zostali neporušené.
• Typ použitých kolies by nemal byť zaťažený viac, ako odporúča výrobca.
• Ak sa cudzie predmety dostanú na výstupky, ktoré sa v nich zaseknú, je potrebné ich vyčistiť, ale motor pojazdného traktora musí byť vypnutý.
• Kolesá je potrebné skladovať na suchom mieste, vydržia tak oveľa dlhšie.

Ako nainštalovať kolesá z Moskovčana na pojazdný traktor Neva, pozrite si ďalšie video.