Všetko o motoblokoch "Kutaisi"

Motoblok "Kutaisi" je prítomný na domácom trhu poľnohospodárskych strojov už 30 rokov. Trvalá popularita a stabilný dopyt po jednotke sú spôsobené jej vysokým výkonom a širokou dostupnosťou pre spotrebiteľov.

Motobloky "Kutaisi" sa začali vyrábať v strojárskom závode gruzínskeho mesta s rovnakým názvom a boli vyrábané v licencii talianskej spoločnosti AKME. Táto spoločnosť bola známa po celom svete a zaoberala sa výrobou záhradnej a malej poľnohospodárskej techniky Goldoni.

Po umiestnení výrobných zariadení závodu v Gruzínsku miestni špecialisti dokončili pojazdný traktor a prispôsobili ho ťažkým prírodným podmienkam, ktoré sú vlastné väčšine krajiny. Predovšetkým bol zmenený systém zapaľovania motora, vylepšený vačkový hriadeľ a zdokonalená spojka, po ktorej bola k názvu značky pridaná predpona „super“. Inžinieri vyvinuli celý rad jednotiek, reprezentovaných modelmi Kutaisi Super v modifikáciách 600, 608, 610 a 612. Ako najdokonalejší zo všetkých sa však ukázal desiaty model, ktorý obsahoval najlepšie vlastnosti oboch talianskych samotný prototyp a jeho modifikácie.

Rozsah pojazdného traktora "Kutaisi Super 610" je pomerne široký.

S jeho pomocou môžete vykonávať mnohé agrotechnické opatrenia:

• oranie pôdy;
• siatie obilnín;
• zber a zber snehu;
• uvoľnenie;
• zalievanie;
• preprava tovaru;
• kopcovanie;
• kosenie trávy.

Jednotku je možné používať pri teplotách od -20 do +35 stupňov, čo umožňuje jej prevádzku nielen v teplom počasí, ale aj v zime. Vďaka výkonným gumovým kolesám s hlbokým dezénom sa pojazdný traktor vyznačuje vysokou priechodnosťou terénom, a preto je schopný pracovať na akomkoľvek type pôdy. Špeciálna konštrukcia a prítomnosť závitovkového prevodu umožňujú jednotke vydržať akékoľvek zaťaženie a zároveň sa dostatočne rýchlo pohybovať. Výhodou motoblokov tejto značky je vysoká spoľahlivosť motora, prevodovky a podvozku, pevný rám a plná kompatibilita so všetkými typmi prídavných zariadení. Medzi plusy patrí aj nízka cena a jednoduchosť dizajnu. Okrem toho bolo zariadenie vyrobené v súlade so štátnou normou a etablovalo sa ako jeden z najspoľahlivejších prostriedkov drobnej mechanizácie. Medzi nevýhody patrí nízka dostupnosť mnohých dielov a ťažkosti pri hľadaní návodu na obsluhu.

Motoblok "Kutaisi" sa považuje za prakticky bezproblémové zariadenie a s včasnou údržbou môže fungovať veľmi dlho. Vysoké prevádzkové vlastnosti zariadenia sú spôsobené kombináciou troch výkonných a spoľahlivých systémov: motora, prevodovky a podvozku.

• Motor. Agregát Kutaisi Super 610 je vybavený štvortaktným benzínovým motorom ALN-330 s objemom 327 cm3 a výkonom 5,4 litra. s V prepočte je to 4,8 kW, čo je na vybavenie tejto triedy celkom dobrý ukazovateľ. Motor má vzduchom chladený systém, preto sa pri práci v horúcom počasí odporúča robiť pravidelné prestávky a nechať motor vychladnúť. V opačnom prípade bude zariadenie fungovať kvôli opotrebovaniu a rýchlo zlyhá. Motor sa štartuje spätným štartérom.

• Prenos. Na pojazdnom traktore je nainštalovaná prevodovka, ktorá má tri prevodové stupne vpred a jeden vzad. To priaznivo odlišuje "Kutaisi" od väčšiny analógov, ktoré majú iba 3 rýchlosti - 2 vpredu a vzadu. Maximálna rýchlosť pojazdného traktora je 10 km / h, čo umožňuje používať jednotku ako plnohodnotný traktor malej triedy na prepravu rôznych poľnohospodárskych výrobkov s hmotnosťou do 0,5 tony. Radenie prevodových stupňov, ako aj zaradenie spiatočky sa vykonáva pomocou pákového systému.

• Podvozok reprezentovaný pevným oceľovým rámom, ktorý odolá ťažkým nákladom a je prispôsobený pre všetky typy prídavných zariadení. Kultivátor je vybavený vysokými širokoprofilovými kolesami 4x10, ktoré umožňujú prácu na náročných pôdach a zabraňujú uviaznutiu alebo zaboreniu stroja do zeme. Ako oká sú na pôvodných kolesách jednotky nainštalované špeciálne reťazové ráfiky s doskami, ktoré sú na nich umiestnené. Vďaka takýmto zariadeniam nie je potrebné úplne nahradiť pôvodné kolesá kovovými, čo výrazne zjednodušuje prácu s pojazdným traktorom.

Jednotka má závislý typ pohonu a tyčové ovládanie, ktoré umožňuje nastavenie až do 180 stupňov vo vertikálnej a horizontálnej rovine. Objem pracovnej nádrže pojazdného traktora je 0,75 l, pracovná šírka pri obrábaní pôdy sa pohybuje od 56 do 61 cm a hmotnosť je 105 kg. Vývodový hriadeľ má pákové ovládanie, ktoré vám umožňuje pripevniť k jednotke akékoľvek príslušenstvo. Výkonná liatinová doska s hmotnosťou 20 kg, ktorá sa nachádza pod blokom motora, pôsobí ako závažie.

Základná kompletná sada pojazdného traktora "Kutaisi". pozostáva zo samotnej jednotky, univerzálneho závesu, súpravy nožov na šabľu, prívesu a očiek.

• Rezači šabľ majú priemer 30 cm a sú určené na kyprenie pôdy, odstraňovanie buriny a orbu panenskej pôdy. Hĺbka prieniku do zeme zároveň dosahuje 12 cm a pracovná šírka je 100 cm. Okrem rezačiek šabľ môžete na pojazdný traktor nainštalovať rezačky vranových nôh, ktoré sa dobre hodia na ťažkú ​​orbu pôdy a zaryjú sa oveľa hlbšie do zeme. Pojazdné traktory boli pôvodne vybavené šabľovitými nožmi v tvare písmena L značky 21M, ale v súčasnosti je takmer nemožné ich nájsť v predaji. Vďaka univerzálnemu dizajnu je však možné na jednotku nainštalovať frézy akejkoľvek značky.

• Pojazdný traktor je vybavený obojstranný jednotelesový pluh určený na orbu panenskej pôdy a sezónne obrábanie pôdy. Hĺbka orby dosahuje 30 cm, čo umožňuje použiť pluh na odstraňovanie buriny a podrezávanie stredných a tenkých koreňov rastúcich v oblasti kríka.
• Pojazdné kosačky, existujú tri typy: čelné, rotačné a segmentové. A ak sú rotačné vhodnejšie na kosenie trávnikov a rovných plôch, potom pomocou čelných a segmentových modelov môžete zberať seno a kosiť trávu na skalnatých plochách s ťažkým terénom.
• Zemiakári a kopári navrhnuté tak, aby uľahčili ťažkú ​​fyzickú prácu spojenú s kopaním, odstraňovaním buriny a zberom zemiakov. A pomocou kopca môžete tiež rezať brázdy požadovanej šírky.

• Grousers pre pojazdný traktor "Kutaisi". prezentované vo forme reťazových podložiek pre natívne kolesá, ak však chcete, môžete použiť skutočné kovové kolesá. Inštalujú sa namiesto bežných a výrazne zvyšujú priľnavosť pojazdného traktora k zemi. Oká zabraňujú skĺznutiu stroja pri orbe panenskej pôdy a spracovaní ťažkých ílovitých pôd.
• Prívesy sú tiež široko používané s pojazdnými traktormi a sú určené na prepravu sypkých a pevných nákladov s hmotnosťou do 500 kg. Príves sa k agregátu upevňuje pomocou univerzálneho závesu, ktorý je súčasťou základného balenia pojazdného traktora.
• Snežné pluhy používajú sa na odstraňovanie snehu a vyrábajú sa vo forme veľkých štítových lopatiek. Sú namontované pred pojazdným traktorom a sú schopné rýchlo a efektívne odpratať sneh z koľají.

• Adaptér, tiež často používaný s pojazdným traktorom, je pevný rám vybavený sedadlom. Táto konštrukcia umožňuje operátorovi ovládať pojazdný traktor v sede, čo je obzvlášť výhodné pri použití stroja ako samohybného zariadenia a pri spracovaní veľkých plôch.
• Motorové čerpadlo a postrekovač umožňujú listovú výživu rastlín, zalievanie záhonov a odčerpávanie vody z drenážnych priekop.
• Univerzálna spojka STs-15 je najdôležitejším prvkom výbavy jednotky a slúži na pripojenie všetkých vyššie uvedených zariadení. Záves je pripevnený k ložiskovému krytu namontovanému na vývodovom hriadeli a fixácia prebieha pomocou špeciálnych matíc a svorníkov.

Pred prvým spustením jednotky sa musí riadne pripraviť. Aby ste to dosiahli, mali by ste sa zoznámiť so schémou zariadenia, prečítať si návod na obsluhu, skontrolovať hladinu oleja a naliať palivo do plynovej nádrže. Potom sa motor naštartuje a nechá sa bežať pri nízkych otáčkach 8 hodín. Po uplynutí stanovenej doby sa motor vypne, nechá sa vychladnúť a motorový olej sa vypustí. Potom sa naleje nová časť, motor sa naštartuje a začne pracovať.

Jednotky Kutaisi sa vyznačujú dobrou udržiavateľnosťou. A ak nie je možné opraviť elektronický istič alebo prepnúť sami, potom je celkom možné odstrániť najjednoduchšie mechanické poruchy. Ak sa teda motor jednotky neustále zastaví, je potrebné vykonať nasledujúce manipulácie:

• skontrolujte hladinu paliva a oleja (v prípade potreby doplňte);
• skontrolujte, či na zapaľovacích sviečkach nie sú usadeniny uhlíka (v prípade potreby ich vymeňte);
• skontrolujte, či iskra prechádza zo svoriek na zapaľovaciu sviečku;
• skontrolujte palivové a vzduchové filtre (v prípade potreby ich vymeňte);
• upravte saturáciu palivovej zmesi v karburátore.

Ako opraviť pojazdný traktor "Kutaisi" nájdete v nasledujúcom videu.