Motobloky "Cascade": modelový rad a prevádzkové pravidlá

Obrábanie pôdy je už pomerne dlho mechanizované. Ak sa však vo veľkých farmách aktívne používajú traktory, kombajny a iné "seriózne" stroje, potom je pre bežných poľnohospodárov potrebné niečo jednoduchšie. A toto „niečo“ sa v mnohých prípadoch ukáže len ako pojazdný traktor.

Záver je celkom jednoduchý: miniatúrny traktor s jednou nápravou obrába pôdu pomocou rôznych pomocných zariadení. V našej krajine sú pojazdné traktory široko používané od 80. rokov minulého storočia. Dizajnéri usilovne pristupujú k riešeniu zadaných úloh. Výsledkom je, že pojazdný traktor "Cascade" možno ovládať s minimálnym fyzickým a intelektuálnym úsilím. Je schopný:

• pestovať rôzne plodiny;
• pomoc pri starostlivosti o kvetinové záhony a záhony;
• zbierať ovocie;
• buriny;
• odstrániť odpadky;
• zbierať a odstraňovať sneh;
• na prepravu rôzneho tovaru potrebného na vedľajšej farme a pod.

Samozrejme, takú rôznorodú škálu úloh nemôže vykonávať žiadne jedno zariadenie. Dôležitý je starostlivý výber vhodnej modifikácie; len tak bude možné dosiahnuť lepšie výsledky ako na staromódnom Neva MB-1.

technické údaje pojazdný traktor "Cascade MB61-25-04-01" vám umožní úspešne obrábať pôdu. Vďaka dekompresoru sa zjednoduší štartovanie motora po dlhom voľnobehu alebo počas chladných hodín. Konštruktéri vybavili toto zariadenie štvortaktným motorom so zvýšeným výkonom s použitím benzínu triedy 92 a 95.

Modifikácia "B6-08-02-01" odporúča sa na spracovanie širokej škály (vrátane panenských) pôd. Keďže dizajn je prispôsobený na použitie rôznych nástavcov, funguje dobre v každom ročnom období. Spätný chod je v praxi veľmi pohodlný. Veľké kolesá s dobre trasovaným dezénom umožňujú pojazdnému traktoru tichú jazdu aj v jarnom alebo jesennom blate. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade môžete nainštalovať zariadenie, ktoré rozšíri dráhu na 0,93 m. Svetlá výška 0,14 m je dostatočne veľká na akúkoľvek záhradnú plochu. Motor s výkonom 6 koní je spoľahlivý.

Základná dodávka obsahuje:

• predĺženia pluhových tratí;
• kolesá;
• kultivátory (všetky - 2 kusy);
• súprava náhradných dielov;
• používateľská príručka.

Sotva je možné v rámci jednej publikácie podrobne popísať všetky modely vyrábané pod značkou Cascade. Oveľa dôležitejšie však je, že výrobou týchto motoblokov sa zaoberá spoločnosť, ktorá vyrába diely pre vrtuľníky. Solídna výskumná, výrobná a konštrukčná základňa nám umožňuje úspešne riešiť zadané úlohy.

Rozdiel medzi jednotlivými modelmi súvisí nielen s ich veľkosťou, ale aj s:

• typ stĺpikov riadenia;
• prevedenie prevodoviek;
• použité motory.

Na motobloky ranej série bol nainštalovaný motor DM68. Tento model sa vyrába už viac ako dve desaťročia a bol niekoľkokrát modernizovaný.Ale v novších verziách mini traktorov ho nahradili najmä japonské, čínske a americké náprotivky. Výkon väčšiny úprav je 6-7 koní. Motoblock MB-6, alebo skôr MB 6-06, rovnako ako ostatné verzie, je zostavený podľa klasickej schémy.

Rozdiel medzi konkrétnymi produktmi je spôsobený niektorými bodmi, ako napríklad:

• charakteristiky motorov;
• prevodovky;
• rámové zariadenie;
• Technické špecifikácie.

Všetky motobloky "Cascade" majú dosť podobné rozmery:

• dĺžka 0,83;
• šírka 0,48;
• výška 0,74;
• svetlosť od 0,11 do 0,17 m.

V tomto prípade sa zariadenia môžu otáčať v polomere najmenej 0,11 m Rozdiel v sérii MB6-06 sa prejavuje v zosilnení alebo základnej kvalite prevodovky, štandardného alebo otáčajúceho sa volantu, prítomnosti alebo absencie kolesa funkcia odblokovania. Hmotnosť motoblokov je jednotná (105 kg), ich najvyššia rýchlosť je 10 km / h. Zóna orby môže byť 0,35 alebo 0,61 m. Zvyčajne sú zariadenia tejto série vybavené štvortaktnými benzínovými motormi DM-66 s objemom 6 litrov. s a celková hmotnosť 25 kg.

V nádrži motoblokov MB6 strieka až 4,5 litra benzínu. Dajú sa štartovať elektrickým štartérom a štandardne sú vybavené dekompresorom. Používatelia môžu dopĺňať benzín od AI-80 po AI-95. Spotreba paliva za hodinu je približne 2 litre. To znamená, že s plnou čerpacou stanicou môžete bezpečne pracovať 2 hodiny v rade. Dobrou alternatívou je séria MB6-08. Medzi farmármi sa teší zaslúženej obľube. Variácie prevodovky, kormidla a rýchlostí sú rovnaké ako u MB6-06. Hmotnosť motoblokov je 103 kg a môžu sa pohybovať rýchlosťou 10,3 km / h. Hĺbka orby však nepresahuje 0,3 m.

Séria MB61-12 dokáže orať pôdu do hĺbky 0,26 m; K dispozícii sú 3 kultivačné pásy - 0,45, 0,6 a 0,95 m. Motoblok s hmotnosťou 94 kg je vybavený reťazovým prevodom a spojka je vyrobená z remeňa. Zariadenie dokáže jazdiť rýchlosťou až 13 km/h, energiu na jeho pohyb generuje americký štvortaktný karburátorový motor s hmotnosťou 15 kg. Na natankovanie nádrže budete potrebovať 3,6 litra benzínu AI-92 alebo AI-95. Spotreba paliva za hodinu dosahuje 1,6 litra; zosilnená verzia (7,5 k oproti bežným 6) má vážnejší krútiaci moment.

Séria MB61-21 zahŕňa pojazdné traktory schopné zapustiť kultivačné frézy 0,1 - 0,2 m do pôdy. Šírka kultivačného pásu môže byť až 0,9 m. Jednotky s hmotnosťou 105 kg môžu jazdiť rýchlosťou 13 km / h. Vývojári ich radšej vybavili japonským benzínovým motorom s objemom 6-7 litrov. s Prenos sily prebieha pomocou špeciálneho remeňa. Pojazdné traktory MB61-21 majú zabudovaný elektrický generátor, ktorý generuje jednosmerný prúd. Zariadenie môže pracovať iba na AI-92, kapacita nádrže je 3,6 litra. Jednotka je vybavená ručným štartérom a tranzistorovou tlmivkou. Motorový olej sa líši v závislosti od ročného obdobia; spotreba paliva za hodinu sa pohybuje od 1,6 do 1,8 litra.

Motobloky MB61-22 dokážu orať pôdu do hĺbky 0,32 m; kultivovaný pás je 0,45 alebo 0,93 m. Pri spätnom chode sú tieto motobloky schopné jazdiť rýchlosťou 4 km / h a dopredu - 12 km / h. Motor je chladený pohybom vzduchu. Do plynovej nádrže sa naleje až 4,5 litra AI-92 alebo AI-95. Hodinová spotreba paliva je 1,4-1,7 litra za hodinu. Celkový výkon dosahuje 6-7 litrov. s Osobitnú pozornosť si zaslúžia pojazdné traktory s motormi Lifan. Tieto čínske jednotky sú zaslúžene považované za spoľahlivé zariadenia, ktoré poskytujú výkon 6 alebo 6,5 litra. s Motobloky s podobnými motormi môžu jazdiť rýchlosťou 10 km / h, orať pôdu do hĺbky 0,2 m Šírka kultivovaných pásov sa pohybuje od 0,45 do 0,9 m Na spustenie jednotky sa používa ťažné lano; hodinová spotreba benzínu od 1,8 do 2 litrov.

Podľa prevádzkových skúseností nie sú žiadne pojazdné traktory Kaskad nižšie ako popredné zahraničné modely. Ich spoľahlivosť plne spĺňa očakávania spotrebiteľov. Napriek nízkej cene je toto zariadenie celkom funkčné a má vysoký výkon.Vďaka rôznorodosti verzií nie je problém vybrať si to najvhodnejšie zariadenie. Používatelia môžu úspešne riešiť rôzne úlohy:

• pripraviť otvory;
• pestovať rastliny;
• presúvať ťažké bremená;
• vykopať koreňové plodiny;
• orať zem.

Musím povedať, že niektorí používatelia čelia aj objektívnym problémom. Pomerne časté sú ťažkosti s prevádzkou pohonov, s „konfliktmi“ remeňov medzi sebou. Problém sa často rieši odstránením jedného z remeňov, čo však vždy vedie k strate výkonu. Niekedy existujú sťažnosti na slabosť materiálu prípadu. Preto prevádzka pojazdného traktora na kamenistej pôde nie je úplne opodstatnená.

Keďže všetky pojazdné traktory sú pomerne veľké, budete musieť okamžite premýšľať o tom, ako ich uložiť. Doprava osobným autom (ak sa nejedná o nákladnú Gazelu alebo niečo podobné) je nemožná. Zvyčajne si musíte objednať špeciálnu prepravu do chaty alebo do vidieckeho domu, pretože nemôžete riadiť pojazdný traktor sami. Tento problém je však spoločný pre všetky pojazdné traktory. Ak je nainštalované príslušenstvo, karburátor musí byť starostlivo nastavený.

Štrukturálne sú pojazdné traktory Kaskad postavené okolo štvortaktnej elektrárne. Často sú inštalované motory DM-6 alebo iné motory radu DM, motory Lifan. Riadiaca tyč sa používa výlučne na riadenie. Prevodovka je umiestnená pod motorom, je s ním spojená, spolu s nasledujúcimi časťami:

• vývodový hriadeľ;
• diferenciál;
• spojka.

V štandardnej konfigurácii sa pojazdné traktory "Cascade" pohybujú na pneumatikách formátu 4x11. Aby mohli jazdiť, karburátor vytvára a dodáva zmes paliva a vzduchu. Okrem motora sú do elektrárne integrované aj ďalšie súvisiace systémy. Bežiaci systém zahŕňa:

• zosilnený rám;
• kolesá (bežné alebo oceľové s prídavkom výstupkov);
• spojovacie komponenty (pásy, kladky).

Prevodovka je zostavená z reťazového reduktora, prevodovky a spojky. Štvorstupňová prevodovka je schopná poskytnúť pár rýchlostí vpred a pár vzad. Práve táto schéma umožňuje najväčšiu manévrovateľnosť. Prevodovka je navrhnutá pre maximálnu odolnosť voči vibráciám a iným mechanickým vplyvom. Táto ochrana je zabezpečená prostredníctvom spojenia s výstupným hriadeľom, ktorý je uložený na veľkých ložiskách.

Aby motor správne fungoval, musia byť ventilové taniere (vstup aj výstup) namontované bez skreslenia. Ak dôjde k takejto chybe vo výrobe, je nevyhnutné vymeniť problémové diely. Držiak podopiera plynovú nádrž v presne definovanej polohe. Držiak pre ďalší držiak určený na upevnenie dodatočného vybavenia je možné vyrobiť aj ručne. Ale v tomto prípade musíte jasne dodržiavať štandardné výkresy. Keď ide pojazdný traktor do záhrady, často sa k nemu pripájajú frézy určené na odstraňovanie buriny. Tieto zariadenia sú však potrebné aj na:

• rozdrviť zem a premiešať;
• vyrovnať povrch;
• zaviesť hnojivo do vrstvy pôdy.

Priemer remenice je určený tak, aby čo najefektívnejšie prenášal krútiaci moment z motora na prevodovku (a tá prenáša energiu na frézy a ostatné pracovné časti). Len za tejto podmienky je zabezpečená najlepšia rýchlosť pohybu a vysoká efektivita práce. Je potrebné poznamenať, že pre jazdu vpred a vzad sa používajú samostatné kladky. Každá vzorka takejto časti, až na zriedkavé výnimky, môže byť použitá na pojazdných traktoroch rôznych značiek. Elektrický štartér, ktorý spúšťa pojazdný traktor, funguje celkom spoľahlivo, ale zároveň je ťažké ho nainštalovať; mnohí dokonca radšej používajú manuálne alebo hydraulické náprotivky.

Po vysporiadaní sa s úlohou každého komponentu pojazdného traktora "Cascade" musíte ešte zistiť podrobnosti o inštalácii príslušenstva. V prvom rade sa na prácu odporúča obojstranný pluh typu PN-1-20-MB. Táto jednotka je namontovaná na jednom závese. S týmto pluhom ľahko pripravíte pozemok na zimné obdobie. Najnovšie verzie zlepšili kvalitu kovu a zväčšili jeho hrúbku.

Často sa používajú sledované prílohy. Zlepšujú jazdný výkon pojazdného traktora a robia ho stabilnejším. Prídavné zariadenia sa spájajú pomocou spojok s priemernou hmotnosťou 5 kg. Typický záves vám umožňuje pripojiť blok nielen k pluhu, ale aj k bráne a dokonca aj k kopcu. Na motoblokoch používaných v krajine je často namontovaný bager na zemiaky. Vo väčšine prípadov sa používajú vyorávače zemiakov modelov KM alebo KMT. Vhodné sú ale aj zariadenia s aktívnymi nožmi a vibračnými vyorávačmi zemiakov. Hlavná vec je, že hmotnosť a rozmery bagra sú v rámci výkonu motora. S pojazdnými traktormi Kaskad sú kompatibilné celkom rôzne kosačky, vrátane pásového typu. Na čo najšetrnejšie kosenie trávy sa používajú segmentové kosačky.

Pokyny pre akýkoľvek model chodiaceho traktora "Cascade" informujú, že pracuje stabilne v teplotnom rozsahu od -5 do +35 stupňov. Ak sa použije v rozpore s týmto obmedzením, výrobca odmieta zodpovednosť za poškodenie. Pri zábehu je potrebné po 5 hodinách vymeniť olej v motore. Počas tohto obdobia je prevádzka motoblokov povolená iba pri prvom prevodovom stupni; je zakázané bežať s minimálnou a maximálnou rýchlosťou. Pri práci na druhom prevodovom stupni nezabudnite otvoriť plyn na maximum. Keď sa obrábajú kamenisté pôdy, jazdia s pojazdným traktorom iba na prvý prevodový stupeň. Tým sa zníži riziko zlomenia noža. Preťažovanie pojazdných traktorov nie je povolené. Používajte iba palivo a mazací olej, ktoré sú vhodné pre váš konkrétny model.

Pred začatím práce nezabudnite skontrolovať:

• hladina oleja vo všetkých častiach zariadenia;
• kvalita spojenia a montáže;
• tlak pneumatiky.

Je nevyhnutné skontrolovať funkčnosť sviečok, medzery magnetického obvodu a zapaľovacích cievok. Skúsení majitelia pojazdných traktorov pravidelne čistia palivové a vzduchové filtre, upravujú karburátor. Je neprípustné dotýkať sa častí motora počas prevádzky a bezprostredne po jej skončení. Používajte iba mazací olej, ktorý je viskózny na teplotu okolia. V motoblokoch s remeňovým pohonom je potrebné pravidelne kontrolovať napnutie remeňov; samotné remene aj náhradné diely získavajú presne rovnakú dĺžku, aká bola pôvodne inštalovaná na zariadení v podmienkach výrobného závodu.

Motobloky "Cascade" vyhovujú aj tým, ktorí si vyberajú techniku ​​dlho a premyslene. Aj v lepkavom blate sa títo verní pomocníci dobre ukážu.Zariadenia sú výkonné a nenáročné. Niekedy sú však ťažkosti so štartovaním po skončení zimy. Pravda, týka sa to hlavne starých áut.

Ako vymeniť olej v prevodovke pojazdného traktora "Cascade" nájdete v nasledujúcom videu.