Ako vyrobiť mini traktor z pojazdného traktora?

Mini traktory sú typom poľnohospodárskej techniky, ktorá je široko používaná na osobných pozemkoch. Nie vždy však spotrebiteľom vyhovujú hotové návrhy, ktoré môže toto odvetvie ponúknuť. A potom prídu na pomoc domáce zariadenia.

Ak chcete vyrobiť mini traktor z pojazdného traktora, musíte vziať do úvahy jeho charakteristické vlastnosti. Prevažná väčšina v praxi používaných konštrukcií je doplnená o nástavce rôznych typov - predovšetkým šípy, lopaty a pluhy. Zároveň sa mini traktory vyznačujú vysokou priechodnosťou terénom, môžu rovnako efektívne fungovať v parkoch, na trávnikoch a trávnikoch, na asfalte, v záhrade atď.

Výhodou mini traktorov je aj minimálna spotreba paliva a mazív.

Na rozdiel od pojazdných traktorov si mini traktor vyžaduje špeciálnu skladovaciu miestnosť.

Na mini traktory je vždy inštalovaná plnohodnotná mechanická prevodovka - nie je potrebné inštalovať rôzne typy podvozkov. Pohonné jednotky nainštalované štandardne na pojazdnom traktore je zaručene potrebné vymeniť. Ich kapacita nespĺňa potrebné požiadavky.

ale len vymena motora nepojde. Je nevyhnutné zmeniť prevodovku..

Žiadny z typov, ktoré sa používajú na pojazdných traktoroch, nie je vhodný. Je potrebné nainštalovať treciu spojku - to odporúčajú vývojári moderných miniatúrnych traktorov. Zvláštnosťou takéhoto zariadenia je, že rotácia nastáva v dôsledku trenia medzi hnacím a hnaným prvkom spojky.

Občas sa stretávame so štruktúrami Caterpillar. Rozdiely sa prejavujú v riadiacich orgánoch. Ak sa na pojazdných traktoroch sústredia na rukoväť, aby to bolo pre používateľov pohodlnejšie, potom je na mini traktory nainštalovaný plnohodnotný volant. Zároveň na to nesmieme zabúdať palubná doska obsahuje aj tlačidlá a páčky, ktoré vykonávajú pomocné funkcie.

Vývojári pojazdných traktorov poskytujú špeciálne konzoly alebo vývodové hriadele na pripevnenie pomocných zariadení. Ale pre mini traktor toto riešenie nebude fungovať. Musí byť navrhnutý inak, aby umiestnenie prípadných dodatočných komponentov nespôsobovalo problémy.

Aj keď sa neponárate do technických rozdielov medzi pojazdným traktorom a traktorom, nie je možné ignorovať ešte jeden bod - minitraktor musí mať sedadlo obsluhy; nie je vždy na bloku. Ale napriek tomu pre technicky vyškolených ľudí nie sú všetky tieto opravy ťažké.

Nie všetky motobloky vám to však umožňujú rovnako úspešne.Niekedy musíte buď opustiť svoj nápad, alebo výrazne zhoršiť technické vlastnosti zariadenia. Nie je to len o správnom výkone motora. Oveľa väčšia šanca na úspech, ak bude jazdiť na naftu... Tieto motory vám umožňujú úspešne spracovať veľké plochy s menšou spotrebou paliva.

Pozornosť treba venovať aj hmotnosti pôvodného pojazdného traktora. Vysoké zaťaženie vyžaduje oveľa ťažšie zariadenie. Od toho závisí elementárna stabilita. Pretože tí, ktorí prerábajú poľnohospodárske stroje, sa snažia ušetriť peniaze, nemá zmysel kupovať veľmi drahé blokové modely. Preto mali by sa uprednostňovať cenovo dostupné modifikácie s vysokým výkonom, ktoré sú vybavené minimom možností... Napriek tomu budú tieto doplnky pridané počas samotnej prerábky.

Vyššie uvedené rozdiely trochu komplikujú prestavbu motoblokov na mini traktory. Na záchranu prichádza špeciálny konverzný modul. Pri jeho použití nemusíte hľadať jednotlivé diely, nemusíte premýšľať o tom, ako vyrobiť jednotlivé prvky traktora.

Pomocou súpravy "KIT" môžete získať také tri výhody ako:

• opustiť upínanie kĺbových častí;
• vyhnúť sa silným vibráciám;
• Zjednodušte si prácu v teréne na maximum.

Zvláštnosťou "KIT" je pripojenie kormidla cez šnekovú prevodovku. A tiež na ovládanie sa používajú riadiace tyče so štandardnými hrotmi.

Súprava obsahuje súpravu bubnových bŕzd poháňaných hydraulickou kvapalinou. Akcelerátor je ovládaný manuálne a brzdový / spojkový komplex je koordinovaný pedálmi. Vývojári konverzného modulu zabezpečili orientáciu prevodovky smerom k vodičovi, je umiestnená na ráme.

Pripojené a pripojené zariadenia sú pripevnené pomocou samostatného nástavca. Súprava "KIT # 1" obsahuje držiak, ktorý vám umožní nainštalovať kosačku na trávu a lopatu (snehovú radlicu). Zahŕňa aj predné kolesá Zhiguli.

Musím spomenúť aj také detaily ako:

• rám;
• základňa pre sedadlo;

• samotné sedadlo;
• ochrana vodiča;
• späť;
• mini traktorové krídla;
• páky, ktoré zamykajú a odomykajú jeden z hriadeľov nápravy;
• brzdový valec;
• hydraulická nádrž;
• bubon a tanier.

Zadná náprava a prídavné zariadenia, ako aj predné kolesá nie sú súčasťou KITu. Pokiaľ ide o nástroje, vyberajú sa individuálne.

Ale v každom prípade je potrebné:

• kladivá;
• elektrické vŕtačky;
• kľúče;
• zvárací stroj a elektródy k nemu;
• Uhlová brúska;
• spojovacie prvky;
• svorky;
• námestie;
• vrtáky na spracovanie ocele;
• kruhy na kov.

Výber kolies je na vašom uvážení. Môžete použiť kolesá auta aj kolesá inštalované na pojazdnom traktore podobného formátu.

Náklady na hotové súpravy na premenu motoblokov na mini traktory sa v priemere pohybujú od 60 do 65 tisíc rubľov. Samozrejme, dodatočne zakúpené zariadenia môžu túto sumu výrazne zvýšiť. Obmenou zostavy pomocných komponentov je možné zmeniť celkovú výšku nákladov.

Ak sa rozhodnete vytvoriť minitraktor vlastnými rukami na základe pojazdného traktora Crosser CR-M 8 alebo "Agro", musíte použiť nasledujúcu sadu zariadení:

• nosný rám;
• poloosové blokovacie páky;
• sedadlo s podporou;
• volant;
• kryt, ktorý zabraňuje zraneniu vodiča kontaktom s rotujúcimi pásmi;
• výčnelky krídel, ktoré zabraňujú vyhadzovaniu nečistôt spod kolies;
• brzdový valec a bubon;
• nádrž na brzdovú kvapalinu;
• poloosové blokovacie páky;
• zdvíhacie zariadenie (za);
• inštalácia na upevnenie pôdnej frézy.

Keď je zariadenie vybavené elektrickým štartérom, musíte si pripraviť 200 cm kábel s prierezom 1 cm.

Z pojazdného traktora uvedeného modelu si môžete vyrobiť mini traktor s takými parametrami, ako sú:

• vzdialenosť - 21 cm;
• celková dĺžka - 240 cm;
• celková šírka - 90 cm;
• celková hmotnosť je cca 400 kg.

Samotná súprava na prestavbu váži približne 90 kg.

Bez ohľadu na zvolenú značku a vlastnosti budúcej prevádzky traktora je nevyhnutné vypracovať podrobný výkres, ktorý odráža upevnenie lopaty a ďalších pomocných komponentov.

Vlastné kreslenie nie je len nakreslením nejakého elegantného obrázka, ale budete musieť premýšľať aj nad všetkými jemnosťami a vykonávať výpočty.

Ak chcete spojiť časti rámu, vyberte jednu z nasledujúcich možností:

• zváranie;
• upevnenie na skrutky a matice;
• zmiešaný prístup.

Posilnenie sa vykonáva pomocou priečneho nosníka. Takáto improvizovaná výstuž sa odporúča na použitie na vozidlách s pohonom všetkých kolies vystavených značnému zaťaženiu.

Počas montáže sa oplatí poskytnúť mechanizmus, pomocou ktorého budú prídavné zariadenia pripevnené k rámu.

Predné kolesá sú vyrobené pomocou hotových nábojov, pripevnených k rúrke rovnakej šírky ako náprava. Po dokončení tejto fázy práce sa v strede vyvŕta otvor a potom sa potrubie pripevní k rámu. Na pripojenie riadiacich tyčí k nemu musíte použiť šnekovú prevodovku, ktorá vám umožní ovládať otáčanie kolies.

Po prevodovke je na rade už len zostava volantu. Ďalej musíte riešiť zadnú nápravu, ktorá je inštalovaná pomocou puzdra s ložiskami. Toto puzdro sa používa na inštaláciu kladky. Prostredníctvom neho sa energia generovaná motorom dodáva na nápravu.

Táto hodnota umožňuje zaručiť stabilitu pohybu a vysokú manévrovateľnosť.

Vo väčšine prípadov sú motory inštalované pred rámom alebo dokonca pred ním. Toto riešenie pomáha vyvážiť časti konštrukcie minitraktora.

Hneď po zložení hlavnej časti konštrukcie sa pripojí brzdový systém a hydraulické vedenie. Stojí za zmienku, že pri používaní mini traktorov na verejných komunikáciách alebo v tme zohráva dôležitú úlohu vybavenie automobilov svetlometmi a obrysovými svetlami. Ale špeciálne slnečné clony nebudú hrať špeciálnu úlohu. Namontovať ich alebo nie - každý sa rozhodne sám.

Stojí za zmienku, že takáto závažná zmena nie je vždy vykonaná. Zvyčajne sa uchyľujú k tomu, aby vyrobili mini traktor z dieselového pojazdného traktora. Je už dizajnovo dosť výkonný, aby vydržal všetku záťaž, ktorá vzniká. A tu ak nie je dostatok energie, použite prídavný adaptér prívesu... Vyrába sa na základe jednoosového rámu.

Odpruženie je často demontovaný motocyklový postranný vozík.

Po nasadení kolies sa začnú zasúvať do upevňovacích prvkov. Po umiestnení pojazdného traktora blízko osi merajú vzdialenosti na rezanie potrubia.Upevňovací bod je lepšie doplniť pomocným rámom nie väčším ako 30x30 cm.

Ak máte práve takýto pojazdný traktor, na jeho zdokonalenie budú potrebné nasledujúce prvky:

• volant (odstránený zo starého auta je užitočný);
• 2 pojazdové kolesá;
• kreslo;
• kovový profil;
• oceľové plechy.

Ak chcete vykonávať výlučne prácu v teréne, vystačíte si s pevným rámom. Ak však plánujete jazdiť na mini traktore, odporúča sa vyrobiť rozbitný rám.

Veľmi zásadným momentom je výber umiestnenia motora. Jeho umiestnením vpredu sa môže zvýšiť manévrovateľnosť zariadenia. Narastie však prítlak na kolesá, vylúčené nie sú ani problémy s prevodovkou. Keďže vo väčšine prípadov sa na jazdu používajú mini traktory, vyrábajú sa hlavne s brzdovými rámami. Montáž takýchto rámov je vyrobená z profilov a plechov (alebo rúr). Ako v iných prípadoch, odporúča sa, aby bola hlavná časť traktora ťažšia.

Náboje kolies sú pripevnené cez otvor vyvŕtaný v prednom ráme.

Stĺpik riadenia sa inštaluje až po inštalácii šnekového prevodu. Na inštaláciu zadnej nápravy sa používajú ložiská, ktoré sú predlisované do puzdier. K samotnej osi je pripevnená kladka. Keď je toto všetko hotové, okrem kolies namontujte aj motor.

Medzi produktmi tejto značky je najjednoduchšie prerobiť pojazdné traktory Salyut-100. Ale s inými modelmi je práca trochu náročnejšia. Aj keď plánujete preniesť zariadenie na pásovú jednotku, mali by ste si pozorne preštudovať výrobné výkresy a kinematický diagram.

Pre neskúsených a neskúsených remeselníkov je lepšie opustiť výrobu zložitých zlomenín. Neodporúča sa robiť úzku poháňanú nápravu. Ak je jeho šírka menšia ako 1 m, hrozí veľké riziko prevrátenia minitraktora pri ostrej zákrute.

Dôležitou súčasťou práce je zväčšenie šírky rázvoru. Kúpou hotových puzdier to dosiahnete bez otáčania. Pri absencii diferenciálov sa používajú otočné uzamykacie nadstavce.

Výber typu podvozku a pohonu je vždy na uvážení majiteľov zariadení. Keď je rám pripravený, pomocou uhlovej brúsky sa odrežú bočné prvky priečneho a pozdĺžneho zdvihu.

Ich následné spojenie je možné ako na skrutkách, tak aj pomocou zváracieho stroja. V ideálnom prípade sa používa kombinovaná možnosť, pretože vám umožňuje dosiahnuť najvyššiu pevnosť spojov.

Tento dizajn sa vyznačuje zvýšeným jazdným výkonom. Na zadnú nápravu sú nasadené kolesá pôvodne určené pre pojazdný traktor a na prednú nápravu špeciálne vybraná guma s dobre vysledovaným behúňom.

Ak bol „Salut“ zmenený inštaláciou motora s rovnakým výkonom ako na začiatku, získate traktor schopný vykonávať akékoľvek poľné práce na ploche do 2-3 hektárov. Podľa toho, ak sa má obrábať väčšia plocha, musí sa zvýšiť aj celkový výkon motora.

Súdiac podľa recenzií, dobrý výsledok sa dosiahne použitím dielov z hotových súprav spolu s dielmi požiarnych čerpadiel... Tento dizajn môže ľahko stúpať do kopca aj pri veľkom zaťažení. Niektorí amatérski remeselníci používajú kolesá z SUV - ukazuje sa to rovnako dobre.

Ak chcete premeniť takýto pojazdný traktor na mini traktor, musíte použiť dvojrýchlostné prevodovky so spätným chodom. A tiež sa nezaobídete bez reťazových reduktorov. Vybavenie prefabrikovaným rámom, spočiatku rozdeleným na 2 časti, je povolené.

Najčastejšie majú pripravené zariadenia usporiadanie kolies 4x4 (s pohonom všetkých kolies). Samotný motor je umiestnený v prednej časti a krytý štandardnou kapotou.

Najprv by ste mali zo samotného pojazdného traktora odstrániť všetko nepotrebné. Na samotnú montáž budete potrebovať prevodovku, skriňu a motor.Nie sú potrebné žiadne ďalšie komponenty z pôvodného pojazdného traktora (ak je tam rám)..

Pohon sa musí vykonávať pomocou hriadeľa s dvoma prevodmi. Súčasťou hornej plošiny je aj nosné ložisko.

Veľká vôľa, ktorá vzniká pri inštalácii šesťuholníka, je eliminovaná pridaním pílových pásov. Ak sa používa kotúč z píly na kov, je potrebné rezať zuby brúskou.

Stĺpik riadenia je prevzatý z Zhiguli a kĺby riadenia môžu byť prevzaté z Oka. Zadná náprava je namontovaná na 120 kanáloch.

Pri tejto prestavbe sa používa kormidlový mechanizmus z VAZ 2106. Kĺbové čapy a kríže je možné dodať zo starých nákladných automobilov, ako je GAZ52. Odporúča sa použiť náboje z akéhokoľvek modelu VAZ... Kolesá zostávajú rovnaké ako na pôvodnom pojazdnom traktore. Z "Uralu" sú ponechané aj kladky, ale ak tam nie sú, objednávajú špeciálnu náhradu s priemerom 26 cm.

Použitie trojbodového spojenia je voliteľné. Nesnažte sa robiť radiace páky čo najdlhšie. Je lepšie pridať extra pákový efekt vo voľnom priestore... Takéto riešenie by však bolo čisto dočasným riešením. Plávajúci režim zabezpečuje reťaz.

Podľa skúseností s prevádzkou domácich mini traktorov je najlepšou možnosťou motora štvorvalcový vodou chladený dieselový motor s výkonom 30 až 40 koní. s Táto sila stačí na spracovanie aj tých najťažších pozemkov na veľkých pozemkoch. Kardanové hriadele je možné odobrať z akéhokoľvek stroja.

Pre maximálnu priechodnosť terénom sú použité veľké kolesá, pričom zhoršenie ovládateľnosti je kompenzované pridaním posilňovača riadenia.

Najlepšie hydraulické diely sú odstránené zo starých (vyradených z dôvodu opotrebovania) poľnohospodárskych strojov.

Akcelerátory a sklopné mechanizmy, bez ohľadu na vytvorenú modifikáciu, fungujú pod ručným ovládaním. Riadiace tyče a mechanizmy spojené s pedálmi sú najčastejšie prevzaté z automobilov VAZ.

Nepodceňujte dôležitosť inštalácie sedadla vodiča, niekedy môže niekoľkocentimetrový posun urobiť veľký rozdiel.

Informácie o tom, ako vyrobiť mini traktor vlastnými rukami, nájdete v nasledujúcom videu.