Ako správne orať pluhom na pojazdnom traktore?

Motoblock je všestranná jednotka pre poľnohospodárske práce v osobnej alebo prímestskej oblasti. Môže sa použiť na oranie pôdy, výsadbu a zber. Nákup takéhoto zariadenia výrazne uľahčí poľnohospodársku prácu.

Pomocou pojazdných traktorov môžete vykonávať rôzne druhy poľnohospodárskych prác. V závislosti od veľkosti obrábanej plochy a dopytu po zariadení v rôznych oblastiach činnosti sa technika získava v ľahkých, stredných a ťažkých triedach.

Táto mini-technika sa často nazýva motorový kultivátor. Jeho výkon nepresahuje 4 a pol konskej sily, preto je lacnejší ako stredné a veľké agregáty. Náklady na ľahký model sú od 12 do 22 tisíc rubľov. Medzi výhody patrí nízka hmotnosť monobloku a dostupnosť spracovania nepohodlných oblastí v dôsledku malého uchopenia frézy.

Nevýhodou je rýchle prehrievanie motora s nízkym výkonom, čo znamená, že s takýmto zariadením budete musieť pracovať krátky čas. Okrem toho je hĺbka vykopanej pôdy menšia ako hĺbka ťažkého pojazdného traktora. Ľahké vozidlá navyše nemajú prídavné zariadenia.

Táto technika je pohon zadných kolies. Výkon motora - 5-12 konských síl. Zariadenie je schopné spracovať pozemok s rozlohou pol hektára. Motoblok váži od 50 do 70 kilogramov, jeho cena je 30-40 tisíc rubľov. Na väčšinu motoblokov tejto kategórie môžete pripojiť pluh a ďalšie vybavenie.

Táto technika má 2 prevodové stupne, je vybavená svetlometom. V porovnaní s ťažkým pojazdným traktorom je priemerný lepšie manévrovateľný, ale hĺbka orby pôdy ním nepresahuje 12 cm. A to je neprijateľné pre výsadbu niektorých rastlín.

S týmto vybavením môžete orať obrovské plochy výrazne presahujúce plochu pol hektára. Výkon motora - 12-30 koní, cena - 70-100 tisíc rubľov. K ťažkému pojazdnému traktoru je možné pripojiť pluh, príves, kopáč, vyorávač zemiakov a ďalšie vybavenie. S takouto technikou sa pracuje ľahšie a mnohokrát rýchlejšie ako s ľahkými a strednými. Reguluje volant a kolesá.

Nevýhody zahŕňajú veľkú hmotnosť modelu, nedostatok prístupu k neštandardným povrchom. Okrem toho sa takáto technika musí obracať s námahou. Čo sa týka typov pluhov za pojazdný traktor, sú reverzibilné s dvoma telesami, ktoré orú pôdu pomocou radlice, alebo rotačné, ktoré orú pôdu vďaka rotujúcim diskom.

Pred začiatkom letnej sezóny budete musieť nastaviť pojazdný traktor na orbu. Pred orbou musia byť gumené kolesá nahradené kovovými kolesami. Toto je potrebné urobiť tak, aby sa jednotka počas výkopových prác nepošmykla. Výber kolies treba brať vážne, inak nepôjde orať pôdu zhutnenú po zime.

Po prvé, ich priemer by mal byť najmenej 55 cm a po druhé, šírka kolesa je zvolená do 20 cm, inak, ak sú kolesá príliš úzke, pojazdný traktor stratí stabilitu a bude sa otáčať rôznymi smermi. Ak je priemer príliš malý, prevodovka sa zachytí na zemi a môže sa stať nepoužiteľnou, a ako viete, je „srdcom“ pojazdného traktora.

Pre kolesá je vhodný monolitický ráfik, aby sa zem neupchávala v očkách. Práca s kolesami sa vykonáva umiestnením pojazdného traktora na špeciálne stojany.Výška kopca priamo závisí od hĺbky budúcej orby: na prácu s bežnou pôdou - 20 cm, so zamrznutou pôdou - 25 cm.

Vďaka spojkám (upevneniu) je pluh namontovaný na pojazdnom traktore. Táto práca sa najlepšie vykonáva s asistentom, pretože si to bude vyžadovať určité úsilie a zručnosť. Najprv sa ťažné zariadenie namontuje na pojazdný traktor a potom sa pomocou oceľových kolíkov pripojí k držiaku pluhu. Spojenie by nemalo byť namontované tesne, je potrebný mierny horizontálny pohyb, inak sa pri spracovaní pôdy pojazdný traktor „šmykne“ do strán v dôsledku nerovností pôdy.

Po základnej montáži je potrebné pluh upraviť. Budete sa musieť pohrať s úpravou - závisí od toho kvalita orby. Pluhy sa nakláňajú pomocou úchytov tak, aby päta bola vodorovne so zemou. Upravený pojazdný traktor sa položí na zem a skontroluje sa volant - mal by byť v oblasti pásu pluhu.

Zostáva skontrolovať, či je jednotka pripravená na zemné práce. Je potrebné urobiť niekoľko skúšobných rýh s meraním hĺbky, pre kontrolu kvality skládky. Dávajte pozor na pásik medzi brázdami - nemal by byť príliš široký (nie viac ako 10 cm) alebo prekrížený pluhom.

Vždy pred naštartovaním motora sa kontroluje hladina oleja a množstvo paliva – nedostatok oboch môže poškodiť motor. Dieselový motor je poháňaný sezónnou motorovou naftou (pre teplé alebo studené obdobia). Pred naštartovaním skontrolujte činnosť spojky, volantu. Pohyby v systémoch sa vyskytujú s určitým úsilím.

Ak chcete naštartovať motor, musíte pomocou elektrického štartéra uvoľniť rúrky zo vzduchu, ktoré sa následne naplnia motorovou naftou. Pri manuálnom štartovaní je potrebné umožniť prístup k palivu, produkcii plynu a určitému švihu štartéra. Dekompresor sa vráti do pôvodného stavu a motor naštartuje.

Pre dvojtaktné motory sa používa benzín (pomery riedenia olejom sú uvedené v návode). Ak chcete naštartovať pojazdný traktor, otvorte plynovú nádrž, nasmerujte rukoväť na „štart“, niekoľkokrát pohnite štartérom bez zapnutia zapaľovania. A až potom zapnite zapaľovanie, aby ste naštartovali motor. Ďalej by mala byť rukoväť na značke "Práca".

S pomocou pojazdného traktora sa dá malá plocha spracovať za pol hodiny (ak je správne orbaná), ručné kopanie zaberie týždeň. Technika sa dá použiť na prípravu malého poľa alebo zeleninovej záhrady na výsadbu.

Zariadenie sa dodáva na miesto, kde je potrebné orať pôdu. Na prácu s pluhom musí byť zariadenie ťažkej alebo strednej triedy. Pluh vážiaci menej ako 70 kilogramov neutiahne.

Pri poznaní hraníc poľa by sa mali robiť brázdy po dĺžke úseku - tým sa zníži počet otáčok pojazdného traktora. Počas prevádzky zariadenie vždy „ťahá“ mierne doprava, preto pre čisté zaoranie prvej brázdy treba potiahnuť obmedzovací špagát. Označí hranicu lokality.

Motoblok sa ovláda zo strany nezoraného poľa, takže volant je natočený mierne doľava. Prvá brázda je vždy skúšobná: robí sa pri nízkej rýchlosti, potom sa kontroluje hĺbka orby - ak je menšia ako 15-25 cm, potom bude potrebné jednotku upraviť.

Po dosiahnutí hranice lokality sa pojazdný traktor otočí, pravé koleso sa nastaví do brázdy (táto poloha „natočí“ jednotku podľa horizontu). Ukazuje sa, že iba v prvom rade pluh zaujme zvislú polohu a potom sa radlica spolu s pojazdným traktorom mierne nakloní, takže pluh by mal byť mierne posunutý v opačnom smere.

Za týmto účelom uvoľnite maticu, nastavte polohu pluhu a maticu opäť utiahnite. Správne zarovnaný pluh zabezpečí hladkú a kvalitnú orbu.

Počas jazdy netlačte na pluh. Je potrebné sledovať činnosť motora - nemal by sa prehrievať. Ak sa tak stane, zariadenie dostane čas na „oddych“, inak zlyhá.

Pri orbe sa pôda obohacuje kyslíkom. V tomto čase je možné do pôdy aplikovať hnojivá. Je užitočné uvoľniť zem na jeseň, potom na jar, po roztopení snehu, je pôda dobre nasýtená vlhkosťou. Ak musíte z roka na rok kopať rovnakú plochu pomocou pojazdného traktora, smer brázd by sa mal zmeniť z vertikálneho na horizontálny - pôda tak získa rovnomernejšiu štruktúru.

Funkcie práce s pluhom pre pojazdný traktor nájdete vo videu nižšie.