Vyrábame pojazdný traktor z motorovej píly vlastnými rukami

Majitelia pozemkov, ktorí používajú pojazdný traktor, nemajú ťažkosti s kultiváciou svojho „majetku“, robia to veľmi rýchlo a efektívne. Čo však robiť, ak je oblasť územia malá a nie je vhodné kupovať drahé poľnohospodárske vybavenie.

Riešením tejto situácie je prestavba benzínovej píly na podomácky vyrobený pojazdný traktor na obrábanie pôdy. Toto modernizované zariadenie je schopné zvládnuť funkcie, ktoré sú mu priradené, nie horšie ako špeciálne vybavenie.

Takže máme benzínovú pílu, ktorá sa nepoužíva príliš často alebo je úplne nečinná. V tejto situácii, po vykonaní určitých výpočtov a výbere potrebných materiálov, sa naša reťazová píla stáva vynikajúcim pojazdným traktorom. Koncept vytvárania remeselných poľnohospodárskych strojov sa v závislosti od značky výrobcu môže líšiť, ale základné pravidlá pozostávajú z nasledujúcich krokov.

• Najdôležitejším krokom je vypracovanie výkresu, pomocou ktorého vyrobíte potrebné zariadenie. Výkresovú dokumentáciu a schémy pojazdného traktora z benzínovej píly je možné vykonať samostatne aj stiahnutím hotových výpočtov z internetu. Ich nájdenie nebude predstavovať najmenší problém, stačí zadať vyhľadávací dopyt do prehliadača a vybrať projekt montáže, ktorý sa vám páči.
• Keď sú k dispozícii výkresy, je čas zostaviť rám pre budúci pojazdný traktor.
• Keď je rám pripravený, motor píly a jeho palivová nádrž sú k nemu pripevnené.
• V poslednej zákrute sú namontované pomocné komponenty systému, ktoré sú zodpovedné za ovládanie a ďalšie možnosti.

Na realizáciu nápadu pripravte nasledujúci zoznam zariadení a materiálov.

• Motor z existujúcej benzínovej píly. Na to sa najlepšie hodí motorová píla Družba alebo Ural.
• Riadidlá odstránené z motocykla alebo mopedu.
• Zváračka.
• Železné plechy a rúry v množstve potrebnom na stavbu skeletu jednotky.
• Kolesá zo starej techniky.
• Hnacie ústrojenstvo (prevodovka).

Po príprave všetkých komponentov konštrukcie a ich zostavení podľa výkresu získate jednotku s dobrými vlastnosťami.

• Výkonný. Niektoré remeselné zariadenia majú kapacitu 9 konských síl.
• Ľahká.
• Kompaktný.
• Motory používané v benzínových pílach majú veľkú mieru bezpečnosti, čo umožňuje pracovať na remeselnej jednotke po dlhú dobu.
• Nízke náklady.

Ako príklad na montáž si povedzme o motore vymontovanom z motorovej píly Družba. Pre našu predstavu je vhodnejšia.

Podľa majiteľov pozemkov, ktorí už zažili všetky vlastnosti remeselníckych motorových vozidiel z benzínovej píly zmontovanej vlastnými rukami, vykazuje „Družba“ po modernizácii vynikajúci výsledok. Pri správnom výbere elektrárne pre domácu jednotku nefunguje o nič horšie ako jej priemyselné prototypy.

Absolútne výhody tohto zariadenia sú:

• vysoký výkon, dosahujúci v niektorých vzorkách až 4 konské sily;
• ľahkosť - nevýznamná hmotnosť nespôsobí, že jednotka bude ťažšia a pridá jej mobilitu;
• malá veľkosť - malý motor nevyžaduje vystuženie rámu, čo znižuje finančné náklady na jeho výrobu;
• ekonomická spotreba paliva a mazív;
• výkon, ktorý je podmienený pripravenosťou na nepretržité zaťaženie;
• možnosť použitia všetkých druhov palív a mazív;
• fungovanie v úplne autonómnom režime;
• použiteľnosť pre rôzne druhy prác.

Postup montáže závisí od použitého výkresu a môže sa zmeniť, ale hlavné body montáže zahŕňajú nasledujúce činnosti. Rám je zostavený podľa výkresu.

Pracovný proces je organizovaný takto:

• vezmeme kovovú rúrku s prierezom najmenej 20 mm a ohneme ju tak, aby celkový vzhľad vyzeral ako 2 nosníky, ktorých koniec smeruje nahor;
• v zadnej časti nosníka je privarený volant z motocykla;
• spevňujeme základňu s priečnikmi;
• k zadným ohybom bočných nosníkov elektricky privarte nosnú plošinu pre batériu.

Ďalšia práca pokračuje v nasledujúcich bodoch.

1. Teraz namontujeme špecializovanú prírubu, pomocou ktorej bude hriadeľ pripevnený k hlavnej konštrukcii jednotky z benzínovej píly.
2. Na trhu s použitými dielmi kupujeme ozubené kolesá z auta UAZ. Prostredníctvom nich sa vytvorí vôľa (svetlá výška) medzi základnou rovinou a nosníkom spojovacieho kolesa.
3. Berieme ložiská s priemerom 30 mm. Pripevňujeme ich k hlavnému mostu.
4. Prevodovka, vybavená prevodovkou, je zostavená z motora z motocykla.
5. Kolesá a frézy remeselného motorového kultivátora sú inštalované na kovovej rúre požadovaného priemeru.
6. Vzhľadom na to, že rýchlosť chodiaceho traktora je malá, je potrebný chladiaci systém núteného typu. Najjednoduchším riešením je inštalácia ventilátora. A tak, aby prúd vzduchu smeroval do valca, je nanesený ochranný náter. Môže to byť stará benzínová nádrž motocykla.

Po dokončení montážnych prác je bezpodmienečne nutné otestovať zariadenie s maximálnou diskrétnosťou.

Zariadenie sa odporúča montovať pod dohľadom skúseného remeselníka, ktorý technike dobre rozumie. Vytváranie remeselného vybavenia prvýkrát bez praktických skúseností v tejto oblasti hrozí nepredvídateľnými následkami. V lepšom prípade motorovú pílu jednoducho zničíte a v tom horšom môže utrpieť vaše zdravie.

Nezabudnite, že dodržiavanie bezpečnostných opatrení a ostražitosť pri vykonávaní všetkých fáz montáže je zárukou stabilnej prevádzky zariadenia. Ak je to možné, kúpte si továrenský pojazdný traktor a v extrémnych situáciách použite vlastnú jednotku.

Prehľad domáceho pojazdného traktora z motorovej píly je vo videu nižšie.