Výber motora pre pojazdný traktor "Cascade".

Motobloky "Cascade" sú bežné technické prostriedky a používajú sa na vykonávanie rôznych prác. Jeho popularita je spôsobená skutočnosťou, že výrobcovia vybavili tieto jednotky potrebnými funkciami a vlastnosťami, čo umožňuje ich použitie takmer vo všetkých prípadoch života, ako aj na obrábanie pozemkov.

Motobloky "Cascade" majú 4 hlavné komponenty na ovládanie a pohyb. to:

• motor;
• ovládacie prvky;
• Kontrolný bod;
• podvozok.

Podvozok pozostáva z rámu a hnacích kolies. Existujú aj prídavné jednotky, prostredníctvom ktorých sa krútiaci moment prenáša z motora na kolesá. Jednotka je vybavená výkonnými kolesami s veľkými behúňmi, čo umožňuje použitie zariadenia aj na ťažkých pôdach.

Prevodovka je spoľahlivá a prenáša krútiaci moment z motora na kolesá, pričom je neoddeliteľnou súčasťou otáčania agregátu. Krútiaci moment sa prenáša pomocou prevodoviek a reťaze a samotná skriňa má štyri rýchlosti a je inštalovaná v špeciálnom bloku na ráme. Veľký počet modelov má aj spätnú rýchlosť, čo umožňuje zvýšiť manévrovateľnosť zariadenia.

Ovládanie sa vykonáva pomocou rukoväte spojky, pomocou ktorej môžete nastaviť sýtič na karburátore pridávaním alebo znižovaním otáčok motora. Tiež pomocou rukoväte spojky sú kolesá zablokované, keď je potrebné otočiť sa jedným alebo druhým smerom. Volant je možné prispôsobiť výške a ďalším parametrom užívateľa.

Vďaka všetkým týmto bodom je ľahké a jednoduché ovládať pojazdný traktor aj pri dlhšej práci na stavenisku.

Dôležité je aj tankovanie kvalitného paliva. Ak tieto pravidlá nedodržíte, zariadenie môže časom zlyhať a stať sa nepoužiteľným.

Motor patrí k hlavným prvkom akéhokoľvek mechanizmu a závisí od neho účinnosť celého zariadenia.

Zvyčajne sa motor skladá z:

• distribučný mechanizmus;
• blok valcov;
• karburátor;
• zapaľovanie;
• štartér;
• chladiacich systémov.

Spočiatku boli motory DM66 a DM68 inštalované na pojazdných traktoroch. Ale často zlyhajú kvôli nesprávnej prevádzke, bežnému opotrebovaniu a z iných dôvodov, a preto je potrebné takýto motor vymeniť, ak ho nie je možné obnoviť.

Jedným z najbežnejších náhradných motorov je Lifan 168. Má zdvihový objem motora 196 kubických centimetrov a jazdí na benzín. Výkon je 7 koní, chladenie vzduchom, a preto môžu fungovať len krátko.

Inštalácia motora je jednoduchá a nevyžaduje dodatočnú montáž držiakov rámu.

Práce na výmenu tekutín sa vykonávajú takto:

• na tlmenom motore odskrutkujte vypúšťaciu zátku, ktorá sa nachádza na palete;
• vypustite olej zo systému;
• utiahnite zástrčku;
• naplňte nový olej;
• zahrejte motor;
• skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte.

Namontovať sa dá aj motor B&S I / C, ktorý patrí k moderným modelom a je obľúbený v domácich podmienkach. Často sa používajú na kaskádových jednotkách.

Je to spôsobené nasledujúcimi vlastnosťami motora:

• výkon 7 konských síl;
• zosilnený prevod;
• zväčšená spaľovacia komora;
• minimálny hluk počas prevádzky;
• vysoká funkčnosť aj pri nízkych teplotách.

Dovezený motor Vanguard OHV tiež patrí k výkonným motorom, ktoré je možné nainštalovať na pojazdný traktor tohto výrobcu a zvládnuť všetky potrebné úlohy. Tento motor má výkon 7 konských síl.

Môžete dodať aj motor Subaru EX17, ktorý je obľúbený medzi majiteľmi pojazdných traktorov Kaskad. Osvedčil sa vynikajúco. Má špeciálnu konštrukciu rozdeľovacieho mechanizmu vo vnútri a veľký priemer hriadeľa, čo umožňuje zvýšiť výkon motora a jeho účinnosť.

Ako vidíte, v súčasnosti existuje pomerne veľa motorov, ktoré je možné nainštalovať na pojazdný traktor "Cascade". Výber vhodného modelu závisí nielen od jeho funkčnosti, ale aj od finančných možností majiteľa.

Je tiež potrebné venovať pozornosť výbave, kvalite konštrukcie a ďalším bodom, ktoré pozná každý motorista. Ak nemáte zručnosti, vždy by ste sa mali obrátiť na špecialistov o pomoc. Motor musí spĺňať všetky požiadavky, ktoré mu umožnia efektívnu prevádzku a zvýšia jeho životnosť.

Medzi hlavné problémy chodiaceho traktora "Cascade" patria:

• Motor sa nespustí;
• motor beží prerušovane.

Dôvody takýchto porúch môžu byť veľmi odlišné, od paliva nízkej kvality až po upchaté sviečky. Dôvodom môže byť aj vybitá batéria. V takom prípade je potrebné dobiť batériu a vyčistiť palivové vedenie alebo zástrčku a v prípade potreby ju úplne vymeniť.

Ďalšou poruchou môže byť strata energie z motora. Hlavným dôvodom je v tomto prípade zanesený karburátor alebo filter, ktorý zabraňuje vniknutiu potrebného množstva paliva do spaľovacej komory. V tomto prípade odporúča sa vyčistiť systém, pretože pri štartovaní motora je možný spätný ráz.

Všetky vyššie uvedené poruchy sa vyskytujú pomerne zriedka av prípade potreby ich môžete opraviť sami, čo si nevyžaduje špeciálne znalosti. Ak sa vyskytnú problémy s údržbou alebo opravami, môžete sa obrátiť na špecialistov alebo vyhľadať návod na obsluhu v sieti.

Na zvýšenie funkčnosti pojazdného traktora "Cascade" naň výrobca inštaluje prídavné zariadenia, s ktorými môžete vykonávať rôzne operácie.

Medzi najbežnejšie prívesky patria:

• sadzač zemiakov;
• prívesný vozík;
• pluh;

• Hiller;
• oká;
• kosačka a podobne.

Prehľad pojazdného traktora "Cascade" nájdete v nasledujúcom videu.