Dieselové pojazdné traktory: výhody a nevýhody, prevádzkové vlastnosti

Pojazdný traktor je veľmi užitočná a ovládateľná technika určená pre všetky druhy pozemných prác. Spracovanie stránky bez tohto zariadenia je oveľa komplikovanejšie a zaberá viac voľného času. Existujú benzínové a naftové pojazdné traktory. Každý z nich má veľa výhod a nevýhod. Dnes sa bližšie pozrieme na naftové možnosti.

Predtým, ako sa zoznámite so zariadením, výhodami a nevýhodami pojazdného traktora, musíte pochopiť, čo to je.

Pojazdný traktor je technika súvisiaca s prostriedkami drobnej mechanizácie. Výrazne to zjednodušuje rôzne zemné práce. Pomocou tohto zariadenia môžete bez problémov orať pôdu, robiť brázdy, prepravovať ťažký náklad.

Dieselové pojazdné traktory sú v súčasnosti veľmi obľúbené. Túto techniku ​​si vyberá veľa ľudí, pretože má veľa pozitívnych vlastností.

• Táto technika sa vyznačuje zvýšenou životnosťou, čo naznačuje jej spoľahlivosť, odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť.

• Väčšina dieselových motoblokov vo svojej sile výrazne prevyšuje možnosti benzínu, čo uľahčuje a zrýchľuje mnohé práce.
• V dieselovej technológii existuje spoľahlivejší systém chladenia motora, ktorý predstavuje filter v olejovom kúpeli. Vďaka tejto štruktúre je elektráreň schopná vydržať oveľa dlhšie. Zároveň bude možné uvedené vybavenie používať aj v prašných priestoroch.
• Dieselové pojazdné traktory sú funkčnejšie a praktickejšie ako väčšina benzínových modelov.
• Takáto technika môže fungovať bez problémov v podmienkach zníženej rýchlosti. Zároveň nebude podliehať poruchám alebo poruchám.

• Vysokokvalitný dieselový pojazdný traktor môže pracovať nepretržite po dlhú dobu. V takýchto podmienkach nedôjde k poruche alebo prehriatiu zariadenia.
• Spotreba paliva pri použití dieselového pojazdného traktora môže byť odlišná, ale vo väčšine prípadov je veľmi hospodárna. Na 100 km teda v priemere ubudnú 2-4 litre.
• Takáto technika sa vyznačuje vynikajúcou priľnavosťou na rôznych povrchoch, pretože vo väčšine prípadov majú pojazdné traktory poháňané naftou pôsobivú hmotnosť.
• Takéto užitočné zariadenie sa vyznačuje nízkymi nárokmi na údržbu. Týmto modelom chýba karburátor, zapaľovacie sviečky a magneto, ktoré je potrebné neustále nastavovať.

• Napriek tomu, že počas prevádzky dieselové motobloky vypúšťajú veľké množstvo výfukových plynov, tieto sú bezpečné. Technika s benzínovými motormi sa nemôže pochváliť takými vlastnosťami.
• Na modernom trhu existuje veľa rôznych modelov dieselových motoblokov. Môžete si vybrať najlepšiu možnosť v súlade s akýmikoľvek cieľmi, preferenciami a rozpočtom kupujúceho.

Ale moderné stroje, ktoré bežia na motorovú naftu, nie sú bezchybné. Majú tiež niektoré nevýhody, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri výbere vhodného modelu.

• Zariadenie, v ktorom sa motor štartuje z motorovej nafty, stojí niekoľkonásobne viac (rovnako ako náhradné diely k nemu) ako štandardné možnosti benzínu. Z tohto dôvodu mnohí spotrebitelia odmietajú kupovať dieselové zariadenia.
• Samozrejme, kvalitné dieselové vozidlá sú odolné a odolné voči opotrebovaniu, to však neznamená, že je nemožné ich rozbiť. V prípade poruchy takéhoto zariadenia môžete čeliť ďalšiemu vážnemu problému - jeho oprave. Oprava naftového pojazdného traktora môže stáť pekný cent a oprava rovnakej benzínovej verzie bude oveľa lacnejšia.

• Väčšina moderných dieselových motoblokov nemá dobré ukazovatele manévrovateľnosti. Často sa ukáže, že sú nemotorní, čo komplikuje prácu.
• V podstate táto technika robí oveľa viac hluku ako benzín.
• Dieselový pojazdný traktor vypúšťa výfukové plyny vo veľkých objemoch.

• V zime môže byť naštartovanie dieselového motora pojazdného traktora ťažké. Na vyriešenie tohto problému budete musieť zakúpiť špeciálne nemrznúce prísady. Ak technológia neposkytuje elektrický štartér, bude potrebné ho nainštalovať dodatočne.

V súčasnosti existuje na trhu poľnohospodárskych strojov niekoľko hlavných typov motoblokov.

V predaji sú:

• ľahké motorové kultivátory;
• stredné;
• ťažký.

Vo väčšine prípadov majú ľahké vozidlá objem 6 litrov. s. a jeho hmotnosť veľmi zriedka prekračuje značku 100 kg. Takéto exempláre nemajú veľkú palivovú nádrž. Vzhľadom na ich nízku hmotnosť nie je veľmi pohodlné a efektívne spracovať husté a problematické pôdy s takýmito modelmi. Ľahké motorové kultivátory nie sú určené na veľké množstvo obrábanej pôdy.

Pokiaľ ide o moderné stredne veľké motobloky na dieselovom motore, ich hmotnosť v zásade dosahuje 100 - 120 kg. Štandardný výkon motora v týchto modeloch môže byť od 6 do 8 koní. s V súlade s uvedenými ukazovateľmi sú celkom vhodné pre veľké územie. V takýchto podmienkach sa táto technika prejaví iba z dobrej stránky. Konštrukcia stredného typu je určená na prácu s rôznymi typmi pôdy. Takéto kópie sú samozrejme drahšie ako ľahké, ale v priebehu prevádzky sa za seba splácajú s úrokmi.

Praktické a spoľahlivé ťažké pojazdné traktory sú dnes nemenej populárne. Táto technika sa vyznačuje veľkou silou a rovnako veľkou hmotnosťou. V priemere tieto modely vážia od 200 do 300 kg. Tieto zariadenia sú najvýkonnejšie (výkon sa pohybuje od 8-9 do 12-15 hp). Majú najvyššiu cenu, ale so svojou hlavnou úlohou sa vyrovnajú s treskom.

Ak sa rozhodnete kúpiť dobrý pojazdný traktor s dieselovým pohonom, musíte byť veľmi opatrní, aby ste si vybrali skutočne kvalitný a spoľahlivý model.

Dieselové pojazdné traktory sú vybavené elektrickými a benzínovými štartérmi. Tie spotrebujú viac paliva a štartujú rovnako ako stará dobrá reťazová píla Družba. Pokiaľ ide o elektrické možnosti, majú batériu, vďaka ktorej je zariadenie ťažšie, ale štartujú jedným kliknutím.Tu je výber na vás, vyplýva to z toho, že je pre vás dôležitejšie - hospodárnosť alebo jednoduchosť zariadenia.

Venujte pozornosť kvalite konštrukcie zariadenia, ktoré si vyberiete. Kvalitný model bude zostavený svedomito - nebude tam žiadna vôľa, ani praskliny a nespoľahlivé časti. Všetky mechanizmy musia byť dôveryhodné. Ak sa vám zdá konštrukcia chatrná, vydáva vŕzganie alebo šúchanie, nespustí sa okamžite a pracuje s podivnými zvukmi, mali by ste ju odmietnuť. Preto je také dôležité vyskúšať zariadenie pred nákupom.

Vyberte si dobré značkové pojazdné traktory. Napríklad možnosť s názvom „Foreman“ vybavená vodným chladením bude pri používaní veľmi ekonomická a odolná. Aj modely japonských výrobcov, napríklad známej spoločnosti Kipor, sú právom uznávané ako vysoko efektívne a odolné. Spotrebitelia zanechávajú dobré recenzie o ľahko ovládateľných pojazdných traktoroch Zarya. Veľmi obľúbené sú dieselové vozidlá s redukčným prevodom od značky Lifan, viacrýchlostná kópia od čínskej značky Profi, či výkonné „Bielorusko“ s vývodovým hriadeľom. Existuje veľa možností, napríklad značky. Kupujúci majú z čoho vyberať.

Poznanie štruktúry a dizajnu dieselového pojazdného traktora je žiaduce nielen pre remeselníkov, ale aj pre bežných majiteľov takýchto zariadení. S týmito znalosťami je oveľa jednoduchšie nájsť perfektnú možnosť v obchode, správne ju používať a poskytnúť potrebnú starostlivosť. V tejto technike nie je toľko hlavných uzlov:

• motor s vnútorným spaľovaním;
• chladiaci systém;
• spojka;
• prevodovka;
• rám;
• hriadeľ s párom veľkých kolies;
• systém zodpovedný za správu zariadení.

Pojazdný traktor sa musí používať správne. Prvým krokom je spustiť ho podľa všetkých pravidiel. Najprv skontrolujte hladinu oleja. Aj keď vás obchod ubezpečil, že s olejom je všetko v poriadku, je lepšie nezaobísť sa bez kontroly. Beh s nedostatkom tohto komponentu môže vážne poškodiť motor.

Motoblok na dieselovom motore štartuje o niečo ťažšie ako benzínový. Najprv musíte správne nastaviť zapaľovanie. Predtým je potrebné zariadenie dôkladne zahriať, najmä ak je vonku chladné počasie. Ak je vozidlo nové, použite štartér. Odstráňte palivový kohútik a počkajte, kým nafta potečie. Potom to znova poskrutkujte. Potom držte dekompresor prstom, niekoľkokrát ho zapumpujte a potom uvoľnite a potiahnite, kým sa nevráti na svoje pôvodné miesto. Potom znova stlačte dekompresor a otočte štartér. V tejto fáze by sa malo vozidlo naštartovať.

V pojazdnom traktore budete musieť nastaviť aj ventily. Týmto postupom sa stanovia vhodné vôle. Ich normy sú zvyčajne uvedené v technickej dokumentácii (na základe týchto dokumentov môžete pripojiť zapojenie zariadenia). Tieto postupy by sa mali vykonávať niekoľkokrát do roka.

Aby batéria takéhoto poľnohospodárskeho zariadenia vydržala dlhšie, možno budete musieť otvoriť jeho zátky, aby ste zistili hladinu kyseliny. Na odstránenie zátok použite čo najširší skrutkovač. Niektorí to uľahčujú - na odstránenie zátok používajú bežnú mincu.Pomocou aerometra budete musieť skontrolovať aj hustotu kvapaliny v zátkach. Požadované požadované hodnoty budú závisieť od ročného obdobia.

Medzi naftovými a benzínovými pojazdnými traktormi je pomerne veľa rozdielov. Zoznámime sa s tými hlavnými podrobnejšie.

• Benzínové motory sú spúšťané zapaľovacou sviečkou. Dieselové verzie sa spúšťajú zo žeraviacej sviečky.
• Naftové modely sú vo väčšine prípadov väčšie a ťažšie ako benzínové.
• Benzínové jednotky vypúšťajú škodlivé výfukové plyny. Odpad z dieselových modelov je bezpečnejší a ekologickejší.
• Dieselové modely môžu byť v chladnom období problematické. Benzínové jednotky sa tak nebojí nízkych teplôt.
• Benzínové modely sú chladené iba vzduchovými systémami. Dieselové motory môžu byť chladené nielen vzduchom, ale aj vodnými systémami.
• Pojazdný traktor, ktorý jazdí na benzín, je zvyčajne lepšie ovládateľný. Pri práci s dieselovým strojom musí človek vynaložiť väčšie úsilie na obsluhu.
• Dieselové jednotky sú drahšie ako tie, ktoré bežia na benzín.
• Benzínové zariadenia sú tichšie ako naftové.

Mnohí spotrebitelia uprednostňujú naftové pred benzínovými motoblokmi. Táto technika je veľmi populárna a rozšírená. Ľudia, ktorí si ju vybrali, zaznamenali tieto pozitívne vlastnosti:

• dlhá a bezproblémová životnosť;
• možnosť nezávislých zmien v mnohých modeloch;
• vysoké náklady sa ospravedlňujú - táto technika sa veľmi rýchlo vypláca;
• praktickosť a všestrannosť;
• dobrá sila;
• efektívnosť pri oraní záhrady, rýchlosť práce;
• účinnosť z hľadiska spotreby paliva;
• údržba dieselových konštrukcií je pomerne jednoduchá;
• Mnoho dieselových zariadení sa dodáva s užitočnými doplnkami, ako je fréza, adaptér, prídavné koleso, pluh a ďalšie potrebné diely.

Ale nie bez negatívnych recenzií. Tu je to, čo sa spotrebiteľom na opísanej technike nepáčilo:

• slabá manévrovateľnosť, kvôli ktorej môže byť ťažké pracovať s pojazdným traktorom;
• vysoká cena;
• ťažkosti so štartovaním motora pri teplotách pod nulou (musíte minúť peniaze na prísady);
• v mnohých modeloch je slabá priľnavosť, ktorá sa rýchlo rozpadne.

O výhodách a nevýhodách dieselového pojazdného traktora sa dozviete z nižšie uvedeného videa.