Vlastnosti automobilových lopatiek

Motoristi sú vždy pripravení na nepredvídané udalosti. Preto v kufri každého auta nájdete potrebné nástroje a zariadenia, aby ste sa dostali z najťažšej situácie. Medzi nimi je aj lopata. Je skutočným pomocníkom pri driftovaní do snehu, blata či piesku. Predajne áut majú veľký výber lopatiek. Rozhodnúť sa však, ktorý z nich bude fungovať najlepšie, môže byť ťažké.

Aby ste si vybrali, mali by ste sa dozvedieť viac o lopatách do auta.

V tomto prípade nemôžeme hovoriť o záhradnej lopatke. Účel tohto nástroja je úplne iný. Samozrejme, dopravné situácie sú rôzne. V niektorých môže dokonca aj jednoduché záhradné náradie poskytnúť hmatateľnú pomoc. Stále je však lepšie kúpiť si špeciálnu verziu pre auto.

Automatické lopaty majú určitú dĺžku. V rozloženom stave dosahujú 80 cm, dĺžka odrezku je cca 60 cm.

Existujú nástroje nasledujúcich typov:

• skladanie;
• teleskopický:
• skladacie.

Na prácu v snehových závejoch musí mať lopata priehlbinu na bajonete. Ale na prácu s pôdou je potrebný špicatý koniec.

Najpopulárnejšie medzi motoristami sú oceľové nástroje. V obchodoch sú dostupné aj lopaty s titánovými čepeľami. Najľahšie sú plastové lopatky. Vďaka moderným technológiám sú veľmi odolné.

Predtým, ako pristúpite k nákupu nástroja, mali by ste si dobre premyslieť, na aký druh práce môže byť potrebný. Lopaty sa líšia aj cenou. Závisí to od značky a materiálu, z ktorého je nástroj vyrobený.

Medzi najkupovanejšie patrí odhŕňacie zariadenie značiek Zubr a Vityaz (Rusko), Fiskars a Snowxpert (Fínsko).

Pri výbere lopaty na piesok stojí za zváženie, že je s ňou ťažšie pracovať ako so snehom. Zároveň je jednoduchšie dostať transport z pieskového zajatia. Piesok má tendenciu sa drobiť, takže pri práci musíte väčšinu z neho zachytiť a vytvoriť mierne svahy. Auto bude môcť vyskočiť z takejto pasce, ale predtým stojí za to vyrovnať preteky. Tým sa zabráni drobeniu piesku a opätovnému skĺznutiu stroja.

Hustá pôda sa považuje za jeden z najťažších problémov. Jeho vyriešenie trvá motoristom viac ako hodinu. Obzvlášť ťažká je situácia, keď sa technika zaborila hlboko do zeme.

Často vodiči používajú malú sapérsku čepeľ... Jeho použitie sa však odporúča len ako doplnková výbava. V ruskej realite je to dôležitá podmienka. Napriek tomu má sapérska lopata iný, vojenský účel. Hoci ostrieľaní vodiči ho uprednostňujú práve pre jeho malé rozmery a cestovné možnosti. Zároveň si treba uvedomiť, že s takouto lopatou bude ťažké dostať techniku ​​zo zajatia snehu.

Lopata je vhodná na prácu so snehom a suchým pieskom... Ale nie je vhodný na prácu so zemou. Dĺžka rukoväte pre takýto nástroj je štandardná. Kratší držiak môže byť užitočný v púšti a často ho používajú účastníci rally.

Čo sa týka bajonetová lopata, poradí si s akoukoľvek pôdou, dokonca aj s ľadom... Tento nástroj musí byť obzvlášť odolný.

Záhradná lopatka kombinuje bajonet a lopatku... Má rovný bajonet. To komplikuje prácu pri odstraňovaní uvoľnenej pôdy. Pri výbere tohto typu lopaty je najlepšie vyzdvihnúť nástroj s kovovou rukoväťou. Mal by byť mierne zakrivený. Táto možnosť sa považuje za najodolnejšiu.

Pri výbere skladacej autolopaty sa treba pozerať na jej veľkosť. S rukou nadol by stopka mala dosiahnuť ohyb lakťa.

Niektorí preferujú lopata s teleskopickou násadou. Je vhodnejšia do mestských uličných podmienok... Nástroj sa nepovažuje za najpraktickejší pri cestách autom kvôli nespoľahlivosti teleskopickej rukoväte. Ale často sa táto verzia lopaty predáva v cestovnej súprave so sekerou a nožom. Jeho plusom je možnosť nastavenia rukoväte pre konkrétnu osobu.

Najčastejšie vzniká potreba lopaty s pádom snehu. Zimné počasie je čoraz nevyspytateľnejšie. Nikdy neviete, čo vás čaká zajtra – mrznúci dážď alebo veľa dní sneženia. V každom prípade si náradie v aute na svoju účasť v boji s následkami zimnej kalamity určite počká.

Pri výbere zimnej lopaty na sneh si treba dať pozor na jej hmotnosť, materiál, tvar a veľkosť vedra. Medzi ľahké typy patria plastové nástroje... Sú čo najpohodlnejšie pri práci so snehom, sú celkom manévrovateľné. Plastové výrobky fungujú dobre pre vodičky.

Ľahkým nástrojom sú aj hliníkové lopaty.... Ale je tu jedna požiadavka. Pri práci musí byť takáto lopata držaná pod uhlom 45 stupňov. Vodič alebo jeho asistent tak budú môcť šetriť energiu.

Oceľová lopata je určená pre fyzicky zdatných ľudí... Jeho hmotnosť je celkom citeľná. Ale poradí si s akoukoľvek cestnou kataklizmou, slúži dlho a spoľahlivo.

Odborníci neodporúčajú brať lopatu s veľkou naberačkou.... Niekedy sa zdá, že táto možnosť je praktickejšia, pretože vám umožní zachytiť viac snehu naraz. Ale snehu nikdy nie je dosť, treba ho ešte nahodiť. Sila môže dôjsť veľmi rýchlo.

Plochá lopata vám umožní odstrániť sneh z veľkej plochy. Na nerovnom povrchu najlepšie funguje lopata okrúhleho tvaru.

Za pozornosť stojí aj nárazníky na zadnej strane lopatky. Čím sú širšie, tým lepšie. náradie sa prejaví pri odpratávaní snehu na veľkých plochách. Tieto nárazníky umožňujú náradiu ľahko kĺzať po zasnežených povrchoch.

Rukoväť by mala mať pohodlnú dĺžku. Príliš krátky spôsobí časté zohýbanie vodiča. V tomto prípade je obľúbená teleskopická lopata, ktorá sa dá nastaviť tak, aby vyhovovala akejkoľvek výške.

Je lepšie vybrať možnosť s hliníkovou rukoväťou... Za cenu však takáto lopata môže stáť viac ako iné typy, takže majitelia automobilov si častejšie vyberajú lopaty s drevenými rukoväťami.Treba poznamenať, že kovové odrezky sú vždy tenšie ako ich drevené náprotivky.

Mnoho ľudí sa pýta, či je možné vyrobiť lopatu sami. Odborníci tvrdia, že je to možné, a to zo šrotu a len za hodinu.

Na výrobu nástroja budete potrebovať:

• list preglejky s rozmermi 50 x 40 cm;
• blok dreva s rozmermi 40 x 7 cm;
• kusy cínu alebo pozinkovaného kovu;
• páka;
• samorezné tyče.

Pripravíme blok, v ktorom urobíme otvor pre rukoväť. Nemal by byť väčší ako priemer odrezku. To je nevyhnutné pre pohodlné nosenie. K tyči pripevňujeme kus preglejky pomocou samorezných skrutiek. Pre pevnosť spojovacích prvkov položíme na obe strany preglejky pásy plechu alebo pozinkované.

V mieste uchytenia odrezku ho odrežeme pod uhlom 45 stupňov. Omotáme ho pozinkovaným plechom a vložíme do pripraveného otvoru. Rukoväť v tyči upevňujeme samoreznými skrutkami. Na demontáž čepele bude stačiť odskrutkovať samorezné tyče.

Rovnako ako každý iný nástroj, aj automobilová lopata vyžaduje údržbu. Po práci sa musí vyčistiť. Ak ste pracovali so snehom alebo vodou, náradie utrite dosucha. Je dôležité dávať pozor na drevenú rukoväť, aby nevisela.

Pri kovových nástrojoch sa pozerajte za okraj montážnej dosky., pravidelne ho brúste brúskou alebo rašplou. Pri nákupe by ste mali venovať pozornosť spojeniu dosky s rukoväťou. Upevňovacie prvky musia byť pevné. Takýto nástroj bude trvať dlho.

Informácie o výbere lopaty v aute na zimu nájdete v nasledujúcom videu.