Zdvíhacie brány: ako to urobiť sami

Pohodlie garáže pre auto určuje v neposlednom rade jej vstupná brána, ktorá by mala zaistiť bezpečnosť auta a ľahko a spoľahlivo sa zatvárať. V súčasnosti si môžete objednať alebo vyrobiť niekoľko možností pre automatické návrhy. Ďalej zvážime, ako vyrobiť garážovú bránu vlastnými rukami.

Na rozdiel od výkyvných konštrukcií, ktoré majú vo väčšine prípadov 2 krídla, ktoré sa otáčajú smerom von, zdvíhacie brány majú sekcie alebo uzávery, ktoré sa zdvíhajú. Ich princíp fungovania je rôzny v závislosti od typu – sekcionálna, otočná alebo roletová. Samotný dizajn, ktorý obsahuje rôzne prvky: rám, vodidlá, valčeky, zdvíhací mechanizmus, je oveľa komplikovanejší ako pri jednoduchej krídlovej bráne.

S pripravenou garážou s pravouhlým vstupným otvorom môžete ľahko postaviť zdvíhaciu bránu vlastnými rukami. Na inštaláciu budete potrebovať štandardnú sadu stavebných nástrojov, materiálov pre krídla, vodidlá a telo. Stačí sa vyzbrojiť trpezlivosťou a zapnúť trochu vynaliezavosti, aby ste doslova za pár dní bez zhonu vybudovali spoľahlivý a pohodlný dizajn takejto garážovej brány.

Než sa rozhodnete postaviť garážovú bránu so zdvíhacím mechanizmom, musíte zvážiť všetky ich klady a zápory.

Skúsení remeselníci berú na vedomie nasledujúce výhody takýchto systémov:

• Úspora voľného miesta. Na rozdiel od krídlových brán, ktoré potrebujú vonkajší priestor pre otvorené krídla, nadzemné brány využívajú priestor vo vnútri stropu.
• Je oveľa pohodlnejšie ich používať, najmä ak sú vybavené zdvíhacím mechanizmom, potom nie je potrebná žiadna fyzická námaha.
• Výklopné a sekčné brány spoľahlivo ochránia garáž pred vlámaním.

• Pre takéto návrhy môžete použiť rôzne typy povrchových úprav a dekorácií.
• Zdvíhacie brány je možné použiť pre jednogaráže a dvojgaráže.
• Dvere sa ticho otvárajú a zatvárajú.

Stojí za to venovať pozornosť nevýhodám zdvíhacích brán:

• Hlavnou nevýhodou je zložitosť návrhu a inštalácie. Ak je inštalácia úplne objednaná špecialistami, bude to drahé. Ak vykonáte inštaláciu sami, musíte si pozorne preštudovať výkresy, starostlivo opraviť všetky prvky pod úrovňou, pretože aj malá chyba môže viesť k tomu, že celý mechanizmus bude nefunkčný.

• Úplne otvorené dvere zaberajú voľný priestor v hornej časti otvoru a vo vnútri garáže pod stropom.
• Mechanizmy takýchto brán sú dimenzované na určitú záťaž, preto nemôže dôjsť k preťaženiu krídiel a korpusu napríklad pri zatepľovaní.
• Zdvíhacie brány sa inštalujú iba do obdĺžnikového otvoru garáže.

Najbežnejšie sú 3 typy domácich zdvíhacích konštrukcií:

• zdvíhacia a otočná alebo panelová doska:
• sekčné;
• rolety.

Výklopné garážové brány sú najodolnejšie voči vlámaniu vďaka integrovanému dizajnu krídla. Po otvorení sa zdvihne, otočí sa o 90 stupňov a zaujme vodorovnú polohu. Ich mechanizmus môže byť pákový alebo protizávažie.Prvý pohľad na páky predstavuje najjednoduchšie konštrukcie, ktoré poskytujú plynulý a ničím nerušený pohyb krídla do vodorovnej polohy.

Zdvíhacie a otočné konštrukcie pozostávajú z rámu (zvyčajne kovového), vodidiel, po ktorých sa rám pohybuje, pružinového mechanizmu alebo protizávažia s navijakom. Zdvíhanie je možné vykonať ručne pomocou rukoväte v spodnej časti tela. To sa robí jednoducho vďaka natiahnutým pružinám vstavaného mechanizmu. Tento mechanizmus môžete vylepšiť pripojením elektrického pohonu, následné zdvíhanie a spúšťanie krídla sa vykonáva jednoduchým stlačením tlačidla.

Krídlo stropnej sekcionálnej brány je zostavené z niekoľkých panelov do šírky 50 cm, ktoré sú vzájomne prepojené sklopnými pántmi. Keď sa zdvihne, tieto panely (tiež nazývané lamely) sa pohybujú pozdĺž vodidiel na valčekoch. Pohyb zabezpečuje pružinový mechanizmus, bubny a lanká. Táto konštrukcia pripomína sendvičový panel používaný v stavebníctve.

Mechanizmus garážových roliet je rovnaký ako u roliet v obchodných centrách. Skladacie lamely sú užšie ako u zdvíhacích sekcií, pri otvorení sa zdvihnú a skrútia do špeciálneho boxu malej šírky. Preto má tento typ jasnú výhodu – úsporu miesta vo vnútri garáže. V tomto prípade nie je potrebné montovať dlhé koľajnice pod strop.

Materiály pre rám, rám a vodiace lišty nadzemných brán sú zvyčajne kovové, ale nehrdzavejúca oceľ je najlepšou voľbou. Krabica môže byť vyrobená z hrubých drevených trámov alebo kovových rohov. Jednodielne dvere tohto dizajnu môžu byť vyrobené vo forme listu dosiek v kovovom ráme. Vonku sú často opláštené plechom.

Krabica je pokrytá antikoróznym základným náterom, potom natretá v 2 vrstvách alkydovým alebo vodotesným emailom. Výklopná doska je najlepšie pokrytá pozinkovanou oceľou alebo hliníkom.

Lamely na sekčných alebo roletových bránach sú zvyčajne vyrobené aj z pozinkovanej ocele alebo hliníka, do plechov je možné umiestniť izolačný materiál. Povrch takýchto panelov môže mať akúkoľvek farbu - podľa vkusu majiteľa. Pohyblivé konštrukčné prvky - valčeky, spojky, sú vyrobené z plastu alebo ľahkých kovov, vodidlá - z nehrdzavejúcej ocele alebo iných materiálov, ktoré nepodliehajú korózii.

Automatizácia dverí, ktoré sa otvárajú pomocou elektrického pohonu, výrazne zjednoduší používanie garáže. Mnohí vodiči sa nechcú motať s ťažkými dverami, najmä keď vonku mrzne alebo prší. Pre akúkoľvek konštrukciu a mechanizmus je možné vybrať elektromotor príslušného výkonu, ktorý bude využívať prúd z domácej elektrickej siete.

Existuje niekoľko typov automatických zdvíhacích brán.

Najbežnejšie schémy, ktoré sa dajú ľahko urobiť sami, sú:

• mechanizmy inštalované na krídle dverí;
• upevnené na vodidlách;
• namontované na bočných stĺpikoch.

Je možné si objednať hotovú konštrukciu, ktorá už bude obsahovať automatický pohon na zdvíhanie, takými sú napríklad vybavené mnohé rolety s pozinkovanými oceľovými lamelami.

Na výrobu jednoduchých zdvíhacích garážových brán môžete použiť hotové náčrty a výpočty, len mierne upravte ich rozmery podľa vašej miestnosti. Existuje mnoho príkladov riešení vidieckych domov obsahujúcich plány a podrobnú správu vrátane potrebných nástrojov a materiálov.

Pred vytvorením samotnej konštrukcie s pohyblivým mechanizmom sa musíte uistiť, že otvor, priľahlé steny a strop sú schopné odolať jej hmotnosti. Aby ste to dosiahli, musíte si vybrať silné a husté stropy bez dutín a spoľahlivé upevňovacie systémy. A samotná miestnosť musí byť chránená pred vlhkosťou a inými prírodnými faktormi, ktoré môžu poškodiť činnosť brány.

Pre pevný a odolný rám nadzemných garážových brán sú najvhodnejšie kovové profily s rozmermi 40x20 mm a hrúbkou minimálne 2 mm. Priečne a horizontálne upevnenie konštrukcie je možné vyrobiť z profilov 20x20 mm. Vodiace lišty brány sa najčastejšie vyrábajú z kanálov do šírky 20 cm, v závislosti od toho sa volí aj veľkosť valčekov.

Skrinka s pákovým závesom môže byť vyrobená z kovového rohu alebo tyče. Diely požadovanej dĺžky sú narezané na rozmery vo vytvorenom výkrese.

Samotné valčeky, pružiny a celý spojovací mechanizmus sa zvyčajne kupujú hotové. Vyberajú sa podľa rozmerov vodítok. Zvyšok dielov si môžete ľahko vyrobiť sami pomocou zváračky a brúsky.

Na výrobu dverí a ich inštaláciu do garážového otvoru budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• zváračka;
• brúska s reznými kotúčmi na kov;
• vŕtačka s vrtákmi požadovaného priemeru;
• skrutkovač;
• kladivo;
• úroveň;
• meter, ceruzka.

Na upevnenie je potrebné použiť kovové kotvy alebo hmoždinkové skrutky vhodné pre danú hmotnosť konštrukcie. Ak plánujete použiť kotviace skrutky na upevnenie kovového rohu, musíte si pripraviť súpravu vhodných kľúčov.

Predtým, ako si sami nainštalujete systém zdvíhacích brán, musíte sa uistiť, že otvor, na ktorom sú inštalované, má dokonale rovný povrch: striktne vertikálnu a horizontálnu úroveň, pravé uhly. Nosná skriňa je najdôležitejším energetickým prvkom takýchto brán, preto si na jej výrobu treba dať čo najväčší pozor.

Ak je pre krabicu zvolený kovový roh, potom by šírka jeho police mala byť 1,5-násobkom hrúbky krídla. Po zmeraní a odrezaní všetkých dielov sa tieto pripevnia k otvoru garáže pomocou kotevných skrutiek a bezpečne dotiahnu. Na výrobu škatule si môžete vybrať aj drevené trámy s rozmerom prierezu 100x50 mm, ktoré je potrebné upevniť na samorezné skrutky 100 mm.

Jednodielny rám krídlovej brány musí byť namontovaný na rovnom vodorovnom povrchu. Po narezaní kovových profilov na požadovanú dĺžku sa skontrolujú pomocou štvorca a zľahka sa prilepia zváraním. Potom znova skontrolujte správne uhly a rozmery, vrátane diagonálneho, pripevnite rohové šatky a priečne výstuhy a potom konštrukciu úplne zvarte.

Po zváraní rámu sa musí vyčistiť brúskou v spojoch od otrepov. Potom je pokrytý antikoróznym roztokom a natretý. Vo vnútri kovových profilov sú všité dosky s tepelnou izoláciou, zvonku je pokrytá plechom. V horných rohoch rámu sú pripevnené konzoly s pohyblivými valčekmi.

Potom sú k stropu pripevnené vodidlá pre budúce krídlo. Mali by byť tiež namontované čo najrovnomernejšie, pričom by sa mala znova skontrolovať horizontálna úroveň, rovnobežnosť a kolmosť k dverám. Potom sa krídlo dočasne namontuje do otvoru, aby sa označil bod uchytenia pákovo-pružinového mechanizmu.

Po skontrolovaní chodu brány a nerušenom pohybe krídla pozdĺž vodidiel sa brána odstráni, namontujú sa pružiny a nastavia sa.Nakoniec je k rámu po obvode pripevnené gumové tesnenie na utesnenie švíkov a mäkké zatváranie, je nainštalovaný zámok dverí a otváracia kľučka.

Pri starostlivej a správnej inštalácii, ako aj spoľahlivej ochrane pred vlhkosťou môže brána s podobným dizajnom slúžiť viac ako tucet rokov. A ich opravu je možné obmedziť len premazaním pohyblivých častí mechanizmu, pákového systému, nosných valčekov a výmenou gumového tesnenia. Pre prevenciu sa môže mazanie vykonávať každú sezónu a vonkajšie gumové tesnenie môže byť namazané silikónom pred nástupom chladného počasia, aby bolo chránené pred zamrznutím.

Na vnútornú tepelnú izoláciu takýchto brán môžete použiť rôzne materiály, ktoré sa používajú aj na izoláciu stien: minerálna vlna, polystyrén alebo penový polystyrén. Posledné dva sú účinnejšie, pretože sa časom nezmršťujú, ale môžu byť nebezpečné pre požiar, takže je lepšie zvoliť nehorľavé typy.

Existuje veľa krásnych projektov na zdvíhanie brán, ich dizajn vám umožňuje vytvoriť akýkoľvek pôsobivý dizajn. Niekoľko dobrých príkladov stojí za zváženie.

Nielen krásny, ale aj pohodlný príklad priestrannej garáže pre dve autá, z ktorých každé má samostatný vchod. Brána je vybavená diaľkovým ovládaním na otváranie. Napriek tomu, že posuvné rolety sú vhodné len do pravouhlých otvorov, tu architekti prejavili fantáziu a navrhli figurálny oblúk.

Jednotná farebná schéma pre vonkajšiu úpravu garáže a okenice zdvíhacích brán. Na opláštenie možno použiť rôzne materiály: potiahnutý plech, plast alebo preglejku.

Jednoduchá, ale veľmi štýlová možnosť pre dvere rôznych šírok pre dve autá. Tu sa na okenice používajú okenice, ktoré sú ľahké a v zloženom stave zaberajú málo miesta.

Garážové brány s povrchovou úpravou dreva v kombinácii so zvyškom interiéru pôsobia veľmi šik.

Ak je krídlo brány jednodielne, potom možno z vonkajšej strany vyrobiť pôsobivý obklad pod radom ušľachtilého dreva. Kvalitné panely vyzerajú ako súčasť stredovekého hradu, ťažko si predstaviť, že mechanizmus je plne automatický.

Jednoduchá, ale pekná možnosť pre rolety z lacných materiálov. Toto je lacné a rýchlo sa inštaluje.

Ľahké nadzemné brány zabudované do záhradného plotu môžu nahradiť dvojkrídlové integrované dvere. S takýmto projektom môžete zaparkovať pár áut na vašej prímestskej časti a budú spoľahlivo skryté pred vozovkou.

Pozrite si video o majstrovskej triede výroby brány.