Lak na jachty: klady a zápory

Lak na jachty: klady a zápory
  1. Pôsobnosť
  2. Výhody
  3. nevýhody
  4. Ochranné nátery
  5. Aplikačné metódy a bezpečnostné opatrenia

Vynález laku v Európe sa pripisuje nemeckému mníchovi Theophilovi, ktorý žil v XII. storočí, hoci tento názor mnohí nezdieľajú. Jachtové laky sa nazývajú aj lodné alebo jachtové laky. Existuje názor, že názvy „paluba“, „jachta“, „loď“ nie sú ničím iným ako obyčajným reklamným ťahom. Zvážte vlastnosti, výhody a nevýhody tohto materiálu.

Pôsobnosť

Spočiatku sa pri stavbe lodí používal lak na lode alebo jachty. Aplikoval sa na časti trupov lodí, člnov a jácht vyrobených z dreva v kontakte s vodou. Používali ho iba vonku, keďže výpary z laku boli pre človeka dostatočne jedovaté. Tento lak je účinný, vodeodolný a ľahko dostupný.

Dnes sa používa nielen na určený účel, ale používa sa aj na lakovanie povrchov častí:

  • vystavené vysokému zaťaženiu;
  • pod vplyvom agresívneho prostredia;
  • pri opravách vo vnútri a mimo priestorov na rôzne účely.

    Hlavná funkcia laku je ochranná. Vytvára film na báze uretánu a modifikovaných polyesterov, ktorý chráni spracovávaný materiál.

    Náter drevených konštrukcií z vonkajšej strany lakom poskytuje spoľahlivú ochranu pred vlhkosťou, slnečným žiarením, mechanickým, chemickým, biologickým a iným poškodením.

    Tento lak sa nanáša na rôzne typy povrchov a predmetov:

    • kusy nábytku;
    • hudobné nástroje;
    • cez parkety;
    • drevené stenové a stropné panely;
    • rámy dverí;
    • vnútorné a vonkajšie dvere;
    • obklady stien v saunách a kúpeľoch.

      Používa sa aj pri vykonávaní fasádnych prác (vrátane pokrytia bitúmenového podkladu).

      Výhody

      Lodný lak má širokú škálu významných výhod. Zoberme si tie najrelevantnejšie.

      • Výborná priľnavosť k drevu. Má vysoký stupeň priľnavosti k povrchovému materiálu. Okamžite impregnuje povrchový materiál, dlho zostáva v štruktúrach dreva a dlhodobo pôsobí.
      • Nie je ovplyvnená škodlivými účinkami UV žiarenia. Slnko nemá na materiál pokrytý jachtovým lakom takmer žiadny škodlivý vplyv, pretože obsahuje špeciálne zložky, ktoré toto žiarenie pohlcujú, ako aj svetelné stabilizátory, ktoré premieňajú ultrafialové lúče na teplo. Tým zostane ochranný film neporušený.
      • Robí povrch atraktívnym. Dekoratívna zložka náteru zohráva dôležitú úlohu pri upozorňovaní na výrobok. Tento povlak vyzerá dobre upravený.
      • Hydrofóbnosť. Tento nástroj zvyšuje odolnosť dreva proti vlhkosti, pomáha zbaviť sa deštruktívnych účinkov hniloby, výskytu plesní alebo húb, ktoré ničia drevo.
      • Odolnosť proti opotrebovaniu. Fólia zabezpečuje trvanlivosť a odolnosť materiálu voči oderu. Zároveň je povlak chránený pred poškriabaním a trieskami.
      • Odolný voči chemikáliám. Neexistuje žiadna reakcia s kyselinami, zásadami, soľami. To umožňuje v prípade potreby utrieť povrch pomocou chemikálií pre domácnosť.
      • Elasticita. Povrch pokrytý týmto lakom sa môže ohýbať bez výrazného poškodenia filmu. Navyše nebude praskať.
      • Relatívne nízka cena. Dostupnosť pri kúpe je ďalšou výhodou jachtárskeho laku spomedzi iných vlastností. Úspora peňazí robí tieto produkty žiadanými medzi širokým spektrom kupujúcich.

      nevýhody

      Jachtový lak je v mraze krehký.Neodolá nízkym teplotám: tým sa menia vlastnosti materiálu. Okrem toho je zdraviu nebezpečný. Na zlepšenie používania týchto materiálov mnohí výrobcovia zahŕňajú do kompozície rôzne komponenty. Problémom je ich toxicita.

      Xylén a toluén sú látky benzénovej skupiny, ktorých toxické výpary sa dostávajú do ľudského tela vdýchnutím a cez pokožku.

      Takáto otrava spôsobuje veľké škody na ľudskom tele., preto pri práci s farbami a lakmi na jachty v interiéri sú bezpečnostné opatrenia nevyhnutnosťou. Pri vetraní sa dôrazne odporúča používať respirátory alebo plynové masky. Vďaka pokroku vo výrobe a vývoju nových technológií je dnes možné niektoré druhy jachtových lakov použiť na prácu v interiéri. Z hľadiska expozície človeka sú jachtárske laky na báze akrylu zdraviu najmenej škodlivé, keďže sa vyrábajú na vodnej báze.

      Ochranné nátery

      Na výber laku je potrebné zo všetkej rozmanitosti dnešnej ponuky vybrať farbu a lak, ktorý je vhodný zložením, vlastnosťami, vzhľadom.

      Zvážte odrody jachtového laku:

      • Alkydový pohľad je medzi kupujúcimi najobľúbenejší. Je odolný a lacný. Nemožno ho však použiť do uzavretých priestorov kvôli jedovatým výparom komponentov, preto sa používa len na vonkajšie práce.
      • Uretán-alkyd obsahuje toxické látky, ako alkydový lak, ale v oveľa nižších koncentráciách. Z tohto dôvodu je povolené používať na dekoráciu interiéru priestorov. Film, ktorý vytvára, je tepelne stabilný vďaka uretánovým zmäkčovadlám, ktoré sú súčasťou tohto typu laku. Uretán-alkyd je jediný lak, ktorý je možné použiť v kombinácii s "teplou podlahou" bez obáv, že počas prevádzky vzniknú praskliny.
      • Alkyd-uretánový typ odolný voči náhlym zmenám teploty, dostatočne rýchlo schne. Samotný lak je však toxický, preto ho možno použiť len vonku.
      • Akrylátový lak vyrobený na vodnej báze, obsahuje nízke percento škodlivých látok, je najbezpečnejší na sušenie a používanie. Tento typ laku sa nazýva jachtový lak, ale neodporúča sa ho používať tam, kde môže prísť do kontaktu s vodou, čo vyvracia jeho názov.

        Podľa odrazivosti svetla sú odrody palubných lakov rozdelené do troch typov:

        1. Lesklý má dobrý stupeň odrazu svetla, ale pri opúšťaní vyžaduje väčšiu starostlivosť, ideálne hladký povrch na aplikáciu.
        2. Matné neodrážajú svetlo tak dobre ako lesklé, ale maskujú nečistoty, ktoré sa na ne dostali, vizuálne skrývajú nepravidelnosti.
        3. Niekedy sa lakom hovorí pololesklý alebo pololesklý.

        Aplikačné metódy a bezpečnostné opatrenia

        Akýkoľvek lodný lak sa nanáša podľa určitých pravidiel.

        • Je potrebné dôkladne očistiť povrch od akýchkoľvek nerovností, zvyškov lepidla a farieb.
        • Lak sa odporúča nanášať pri teplotách od +150 do +35 stupňov C a vlhkosti vzduchu pod 80% valčekom, štetcom alebo nástrekom.
        • Drevo musí byť vysušené na vlhkosť menej ako 20 %.
        • Pred lakovaním je vhodné povrch napenetrovať dezinfekčnými prostriedkami.
        • Lak sa nanáša v 2-3 vrstvách, je možné pridať farebné kombinácie.
        • Stupeň zaschnutia laku, pri ktorom prestáva byť pri dotyku lepkavý, sú asi štyri hodiny.
        • Pred nanesením ďalšej vrstvy je nevyhnutné skontrolovať, či je úplne suchá.
        • Priemerná spotreba je 80-120 g / m2.
        • Pri aplikácii sa odporúča používať ochranné prostriedky, po ukončení práce je potrebné miestnosť dôkladne vyvetrať.

        Tento lak je horľavý. Je prísne zakázané likvidovať ho v sedimentačných nádržiach (kanalizácii).

        Na záver by som chcel uviesť niekoľko najspoľahlivejších výrobcov, ktorých výrobky sú medzi kupujúcimi žiadané.Patria sem: Tikurilla (prietok 1 l / 11 m2), Eurotex, Marshall, NovBytKhim, Rogneda, Polir, Neomid, Belinka.

        Výsledok lakovania dosiek jachtovým lakom si pozrite v ďalšom videu.

        1 komentár
        Valentin N. 12.05.2021 14:20
        0

        Bol spokojný s vysoko kvalitným lakom na jachty Dulux.

        Komentár bol úspešne odoslaný.

        Kuchyňa

        Spálňa

        Nábytok