Poruchy kief brúsky a ich odstránenie

Uhlová brúska je vysokorýchlostné elektrické náradie vybavené kolektorovým motorom. V tomto motore je prúd privádzaný do kotvy - vnútornej rotačnej časti. Takéto podávanie sa vykonáva posuvným spôsobom a jediný spôsob, ako sa dostať do kontaktu zdroja energie s pohyblivou časťou, sú grafitové "kefy". Sú to „poistky“ proti prepätiu a ako prvé zlyhajú.

Tieto komponenty sa vyrábajú zmiešaním sadzí s grafitom a ďalšími spojivovými zložkami – tvrdidlami. Táto zmes je dobrým vodičom elektrického prúdu.

V "telese" každej kefy je namontovaný medený drôt bez vinutia, na ktorého voľný okraj je prispájkovaná doska individuálnej konfigurácie. Drôt je vo vnútri pružiny, ktorá sa jedným okrajom opiera o kefu a druhým o túto dosku. Pružina má voľný prítlačný účinok a kefa pri otáčaní tesne prilieha ku kolektoru.

V iných situáciách môžete pozorovať výskyt iskier v oblasti umiestnenia kefiek. Tento fakt je sprevádzaný charakteristickým iskrivým zvukom a zápachom spáleného grafitu. Ak sa kefy na brúske lesknú, je to znakom poruchy jej uzlov.... V tomto prípade je potrebné diagnostikovať zariadenie.

Iskrenie kief znemožňuje, aby elektrické náradie fungovalo na plný výkon. Keďže sú spojovacím článkom v elektrickom obvode, narušenie ich činnosti vedie k prerušeniu dodávky prúdu. To negatívne ovplyvňuje vinutie motora a znižuje jeho životnosť.

Niekedy možno nájsť chybu v samotných kefkách. Rýchlo vyhoria v dôsledku prasklín, triesok, škrabancov, prehriatia. Výmena starej súpravy kefiek problém vyrieši. Ak dôvod iskrenia nie je v kefách, potom nové horia rovnakým spôsobom.

Dôvodov, prečo sa kefy na brúske iskria a silne opotrebúvajú, môže byť niekoľko:

• porucha alebo zvýšené opotrebovanie samotných kief;
• porušenie hustoty kontaktu medzi nimi a kolektorovými doskami;
• zhoršenie upínacieho účinku kefovej pružiny;
• porucha medzi lamelami kolektora;
• axiálne hádzanie kotvy v dôsledku opotrebovania ložiska;
• skrat vo vinutí kotvy;
• zavedenie štrukturálneho poškodenia mechanizmu počas opravy.

Vyššie uvedené dôvody sú výsledkom nesprávnej prevádzky brúsky alebo zlej montáže jej komponentov.

Aby ste predišli vzniku iskier v oblasti kief, mali by ste dodržiavať pravidlá bezpečného používania uhlových brúsok.

• Nezapínajte v prípade vysokej vlhkosti, výrazných poklesov napätia v sieti, nečistôt v bloku kefy, znečistenia mriežok vzduchového potrubia v kryte.
• Zabráňte prehriatiu motora, záťaži, ktorá spomaľuje otáčanie mechanizmu v čase prevádzky.
• Na rezanie „ťažkých“ materiálov nepoužívajte brúsku s nízkym výkonom.

Odstráňte staré kefy a nahraďte ich rovnakými. Nové súpravy sú dostupné vo väčšine obchodov s hardvérom alebo elektrických zásuvkách. Pri výbere náhrady stojí za to zvážiť parametre hustoty grafitovej látky a konštrukčné vlastnosti konkrétnej brúsky. Zloženie a hustota kief sa líši v závislosti od technických vlastností uhlovej brúsky. Ak sa tieto parametre nezhodujú, aj nové kefky budú iskriť a horieť.

Skontrolujte kolektor, či nie je mechanicky poškodený. Ak sa na ňu počas práce dostane prach, špina, piesok, môžu sa vytvoriť škrabance, priehlbiny, triesky. Posúďte ich stupeň, ak existuje.

Hriadeľ kotvy je upevnený v skľučovadle akéhokoľvek momentového mechanizmu (sústruh, vŕtačka). Rotácia sa spustí, brusivo sa aplikuje na kolektor. Násilné lisovanie a použitie hrubozrnného brúsneho papiera je vylúčené. Minimálna hodnota zrna je 1000 P.

Pomocou multimetra zistite prítomnosť poruchy vo vinutí kotvy. Nastavte režim testu odporu. Jednu sondu priložte na lamelu a druhú na kontakt zodpovedajúcej dráhy vinutia. Neprítomnosť prerušeného obvodu bude indikovaná zvukovým signálom. Ak nie je signál, táto stopa je prerušená. Budete musieť vymeniť kotvu alebo previnúť jej vinutie.

Určite prítomnosť hádzania v ložiskách. Ak sa nájde, vymeňte ložiská a zmerajte mikrometrom priemer hrán hriadeľa kotvy v miestach jeho dosadnutia na zostavy.

Problému iskrenia brúsnych kefiek možno predchádzať preventívnymi opatreniami:

• dodržiavať prevádzkový poriadok;
• pravidelne vymieňajte mazivo v prevodovke a ložiskových častiach, čím sa znižuje mechanické a tepelné zaťaženie (pred začatím akejkoľvek práce je potrebné vymeniť výrobné mazivo);
• včasná výmena ložísk pri zachovaní štrukturálnej integrity hriadeľa kotvy;
• nainštalujte novú sadu kief skôr, ako staré začnú iskriť.

Ako vymeniť chybné kefky v brúske sa dozviete v ďalšom videu.