Všetko o generátoroch Hyundai

V dnešnej dobe má každý veľké množstvo domácich spotrebičov. Spotrebiče s rôznym výkonom často silno zaťažujú elektrické vedenie, takže pociťujeme časté prepätia, ktoré môžu spôsobiť zhasnutie svetiel. Pre záložnú dodávku energie si veľa ľudí zaobstaráva rôzne typy generátorov. Medzi značkami na výrobu týchto produktov možno vyzdvihnúť svetoznámu kórejskú spoločnosť Hyundai.

História značky sa začala písať v roku 1948, keď si jej zakladateľ, Kórejčan Jong Joo-yeon, otvoril autoservis. V priebehu rokov spoločnosť zmenila smer svojej činnosti. Dnes je rozsah jeho výroby veľmi veľký, od automobilov až po generátory.

Spoločnosť vyrába benzínové a naftové, invertorové, zváracie a hybridné modely. Všetky sa líšia svojim výkonom, typom paliva, ktoré sa má plniť, a ďalšími vlastnosťami. Výroba je založená na najnovších technológiách, generátory sú určené na dlhodobú prevádzku v rôznych podmienkach. Ekonomická spotreba paliva a nízka hladina hluku robia jeho modely veľmi obľúbenými.

Dieselové varianty sú určené na použitie v špinavých a drsných podmienkach... Poskytujú väčší výkon pri nízkych otáčkach. Mini-elektrárne sú veľmi kompaktné a ľahko sa prepravujú, používajú sa na nejaké opravy, kde nie je prístup k stacionárnej elektrine. Invertorové modely sú navrhnuté tak, aby dodávali vysoko kvalitný prúd.

Sortiment značky zahŕňa generátory rôznych typov.

• Dieselový generátor model Hyundai DHY 12000LE-3 vyrobené v otvorenom puzdre a vybavené typom elektronického štartovania. Výkon tohto modelu je 11 kW. Vyrába napätie 220 a 380 V. Rám modelu je vyrobený z vysokopevnostnej ocele hrúbky 28 mm. Vybavené kolieskami a antivibračnými podložkami. Objem motora je 22 litrov za sekundu a objem 954 cm³ so vzduchom chladeným systémom. Palivová nádrž má objem 25 litrov. Plná nádrž vystačí na nepretržitú prevádzku 10,3 hodiny. Hlučnosť zariadenia je 82 dB. K dispozícii je núdzový vypínač a digitálny displej. Model je vybavený proprietárnym alternátorom, materiál vinutia motora je meď. Zariadenie váži 158 kg a má parametre 910x578x668 mm. Druh paliva - diesel. Obsahuje batériu a dva kľúče od zapaľovania. Výrobca poskytuje 2-ročnú záruku.

• Benzínový model elektrocentrály Hyundai HHY 10050FE-3ATS vybavené výkonom 8 kW. Model má tri možnosti spustenia: automatický štart, manuálny a elektrický štart. Generátor otvoreného krytu. Motor je vybavený zvýšenou životnosťou, vyrobený v Kórei pre dlhodobé zaťaženie. Má objem 460 cm³, so systémom vzduchového chladenia. Hlučnosť je 72 dB. Nádrž je vyrobená zo zváranej ocele. Spotreba paliva je 285 g / kW. Plná nádrž vystačí na nepretržitú prevádzku po dobu 10 hodín. Vďaka dvojitému systému vstrekovanie oleja do motora skracuje čas ohrevu plynového motora, spotreba paliva je veľmi ekonomická a splodiny horenia neprekračujú normu. Alternátor má medené vinutie, preto je odolný voči napäťovým rázom a zmenám záťaže.

• Model dvojpalivového generátora LPG Hyundai HHY 3030FE vybavený výkonom 3 kW s napätím 220 voltov, môže fungovať na 2 druhy paliva - benzín a plyn. Motor tohto modelu je inovatívna technológia kórejských inžinierov, ktorá je schopná vydržať opakované zapnutie / vypnutie, zaisťuje dlhodobú kvalitnú prevádzku. Objem palivovej nádrže je 15 litrov, čo zabezpečuje neprerušovanú prevádzku po dobu cca 15 hodín, so systémom vzduchového chladenia. Ústredňa má dve 16A zásuvky, núdzový vypínač, 12W výstupy a digitálny displej. Zariadenie môžete zapnúť na prevádzku dvoma spôsobmi spustenia: manuálne a automatické. Telo modelu je vyrobené z otvoreného typu vysokopevnostnej ocele s hrúbkou 28 mm, ktorá je upravená práškovým nástrekom. Model nemá kolieska, je vybavený antivibračnými podložkami. Zariadenie je vybavené synchrónnym alternátorom vinutým z medi, ktorý vytvára presné napätie s odchýlkou ​​maximálne 1%.

• Invertorový model generátora Hyundai HY300Si generuje výkon 3 kW a napätie 220 voltov. Zariadenie je vyrobené vo zvukotesnom kryte. Benzínový motor je novým vývojom špecialistov spoločnosti, ktorý dokáže predĺžiť životnosť o 30%. Objem palivovej nádrže je 8,5 litra s ekonomickou spotrebou paliva 300 g / kWh, čo zaisťuje autonómnu prevádzku po dobu 5 hodín. Tento model produkuje dokonale presný prúd, ktorý jeho majiteľovi umožní pripojiť obzvlášť citlivé zariadenia. Zariadenie využíva systém najhospodárnejšej spotreby paliva.

Jeho prevádzka je veľmi tichá vďaka plášťu tlmiacemu hluk a je iba 68 dB. Na tele generátora je umiestnené ručné spúšťacie zariadenie. Ovládací panel má dve zásuvky, displej zobrazujúci stav výstupného napätia, indikátor preťaženia zariadenia a indikátor stavu motorového oleja. Model je veľmi kompaktný, váži iba 37 kg, na prepravu sú k dispozícii kolesá. Výrobca poskytuje 2-ročnú záruku.

Každé zariadenie má svoj vlastný pracovný zdroj. Napríklad benzínové generátory, v ktorých sú motory namontované na boku a majú hliníkový blok valcov, majú životnosť okolo 500 hodín. Inštalujú sa hlavne do modelov s nízkym výkonom. Generátory s motorom umiestneným v hornej časti s liatinovými rukávmi majú zdroj asi 3000 hodín. To všetko je však podmienené, pretože každé zariadenie vyžaduje správnu prevádzku a údržbu. Každý model generátora, či už ide o benzín alebo naftu, musí prejsť údržbou.

Prvá kontrola sa vykoná po spustení zariadenia.... To znamená, že prvé spustenie zariadenia do prevádzky je orientačné, pretože môžu vyjsť najavo poruchy zo zariadenia. Ďalšia kontrola sa robí po 50 hodinách prevádzky, ostatné následné technické prehliadky sa vykonávajú po 100 hodinách prevádzky..

Kontrola oleja zahŕňa potrebu skontrolovať povrch pod generátorom, či neobsahuje škvrny alebo kvapky a či je v generátore dostatok tekutiny.

Ako sa spúšťa generátor? To je veľmi dôležité, musíte ho zapnúť a nechať ho bežať na voľnobeh, aby sa motor dobre zahrial, až potom môžete pripojiť generátor k záťaži. Sledujte množstvo paliva v nádrži generátora... Nemalo by sa vypnúť kvôli nedostatku benzínu.

Generátory môžu mať širokú škálu porúch. Prvými príznakmi môžu byť nepríjemné zvuky, bzučanie alebo vo všeobecnosti sa po práci nemusí spustiť alebo zastaviť. Známky poruchy budú nefunkčná alebo blikajúca žiarovka, keď generátor pracuje, napätie 220 V nie je na výstupe, je oveľa menšie. Môže ísť o mechanické poškodenie, poškodenie držiaka alebo puzdra, problémy s ložiskami, pružinami alebo poruchy spojené s elektrinou - skrat, poruchy a pod., môže dôjsť k zlému kontaktu bezpečnostných prvkov.

Po zistení príčiny poruchy by ste ju nemali sami opravovať.... Na tento účel je najlepšie kontaktovať špeciálne služby, kde odborníci na vysokej úrovni vykonajú vysokokvalitné opravy a kontroly, aby sa predišlo závažnejším poruchám.

Nasleduje videorecenzia benzínového generátora Hyundai HHY2500F.