Oleje pre 4-taktné kosačky

Kosačky na trávu už dlho zaujali svoje miesto medzi potrebným vybavením medzi majiteľmi vidieckych a súkromných domov, ako aj zamestnancami parkovísk. V lete sa táto technika využíva pomerne intenzívne. Pre spoľahlivú a trvalú prevádzku motorov kosačiek na trávu má veľký význam kvalita palív a mazív, najmä olejov. Oleje pre 4-taktné motory tohto typu záhradných strojov sú popísané v tomto článku.

Benzínové motory kosačiek na trávu sú spaľovacie motory (ICE), v ktorých je hnacia sila prenášaná z ICE na pracovné orgány (rezacie nože) generovaná energiou generovanou v spaľovacej komore valca pri zapálení palivovej zmesi. V dôsledku požiaru sa plyny rozťahujú a nútia pohyb piestu, ktorý je spojený s mechanizmom ďalšieho prenosu energie na konečný orgán, teda v tomto prípade nože kosačky na trávu.

V motore teda dochádza k spárovaniu mnohých veľkých a malých dielov, ktoré potrebujú mazanie, aby sa ak nie úplne zabránilo ich odieraniu, zničeniu, opotrebovaniu, tak aspoň čo najviac spomalili tieto procesy, negatívne pre mechanizmus. .

Postupom času sa tomu však nedá vyhnúť, pretože stále dochádza k vývoju medzier v partneroch. A čím kvalitnejší olej, tým dlhšia bude životnosť záhradnej techniky. Okrem toho s pomocou vysokokvalitných mazív dochádza k týmto pozitívnym javom:

• lepšie chladenie motora a jeho častí, čo zabraňuje prehriatiu a tepelným šokom;
• chod motora je zaručený pri vysokom zaťažení a dlhodobom nepretržitom kosení trávy;
• bezpečnosť vnútorných častí motora pred koróziou je zabezpečená počas sezónnych odstávok zariadenia.

Benzínové motory kosačky na trávu sú rozdelené do dvoch skupín: dvojtaktné a štvortaktné. Ich rozdiel v spôsobe plnenia oleja je nasledovný:

• mazivo pre dvojtaktné motory musí byť vopred zmiešané s benzínom v samostatnej nádobe a v určitom pomere, dôkladne premiešané a po tom všetkom musí byť naliate do palivovej nádrže automobilu;
• mazivo a benzín pre štvortakt nie sú vopred zmiešané - tieto kvapaliny sa nalievajú do samostatných nádrží a pracujú oddelene, každá podľa vlastného systému.

Na základe tejto okolnosti je tu požiadavka na olej tiež špeciálna. Svoje vlastnosti by si mal zachovať po dlhú dobu, kedy je z hľadiska mazacieho zloženia dvojtaktného motora hlavným kritériom kvality okrem základných vlastností aj schopnosť horieť bez stopy, nezanechávať žiadne karbónové usadeniny a vklady.

Najlepšie je použiť špeciálne navrhnutý olej pre 4-taktné motory kosačiek na trávu v súlade s okolitými teplotami, v ktorých sa bude zariadenie používať. Napríklad, sú celkom vhodné pre štvortaktné kosačky z hľadiska ich prevádzkových parametrov špecializované mazivá triedy 10W40 a SAE30ktoré možno použiť pri teplote okolia od 5 do 45 stupňov Celzia.

Ak neexistujú špecializované oleje, môžete použiť iné triedy olejov používaných pre automobily. Môžu to byť triedy SAE 15W40 a SAE 20W50, ktoré sa používajú aj pri plusových teplotách., ale iba ich prah je o 10 stupňov nižší ako u špecializovaných (do +35 stupňov). A tiež pre 90 % dostupných modelov štvortaktných kosačiek na trávu postačí olej so zložením SF.

Nádoba s motorovým olejom pre štvortaktnú kosačku musí byť označená značkou „4T“. Môžu sa použiť syntetické, polosyntetické a minerálne oleje. Najčastejšie však používajú polosyntetický alebo minerálny olej, pretože syntetický olej je veľmi drahý.

A aby ste nehádali, aký olej je potrebné naplniť do motora vášho modelu kosačky, je lepšie pozrieť sa na pokyny. Je tam uvedený požadovaný typ oleja a frekvencia jeho výmeny. Do uplynutia doby záručnej opravy sa odporúča používať len výrobcom určené druhy olejov, aby boli zachované vydané záruky. A potom si vyberte niečo cenovo dostupnejšie, ale samozrejme nie menej kvalitné ako značkové oleje. Na kvalite oleja by ste nemali šetriť.

Ako je uvedené vyššie, v návode na obsluhu záhradnej techniky so 4-taktným motorom musí byť uvedená frekvencia výmeny oleja. Ak však neexistujú žiadne pokyny, riadia sa predovšetkým počtom hodín, ktoré zariadenie odpracovalo (hodiny motora). Každých 50-60 odpracovaných hodín je potrebné vymeniť olej v motore.

V prípade, že je pozemok malý a dokážete ho spracovať do jednej hodiny, je nepravdepodobné, že počas celej jarno-letnej sezóny bude kosačka na trávu pracovať čo i len polovicu prevádzkových hodín normy, pokiaľ to nie je prenajímal susedom. Potom je potrebné olej vymeniť, keď je zariadenie na jeseň pred zimným obdobím konzervované.

Výmena maziva v motore kosačky nie je taká náročná ako výmena oleja v aute. Všetko je tu oveľa jednoduchšie. Algoritmus práce je nasledujúci.

1. Pripravte si dostatok čerstvého oleja na výmenu. Mnoho kosačiek na trávu zvyčajne nemá viac ako 0,6 litra oleja v mazacom systéme.
2. Spustite jednotku a nechajte ju niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa olej zohrial a stal sa redším. To podporuje lepšiu drenáž.
3. Vypnite motor a pod vypúšťací otvor z kľukovej skrine umiestnite prázdnu nádobu na zachytávanie použitého oleja.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a nechajte všetok olej vytiecť. Odporúča sa nakloniť zariadenie (ak je to možné alebo vhodné) smerom k odtoku.
5. Zaskrutkujte zástrčku späť a presuňte stroj na rovný povrch.
6. Otvorte plniaci otvor na olejovej nádrži a naplňte ju na požadovanú úroveň, ktorá sa kontroluje mierkou.
7. Utiahnite uzáver nádrže.

Neplňte štvortaktný motor kosačky mazivom určeným pre dvojtaktné analógy (na štítkoch olejových nádob pre takéto motory je uvedené označenie „2T“).Nemôžete to však urobiť a naopak. Okrem toho je neprijateľné dopĺňať tekutinu, ktorá bola uložená v plastových fľašiach z pitnej vody.

Informácie o výmene oleja v štvortaktnej kosačke nájdete v nasledujúcom videu.